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2019款宝骏RC-6 1.5T CVT 24小时在线旗舰型
3.14分“良好”【优点】
1、钟情始于颜值,选中新宝骏RC-6完全就是被它的外观设计所折服,大溜背造型相当的时尚。它的前脸采用了新宝骏家族式的设计,六边形的进气中网内部填充着类似于繁星点点的镀铬银片,时尚感十足。进气中网与两侧的犀利大灯进行了衔接,配备上进气中网内部的钻石车标,颜值真的相当高。但可惜的是,它的灯光却采用的卤素光源,后期我打算将它换掉。车的侧面看起来是那么的和谐流畅,大溜背的造型深入我心,特别喜欢。车身腰线给我的感觉是相当运动的,也特别平直,就像是一支蓄势待发充满攻击力的箭矢。车尾的设计层次感鲜明,运动小尾翼营造出的灵动感也特别出色。
2、车子的空间确实很大,一家人乘坐的舒适度也非常的理想。长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距是2800mm。轴距已经达到了2.8米,车内的宽敞程度还会差吗?我的身高1米8,前后排都随便坐,但由于溜背的设计,所以后排稍微会有些顶头,不过坐姿低一点倒也没什么问题。
3、内饰的科技感真的特别的强烈。中控部分的悬浮双连屏的设计非常时尚,空调出风口还使用了红色的线条加以点缀,特别运动也比较时尚。而且车内还使用了较多的钢琴烤漆面板进行装点,比较现代。
【缺点】
1、换挡顿挫感其实是比较明显的,特别在空挡状态下车身有一些摇晃,并且有咕咚咕咚的声音,不过经销商说这是正常现象。
2、车机系统的设计有一点问题,就是想要进行无线互联必须要和它的宝骏App同步,而且手机必须处于亮屏状态,这就非常的耗电。
3、刹车设计偏软,前半程无力,感觉刹到一半的位置就一下子被刹停了,不是特别的线性,感觉有顿挫感。
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3.86分“良好”外观相当亮眼。前脸六边形大格栅以镀铬包围,内带棱形网格修饰,看着大气又精致。大灯是卤素的,胜在够大,够抢眼。不过照明效果比较普通。如果可以配置LED的就会多一些犀利感了。很喜欢引擎盖部分,偏平直的设计加上棱线,很有力量感。尾部也很好,线条简洁不过偏直线,看起来有棱有角的很有立体感。侧面比较一般,尾部上翘的角度有点大了,有一点头重尾轻的感觉。稍低一点就会更有运动感和力量感。
内饰设计还不错,简洁时尚,很符合时下年轻人的口味。 12.3英寸液晶仪表配12.3英寸中控显示屏,科技感满满。液晶仪表很赞,够大显示也清晰,提供的内容丰富但是读起来很明了,不错不错!触摸屏显示还可以,车机还挺流畅的。
空间虽然在同级算不上顶尖但足够舒适。车身4925×1880×1580mm,轴距2800mm。175cm高度坐在司机位置,腿脚的空间相当好,有足够的伸展空间。脑袋离车顶有一拳的距离。坐在后排,头部空间同样有一拳的余量。腿部离前排座椅靠背有两拳的距离。后排空间同样足够舒适。不过没有安排后排出风口,也没有后排USB口,对后排乘客的照顾少了一点。
动力不算特别出色但普通家庭够用。1.5T L4涡轮增压发动机,250牛米。搭载模拟8挡的CVT无级变速箱。拉动1.5吨的车子还是足够的。初段加速力一般,不要期待起步的时候可以像一支箭那样飙出去。转速拉升涡轮介入之后,动力就上来了。加速力最好的是中段,脚踏油门会感觉都充足的动力储备。在城市离跑动完全没有压力。就是在走走停停的路面上要跟上车里也很容易。方向盘手感不错,不会太重或者太轻。转向轻巧,中高速过弯的时候很顺手。不过过弯的时候车身倾斜稍有点大,抓地力比较一般。离地间隙191mm,底盘高度够,跑城里大部分路面都没有问题,通过性很好。
悬挂方面,麦弗逊式独立悬挂,扭力梁式非独立悬挂。悬挂调教偏软,走舒适路线。对于路面碎小的颠簸过滤的非常彻底,在城里跑起来很合适。即使是面对旧城区那种破碎的路面,在车里也足够舒适,坐船那种摇晃感是不存在的。对于大的坑洼处理就比较一般,坐在前排还可以但是如果在后排,会有一些弹跳感。
隔音在同级来讲也是不错的。虽然没有主动降噪但是用了不少隔音棉。中速的时候车内还是很安静的,车内没有什么风噪和路噪。高速的时候胎噪和发动机噪声明显一些。但还是可以接受的程度,开了音乐就完全没有什么感觉了。
