本人从2016年Bentayga问世以来一直关注着这款车型,尤其是改款后2021的新款。
简单聊聊
无论是从科技感还是做工用料较上一代相比已经有很大的进步。
后排腿部空间上最为明显增加了足有10cm(PS:各位别拿揽胜和迈巴赫来比较,各有各的特点)无论是商用还是家用已然够用。
内饰特点最为体现德系门派的风格,无论是车内的缝线还是物理按键都在无声地向乘坐者表达“工匠精神”。并没有用现在流行的所谓“一屏替代”。
添越的座椅纹路也无声的告诉观众,这是一件艺术品而不仅仅只是一辆现代化工业产物。
个人觉得NAIM音响比柏林之声更适合赏析音乐
【提车价格】别只看到指导价298万这个价格,宾利的选配基本上没有上限,我这台车选配也基本拉满了,只是出于热爱。不喜勿喷
忠爱宝马的陈先生:说真的 一台百万级别的豪车 配置方面真的还没个十几万的国产车的配置高 连个ACC都没有 L2还要选装 连个基本的方向盘加热都还要选装 抬头显示还要选装,作为一台21年款的百万级别的豪车 这个百万花在什么地方了 车标?还是内饰全部采用真皮做工 这个内饰把车标盖住 你们还会买吗
-Zerow:first标,是首发限量版的吗?
LuluHo:图片一会儿欧陆一会儿添越
马力充足,就是烧机油有点狠,五六千公里就得加机油,一两升的加。不知道厂家有什么办法解决一下,问4s店说正常,不知道其他大排量的烧不烧机油
想开大G的小鸟车主:既然烧机油,那我不买了。
永成156444460:去奥迪4s店问问 奥迪早期A8也烧机油换个小零件就解决了啊?
酷爱装13:你这还好啦 我这个自从汽油换到国6b了 发动机灯常年亮 各种功能故障
作为宾利旗下首款SUV车型,添越家族可谓是出道及巅峰,其磅礴大气的造型无不诠释着沉稳的贵族气息,而家族的最新成员——2021款添越V8,它的出现究竟能给我们带来哪些亮眼的表现呢?
外观上,2021款添越V8延续了宾利的家族式设计,前脸采用大面积的的网状格栅,呈现出端庄大气的气质,椭圆状的LED大灯组内置钻石切割点缀,增添出车头的立体感;车侧翼子板上的通风口结合前后贯穿的腰线,与隆起的后轮勾勒出SUV车型的力量感;尾部多重的平直线条分割出强烈的层次感,椭圆状的尾灯凝视后方,十分具有张力,双边双出的排气筒彰显出车身的运动感。
内饰部分,车厢内采用了大面积的真皮材质包裹,三幅式方向盘搭配显著的圆形仪表盘,保持了宾利奢华复古的主旋律。中控台上的精致按键与中控大屏结合出的档次感无与伦比,令乘客身处豪华氛围当中。
动力方面,添越V8搭载了一台4.0T V8双涡轮增压发动机,搭配8AT变速箱,可迸发出550Ps的最大功率,770N·m的峰值扭矩,堪称SUV领域的暴力绅士。
添越在超豪华品牌当中,在SUV市场中算发力较早的(保时捷除外),一时间带来了非常高的话题度。在那时候同级别的市场同类产品几乎没有,因此添越在开始也为宾利带来了很高的销量。
外观
虽然脱胎于MLB Evo平台,但是添越和诞生于该平台旗下的SUV有着很大的区别,毕竟是入门级车型售价都在两百多万的奢侈品。在外观的气场上,添越要强大的很多,并且极具辨识度,将宾利的很多特点都运用在了这台车上面。
内饰
在所有的豪华品牌中,个人心目中宾利目前最新的内饰设计是最为出色的,甚至要优于劳斯莱斯。它没有以为的追求绝对的复古,而是将古典和科技完美的相结合,为我们呈现出了一套华丽的内饰。
动力总成
起初添越只有一个动力配置,搭载W12发动机的车型售价自然是特别昂贵。随着后续推出V8乃至V6的插电混动车型,添越的售价逐渐降低。甚至和豪华品牌旗舰SUV的最顶级车型重合。不论是哪一个排量版本,都能够提供足够的动力。当然出色的底盘也可以带来出色的驾驶感受,要知道宾利在追求绝对舒适的同时,一定是会兼顾操控性的。
宾利添越可以说是一款接近完美的SUV,这款车不仅拥有着2995mm的轴距,而且它的内饰设计也是极致奢华,从用料到做工都是无可挑剔。此外,这款车还搭载了4.0T的V8双涡轮增压引擎,最大功率550马力,零百加速时间仅4.5秒!
牧星之人yi:缺点就是太贵
头条用户:不,最大的缺点贵
赖亚品:下期双色球中了一等奖我提一辆试试
宾利添越的问世开创了超豪华SUV的细分市场,而设计师想尽可能地在第一代宾利添越中将品牌特质得到展现,那么汲取于宾利全新设计理念的第二代添越则更多了一份从容。这台全新的V8发动机通过来自于采埃孚的8挡自动变速器的作用,强大而不动声色的加速能力可让添越轻松超过限速。从2000rpm起,770Nm的强大扭矩始终伴随着我。可以说,任何条件下稍微深踩一点油门,即可从座椅背后传来强风一般的力量,好像不握紧方向盘就会被吹走一样,这种感觉与其他品牌的高性能SUV不同,也许是隔音太好了,亦或是底盘出色的滤震性,动力就像幽灵一般存在着,随时在不经意间带给你超出心里预期的快感,没有任何喘息的机会。