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    宋Pro DM-i2023款DM-i 冠军版 110km 卓越型值得买吗_宋Pro DM-i舒适性怎么样

    ·宋Pro DM-i

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共1272人评价
    12万-18万新能源总榜No.24
    超过73%的同价位车系
    经销商报价
    10.98-13.98万
    厂商指导价
    10.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.76
    • 外观
    • 4.17
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.80
    • 3.74
    • 配置
    • 3.77
    • 3.62
    • 空间
    • 3.90
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.67
    • 操控
    • 3.75
    • 3.67
    • 动力
    • 3.76
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17
    • 领克01 PHEV3.83外观4.08
    • 长安UNI-Z3.83空间4.25
    • 传祺GS4 PHEV--
    • 长安启源Q05--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 宋Pro DM-i3.84外观4.17

    宋Pro DM-i·全部评分

    2023款 DM-i 冠军版 110km 卓越型
    远程启动标配
    发动机电子防盗标配
    无钥匙启动标配
    手机无线充电标配
    遥控移动车辆标配
    电动后尾门位置记忆标配
    电动后尾门标配
    内置行车记录仪标配
    车内中控锁标配

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.07优秀

    虽然23款宋Pro D mi冠军版价格没有那么惊喜,但是仍然是我的首选车型。外观改性我比较喜欢,内饰方面基本上没有变动,都是一些小改动,配置上有增加配置。价格上还是很保守,就是比老款官方优惠多了800块钱。虽然我不是无脑的低粉,但是我也知道,如果标价比现在的老款顶配还要低的话,那么请问谁来买老款呢?不要跟我讲什么地区补贴1万块,要官方说出来才可以。 驾驶感受就不用再提了,增加了双层玻璃,变得更有精密性,其他动力,还是那一套,老系统剩下的就是多了一些增加舒适性的体验,感觉像仪表盘的黑边减少,其实就是把仪表盘做小了,车机系统用了最新的,然后有智能上下电,还有360影像的3D展示以此类推。所以感觉中规中矩,没有过多的期望,也没有太大的失望。 最后还是希望比亚迪越做越好,因为只有这样身为比亚迪的车主才能享受到更多的权益,才有决心积攒实力去更换下一辆。

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    2023-05-26

    南京的仙人掌我的看法和你一样,中规中矩罢了,想要的上,嫌贵的可以等等

    我跟马云认识我今天定了老款

    小小阿飞飞飞你的随车礼包里有什么?回头方便时发个图片看看,昨天去提的110卓越,我的礼包清单被销售扔了

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4优秀

    首先性价比很高,带300w保险顶配送电池电机护板加充电桩落地16.3w。还送了3100维修基金。噪音小,市内通勤方便,110km上班两天一充。随车充一晚上就充好。全景天窗非常好看,座椅通风加热跑长途也非常有用。电动座椅调节,手机无线充电,电动遮阳帘也增加了一点科技感哈哈哈。车机虽然不如一线但是绝对够用了,而且没有车机的屏幕转一下应用的普通版本也能用。高速不飘,满电强制保电70%,350公里高速用了120块油(8.2每升92#)。平时上下班纯电更是两分钱一公里。后排是可以放平的,后备箱空间绰绰有余。360影相大赞,适合我这个新手,比丰田好太多。盲区提醒,车道便宜提醒非常不错,主动刹车没触发过不知道好不好。然后说一下缺点,雅迪仪表盘有些人不喜欢,我个人没什么问题。仪表盘导航只有高德适配,百度不行。还有仪表盘上的限速提醒有时候乱标。高架上显示限速5公里。没有备胎,只有补胎液。而且后备箱底下就是电控。所以后备箱不能放容易漏水的东西。gps不如手机精确,车道导航识别不准。如果走不熟的高架路还得摆个手机。最后,Pro比plus便宜一万,没办法,太香了。

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    2023-10-17

    述说观点吧我的宋被撞了,呜呜

    踩着二八超法拉17万的别克不香吗?

    辰小橦还送筷子,吃起来确实挺香

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.71优秀

    本来打算年底换车的,路过4S店顺便去看了一下,告知有地区补贴,车价大于10万补贴3000,车价大于15万补贴5000,直接订了顶配15.98万的,周五签订车合同,周一提车上牌。 宋ProDmi冠军版110卓越裸车价15.98没有优惠,保险6000,金融服务费1500,上牌500,地区政府补贴5000,免一年交强险算1000,同品牌置换补贴5000。 送脚垫、玻璃贴膜、后备箱垫、6次保养,吸尘器,香水。 本来就是用来上下班的,自己家里充电方便,纯电行驶够用了。 空间够用,加速可以,内饰可以接受,底盘震动确实比较明显。 配置自己感觉还行,都是能够用上的东西。 总体感觉不是特别惊艳,但是各方面组合到一起基本没有短板,适合家用短途上班。 建议:预算不足的可以14.98万的,以后可以自己加装一个电动尾门大概一千多,改一个15.6的屏幕好像三千多。贴膜用原厂送到就可以了,膜比较黑,对新手不太友好,可以考虑裁一个三角。 现在千里眼功能不让用了,相当于没有停车监控功能,自己打算装一个外置行车记录仪带停车监控功能,拆开看了一下,ETC取电接头跟老款不一样,暂时没有找到合适的插头,计划自己做一个,以后出一个教程。

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    2023-08-27

    活泼冰淇淋8B9浙江哪里的政策地补呢

    苼而为人为而苼金融服务费不是没有了?

