昂科威2021款532T 两驱精英型整体空间出色值得买吗_昂科威空间怎么样

买它就是冲着他的安全和三电，还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路，至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比，自取其辱。 【最满意】除了安全省心，空间算是为数不多比较满意的地方吧，之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西，一直感觉挺乱的，现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层，尾箱里基本就空了，看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的，开惯了油车，一直喜欢油车上物理机械按键的感觉，大部分功能基本可以盲操，驾驶时操作起来不影响行车安全，所以实在是不习惯在大屏上操作，没法盲操不说，看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错，特别是挂挡和调空调，屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类，实在受不了，所以自己加装了一套物理按键，可以按键挂挡和旋钮调空调，顺手多了，不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀，之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车，所以空间根本不觉得是个问题，但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃，后排用起来了才发现4肉的后排是真的小，大点的安全座椅都放不下，按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了，所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉，所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了，结果一看提车时间44-48周就果断放弃了，转头就定了这辆Y，之前逛商场的时候已经静态体验过空间了，所以都没试驾就定了，为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息，8000油漆补贴所以选了个白色，特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的，都是直营，没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了，除了手套箱是真的小太鸡肋以外，其他的储物空间很丰富也都够大，非常之够用，比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把纯电车当日常用车，目前也没开多少公里，所以不太好评价续航，但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了，总是不自觉的想充电的事，充满电开亏电怕损伤电池，不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心，因为我上班在异地单程有100多公里，家里又没买车位，租的车位又不敢装充电桩，买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了，想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电，算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛，智能化这块比起油车肯定好不少的，所以我觉得很不错了，但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了，FSD要价6.4W买不起，语音控制也聊胜于无，摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪，车载导航是百度，但我习惯用高德，不知道啥时候能支持自由切换， 冰箱彩电也确实没有的，不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱，虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧，总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”： 一是底盘悬架硬，过减震带和沟沟坎坎很颠，说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊，估计是因为它是SUV的缘故吧，我很少开SUV，有点不太习惯。 二是座椅硬，我第一辆车是日产大沙发，第二辆是奥迪，座椅都很舒服，经常长途开四五个小时都不觉得累，但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了，硬邦邦非常之不舒服，绝对差评，不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬，刹车比我之前开过的所有车都要硬，不太习惯，只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬，方向盘比我之前开过的所有车都要重一点，害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等，希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大，以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了，方向盘指向精准指哪打哪，电门和刹车都没有虚位，随踩随有，车身也比较稳，转弯侧倾小，很有安全感，比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比，不过家里还有个油车，真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车，所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道，不过我买了4年延保，日常事故也有车险，所以这方面应该也不是什么问题吧，但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了，何况我单位里还能免费充电。

【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内，只选德系美系与国产。8月初开始看车，当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店，在没有高息高反停掉后价格相差不是太大，也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色，7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元，全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了，不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心，一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在，但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值，表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧，毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的！ 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够，好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗！ 第二个就是车机系统，好多设置不能自保持。体验感上大大折扣，比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的，最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

