点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

3.79分“良好”

空间大，油耗大，起步比较肉，加速时有明显的顿挫感，外观比较中规中矩，人机交互系统不太灵敏。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间还是比较满意的，家用正常很舒适 【最不满意】 动力方面还是有点……起步有点肉 【亮点配置】 车子配置挺好，该有的都有 【提车价格】 上面价格写错了，实际是16.29万，从上海调的车

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

4分“优秀”

【空间表现】 空间是没得说，中型SUV佼佼者 【舒适性】 真皮座椅，驾驶舱的包围感十足，后排可调节座椅 【油耗】 市区上下班平均油耗9.7，还有下降的可能 【驾驶感受】 动力方面，起步稍微肉点，低速刹车有顿挫感，40迈以后动力随叫随到，满足家用！ 【提车价格】 裸车15.8W 没在店内买保险，从上海运回山东，拖车费2800，落地17.8W。价格还是很香的…… 【内饰】 一直保持着原有大气，跟现在的科技感十足的车型还是有一定差距。 【最不满意】 新车可能味道都非常大，开窗通风➕暴晒，没几天就好了。其他还好，虚拟360，倒车影像画质差，电动后视镜再调整一下就好了。 毕竟价格在这摆着，希望昂科威越做越好吧。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

3.71分“良好”

1.5T内卷之王，以价换量，其他没毛病。 【驾驶感受】 21款的昂科威目前有两种动力选择，一种是毫无意义的2.0T，另一种是走量的1.5T，之所以说昂科威2.0T毫无意义是因为由于新款昂科威S在售发动机用的是LSY比昂科威的2.0T技术更先进，外观内饰也更好看，这些都不是最重要的，昂科威1.5T车型搭载的变速箱是7速干式双离合，之前都说通用6AT变速箱出了名的差，这个7速干式双离合也不甘示弱，异响，顿挫，漏油全部包揽，不过也可以理解毕竟昂科威是一台14年上市的老车，一直使用到今天，技术什么的早就跟不上时代了，直白点就是一个老掉牙的车，别克只不过是通过大幅度的优惠来延续昂科威的生命罢了，昂科威普遍优惠都能到5万左右，即使选择20万的中配精英，优惠后17万多点也是可以落地的，如果不在意上面说的硬件问题，这个价格买一台合资中型SUV还是可以的。 【整体】 虽然技术老旧，变速箱等硬件还有问题，但昂科威能存活到现在目的就是下探价格和国产品牌争夺市场，就拿吉利星越L来说，虽然定位是紧凑级SUV，可从空间来说不一定比昂科威小，外观仁者见仁的东西有的人可能就喜欢昂科威的风格，但内饰还有配置绝对是吊打昂科威，三大件也比昂科威要强，来自CMA平台的沃尔沃那套，这么看昂科威确实没有什么优势，但是别忘了人和人的想法不同，就算你这些再好，你也是个国产，即使昂科威在垃圾它是个合资车的身份这点谁也改变不了，昂科威就是抓住了对品牌极其看重的这一部分人，在结合优惠力度，让很多人会有消费的冲动。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

4.5分“优秀”

女朋友跟着一起去的，本来想买精英款的，没有黑色款，就直接谈了豪华，现在看来谈豪华确实很划算。空间表现很好，我本身就比较胖，这个车开起来就感觉很好。家里人一开始让我买个小点的车，我自己觉得还是空间大，动力够用就行。最早选择的是帕萨特和君越，女朋友喜欢suv，又看了下预算，打算在探岳和昂科威中选择。正好有时间去市里看车就直接去了别克4S店，第一家感觉态度不好，给我的优惠与其电话中的不一样，接待的时候是什么经理，可能看我和我女朋友年轻，我当时想三年还贷，就有点看不起人是的。这个车子家里帮了一些，我刚考上公务员，想靠自己来还，不太想靠家里，家里给了一点首付，剩下的全我自己来搞定，手里没那么多钱。第二家的销售我觉得挺好，爽直，各项写的清楚，我自己大概算了一下，找朋友去汽贸店拿的价格差不多，就直接定了。总体感觉不错，油耗确实有点高，再开一段时间吧。平常主要是通勤和去女朋友那，偶尔会长途，总体满意，毕竟自己喜欢，算是实现了一个愿望。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

4.07分“优秀”