    智者天空3h5这款是高压油箱不?会不会晚上偷油,不知道现在换了高压油箱没

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.36优秀

    说在前面,我是纯新手,这是人生第一辆车,表达的都是最直观的新手看法,如果有说错的地方还请多多指正,少点戾气。 外观和内饰方面,我和我对象,家人都一致好评,都符合我们的审美,当初我选择这辆车最主要的还是一眼就看中了这颜值。 配置方面先在懂车帝APP上了解了之后,觉得这个价格配上顶配性价比还不错,在我可以接受的范围,我个人觉得唯一的美中不足就是挡泥板,踏板,电池护板这种不算很贵的东西也有点刚需的东西没有自带,还得自己加装,当然这只是我个人的想法,已有的配置在4s店里展车也感受了,试驾也感受了,还是很满意的。 空间方面,我身高180,体重属于微胖的,从有买车的想法开始就是奔着SUV去的,上车感受之后还是非常满意的,特别是前排的调坐功能,很不错! 续航方面,目前只开了一次从4s店回家(170公里),还不是我自己开的因为我是新手直接上高速不安全(十年驾龄的老司机家人开的,不过是第一次开混动车),70%的电量+满油,当时显示1050续航,3个人,全程开空调听歌,强制保电40,到家只剩750续航,相当于是170的里程消耗了300的续航,原本就听说跑高速是要比平时城市里开要消耗大的,只是没想到都快翻倍了,不过也有可能和开的人有关,途中高速上限速120,经常超速开,剩下的只能日后再慢慢观察了。 智能化方面,有好有坏吧,好的地方,看过了我发的照片的朋友家人第一句话永远是说车机是真的大,我也觉得很爽,不好的地方就是我平时是主用QQ音乐听歌(开了会员,而且习惯听的歌单在里面)和百度地图,结果车机自带酷我和酷狗,高德,语音助手只支持默认酷我和酷狗就有点难受了,QQ音乐的话只能自己手动点不过也能勉强接受吧,地图的话好像也不是很兼容百度地图,这倒可以换一下用高德没有太大影响,剩余的功能还在慢慢摸索。 驾驶感受方面,我还没上过路不好说,开过的家人评价还是不错的就是功能太多都要慢慢了解,我只能说乘坐体验还是非常舒服的,副驾后排都不错! 目前只有这些感受,后续表现如果有值得拿出来说的会再发帖,欢迎大家讨论,如果可以希望好人能分享一些对新手好的建议,非常感谢!

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    2023-06-20

    悄悄的额恭喜恭喜,我明天去验车

    幽默梦想5C4兄弟,落地多少

    一束阳光ll是高压油箱吗?听说会偷偷启动发动机烧油

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.71良好

    【购车经历】 国庆期间订车,开班后工作日提车,(提车前一天还换了颜色)结果店里没临牌了,跑到汽车园区的登记处也没了,跑了一趟车管所,办了临牌当天没办出行驶证。 10点到店里,下午三点才开走回县里。 【提车价格】 就是指导价➕保险全险4150,其余增品都是车上的东西龙膜护板脚垫后备箱垫,还有八次保养,一个小家电(要小冰箱,还没等到) 【空间表现】 乘坐空间大且舒适,想对后备箱就小了,可以接受吧。 【充电时间】 目前没有使用过快充,一直使用随车充,仪表盘显示稳定电流在1.2或1.3kw。我的充电习惯是开车到自动启动hev然后方便了就冲到满,目前冲过三次还是四次电,昨晚26%到充满,app提醒是从昨晚18:50到今早5:44。 【最不满意】 内饰全是白的,好看是真好看,不耐脏;中控内部空间的设计一点都不符合人体工学,令人窒息的水杯架和深不见底的扶手箱??? 【驾驶感受】 提车9km,目前730,日常通勤全是挂车压过的水泥烂路,低盘偏硬,还行吧,日常开八九十风噪漏风啥的没感觉,水泥烂路胎噪还是有的。 使用经济模式较多,电量充足时起步轻踩油门起步就很快,当电量到25以下启动发动机时,起步就较慢了需要深踩油门;超车时无论电量剩余多少感觉都一样干脆利落一脚油门就过去了💨。 日常通勤起点终点县城附近都是沥青路,中间是水泥路。水泥路段限速七十基本跑八九十,此时胎噪和震感都很直接,底盘感觉较硬,路特别烂的地方有点划船的感觉,没有感觉到风噪漏风等情况。一到沥青路段瞬间平顺静音😂😂。偶尔回老家村里石子路就不谈了,啥车都是个咯嘣咯嘣的。 四五十以上过弯,每次过弯都感觉侧倾,些许害怕。 没跑过高速acc没用过就不谈这些。 最方便的就是360了,还有距离提醒,在通过集市、学校门口时真的太方便。 人生第一辆车没啥对比的,偶尔会开同事的轿车,当然那就是轿车和suv的区别了,大家都明白。 【油耗】 上周去市里来回一百公里出头剩25电。日常上下班结合充电,明显感觉电池一致性差,跑同样路程,从满电和50%开始用的话掉的电量不同。最近智能保电,一直用hev跑,平均4.5个油。 【槽点反馈】 放不了水杯的水杯架和深不见底的扶手箱就不说了。电动后尾门的电机嗡嗡嗡的声音真的好大;有次开到七八十后窗开着听到像有规律的拍打声,关闭后窗后消失;都说转弯半径大,在掉头时有了明显感觉😂得倒一把。 话说车身两侧的白色塑料版好丑啊,有遮住的车友嘛,看看怎么弄的。还没往车上装什么东西,打算装后排的座椅套啥的,还有什么车用好物,有推荐嘛大家?? 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华