9月10号买的380顶配，用了3个月，也跑了5800+KM。算有使用心得。老百姓苦钱不容易,好的就捧差的就批评，我又不是车评人，我花自己钱买车。我选车看重L2，虽然大众L2垫底，车道辅助也是撞线式，但是丰田和本田开起来没有质感，之前几个车买的都是日本车， 这次换德国车爽爽。 反正第三代EA888不烧机油，就是烧防冻液，不够就加，无所谓，漏了换水管换水泵，德国车性格都懂。EA888，致富能发家。 【最满意】顶配380高功机头动力足，动力随踩随到。要想使劲踹，就买双离合。和330不是一个发动机，喷射方式都不一样。车子没有颗粒捕捉器，环保清单随车我拍了照，你们就不要纠结了。既要照顾家庭又要自己爽，不然就买CC的380顶配了。 主动刹车在国庆免费高速时候救我狗命，前面菜鸡急刹车，后面一片急刹车。避免连环追尾变成夹心饼干，就我一个车没事，其他车全废了。我在懂车帝车友圈上传过视频你们自己去看。倒车盲区的主动刹车也很有用，小区熊孩子到处跑，帮我紧急刹停过一次，不然倒车就压死了。 【最不满意】 ①21款减配后尾箱12V充电口，记录仪都没办法布线。 ②顶配18寸梅花铝合金轮毂丑死，同19款的顶配。怀疑是去库存。我都花钱买顶配了，给我韩泰的胎，我提车时候都傻了，别跟我说性能都一样，批次不同轮胎厂家随机，大众厂家就是省成本了，不要给我辩解，你那是话术骗骗小白就行。后面换马牌。 ③还有就是车联网买车第二个月就坏了，去4s重新激活了也不行，现在莫名其妙又好了，鬼晓得什么情况，反正大众的车联网看看就行。我就关注机械素质。 ④单层冲压下摆臂，也不是全框式副车架，mqb为了平台通用节省成本，这点不厚道，但是一般人开是开不出来单层和多层区别的，别杠，就一般老百姓真开不出来。 ⑤悬挂调教偏向家用，转弯侧倾有点大，说白了就是阻尼弹簧调的软，拐大弯要注意不要速度快。重心高。 ⑥L2辅助驾驶报过错误，就是经过柱状区域会显示预碰撞失效，比如立交桥底下的大柱子，去4S刷新之后就没出过问题。4S说我logo脏，挡住里面毫米波雷达。说法根本不成立，我每天出车必擦logo玻璃还喷玻璃水。估计是他们后台更新过了。 ⑦买车出现过12v电瓶不足报警，就出现过一次，当时还是买车之后的1个月。车里也没增加任何用电器，记录仪自带电池的，还是电瓶质量不行，之前逍客开了3年都没出现电瓶不行。 ⑧买车2个月，后雨刷嘎吱嘎在响，不值钱的玩意，品控能不能搞搞好，用2000目的砂纸打磨之后好一点，还是不能根治。 【购车经历】本地各家4S都问了遍，之前准备去异地提车，因为疫情算了，贵点就贵点。不然我从二级批车，也不要店牌店保。该死的疫情，浪费我的金钱。 【驾驶感受】没什么说的，踩就完了，超车随意。以后都是嘤嘤嘤的电动爹，抓紧最后机会，收一台还算可以的汽油机。只要你感受过V6、V8的平稳和从容之后，就会发现嘤嘤嘤更像是妥协的产物。 LED大灯是进口海拉的，很明亮，完全不是国产批次的白内障。遇到对面等红灯的远光狗，开远光或者闪灯能让他们瞬间失明，互相伤害谁怕谁。 开车踩出过ABS，你要知道车子极限在哪里，遇到紧急情况就不会慌张。车子刹停距离不错。虽然是韩泰的胎。 【乘坐体验】后排空间大，后排有角度可调，南京冬天早上也冷，还是要座椅加热的，但是简配了座椅通风和记忆，算了，反正每年改款都是考验车企成本核算部门KPI 的时候，不能和首发版本比。毕竟给你优惠了。 【保养】①9月10号上牌，到年底3个月跑了5800多km，等到7500再去首保，严格按说明书来，不听4S。反正小毛小病自己可以搞定。 ②每次保养要用好一点的6L的VW50800的全合成机油，建议大家在双保的基础上加点钱上好的全合成，基础油和添加剂不一样，虽然都叫全合成。因为国六B，机油要用低灰分，目前市面上不多。外面保养省不了几个钱，你指望外面机修工把所有螺丝拧到标准扭矩不现实，比如外面下轮胎搞不下来就硬踹，用锤子砸的，装轮胎用风炮。这些见多了，车主看不到而已。你三大件的在4s换，2个空滤自己换。又有4S记录卖车时候也带记录。 【油耗】无所谓，平时50km每天上班，基本都是快速路和高速，高速油耗10个油，城里13个。 【续航】一箱油加满跑600多km，不够就加还能怎么办呢，又不能不用，一个月油钱要1200左右。 【提车价格】①在线下单的，1000的轮毂我没选，不花冤枉钱，19的轮胎扁平比低，不如18的舒服，8000的音响和HUD也没选，顶配该有的都有了，双保2699+车价23万+保险+税金全部26万3左右吧，具体多少忘了，一个月提车。 ②在线下单之后，会有官方厂家的人联系你，他们会建群，你就在群里催他们，然后你就可以很快提车，别说我没告诉你们。 等我做完免费首保，再回来更新，只要我有时间，每次保养都做更新。

