22年年底,为了赶上购置税减半,急匆匆的提车。因为顶配现车少,最后在价格方面就没有过分计较,毕竟购置税减半省的钱还是香的。个人觉得买这款车的,就是为了一个驾驶体验,2.0T+8AT才是黄金组合,加上北方地区多冰雪,四驱和两驱的差别在冰雪路面可不是差的一星半点。所以个人感觉顶配才是性价比最高的。因为追求的是驾驶乐趣,所以内饰和空间相对来说就不是特别重要了。宝马传统内饰,不时髦但是也一点不过时,一体化的桶椅再我第一次看到这款车的时候就牢牢抓住我眼球了。车内空间和后备箱都不算大,但是够用了,尤其是没有备胎,就多了个后备箱下层空间,杂物都归拢在下层,后备箱就显得特别的规整。驾驶感受就不用说了,动力随叫随到,超过100踩油门也能有明显加速感,任何时候加速和超车都非常有信心。方向盘手感偏重,指向性非常明确,指哪儿打哪儿,高速过弯更是稳的一匹。减震偏硬,胎噪和风噪都会有,但是个人觉得就看追求的是啥了,又要舒适又要操控还不想多花钱,哪有那么多好事!现在行驶了一千多公里,天天都是上下班走走停停,油耗一直偏高,好端端一匹马现在只能当驴了……总之,入手X2一点不后悔,越开越喜欢。这个价位能买到豪华品牌,还能有这样的配置和操控,只有一个香了得!
时髦星空d7:此款车型直接买顶配,操控好,平稳性强,运动主打。三年了,很好的体验!
万古映照诸天:就是车太小了,四米三,男人的动力女人的空间
ok科:不后悔买这车,后悔买新车
我买的四驱8AT,2022款,新车落地25.4,另有4k宝马金融两年的利息,贷了10万,有个大客户返利,就不算进去了,没必要。
这个车给我的感觉就是一个mini countryman换壳。换挡杆、中央扶手箱、音响、天窗、方向盘质感、底盘结构、行驶质感……都很mini。btw,很喜欢原厂这个拉花,点缀得恰到好处。
【空间表现】
后排空间,如果坐两个人,真的绰绰有余。前后不显小,头部不觉得顶。我172大胖砸一枚,毫无压力。前排驾驶位对胖砸不是很友好,座椅的侧翼有点挤大腿,怪我自己太胖……坐姿很高,也许是我以前习惯了躺着开车,还有点不适应。
【操控】
转向、调头非常轻松,底盘偏硬,不是宝马那种硬,是mini那种硬,很弹,感觉让人稍有点紧绷。因为硬,转向支撑很足,再加上车子短,有点灵动,还不错。制动也很线性。转向和制动相比我之前2014款的mini都要轻很多,这也许是宝马工程师刻意为之,多少得做点区别出来。
【销售态度】
销售很给力,我也不好评价上海车展冰激凌事件,但事实上,至少我买车这个店的销售大多数态度还是很好的,唯一的缺点就是,饭太难吃了……
【最满意】
提车一条龙服务,上牌、选号、贴膜,10点钟去的,11点半就全部搞定了,工作流很顺畅!
【车机】
idrive 6真的……堪比保时捷,弱智车机……
【配置】
很顶。尽管是个假四驱,后桥三连杆;但熏黑套件,大轮毂,哈曼卡顿,官方拉花,电动尾门带一脚踢,还有车门光幕、而且X2那个标识还非常清晰,你受得了吗?
【动力总成】
这套8AT+2.0T+四驱就是照搬countryman的,但是,输出很线性,动力响应很快,尽管是爱信变速器,却不像爱信变速器一贯的那种慵懒,在只有192匹马力的涡轮减压加持下,习惯了抬头显示看车速的我,低头一看车速表,很容易在城区里面踩到80以上。运动模式和经济模式只能说有区别罢了。
【NVH】
不隔声,在车外可以听到车内的音乐,我是贴了膜不能开窗的状态哦,很清晰。因为车小,竟然没有什么异响,这很不宝马。加速噪声、胎噪、风噪都很明显,国产车水平,不至于抱怨。音响效果只能说全频段清晰。车内振动不大,可能是因为四缸机。机电噪声也是国产车水平。综合NVH水平5.5分。
【最不满意】
不知道为什么,都不配个autohold,匪夷所思,又不值钱……
另外一个不满意还是冰激凌事件,宝马,你长点心啊!你看隔壁雷子,用跪式服务让消费者忘记了民族仇恨,之前加钱都愿意买。你就不能多买几个冰激凌?
最后,上图!最后一张是刚离开我的大白,怀念……
closeddoor:带一脚踢吗?我提车回来还没试过
用户8795447419140:店里嘱咐怎么跑那个磨合了吗?我提的1系125和您发动机是一款
用户8475881476208:6月1号提车落地22w高配
【空间表现】
如果家里只有一辆车的建议X1,这后排空间实在太小了。
【购车经历】
本来打算2系四门的,一结果一看配置实在太低了,老婆就选择了顶配x2,正好一辆现车,当天就定下来了(可惜要是红色她就更喜欢了)
【操控】
8AT起步挺顺的,油门大一点也不会打滑,转向的话都OK的。
【最不满意】
没有哈曼卡顿了…
用户1934616643477:22款不是有哈曼卡顿吗
用户8802830833212:女士开不觉得方向盘重吗?
用户2680127125091:内饰是熔岩红