【最满意】主动降噪，360全景影像、自动泊车、前后雷达感应，真皮内饰和大空间，别克内饰一直都是同系豪华的，方向盘座椅真皮。SUV空间较大，在副驾也后排方便跷二郎腿，其次是自动泊车功能对于新手和复杂位置较为实用。不过准确率不是百分百，有的时候会压里边线停位，有的时候会停出线外。 【最不满意】在自动挡的条件下，动力输出是比较弱的。油门深踩转速表3K+速度上升延迟，当然可以切换L档，其次就是油耗。再者是倒车影像不清晰， 【油耗】美系车油耗大，这台车新车磨合期起初17，现在14。不知道还能不能降低。 【驾驶感受】很平顺，过减速带软软的，就动力比较弱，其他都很好，方向盘随着速度越快会越重。有一定的城市越野能力。 【提车价格】全部落地18w

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

3.79分“良好”

【满意】 1，最满意的就是同级别同价位的品质感，别克昂科威在20万左右中型SUV中，豪华感还是比较足的，内饰大面积的皮质包裹，符合国内用户需求。 2，长途出行，前后排的乘客舒适性都比较高，很有美式SUV的特点，座椅宽大包裹性好。 3，底盘扎实，过减速带以及跑高速的时候，底盘给人的感觉是沉稳的。 4，虽然只有1.5T的动力，但基本上面对日常的路况，完全足够，只要舍得踩油门，推背感还是很强的。 【不满意】 1，起步稍显无力，1.5T和7速双离合的动力组合，确实没有同平台雪佛兰探界者的1.5T+6AT实在，尤其是低速的时候，变速箱的顿挫卡滞感还是比较明显的。 2，轮胎胎噪很大，这也是很多美系车存在的问题，由于注重轮胎抓地力，所采用的轮胎不太偏向舒适性。 3，内饰有异味，尤其是太阳下暴晒之后，需要通风。 【油耗】NEDC工况油耗百公里6.6升，实际日常驾驶的，平均油耗基本在8.8-9.5升之间，整体表现还可以。 【优惠】目前现金优惠4万元左右，性价比还是很高的，落地不超过20万元。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

4.06分“优秀”

这个车非常适合家用，说白了就是老婆孩子特别喜欢特别满意，买车时候同等价位的车全部试驾试乘，国产车配置高老婆说信不过，其他合资车要么空间小，要么铁皮薄，要么减配重，反正都是从乘坐的角度考虑的，本人作为司机没有什么发言权，毕竟乘客人数要比司机人数多，而且本人没有财政权。从开车角度来说，油耗偏高，目前10000公里了变速箱顿挫过4次，别问我为什么记得这么清楚，因为双离合人人都关注，其他网上说的小毛病多的情况还没有发生过，而且北京地区别克售后十分到位，这个必须点赞。还有有人肯定会问为什么不买2.0版本，说句大实话有钱谁不想买好的，各种心酸自行体会。最后结语，如果同是别克的粉丝，有钱就买2.0T➕9AT，适用于任何车型，如果钱紧就量力而行吧，买车没必要强弩，不然就会成为之末。如果不是别克粉丝就随意了。本人之所以是别克粉丝是因为从小受上辈影响，家里一直都是别克。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

3.86分“良好”

本人驾照八年，驾龄一个月新手小白。提车近一个月，谈谈感受吧。 【购车经历】 因为打算和小领导扯证了，考虑到婚后有台自己的车方便点，开始在懂车帝里琢磨起购车这事来。起初朋友推荐的是CRV、RAV4、还有探岳，这也是命运吧?看了CRV了，销售说要等两月，果断出门了，后去看RAV4，外型挺刚的，可是内饰一般般…不是很满意，路过一家别克，进去转了一转，看到胖威的时候一下子就来精神了，外型挺憨的哈?有点像面包又有点商务的样子，哈哈哈。然后看了内饰之后就它了！ 【空间表现】 后排很宽敞，中间没有凸起，小孩老人移动也方便。坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱拆了那条黑色的杠杠后（不知道叫啥玩意）空间还是足够用的，即使不够用，第二排座椅可以前移、放倒，临时增加后备箱空间，很满意? 【驾驶感受】 方向盘很轻，很好操控，目前跑了2000KM了，高速占1500。在城区跑呢，红绿灯多，除了起步慢点，也没感觉到他们说的顿挫感，不知道是不是我道行不够，暂时感受不到?跑高速的呢，稳稳的，多稳我也不知道，反正比一些同事朋友的小车稳??车少的路上我都开定速巡航了，能解放一下我的jio，省油又省力，很奈斯。 【油耗】 我都是缓踩刹车和油门的，从刚提车的35L到现在8.3L，没有想象中的高，听说首保过后还能低，就很离谱。???第一次去店里的时候销售也说是7-10个油，诚不欺我！ 【舒适性】 座椅还是挺舒适的，前排都可以电动调节，我领导也很满意。本来她是晕车的，但是现在出去浪都没听她说晕车了，合心水！ 【提车价格】 在懂车帝里暗中观察了半个多月，之后对比了几家店，心里有了底了，最终砍到18.2W，不算是最便宜的，但也觉得可以了，关键是有现车，不用苦等，我最烦等待了? 【亮点配置】 隔音很很很很很不错！车机的歌和导航不太行，得连接CarPlay，导航比较详细，歌曲的质量也会好很多。中控漂亮，扶手很舒适。酒红内饰看起来不单调?噢，还有流媒体后视镜真的很清晰啊… 【最不满意】 1.自动启停：一上车就要手动关；2.有时不算堵的路莫名其妙提醒“前方路段拥堵”，关了又来关了又来，唧唧歪歪的；3…..暂时没想到。 【总结】 不介意双离合，也不担心双离合，毕竟都是会优化进步的。第一步车，很满意！！！

