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    嘉悦A5怎么样_嘉悦A5值得买吗

    ·嘉悦A5

    什么是懂车分

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    3.57
    “良好”
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    共43人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.48-11.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.57
    • -
    • 外观
    • 4.06
    • -
    • 内饰
    • 3.58
    • -
    • 配置
    • 3.64
    • -
    • 空间
    • 3.81
    • -
    • 舒适性
    • 3.25
    • -
    • 操控
    • 3.34
    • -
    • 动力
    • 3.31
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 宝来3.62外观4.06
    • 嘉悦A53.57外观4.06
    • 轩逸3.52空间3.98
    • 枫叶60s--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 朗逸3.69外观4.13

    嘉悦A5·全部评分

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

    驾驶3个月测评,外观精美溜背造型,内饰简单实用,油耗百公里7.5升,还可以,有点小毛病转速高,后三角窗左右均已开裂。

    2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 02019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 0
    2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 12019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 1
    2020-11-20

    推车人在北京落地多少钱

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型

    表显跟实际油耗不符合。油耗太高了,有点受不了,目前跑了1400公里,加了七八百的油,我们这边油价六块,就是油耗太高,除了油耗哪都好,操控舒适空间隔音都还可以

    2019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 02019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 0
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    2020-11-11

    哥只是传说88466471兄弟请问你这车行驶中是几门落锁呀?可以告诉我一下吗?

    汤明373现在表显几个?

    陆某人143我的九个

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越⁺型

    隔音差,发动机嗡嗡响,一踩油门直接1400转,放低速也下不来,尤其20迈响的烦里慌,起步顿挫,有时候踩油门只听见发动机嗡嗡响也没见提速多快,1.5t我测了一下0到100 11.58秒,其实在1.5t里算慢的尤其发动机吵死了

    2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越⁺型 图 02019款嘉悦A5 1.5T CVT超越⁺型 图 0
    2020-11-10

    戚砚笛啦这车是不是把卡车的发动机装进去了

    闲人不闲我的就是水温未上就会嗡嗡嗡响,水温上了就正常了。

    叁无78026961低速异响太严重了,乌乌声,也不知什么东西响。

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型

    价格实惠,遛背,运动轿跑的感觉,动力够用,外观设计漂亮!内饰简约大气!唯一的缺点就是隔音有丶差,但是不伤大雅,大显示屏!

    2019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 02019款嘉悦A5 1.5T 手动精英型 图 0
    2020-11-07

    哥只是传说88466471兄弟请问你这车行驶中是几门落锁?可以告诉一下吗?

    点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

    3.64良好

    江淮嘉悦A5“大嘴”设计有借鉴国际品牌的痕迹,效果没的说,十分的霸气。时下主流的双液晶大屏内饰设计,搭配飞行样式换挡机构,整体的科技氛围很浓。配置是它身上的一大优势,远超同级的感应式电动后备厢带位置记忆功能,矩阵式LED大灯、64色车内氛围灯都是整车的加分项。特别是这个氛围灯,隐藏在装饰板内的设计还是挺少见的,显示效果也很出彩。在消费者最重视的空间方面,一家三口,后排空间就算乘坐三个大汉也不拥挤。值得一提的是,这个掀背式后备厢储物能力一流,放置一般的小家电都不是什么问题。动力方面,150匹马力就不要奢望有什么推背感,基本上满足上下班的代步不是什么太大的问题。 操控转向指向性模糊,悬架是偏舒适的调校,底盘也比较单薄,对于振动的抑制不是很到位。 舒适性上,前排一体式座椅包裹性和支撑性都挺到位,后排舒适性也不错。特别是对于噪音的处理给我了小惊喜,100km/h以下几乎感受不到太大的噪音,不过100km/h以上就不行了。

    2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版 图 02020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版 图 0
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    2020-11-02

    垚山火焱526后备箱感应不怎么好使,都用手动

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT精英型

    不懂你们说的,各种各样的问题,我一个都没遇到过,是我的车子问题吗?反正我是没遇到过,还有就是动力,不能说是充沛吧,日常驾驶是完全没有问题的,高速,市区表现都很不错啊,油耗也没有你们说的那么高,最低6.7,最高7.6,西安的市区应该很堵吧,那种情况下也就7.6,百公里加速没测过,反正也不是很弱。最主要的是外观吧,自己贴的黑顶膜,见过的人都说好看啊,也不用管什么回头率,自己开心就好啊,一辆车,我承认萝卜青菜各有所爱,但我感觉我的A5就很好,各方面都挺满意的,除了可能品牌问题,其他都是一辆好车。最后一句,车是给自己开的,没有必要去在乎别人怎么说,你所拥有的东西,你自己必须要能看的上,你自己都嫌弃,可能他也就没有存在的意义,谢谢

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    2020-10-24

    沉寂3520现在精英版落地还要9万多吗?

