点评车型:
2019款宝骏RC-6 1.5T CVT 24小时在线旗舰型
3.14分“良好”【优点】
1、钟情始于颜值,选中新宝骏RC-6完全就是被它的外观设计所折服,大溜背造型相当的时尚。它的前脸采用了新宝骏家族式的设计,六边形的进气中网内部填充着类似于繁星点点的镀铬银片,时尚感十足。进气中网与两侧的犀利大灯进行了衔接,配备上进气中网内部的钻石车标,颜值真的相当高。但可惜的是,它的灯光却采用的卤素光源,后期我打算将它换掉。车的侧面看起来是那么的和谐流畅,大溜背的造型深入我心,特别喜欢。车身腰线给我的感觉是相当运动的,也特别平直,就像是一支蓄势待发充满攻击力的箭矢。车尾的设计层次感鲜明,运动小尾翼营造出的灵动感也特别出色。
2、车子的空间确实很大,一家人乘坐的舒适度也非常的理想。长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距是2800mm。轴距已经达到了2.8米,车内的宽敞程度还会差吗?我的身高1米8,前后排都随便坐,但由于溜背的设计,所以后排稍微会有些顶头,不过坐姿低一点倒也没什么问题。
3、内饰的科技感真的特别的强烈。中控部分的悬浮双连屏的设计非常时尚,空调出风口还使用了红色的线条加以点缀,特别运动也比较时尚。而且车内还使用了较多的钢琴烤漆面板进行装点,比较现代。
【缺点】
1、换挡顿挫感其实是比较明显的,特别在空挡状态下车身有一些摇晃,并且有咕咚咕咚的声音,不过经销商说这是正常现象。
2、车机系统的设计有一点问题,就是想要进行无线互联必须要和它的宝骏App同步,而且手机必须处于亮屏状态,这就非常的耗电。
3、刹车设计偏软,前半程无力,感觉刹到一半的位置就一下子被刹停了,不是特别的线性,感觉有顿挫感。
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4.21分“优秀”车机投影是鸡肋压根没用过!影响挺不错的,起步肉,没办法,都是CVT的锅!我的车快3年了,这车子没啥大毛病!也就2次传感器故障,4S店免费维修了,电瓶10天左右不用就会亏电,电瓶便直接报废,这点我挨过,还有5次报故障灯,去4S店免费处理了!这3年这车子也就这些问题。保养的机油我自己买京保养的机油89块钱,马勒的机滤,空调滤芯,空气滤芯,5000公里保养一次,自己换的机油大概110块挺便宜的,保养规则我是按照保养手册来保养的。这车油耗挺高的7.8左右吧一箱油跳枪可跑500公里,38升油左右。隔音效果,真的不好,不过开音乐后也无所谓了,车门有异响,是从车门胶条处传来的!这些都是缺点!优点是,这车外观很好看,主动刹车帮我躲过了几次事故,这车没有异味!这是我那时买它的原因之一!总结:这车我感觉油耗挺高的(相对于买菜车级),驾驶感受,开了快3年了已经习惯了,无所谓了!最主要没有异味,外观真的百看不厌!我真的很喜欢!
顶级蛋糕9U9:这种怎么办?