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

4.21分“优秀”

【最不满意】 不满意就是起步有点慢，底速控制不好油门。就会有一点顿挫。其它都很满意了， 【提车价格】 优惠力度大，买的精英版优惠完14.99w。 【空间表现】 最喜欢就是这台车的空间，我最喜欢就是这内饰，高档大气，基本上都是软质材料。加真皮。后排坐三个成年人一点不拥挤。就算三个胖子也没问题。后备箱也可以，一家人出来玩放二个箱子，三个包，还有很多空间， 【油耗】 新车提了半个月了，现在3200公里，7.5油耗，还可以吧，刚提车就开回湖南老家上牌。我自己算了一下，加850块钱跑了1800公里表示还可以跑190公里，高速0.45一公里， 【最满意】 最满意就是内饰，空间，隔音。行驶质感。坐着很舒服。 【购车经历】 人生第一辆车。买车的时候没有什么经验。跑了三家4S店。对比一下价格都差不多，如果有老铁想买车最好是多跑几家，还有就是自己要了解优惠后的裸车价，然后在谈保险，这车保险在4500左右。最好是自己上牌，还有赠品。比如谈送的东西什么品牌，车的颜色，提车日期，全写到合同上，准没错，希望给到新手买车一个经历免得被坑。 【维修成本】 新车维修成本我没了解，也不太清楚，正常保养，车都不容易坏吧， 【驾驶感受】 就是起步肉了点，底速有点顿挫。不过很小，感觉不到，40迈加速有推背感。高速超车没问题，转向精准，行驶质感厚重。坐着舒服， 【舒适性】 没坐过车什么好车，坐过朋友的宝马，和奥迪。昂科威我开着感觉和朋友的宝马，奥迪。差不多，挺舒服。我老妈特别晕车。坐我的车没有晕车，所以说舒适度不输宝马奥迪。隔音确实好。关了窗，基本上外面的声音听不到，很安静，

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

3.36分“良好”

【购车经历】 本来打算买红旗，家人不太愿意又碰到红旗厂家价格回收没现车加上销售等因素没有买，无奈陪家人看和资一进门一眼相中䀚科威，奈何腰包不够只好买两驱豪华。 【空间表现】 整体来说空间表现不错，后排基本不坐人，所以后排感受不清楚。 【驾驶感受】 本人7月刚拿驾照，属于小白对驾驶操控不太敏感，比老爸的五菱小卡好开多了，方向盘很轻，很好开 【油耗】 中规中矩吧市区八个油看看后期会不会再往下降一点 就是1.5T的动力有点肉，还有就是地板油涡轮迟滞反应很慢，不过家用也足够了 【最不满意】 发动机启停，是可以省油但是太麻烦了。秋老虎还是有点热的，一等红绿灯空调的被迫关闭所以每次上车第一件事就是关闭自动启停。 评论区说为啥不买红旗我说一下，我联系两个销售都说有40000优惠一个阜阳一个合肥，结果到了之后优惠都没有了，给你们还会买红旗吗？

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

4.43分“优秀”