【最不满意】 底盘差、避震太软、操控不是特别好，下雨天高速前备箱会进水。 【提车价格】 厂家金融没优惠，但银行贷优惠力度极大，加上置换补贴和贴息能谈到16个多落地，送的东西也非常多。 【空间表现】 家用非常合适，毕竟中型大五座了。 【续航能耗】 城区百公里15度左右吧，高速百公里16度以上，当然全程空调，不算省电。 【辅助驾驶】 不是特别好用，也不算很难用，再怎么样也只是辅助罢了，不过识别的算是挺精准，ADS SE再怎么样也没有ADS3.0好用，加上车机反应慢，会卡顿。 【智能座舱】 座椅挺软，晒太阳的情况下座椅也不是很烫，我选的前排双零重力，没事躺着看看剧啥的还是不错的，后排角度刚刚好，坐着就想睡觉。 【充电时间】 差不多八十度电池，外面的120v快充0-100差不多要个一个半小时，家充32v的一小时7度电差不多九小时左右，当然这是建立在环境温度合适，电流稳定的情况下。

外观：见仁见智的一项，贯穿式大灯确实同质化太严重，品牌辨识度不高，好在家人还算接受 内饰：物理意义上的毛坯，各种毛毡内饰面，不得不买了一堆覆盖配件，略微减轻使用磨损。对比国产动不动冰箱、彩电、大沙发的配置算是简陋，好在质感尚可，满足基本通勤需求足够 空间：这是最大的亮点，在比其他车型略小的体积下空间大得多，得房率极高，也算是没有冗余配置的赠品。 配置：驾驶配置符合预期，无论电耗、操控、车机流畅都在水准之内。舒适配置方面就不及格，没有眼镜架、无线充电鸡肋、座椅偏硬、悬挂仍旧偏硬朗，同乘的家人表示坐久了没有原来的油车舒服，还得买点配件改善 总上所述，优缺点都很明显的车型，符合目前入手的背景的情况下直接入手，后续使用表现另提

人生中第一辆车，首选说一下感言，感谢自己的父母，感谢母亲对于我买车的支持，作为一名95后工作才起步不久，买一辆车其实还是蛮有压力的，我妈非常支持，表示愿意资助!也感谢我的父亲，从我拿到驾驶证那一刻起，就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验，教会我如何安全驾驶，讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节，道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧，因为自己工作( 不在城市里工作，路况复杂)和家人们要求大一点的车，所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV，然后这个价位选择也就那么几个，范围一下就缩小了，确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择，我爸有一辆CRV所以就不考虑了，我经常也在开这一辆车，说实话，我对这辆车的体验非常好，开了6年多，几乎没什么故障，而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了，不符合年轻人的审美，昂科威我很早就有关注，我有朋友也买过这部车，给我的感觉就是油耗太高，空间稍有不足，而且关注这么多年，没有太多的更新，所以后期我也没有选择他，最后我还是选择了途观L，各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型，整车的包围,没得说，真的好看。 [内饰]电子仪表盘，大尺寸的中控屏，皮座椅，赛车方向盘，大气的换挡杆，氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮，稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富，市面上主流的配置都有了，说几个自己比较实用的，carplay (放音乐，导航，打电话都很实用，可惜就是不支持无线连接，必须插上数据线)， 转向灯光辅助，定速巡航( 高速上超级好用，省油，如果能升级成自适应巡航就更好了，哈哈哈稍微贪心一下)，还有安全配置，前排的安全气囊配备的都很齐全，之前途观口碑不好，就是碰撞试验太差，现在看来稍微安心一些，其余配置就不赘述了，网上都介绍得很齐全，肯定日常生活够用。 [空间]大，就是大，坐上车的朋友都说很宽敞，这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起，坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳，过狭窄路况转向感很好，关于双离合，就像网上说的，在低速行驶时1、2档的切换上，确实顿挫特别明显，体验极差，还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以，油耗表现不错，城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧，高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油，所以具体加速的感觉如何还不太清楚，等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意，对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里，这是我真正意义上人生第一辆车，对车的了解还是不太够，第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉，各位大佬多多指教。最后放几张图，请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助！