Zly:为啥你们的油耗那么低 我都是10个左右
我还镁上車呢:中控那个屏幕很耗电不要熄火开着,平时要锁车才行,不然它不断电,电瓶就是这么亏的,我的也刚换不久
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4.6分“优秀”19 年梦中情车,当时没钱买不起,现在只能买二手,无所谓,第一辆车,当练手车。汽车 4.38 万,➕1100 物流费
【动力表现】
起步肉,油耗高,现在油都涨价了,哈哈
【驾驶感受】
驾驶座椅支持上下前后电动调节,舒服,后排空间做起来真的头顶车顶,哈哈,方向盘可以上下前后调节,汽车中控功能多,车道辅助功能很好,车机系统体验很好,第一次买车,不知道其他车机怎么表现,宝骏 rc6 的车机我很满意
【购车经历】
我买的这辆二手车是江苏的,车辆是湖南孝感的二手车行物流过来的,物流 1100 到邢台,我去高速口的停车场提的车。
车况:这辆车行驶了 8 万公里,内饰磨损不大,后尾箱应该是拉货过,划痕比较多,都能接受。
外观:买车告知过,追尾过,前面该换的都换了。
汽车外面有较多划痕,尤其是后轮胎的上两侧,应该维修过,汽车一左一右两车,有小鼓包。
我由于第一次买汽车,对油耗,保养都不懂,车开回家找了个维修点更换了机油滤芯啥的保养了一下
自己开车没轻没重又给车刮蹭了几处,还把前面引擎盖顶可一下,晚上心里难受,哈哈
元气风筝0E7:我就边二手5万多公里还卖5万多块
朽木挽长风SJH: 19年12月买的尊贵落地13万
不凡苹果jZ5:车没毛病质量好,舒适度差一点
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3.57分“良好”【最满意】
它的外观是我比较满意的一点了,设计很符合我的审美,多条幅度铬前进格栅与大灯相连,极具视觉冲击,日间行车灯,更是起了画龙点睛的作用,看起来炯炯有神的,除了有神之外,就是犀利,晚上开出去车灯也是非常亮,非常的有安全感,辨识度也是超级的高,可以说能过目不忘。车的空间也非常足够了,不管是储物空间还是乘坐空间都非常的不错,很宽敞,坐满人的情况下都不会觉得拥挤,坐起来也很舒服。
【最不满意】
隔音效果比较的差吧,平常只跑市区的话还好,没什么感觉,但是一上高速胎噪风噪各种噪音就特别的明显传进车内,听久了还是会有点反感,有点影响到驾驶体验的。
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3.57分“良好”【最满意】
车子的外形还算ok,符合本人的审美需求。前排空间不错,主驾驶位带有记忆功能,这个配置是非常实用的。座椅的包裹性不管是前排还是后排都是比较不错的。驾驶功能也是比较给力的,对于跑高速简直不要太爽了。
【最不满意】
后排座位对于高个子可能没有那么友好。内饰都是塑料这一点就比较鸡肋,但也是看个人的接受度。
【驾驶感受】
车子操控方面也是比较满意的,多功能方向盘,使用方便。配有360,基本没有什么视角盲区,而且在高速还有自适应巡航功能和定速巡航功能,刹车和加速都可以自动化,这一点深得我心。
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3.71分“良好”新宝骏RC-6的优点有两个:1是内饰设计很漂亮,联屏设计符合时下流行趋势。2是配置相当高了,主动安全和车联网这样的系统相对高阶的配置都出现在了不到15万的它身上。整体配置水平高到令人有些惊讶。
缺点有两个:1是外观设计不够协调,主要是离地间隙太高,整个车实车看着跟踩高跷一样,实际的视觉感受就有一些难受。2是这台1.5T的发动机低扭表现不是很好,需要等待涡轮介入,压力起来后才会有好的动力表现。
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3.43分“良好”外观大气时尚,有辨识度。内饰设计感不错,但用料一般。整车配置较为丰富,后排表现也不错,但受限于造型,头部空间略显局促。1.5T发动机动力中规中矩,提速有一定轻快感,但并不强劲。悬架调校不错,软硬适中,大颠簸过滤欠佳,整车的隔音效果也不错。
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3.71分“良好”一家随着人民共同成长的车企五菱,如今人民需要一辆外观大气体面,配置高且性价比高的家用轿车提升生活品质,新宝骏RC-6便随之而来。外观使用上全新的银车标,更时尚显档次,满天星样式中网,不同角度折射不同光线有种未来科技感。侧面溜背尾部造型很像GT车型,不过较高的离地间隙似乎看起来不太协调,作为轿车后备厢离地面较高,上下搬东西比较吃力。内饰部分双连屏幕设计,符合时下大屏多屏的理念,不过屏幕与黑边框过度处理生硬。空间方便是前排还是后排,对乘客都很友好,后备厢掀背设计也进一步提升载物空间。毕竟价格有限,有了大空间和好模样配置上就稍稍缩水,仅有一些基础配置。动力上全系1.5T发动机最大功率147马力,有手动和CVT两种变速箱可选,动力对新宝骏RC-6而言也只是够用。一款配置不高,空间和模样都还不错的新宝骏RC-6你会选择吗?