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4.21分“优秀”车机投影是鸡肋压根没用过!影响挺不错的,起步肉,没办法,都是CVT的锅!我的车快3年了,这车子没啥大毛病!也就2次传感器故障,4S店免费维修了,电瓶10天左右不用就会亏电,电瓶便直接报废,这点我挨过,还有5次报故障灯,去4S店免费处理了!这3年这车子也就这些问题。保养的机油我自己买京保养的机油89块钱,马勒的机滤,空调滤芯,空气滤芯,5000公里保养一次,自己换的机油大概110块挺便宜的,保养规则我是按照保养手册来保养的。这车油耗挺高的7.8左右吧一箱油跳枪可跑500公里,38升油左右。隔音效果,真的不好,不过开音乐后也无所谓了,车门有异响,是从车门胶条处传来的!这些都是缺点!优点是,这车外观很好看,主动刹车帮我躲过了几次事故,这车没有异味!这是我那时买它的原因之一!总结:这车我感觉油耗挺高的(相对于买菜车级),驾驶感受,开了快3年了已经习惯了,无所谓了!最主要没有异味,外观真的百看不厌!我真的很喜欢!
顶级蛋糕9U9:这种怎么办?
我还镁上車呢:中控那个屏幕很耗电不要熄火开着,平时要锁车才行,不然它不断电,电瓶就是这么亏的,我的也刚换不久
英明果断麻酱OJ:油箱怎么那么小
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4.6分“优秀”19 年梦中情车,当时没钱买不起,现在只能买二手,无所谓,第一辆车,当练手车。汽车 4.38 万,➕1100 物流费
【动力表现】
起步肉,油耗高,现在油都涨价了,哈哈
【驾驶感受】
驾驶座椅支持上下前后电动调节,舒服,后排空间做起来真的头顶车顶,哈哈,方向盘可以上下前后调节,汽车中控功能多,车道辅助功能很好,车机系统体验很好,第一次买车,不知道其他车机怎么表现,宝骏 rc6 的车机我很满意
【购车经历】
我买的这辆二手车是江苏的,车辆是湖南孝感的二手车行物流过来的,物流 1100 到邢台,我去高速口的停车场提的车。
车况:这辆车行驶了 8 万公里,内饰磨损不大,后尾箱应该是拉货过,划痕比较多,都能接受。
外观:买车告知过,追尾过,前面该换的都换了。
汽车外面有较多划痕,尤其是后轮胎的上两侧,应该维修过,汽车一左一右两车,有小鼓包。
我由于第一次买汽车,对油耗,保养都不懂,车开回家找了个维修点更换了机油滤芯啥的保养了一下
自己开车没轻没重又给车刮蹭了几处,还把前面引擎盖顶可一下,晚上心里难受,哈哈
元气风筝0E7:我就边二手5万多公里还卖5万多块
朽木挽长风SJH: 19年12月买的尊贵落地13万
五菱车机系统升级:[图片]
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3.57分“良好”【最满意】
它的外观是我比较满意的一点了,设计很符合我的审美,多条幅度铬前进格栅与大灯相连,极具视觉冲击,日间行车灯,更是起了画龙点睛的作用,看起来炯炯有神的,除了有神之外,就是犀利,晚上开出去车灯也是非常亮,非常的有安全感,辨识度也是超级的高,可以说能过目不忘。车的空间也非常足够了,不管是储物空间还是乘坐空间都非常的不错,很宽敞,坐满人的情况下都不会觉得拥挤,坐起来也很舒服。
【最不满意】
隔音效果比较的差吧,平常只跑市区的话还好,没什么感觉,但是一上高速胎噪风噪各种噪音就特别的明显传进车内,听久了还是会有点反感,有点影响到驾驶体验的。
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3.57分“良好”【最满意】
车子的外形还算ok,符合本人的审美需求。前排空间不错,主驾驶位带有记忆功能,这个配置是非常实用的。座椅的包裹性不管是前排还是后排都是比较不错的。驾驶功能也是比较给力的,对于跑高速简直不要太爽了。
【最不满意】
后排座位对于高个子可能没有那么友好。内饰都是塑料这一点就比较鸡肋,但也是看个人的接受度。
【驾驶感受】
车子操控方面也是比较满意的,多功能方向盘,使用方便。配有360,基本没有什么视角盲区,而且在高速还有自适应巡航功能和定速巡航功能,刹车和加速都可以自动化,这一点深得我心。
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3.64分“良好”外观小众好看,电子配置非常高,高到让人厌烦(担心坏),耐用性很受质疑,容易坏,类似奔驰E级的连屏,非常大气,虽然溜背但是空间不错。1.5的动力只能说在120公里以内够用,S档非常弱。还有D到N档的顿挫,方向机漏油等概率事件,影响产品力。可以等等看高功率1.5T上市后的表现。