    用户6921131933752下地多少钱?

    付学民3车可以,就是油耗太高

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

    购车考虑:对于刚毕业的我来说,选择一台合适自己的车非常重要,空间要大,配置还得不错,看了很多车子,最后选择了嘉悦A5,首先对于车子来说,第一空间很不错毕竟4772的车长,2760的轴距,满足日常所需,也不能买的太小,毕竟大空间对于我来说,非常在意。 看车:最后决定购买的时候,当然得到当地4S店看车,嘉悦A5去年11月份上市,本来想着购买一台手动,但是考虑以后市区堵车的问题,还是选择了自动,下决心看一下自动超越,这个配置据我了解,差不多够用了,梦想为最高配,我觉得真没有这个必要,毕竟实力不允许呀 外观:外观直瀑式进气格栅,原来玛莎拉蒂设计师丹尼尔操刀设计,对于颜值来说,前脸无可挑剔,日间行车灯灯的点缀,东方之美的设计语言 车身修长,腰线分明设计,大溜背为主设计元素,而且还有掀背设计,后排放倒,可睡觉,这个就太舒服了,尾部贯穿式尾灯,为尾部设计加分不少,行走在路上辨识度超级高,大气更不用说啦。 空间表现:对于空间来说,我最满意的是后排可以完全放倒,网上购买一个充气床垫,对于我经常出差来说,方便休息也是最大的便利,掀背后尾箱能放下不少东西,后排虽然不能葛优躺,但是翘个二郎腿也不是不可能呀 前排来说,中控大屏为对称轴,方正的出风口设计,视觉上拉伸了不少,本人175的身高,也不压抑,加上天窗,的确很棒 智能配置:嘉悦A5用了科大讯飞的交互系统,语音一下满足日常音乐,以及导航,并且有厂家赠送流量,这就很棒,我也不用再去下载歌曲啦,想听语音一下就可以,最棒的钥匙是手表设计,带着手表,就可以当钥匙用,最意外的是还有远程启动,对于我们喜欢冬天热车的人来说,早上起来洗漱我就可以通过手机启动,这就很棒,液晶仪表整车档次感提升不少 用车感受:家用1.5T动力够用,油耗表现8个也能接受,毕竟接近了B级车的标准啦,四轮独立悬架也很舒服,这个价位绝对没问题,至于太多的感受以后用车在分享

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    2020-09-04

    我是肥波啦昭通的

    陈意小师爷这个大屏幕拿来打王者荣耀都行

    小刚28723全部弄下来多少钱

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

    空间够大,动力也足,缺点就是味道重,我都半年了,还很大一股塑料味,还有一个是油耗高,平均都要九个油。还有很大一个问题,倒车没力,要三四秒才动,稍微有点坡,还要踩油门,不然会往前面溜车

    2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 02019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型 图 0
    2020-08-31

    用户7206293332963屏幕四角两角破裂,一角有很大一黑点

    叮叮1671947101.5T不加油门,涡轮怎么介入呢?涡轮不介入,怎么会有力气呢。

    用户1079219346176自动挡的会溜车第一次听说

    点评车型: 2020款嘉悦A5 1.5T CVT网红版

    这是我第五辆车 以前开过长安 开过北气开过五零 这辆A5是我的第一辆新车 和以前的对比A5给了我很好的感觉该有的他都有了 本来一开始是打算买哈佛的我有一个朋友,他有一辆哈佛m6我开过,感觉不是太好 所以就选择了小5 先说外观吧!双排气溜背看着大气好看 内饰简单风格不太复杂,看着顺眼 乘坐舒服 音质和同级别的车好得很多 油托现在3000多公里了6.5左右 噪音上高速肯定有噪音啊,哪个车没有啊?没买过车的,就说他噪音大你再去看一下,其他的车也一样,有噪音 最主要的还是要售后好一点,?

