马力充足,就是烧机油有点狠,五六千公里就得加机油,一两升的加。不知道厂家有什么办法解决一下,问4s店说正常,不知道其他大排量的烧不烧机油
酷爱装13:你这还好啦 我这个自从汽油换到国6b了 发动机灯常年亮 各种功能故障
想开大G的小鸟车主:既然烧机油,那我不买了。
抽烟喝酒烫头285:抖音上常州还是无锡的有个专门修烧机油的,我也不清楚看了不少他的视频里面都说修好了之后不烧机油了也不知道真的假的可以去看看,毕竟加机油的钱应该够修了,宁可信其有,不可信其无吧,抱着试试的态度万一要是修好了那也挺好的
添越在超豪华品牌当中,在SUV市场中算发力较早的(保时捷除外),一时间带来了非常高的话题度。在那时候同级别的市场同类产品几乎没有,因此添越在开始也为宾利带来了很高的销量。
外观
虽然脱胎于MLB Evo平台,但是添越和诞生于该平台旗下的SUV有着很大的区别,毕竟是入门级车型售价都在两百多万的奢侈品。在外观的气场上,添越要强大的很多,并且极具辨识度,将宾利的很多特点都运用在了这台车上面。
内饰
在所有的豪华品牌中,个人心目中宾利目前最新的内饰设计是最为出色的,甚至要优于劳斯莱斯。它没有以为的追求绝对的复古,而是将古典和科技完美的相结合,为我们呈现出了一套华丽的内饰。
动力总成
起初添越只有一个动力配置,搭载W12发动机的车型售价自然是特别昂贵。随着后续推出V8乃至V6的插电混动车型,添越的售价逐渐降低。甚至和豪华品牌旗舰SUV的最顶级车型重合。不论是哪一个排量版本,都能够提供足够的动力。当然出色的底盘也可以带来出色的驾驶感受,要知道宾利在追求绝对舒适的同时,一定是会兼顾操控性的。
宾利添越的问世开创了超豪华SUV的细分市场,而设计师想尽可能地在第一代宾利添越中将品牌特质得到展现,那么汲取于宾利全新设计理念的第二代添越则更多了一份从容。这台全新的V8发动机通过来自于采埃孚的8挡自动变速器的作用,强大而不动声色的加速能力可让添越轻松超过限速。从2000rpm起,770Nm的强大扭矩始终伴随着我。可以说,任何条件下稍微深踩一点油门,即可从座椅背后传来强风一般的力量,好像不握紧方向盘就会被吹走一样,这种感觉与其他品牌的高性能SUV不同,也许是隔音太好了,亦或是底盘出色的滤震性,动力就像幽灵一般存在着,随时在不经意间带给你超出心里预期的快感,没有任何喘息的机会。