狼狗吃肉肉:声音大不大
索隆三刀流_:底盘厚重,跟06款帕萨特领驭的感觉很像,这一点非常
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3.71分“良好”新宝骏RC-6的优点有两个:1是内饰设计很漂亮,联屏设计符合时下流行趋势。2是配置相当高了,主动安全和车联网这样的系统相对高阶的配置都出现在了不到15万的它身上。整体配置水平高到令人有些惊讶。
缺点有两个:1是外观设计不够协调,主要是离地间隙太高,整个车实车看着跟踩高跷一样,实际的视觉感受就有一些难受。2是这台1.5T的发动机低扭表现不是很好,需要等待涡轮介入,压力起来后才会有好的动力表现。
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3.86分“良好”RC-6采用了宝骏最新的家族式设计语言,同时钻石车标的使用更是让档次感得到了一定提升。中型车的身份给予了它较大的空间表现,最大147马力的1.5T发动机,动力表现足以应对日常使用。
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3.43分“良好”外观大气时尚,有辨识度。内饰设计感不错,但用料一般。整车配置较为丰富,后排表现也不错,但受限于造型,头部空间略显局促。1.5T发动机动力中规中矩,提速有一定轻快感,但并不强劲。悬架调校不错,软硬适中,大颠簸过滤欠佳,整车的隔音效果也不错。
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3.71分“良好”一家随着人民共同成长的车企五菱,如今人民需要一辆外观大气体面,配置高且性价比高的家用轿车提升生活品质,新宝骏RC-6便随之而来。外观使用上全新的银车标,更时尚显档次,满天星样式中网,不同角度折射不同光线有种未来科技感。侧面溜背尾部造型很像GT车型,不过较高的离地间隙似乎看起来不太协调,作为轿车后备厢离地面较高,上下搬东西比较吃力。内饰部分双连屏幕设计,符合时下大屏多屏的理念,不过屏幕与黑边框过度处理生硬。空间方便是前排还是后排,对乘客都很友好,后备厢掀背设计也进一步提升载物空间。毕竟价格有限,有了大空间和好模样配置上就稍稍缩水,仅有一些基础配置。动力上全系1.5T发动机最大功率147马力,有手动和CVT两种变速箱可选,动力对新宝骏RC-6而言也只是够用。一款配置不高,空间和模样都还不错的新宝骏RC-6你会选择吗?
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3.86分“良好”家用车市场中,热销的车型各不相同,但它们都有一个共同的特点——性价比高。其中,宝骏RC-6就凭借较高的性价比和不错的配置,在十万级家用车市场占据了一席之地。
前脸多边形进气格栅的内部,采用不规则的星空点状装饰,点状式的大灯加上犀利的日行灯灯组,整体感不错;侧面腰线从前大灯贯穿至尾翼,配以整车全黑色运动包围以及哑光黑色轮圈,溜背的造型设计,提升了整车的运动感。车身尺寸方面,宝骏RC-6的长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距为2800mm,可观的车身数据为宽敞的车内空间打下了基础。
坐进车内,环抱式座舱采用双拼色设计,大量的软材质包裹配以红色缝线,质感和运动感都表现不错。12.3英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控液晶屏所组成的一体式大屏,科技感很到位。此外,宝骏RC-6全系标配了车联网系统、ACC全速域自适应巡航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警等功能,配置上展现出了很强的诚意
1.5T发动机+CVT变速箱是宝骏RC-6的动力总成,最大功率108KW,最大扭矩250牛米,数据表现一般,用做日常通勤还是没什么大问题的。
总的来说,RC-6的配置对于它这个价格肯定是物超所值的,不过后期的维修保养成本是个痛点。各花入各眼,车还是要选择合适自己的,你觉得它怎么样呢?
