点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

2.81分“一般”

质量问题太多了，异响，传感器坏，开关坏，中控死机，空间小，刹车不线性。 想卖掉换国产……

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

3.13分“良好”

【最不满意】 产品质量，发动机故障灯总亮， 【动力表现】 一般1.5的 【操控】 1.5就别聊操控了 【乘坐感受】 后排空间不是很大 【油耗】 市区11-12 高速7-8 【维修成本】 没事你要总去4S店吧 毕竟一个发动机故障灯总亮的车。 【最满意】 也是有优点的 动力可以，比2.0自吸的好，提速超车还能凑合，前排空间够用后排不做人，适合单人用车比较多的客户，总体外观颜值个人觉得还是可以的，

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.57分“优秀”

最重要的是安全，非常可靠反向平行出口欧美的车型。 【驾驶感受】 驾驶感非常棒前后 5:5 的车身比，短后悬的设计致使运动能力，操作体验感非常 nice，转向也非常灵活。 【动力表现】 我说是他是整个家用乘用车市场地表最强 1.5T 发动机都不为过，最新一代的“阿凡达”1.5T 发动机 22 年正式上市，机如其名，211 马力加持无与伦比！ 【空间表现】 这个空间对于家庭用户来说一家三口四口完全足够，无论远程还是中短途的装载能力，表现优秀无比！ 【最不满意】 虽然目前小威威是我的完美 suv，但是不足之处还是有的，咱这款 S 的座椅偏向于驾驶运动，软硬度偏硬舒适性稍微欠缺，不过久坐不累哈哈哈治疗腰酸腿疼有奇效！

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

3.9分“良好”

我的是1.5T的，感觉动力有点小了，平时急加速超车，都要达到三4000转，上高速的时候感觉到这个底盘偏软，底盘操控性还是稍微差了一丢丢，舒适稍差。野外过湾的时候操控性稍微差了一丢丢，50码的速度，底盘调校还是偏舒适了一点，不紧凑，假如满分是五分的话，总体来说可以打4.5分

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.14分“优秀”

配置还算可以，后视频缺少防眩目功能，没有电动电尾门，使用手机互联时，偶尔会连接不上或者断联，需要熄火重启才行。 全车真皮座椅，坐着很舒服。平常开车过程中，低速是会有明显的卡顿，高速还是很顺滑的，油耗平常高速比较多，在8个油左右。刹车比较高，刚开始很不习惯，开了三个月后才慢慢习惯了。 空间表现方面还是挺好的，主驾驶座椅电动的，上下前后可以调节，后排座椅坐上去，还有两拳的距离。 前置防撞系统敏感度不是特别灵敏，有时候容易错报。 轮胎是德国马牌的，抓地力挺好，而且高速行驶胎噪小，比较静音。 自适应远近光灯很好用，在夜晚村庄道路上没有路灯，自适应远近光不用来回频繁的手动切换远近光，可以更加专注开车。 我选的红色车，平时车漆保养维护比较多，半年左右就要打蜡抛光，还有镀膜，个人对车比较上心，所以用车成本还是有点高。 加满一箱92号汽油大概400左右，能跑750到800公里。

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.21分“优秀”