本人关注了昂科威一段时间，到店订提一天解决，主要看中内饰空间满意，还有以前用AT现在干式双离合，真的低速挫顿，1.5T想加速上2千转后可以，市区油耗不理想，高速不超5毛／km，总体感觉还行，本来想要白色的没车，后选日蚀蓝，其实和黑色区别不大，要在阳光下感觉到蓝。另价格上贵了，反正提了也不纠结了，总体算满意。还有下订前小伙明确不带颗粒捕捉器，到手环保清单很明确有颗粒捕捉器，居然销售小伙及销售总监说不知道，最后售后总监解释半天三元催化升级四元催化了，什么玩意我也不懂。最终售后总销售总在保修卡上签名确认，加盖4S公章，三元催化（捕捉器）质保5年，我求个心安😋愿大昂平平安安🙏陪我10年退休后，技术成熟换电动！！！

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

4分“优秀”

车很不错，本来想买雅阁的但是雅阁有点贵，配置也不是太高，想着等等马上换代了。看看新款咋样，左等右等等不着，机缘巧合看见了昂科威，但是在我印象中这车得30+，打开懂车帝一看现在都接近20左右了，降价很厉害又处在产品末期，估计优惠力度很大，就开始关注了。看了几天，就立马决定就是它了。提车很顺利，一切都很完美。动力也够，空间也大，后排底板还是全平的，座椅是真皮的很舒服。马上就要提车一个月了，上了一次高速，来回1200Km,加速很给力。油耗目前9个左右，毕竟车重在那摆着。 这车啥都好，就有一点瑕疵，熄了火车窗就关不了了，这是唯一的美中不足。后期自己买个模块就好了。 排气两个都是假的，真的在左边藏着，特别粗，看起来很有力量感。还有一个忘了说空调制冷好像有点慢！

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

4.79分“优秀”

最满意的几个点： 1：外观，车长4米69，怎么看都显大，棱角分明，led大灯很亮而且带自动感应，很实用。17寸轮毂配固特异的轮胎，很显档次，完全不像20万以内的车。屁股上改名叫532T了，不懂行的人都不知道是1.5T，不明觉厉啊。😄 2：空间，第一排的空间中规中矩，第二排空间太满意了，前排座椅调好，第二排还有2-3拳的空间，个子不高的甚至还能翘二郎腿…，最惊喜的是二排的地板是纯平的，坐在中间那座的人也不憋屈，可以说很舒服了。 3：系统，车自带流量，每年100g，还是免费的，可以用来导航，而且还可以音乐搜索，相当于一个小pad，还可以实时更新，满满的科技感。 功能：基础功能都有，倒车影像、雷达、座椅加热、座椅电动调节啥的，平时常用的功能都有，完全够。第二排可以完全放倒，而且基本是平的，配合后尾门的大开合角度，甚至可以放个立式空调这种大件，可家用，偶尔还能拉点东西，诚意满满。 【最不满意】 动力刚刚够用，并不猛。毕竟是1.5T的发动机，169马力带这么个1.6吨多重的车，发动机是没啥毛病，就是变速箱有点不太聪明的样子。有个小窍门哈，如果你想急加速，油门不要踩到底，踩到1/2处，反而动力响应灵敏。

点评车型: 2021款昂科威 532T 两驱豪华型

3.57分“良好”

作为国内合资中型SUV里的高人气车型，别克昂科威绝对是一款成功之作，诞生于上汽通用的它，一经推出便广受好评。昂科威 2021款 532T 两驱豪华型外观上相比老款车型基本没有任何变化，延续了之前经典的设计风格，仍就保持着昂科威大气的造型。内饰设计上变化不大，不过当时昂科威的内饰就已经足够豪华和惊艳，到了今天这个内饰也没什么大的毛病。内饰的设计风格上，昂科威更强调温馨和独特，做工用料方面则保持着别克一贯以来的高水准。 动力方面，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW/169Ps，最大扭矩250Nm，匹配的是7挡干式双离合变速箱，足够日常驾驶。车友反馈，这个车的变速箱七速双离合还是干式的，开起来有顿挫感。采用七速双离合有顿挫感是比较正常的情况，等首次保养后就回减轻。还有就是排气管冒黑烟情况，有可能是传感器故障，需要更换传感器，一般1000元以内。 汽车要定期保养，昂科威 2021款 532T 两驱豪华型保养周期是半年或3000公里（先到为准）。每次保养需要更换4L左右机油，4S店一桶4L的全合成机油售价约500元。算上机油滤清器、工时费大概花费700元，价格适中。以后还需要更换变速箱油，每次的用量约为3L，重力换油即可，费用在500元左右。