小舟会早睡88:我觉得挺合适的
樱木花泽累:觉得还行
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购车总价 | 综合优惠了3000元,送了玻璃膜和行车记录仪等精品后的裸车价是:120800元。保险一个买了5400多,车身划损险就1100多元了。落地一共不到14万!
同级对比 | 当时考虑过买广汽传祺的GS4,感觉这个车看起来很大气,而且还是suv,但是听朋友说这个车太费油了,而且动力在跑高速的时候不够力,因为我经常跑高速嘛,所以朋友后来推荐我买个轿车,跑高速会舒服一点,最终看上了宝骏的RC6,看了一周就下单到现在拿到车使用一周了。
驾驶体验 | 我已经跑过高速了,动力确实好,轻轻松松跑到120,所以证明我还是没有选错车的,高速上面的定速巡航也非常好用,就算有点疲劳了,有这个功能还是能保证到安全。底盘也厚重稳定,高速跑起来不飘。
空间 | 前排的空间我200斤坐起来完全没压力,宽度够高度也够,后排暂时我还没有坐过,但是后排也非常少用,基本上就我一个人在车上的。挺满意空间的。
颜值 | 外观我觉得萝卜青菜各有所爱吧,我一开始看图片觉得不好看,后来去4s店看到实车后越看越顺眼,所以我觉得买车还是需要去看到实车才能评价这个车好不好看。
MrFlouxetin:贷款的话裸车能优惠到多少
若一次ヾ要一世832:这明摆着找的托
赵兄托我办点事111:钥匙太丑了
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购车总价 | 买了2019款1.5T CVT 24小时在线旗舰型,官方指导价是12.38万那款,而我拿下整辆车的落地价是:14.41万左右,其中购置税1.1万左右,而保险是6千4左右的。反正加上上牌费那些事在14万多。
同级对比 | 同级别我是对比过传祺的GA6还有一款SUV是哈佛的H6。经过了一个月的挑选后,就是这三款车成为最终的三个选择,而宝骏的RC-6胜出的原因是性价比高,这个价格确实这台车的配置是最高的。
颜值 | 自从宝骏把LOGO换成这个砖石样式的之后我才看宝骏的车,还是之前的那个LOGO的话我肯定是不会买宝骏的。所以我觉得LOGO的更换时非常成功而且非常好看的,特别是配上这个满天星一样的中网,非常和谐好看。
空间 | 车里面的空间轻轻松松坐下五个人,我比较看中的是这个车的储物空间,设计得很多空间出来,而且是很实用的。我喜欢这样的设计。后备箱空间也挺大的,装两个登机箱完全没压力。
驾驶体验 | 这台车的操控我觉得和舒适性结合得刚刚好,底盘不会特别的硬,坐起来很舒服,但是快速过弯的时候侧倾也不会特别大,调教得真好。
Melony没了你590:别的都不怕 就怕油耗高
Mr.key:GA6没这个好么?
聪颖一往无前精灵:我现在买才11万多点差不多要12万
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购车总价 | 中秋前一天终于提到车了,买的12.38万那一款,1.5T自动挡24小时在线旗舰版,是顶配来的。因为我要拿现车,所以就没有优惠了,落地价格是14.15万,上牌和保险强制要我在4S店里弄,所以有点贵。 但是我谈了很多礼品,送全车的玻璃膜,还有地毯、香水等等!
同级对比 | 本来是打算买那款SUV的,宝骏RS-5的。但是去到了4S店看车的时候发现这台轿车RC-6会更加的好看大气 、而且空间大一点,价格基本是一样的,所以就放弃了SUV,选择这款RC-6轿车了。
颜值 | 颜色我选择这台车的主打色,红色。在太阳下面真的太漂亮了,在街上一堆白色车的中间我的红色RC-6 与众不同。外观我认为很运动,因为有个大溜背的造型,比思域的还好看一点。
驾驶体验 | 刚刚提车不久,开起来动力还不错!地盘跑高速非常稳,一点都不飘,但是还是在磨合期,所以没太激烈驾驶!油耗我感觉有点高,现在基本是在8.7L/100KM,希望过了首保 之后油耗能降一点,不然现在的油耗我认为是有点高了。
空间 | 腿部空间非常的大,我坐在后排勉强还能翘上二郎腿,我看了车身的尺寸,轴距有2800mm,所以腿部空 间肯定很大。但是头部空间就很小了,我觉得有点点的压抑。
乔华871:跑高速8.7个油?
很烂的车技:座椅容易脏?
用户小说迷:新车在磨合期8.7油耗还是可以接受的