表显9999公里，作为一个里程碑，大概分享一下这台别克的驾驶感受吧！ 20年毕业，去年全力靠自己全款买的，上班地方离家来回有三十多公里，所以买的比较急。找的同事的朋友，销售也比较实诚，没有提贷款也没啥套路（个人感觉）优惠给四万多，落地不到19差不多是当时的优惠水平，看了车之后一眼看中这辆，当时还犹豫了其他车型，君威等轿车，总觉得不够意思。还是选择了一见钟情的昂科威，当天付款，等了一周就提车了，非常快。 颜值我非常满意，虽然现在冲一冲也能上个奥迪（现在优惠力度大，很心动，但是看了各位车友被贷款套路折磨….）还是放下这个梦想吧，毕竟后续还有房子，结婚等压力。 空间比较宽敞，后排坐着久了也比较累，座椅角度不够舒适，但除了过年跑长途，基本我一个人通勤，所以问题不大。 内饰上我比较满意，显示屏是向着驾驶位的，车机没有问题，所以我一直在使用车载导航，蓝牙连音乐。 配置方面，后排有空调口，但是夏天后排有人时觉得后排比较热，我没坐过后排，所以没具体感受，前排感觉良好。有电动尾门，无钥匙进入，电动座椅调节，这些配置都很大提升了使用感受，以前开的手动奇瑞，所以使用感受提升很明显。 动力方面，可以直接拨片介入手动挡，但是用的不多。超车时只要油门突然踩下，涡轮介入上3000转，没有太大压力，主要我很少刀片超车，大部分是预留比较多空间超车的，所以对我来说够用了。底盘感受我觉得一般，没开过好车，不知道好的底盘是咋样的，感觉这台过沟沟坎坎很颠。 油耗方面，市区堵车多，8个左右吧，能接受。 总体我比较满意，也是尽力而为，买一台自己喜欢的车。

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.7分“优秀”

外形帅气，内饰精致，1.5T动力够用，换挡拨片降档超车实在是太赞了！目前行驶了4400公里，油耗大约8.5升/百公里，在国道行驶70公里，两次跑出6.6升/百公里油耗，一般是7.1－7.3，高速油耗7－7.6不算太省，上下班市区油耗偏高，10个油差不多，油耗还算满意！不满意的地方有两点，一是9AT变速箱低速挡偶有顿挫，尤其降速到25以下。二是用随心听放QQ音乐的时候，刚播放的时候音响会有滋啦滋啦的声音，一会儿就好了，不知道是什么毛病，再就是导航时间长了屏幕发烫。总体来说，昂科威S不失为一台好车。操控、动力、 安全性、内饰、座椅的舒适度等都不错。

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

3.64分“良好”

买这个车主要是我媳妇想买的，她的要求就2个，1个是要合资，2是要好看。我在这个要求的基础上就开始各种比较选择，经过2个多月的各种掉坑和比较，最终通过选车公众号定了她，昂科威s1.5t两驱豪华。 【外观】 外观霸气侧漏。这是最打动我媳妇的点，从前面看，她是各种喜欢，就觉得是她要的那个味，霸气，敦实厚重，成熟稳重，又不乏潮流感。 【舒适性】 别克的舒适性调教也挺不错的，别人都说她的刹车太硬，我觉得还好，但比较糟心的事刹车时的变速箱顿挫感太low了，你说你一个通用自研9at变速箱，这么个问题就解决不了？去4s店，维修师傅给的答案是因为带着48v轻混，刹车动能回收，只能这样，改不了，我这叫一个无语=_= 【空间表现】最不满意 这个是我比较不满意的一个方面了。这个车尺寸也算是挺大的了，可车内空间也太。。。前排还好，后排也还凑合，就是中间凸起的凸台太高，不好。最受不了的就是后备箱，我平常爱出去钓鱼，我的渔具包是1.2米的，在这个后备箱里平放根本就放不下，纵向就更甭提了。这么大一个车，后备箱就感觉怎么那么抠唆呢。我之前的车是一辆12款的瑞虎，车不大，可能是因为小背包的原因，那个车的后备箱特别宽敞，而且还是我把原车后排座椅后移之后的空间表现，完全吊打这个昂科威。然后我琢磨了一下，为什么这么大个车空间这么小？发现有两个原因，1是他的车头太长了，虽然这个大车头让它的外观特别好看，但也在另一方面挤占了车内空间。2是前排中控台太大了，坐在驾驶位上如果手想碰到最下面的玻璃，身子要坐起来才能碰到。这两个因素导致它的空间表现不是很理想。 【动力表现】 这个是我很满意的一个点，虽然我提的是1.5t的发动机，但是我认为她的动力完全可以满足我的用车需求，不管高中低速，什么时候给油儿都有源源不断的动力，让我在超车时完全不用为了没有动力而担心。当时买车的时候，犹豫选1.5t还是2.0t，但看参数发现他们功率和扭矩没差多少，但价格要差1万+，果断选了1.5t，这个选择后来证明没有问题。 【油耗】 油耗表现还可以。在城外国道上开，我平均能开到6.5个油，看车友圈儿里边儿有人能开到五个油，反正我是开不到，但6.5个油儿我觉得也还可以。在城里边儿就不行了，动辄十一二个油。我跑了9200km的平均油耗是9.4。这个油耗，你们自己感觉一下吧。 【保养】 到9100km为止，我只做了免费的一保，免费的二保还没有去做。这个车机油要用0w-20的机油，而且要求5000km一次保养，然后看朋友圈里边儿说这个车到后边儿会烧机油，对他的保养这方面不是太满意。 这个车怎么说呢，按照我媳妇儿的要求，全部能达成。但你要是按照我的要求，就不太够。