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    2020-08-23

    用户61480804323你买的自动档图片确是手动的

    用户584018968336发表也要细心的点啊,你确定你这车是网红版的

    段界一支hua水军也是要好好读书的

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T 手动超越⁺型

    嘉悦A5的外观内饰造型符合当下潮流,买东西就看眼缘嘛,一眼看上就喜欢了!底盘素质也真心不错,得益于四连杆独立悬架!细节方面的表现比如装配啊还有进步的空间,左后门门板条撬了一个角,首保的时候师傅重新给我安装好了就对了!2020年一月九日提车到现在总体来说用着都还比较满意没后悔哈!

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    2020-08-04

    用户6977112528109落地多少钱?

    用户6857181203854超越+型有这色?

    种田人飞哥车牌是

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

    一直想买一辆好车,因为工作需要加上自己确实想拥有一辆自己的车了,这样办公和外出都方便,刚准备买车时就了解到嘉悦的口碑还不错了,然后去看了一下车,不得不说设计这辆车的人真的很会,因为他不像普通私家车那么平庸,车身是溜背式的,比较扁平,很有意式风格,所以能够一下子抓住我的眼球。然后实体操作了一下,感觉坐上去也很舒服,开车时减震效果和稳定性都没得挑剔,就下手了 刚提到手,我最满意的一点就是这辆车的减震效果,当时试车的时候就很满意了,后来开车在比较颠簸的路面,也没有太大感觉,可能是因为前后悬挂都是独立的,所以开车时就比较稳,我有个朋友坐别的车经常晕车,说坐我的车就会缓解很多,我想也可能就是因为车子的稳定性比较好吧,不过感觉不太满意的地方就是可能是新车,所以车内的气味有点重了,我刚提完车的时候都不能在车里呆太长时间,太难闻了,把四个车门都打开散了一天的味道才好一点 因为平常我都是开着上下班的,车内空间还挺大的,可能跟它溜背式的车身设计有关吧,前排座椅距离置物架空间大小刚刚好,旁边还有很多空间放日常用品什么的,我每次都怕忘了把好多生活用品直接放车里,开车出去郊游的时候才真正觉得空间很大,后排空间很宽敞,坐三四个成年人都没问题,而且座椅距离车顶空间也足够,后备箱空间更大,不管是郊游放一些烧烤架之类的还是走亲访友带一些礼物都绰绰有余。 平时除了开车出去玩,郊游,就是主要用来上下班了,动力方面我个人是觉得够用就行的,因为大家开车都是只要到达目的地就好了,不用飙车,所以上下班办公和外出旅游时车子给我的感受都是动力刚好,也不会推背感。刚买车时朋友就提醒我要注意油耗,毕竟以后开车花钱方面主要就是油耗了,不过我买车以来油耗还挺低的,这方面也没花我什么钱,也就一千公里油耗不到八,而且不得不提操控方面了,方向盘感觉材质用的很好,手感舒服,当然最重要的是灵敏度高,而且挺精准的,过弯道之类的也很不错,操纵杆也是一样的灵敏度高,有时候车子开的很快也不会有飘的感觉 因为我很多时间都待在车里,舒适性方面我觉得真皮座椅这一点设计的非常好,因为经常开车的话,很容易产生疲劳感,大概每个经常开车的人都会有脊背方面的一些问题,但是我开嘉悦的时候,就算开一整天也觉也不会觉得累。而且因为有智能语音控制这个选项,还有车内联网,所以我开车的时候也能接一些比较重要的电话,不会错过一些重要的信息。在车内的时候,整个人的体验感都是很好的。 最初被这辆车吸引就是它的设计,这辆车的线条设计的,我觉得和市面上的车还是挺不同的,线条比较流畅,再加上他经典的溜背式车身,整体给人的感觉就是很像跑车,没有沉闷感,有一种运动感。听说是意大利的设计师设计的车型,外观就是一种意识风格,挺吸睛的。我觉得很符合我们现在对车子的审美要求,比较时尚和潮流。不同于外观的大气,内饰方面没有太多的花里胡哨,就是和平常车子差不多的简洁,主要是黑色,银色和金色这几种颜色,车内的各种软包,细看下来,做工还是很细致的,各种小细节处理的也很好。让我比较惊喜的是,夜晚开车的时候,车内的流光溢彩的暖光灯,配合车内一种宁静的气氛,让开车的人觉得很温暖。 当初我买车的时候预算也没有很多,这辆车算是我看的众多车中性价比最高的一辆车了,我们全家对他都挺满意的,它的质量和设计完全对得起它的价格。