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.14分“优秀”

外观喜欢，内饰也挺满意。媳妇看中的。油耗夏天开空调，平均时速30，8.2个油左右。冬天开空调，平均时速20，油耗11个左右。车挺结实，蹭过，没啥大问题。缺点就是时速20到30km/ h的时候有顿挫，比较明显。另外刹车有点高，脚不能时间长了放在刹车上，不然脚很累。最后后排座椅不能调节。别的都挺满意

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

3.64分“良好”

外观中规中矩，动力1.5的起步有点弱。过了40码提速非常快，空间作为一部中型车这空间感觉差点意思。尤其是后备箱比较小，油耗8-9左右，地板油开12也不够。底盘确实是强项扎实有任性，隔音也不错。比日系车好的不是一点，配置方面该有的基本都有了。不满意的就是作为当年顶配，副驾驶不是电动。没有后备箱电动，前雷达和360全影多少差点意思。还有燃油泵问题来了三万多公里没什么问题，但最近看到许多网友说出现问题。自己就与当地售后联系，没想到回答厂里没给方案。不坏不给更换，当时我就反问坏了把我扔路上谁付责任。于是给总部打电话还是不给更换，无语。直接车质网投诉，没想到效果这么好。当地经理给我联系，道歉说业务员不熟悉业务。已经给我订货，在这里给车质网点赞。总体车子还不错大气，油耗满意值得考虑

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.14分“优秀”

车还是比较扎实，个人喜欢侧面，油耗还行吧，能接受！主机系统连carplay功能，如果两个苹果手机，切换的话不是那么容易随便切换！

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

外观在审美点上，内饰斜屏一开始不喜欢，慢慢就习惯了，小毛病多，7000多公里遇到了传感器问题，现在又有燃油模块的问题，虽然打胶了，但是心理还是不舒服，不晓得啥时候爆发，现在下雨天气都不敢开，慢慢等他坏了换新模块，这些可能是批次的问题，也许是我运气不好，但是听说雪弗莱的都给换了，为啥别克不给换呢，搞不懂。 驾驶还可以，起步1.5t有点肉，但是高速上很稳，30码左右有顿挫，还有一个槽点就是后备箱不能在驾驶室打开，然后副驾驶是手动的，有点low 同事有个老款，感觉比老款的后备箱大点，但是后排座椅不如老款大，而且老款能前后移动，内饰老款要好点 总之如果小毛病不多算是性价比比较高的车，以上仅个人观点，不喜勿喷

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.14分“优秀”

开了一年多，总体很满意，减震很舒适，隔音也很好，当初一眼就看中了这款车，外观越看越好看，可惜22款的没有电尾门，1.5T的动力也是够用，经常是一半山路一半高速，所以平均油耗略高，但还是能接受，最低到过5.2，已经是极限了。

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

4.07分“优秀”

提车1年7个月，跑了4.3万公里补充说下用车感受 1.动力:没有戈壁越野等需求的话就市区或者跑高速1.5T完全足够了，除了起步会有点肉之外，高速超车完全够，同事的2.0t也开了，基本感觉不出啥大差别。 2.油耗:快20万公里的半老司机，脚法应该还凑合，偶尔激烈驾驶，4万公里市区和高速一半一半，感觉油耗还是会有点偏高，还好买了1.5T吃粗粮的，2.0T得吃细粮。 3.保养:这里就得吐槽下4儿子了，开始3万多公里都是在4儿子保养的，前后共3个，门店名字就不说了，原厂机油5000就到标尺的下限了，自己买的5w30在某虎保养7500标尺还没到下限，花着更贵的钱你们倒是给用差不多的东西，再不去了，4s店5000km一次每次大概1100-1300，连锁保养7500一次，每次700-800一次，换件维修单算。保养成本一般吧 优点:颜值，静谧性，同价位动力还可以 缺点:后排座椅靠背角度不能调整，不是太舒服，副驾驶电动座椅都没，多少有点……

点评车型: 2022款昂科威S 552T 两驱豪华型

3.8分“良好”

提车已经快两个月了，才来认证车主，目前2000多公里了，也算是个昂科威老司机了吧😊😊😊 购车经历简单说下：怕被坑，也怕买不到好价格，跟老婆俩人把武汉几家正规的4S点全跑了一遍有些店多次去（要勤快啊，再网上问不如自己去谈）。最后才是这个价格拿下，也算是达到了自己的心理预期（预期18个整落地） 整车评价： 外观符合年轻人的审美（我96年）前脸个人觉得plus的更霸气，尾部还得是S好看精致，腰线也是S更运动，总体驾驶感受比较好了，我个人没感觉到非常顿挫（有轻微顿挫），看脚法，也影响油耗水平，我最低开到5.5最高39.9（怠速开空调哈哈哈）！平均油耗目前8个整一直喝92号油，没毛病！ 动力方面： 我选择的是1.5T版本，因为我曾试驾了2.0T版本2次感觉动力过盛也担心油耗方面略高，武汉也没找到1.5T的试驾车，但是我对1.5T很有信心——实际体验也是如此，我个人对552的动力很满意，没有感觉到不够用。 内饰方面： 个人选车排行对比了一下（昂科威s，宋pro dmi，探界者的Rs，现代的途胜）去看了比亚迪以后再回头看昂科威s的内饰，发现一分钱一分货的道理，真的就是昂科威s太高级了，比亚迪科技感满满细节都是硬塑料（反而不高级了），探界者简单看了下普通1.5的版本的就放弃了（为啥我个人感觉探界者后排空间会比昂科威s害小啊），现代的后面就没去看了。综合再说昂科威s的内饰我是很满意的！ 舒适和配置： 舒适型没得说啊，这个价位段比较谁不服请求一战？隔音没得说啊不服出来一战？（前提是同价位哈） 配置化方面个人感觉与主流车型还有差距，豪华版都没有360全景影像。没有L2自动辅助驾驶（老哥们别喷我，我可以不用，但是不能不配置）。22款无电尾门。车窗只能钥匙一键降不能一键升窗。无线充电器个人使用非常鸡肋（功率低，手机发烫严重）。自动启停无法默认关闭，AUTO HOLD也必须每次手动开启——这些明明都可以通过软件去优化的。后排座椅能不能调节真的问题不大（有人坐吗？当然我自己也亲身测试了没啥影响—舒服） 我个人额外加装了360全景影像（副厂的也好用）车窗一键升窗模块（记得一定要断电安装！）电尾门，贴的龙膜，嘎嘎爽，嘎嘎舒适！ 五一自驾游去宜昌游玩了，600多公里高速稳得一批，100-1*0都有试过无压力，但是还是要安全开车哦，以后会注意这方面！ 后续有新的体验还会继续分享，感谢圈主，感谢群主。我是赛文哥，一个年轻的小伙子，我买昂科威一点不后悔！