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    2020-05-16

    椰若我去看了特别想冲动入手了,网红版的外观实在太好看了,可是考虑在油耗方面徘徊了

    用户6235964415359我买的新车才20天,遮阳板上化装镜自己掉下来把蛋砸了,副驾驶化妆镜手一碰就掉,太阳下晒一中午触摸屏死机开不了空调,夏天这车怎么开,会热死人

    不再是当年滴哥想问问车友,自动精英型全部下来9万五贵不贵,重庆,首付13 万三,月供2千多

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT梦想型

    作为一个资深颜控的我来说,既然选择了这款车,那最让我满意的肯定是这个车子的颜值啦,我看第一眼就被这款车给深深的吸引了。首先是嘉悦A5的颜色,刚好又是我是的幸运色红色,这一点就很吸引我,而且这款车的红色不是那种给人很劣质的感觉的红,颜色很正,看上去很大气。 有一点不太满意的地方就是车的天窗了吧,不是全景天窗,虽然说顶配的有全景天窗,但是由于我手头上也不是很富裕,再去花那么多钱去买顶配版的也不太现实。整体上还是挺满意的。 这款车的空间也真的是非常让我满意的一个点,首先它掀背式尾门的设计就加大了后背箱的空间。前后排的空间也都很充裕,我一米八个子的人坐在里面都不觉得挤之类的。后排空间也很大,如果把后排的座椅放倒能躺下两个一米八的成年人。车的空间是这类型的车里面算大的,轴距差不多到B级的车了。对于家人多的人也十分友好。 据说嘉悦A5这款车的外形设计可是大有来头的,据江淮透露,嘉悦A5的外形设计师是由江淮意大利设计中心首席设计师丹涅利,前阿尔法•罗密欧品牌设计师主导设计。从前面看这个车型给人一种很端庄大气的感觉,我觉得这个车子的前脸设计特别大胆,看着有点夸张,但是刚好我老婆说她就喜欢这种层次感丰富的前脸。而再去观察车的侧面,整体造型偏向年轻运动化,主要是因为嘉悦A5采用了溜背式的设计,车顶线条从B柱开始急速下降,再配上微微上翘的车尾,让嘉悦A5从侧面看上去更有俯冲感,充满了运动感,这就非常符合我的气质嘛。 嘉悦A5的内饰也是让我觉得比较惊奇的一个点,内饰的设计一撇运动风的外形,反而走起了沉稳的居家风格,真的抓住了各种购车类型人的不同需求。也是设计的一个比较特别的地方。内饰整体简洁大方,内饰的做工和用料都很好,非常有质感。座椅是真皮座椅,坐上去很软很舒服,而且皮革的包裹性很强。进入到车内仔细观察一下嘉悦A5的内饰,能够发现嘉悦A5采用了较为沉稳的T型的中控设计,并且在中间安放了一些非常大的中控屏,空调,非常喜欢嘉悦A5的智能语音控制系统,非常方便。 嘉悦A5的动力还不错,1.5T的涡轮增压发动机,完全就够我用的,平时在路上开车又不是比赛,我也就上下班开车代步,动力是完全够用的。 操控就觉得还行,也没有啥不满意的地方,就正常开车,没啥特别大的感受。要是硬要说就是还挺好上手的,我老婆平时想开也说开着简单好上手。有多功能方向盘,还有三个力度助力。还有就是方向盘非常的轻,但轮胎抓地能力很好,就是长途的话,就是车又稳,开着也不是很累。 嘉悦A5的隔音效果还不错,主要是我平时开车都是上下班在市区里跑跑,基本上也没有太大的噪音啥的,所以开嘉悦A5的时候感觉噪音就还不错,只要不是在那种大水泥罐车啥之类的有大噪音车旁边就没有太大的问题。座椅的舒适度很高 可能因为是皮革的原因吧,座椅的包裹性很好。 这个车的油耗还是很不错的,油耗还挺低的,毕竟我也不是什么大户人家,所以买这个车的时候还特意考虑一下嘉悦A5油耗的问题,我当时还亲自测了一下嘉悦A5的油耗,发现车的油耗也就6-7个左右,油耗还挺满意的。有一次和同事一起出差,跑了一个来回我就加过一次油,我同事回来还需要再加一次,所以嘉悦A5的油耗我还是非常满意的。 说了这么多 我真的感觉嘉悦A5的性价比真的很高了。首先考虑到我也没有很富裕,然后这个价位买了这款车,首先看嘉悦A5的外观,你不说别人都不会知道你的车才花了7,8万。 内饰既简洁又大气,空间也非常足。我真的暂时还找不到比嘉悦A5性价比更高的车了。

    2019款嘉悦A5 1.5T CVT梦想型 图 02019款嘉悦A5 1.5T CVT梦想型 图 0
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    2019款嘉悦A5 1.5T CVT梦想型 图 72019款嘉悦A5 1.5T CVT梦想型 图 7
    2020-05-16

    用户2334861656544他不是梦想型的,梦想型的前面也有两个雷达我梦想型九万整

    用户2833920773013你们在那里买的车,那么便宜,我在佛山4s店买的超越型裸车都去了十万零八千。加上保险,够置税上牌一起去了120000多

    完颜寡妇你车型搞错了吧?梦想型不就是顶配?还有这个裸车价比超越型还便宜?

    点评车型: 2019款嘉悦A5 1.5T CVT超越型

    买这款车的原因,可能就是这款车性价比比较高吧,因为在10万元左右买一台车,也想买一台好一点的,就需要有高的性价比,否则在10万这个价位很难买到好车。这款车就挺不错的,感觉性价比挺高的。 买车的话肯定要养车,养车,肯定又要一大笔钱,所以像我这种钱并不是很多的人来说,就比较看重友好吧,我最后还是实际测了一下这款车的油耗,感觉这款车的油耗还算比较低吧,一般情况下就大概是7点左右,还是挺低的。 我当时买车的时候肯定要看他的外观,因为我买车的第一眼肯定先注意到的,不是他的性价比空间什么之类的,肯定是他的外观。我之所以会注意到这款纯,就是因为他拿很高的颜值啊,很时尚,特别喜欢这款车。 我对这款车的空间是特别满意的,因为这个空间真的大,应该是得益于它的比较大的体型吧,这款车的空间,他的轴距就达到了2.776米,车长也很长,就将近4.8米了。像我们做进去的话就感觉很宽松,有很大的空间,这样就很好,然后后备箱也很大,后排座椅都还能放下,加上大大的后备箱,后面的空间显得就特别大。 虽然说这款车的价格只有10万元左右,这还不是裸车的价格是加上所有的以后总共花了大概10万元左右。虽然这款车价格只有10万,但是无论是从这款车的颜值,内饰空间,各个方面来说的话,这款车都远远不止这个价,这款车的高性价比真的特别适合像我这样手上钱不多,却又想要好车的人。

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    2020-05-10

    小冰这款车在国内很优秀,看起来很有创意,动力不小,油耗也低。

    口袋忍者质量很不错,很美观的车哦

    用户163076130手动精英的油耗怎么样

    前往

    同级车热门评分

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。

    4.60分“优秀”
    宝来 2025款 300TSI DSG尊行版宝来 2025款 300TSI DSG尊行版

    外观:大众车的外观基本都差不多,没什么特殊的。 内饰:中规中矩,没有什么槽点有没有什么惊喜。 空间:家里没有大胖子,也没有超过1.8米身高的,到是足够了。 配置:顶配车型,配置足够丰富,就是看中了这些配置买的,自动大灯,自动雨刷器,全速自适应巡航,泊车辅助,变道辅助,车道保持,碰撞主动刹车,都是很实用的。 泊车倒车时触发过两次主动刹车,值得点赞,但是有个槽点,有唯一一次涉水过地道,竟然给我主动刹停在水里了,有点分不清水和障碍物,涉水时注意要关闭这个功能。 还有一个小槽点就是前排两个联机充电口,都是type-c口,前排手机要联机和充电只能又配了一个双c口的数据线,普通USB口数据线可以查到后排,两个口前后排都可以用,无线充电暂时没用。 操控:DSG双离合变速器换挡还算平顺,1.5T发动机也很给力,动力随叫随到,非高速路超车时切换运动模式提速飞快,超车很有信心,有较强推背感。标准模式深踩油门降档也比较积极,仍有一定的推背感。选择1.5T果然是正确的,比1.2T动力好了不止一点。 油耗:比较满意,新车跑高速比较多,目前行驶了4700多公里,小熊油耗实测平均油耗6.2,高速4.95,刚加的这箱油纯市区,油耗表显7左右。大众车非常适合跑高速,底盘稳,油耗低。近10多年几乎没有加过两桶油的油,都是高德地图优惠加油站,像是中化石油连锁加油站,或者其他连锁品牌的,偶尔地方加油站,选口碑评分比较高的,油品质量还是可靠的。