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    2023-10-23

    幸运儿的主用慢充或者家用充电桩多冲下电电池好点。

    飓风先生的彩虹七卓越的轮子都不一样了,干。顶配和次顶差距有点大

    用户4854552169737各位大佬你们的宋DiM前门和后门,有没有感觉到只要路面上稍微有点水和泥沙,开车行驰门的内侧和边沿全是泥沙,特别的多

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.5优秀

    外观:仁者见仁,智者见智。 内饰:这方面好,黑顶,很多朋友见到都说黑顶舒服。 配置:我从老款A6换的宋pro,对比就是一个天上一个地下,国产车真是越来越好了,奥迪的遮阳帘这个没有,当然这车才15万,已经很牛了,很多配置基本上都全了,唯一的实用配置方向盘加热没有,如果有了就没得挑剔,但是在比亚迪的手机操作平台里,提前预热上车的时候也不是特别冷,所以方向盘加热功能也还好。 空间:外面看着挺小,里面其实还可以,对比唐的感觉是,如果唐7座坐满,整体3排是比宋2排拥挤的,毕竟只多了10cm,但是唐当5座用也是空间特别大! 续航:因为是做业务工作,没车位基本亏电跑,如果固定上下班的可以纯电,我是经常跑电网冲1.2-1.7一度电,基本上跟油无差别,但是家用才0.3,差距离谱,固定上下班有车位距离在70公里以内是够用的(冬天热风+保电20,表显103公里抛去保电20,续航在70左右)。 智能化:用完这种混动或者纯电车,油车是用不了了,差距太大,新智能车确实越来越厉害! 驾驶感受:如同上面说的智能化,好多功能需要调试(抖音搜索学习调试),调试好了之后跟油车驾驶感受一样(纯电模式太安静太舒适了),混动模式切换了之后特别安静的地方会吓一跳,因为纯电没声音,毕竟混动发动机启动,驾驶轻盈,很跟手,配合上领航驾驶特别舒适。 整体感官:15万以内的第一辆混动可以无脑选择比亚迪,也考虑过吉利,哈弗,但是身边人只买比亚迪,可能是被洗脑了,2023年比亚迪完成了302万销量,市场保有量也有保证了,一直想买个二手,但是说实话还是比亚迪的三电质保首任车主(这个政策确实让我只能选新车,而且官方二手车也不便宜),总之问我有没有后悔的地方,有,没选纯电!当初以为业务工作每天没地方充电会有续航压力,但是现在充电桩太多了,快充半个小时冲个几百公里也基本与油车无恙,建议是比亚迪纯电有续航焦虑可以混动,但是我现在110版本基本上都是充电,因为太安静了,请大家自行参考(第一次加满310元,避免争议就不漏名儿了,懂得都懂)

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    2024-01-11

    明明83994听说爱生锈,真吗

    关键我是阿飞全下来14.5吗 算利息吗

    用户4807674572463俺也是邯郸滴,请问卓越版多少落地啊,哪家店啊

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.86良好

    【购车经历】 我在懂车帝看车也有一两年了,一直都是只看数据,看图片,看水友吐槽,反复斟酌,在今年依次去了哈佛,吉利,东风,长安,销售人员的态度也是千姿百态╮(╯_╰)╭。本来选择二狗都已经谈好价格准备签合同了,谁曾想销售总监又觉得价格太低不愿意给签,一气之下去到隔壁比亚迪看了宋prodmi冠军版,王朝网的车子:唐,汉拿捏不住。元有点小,家里人各个人高马大做的不舒服,秦也是差不多。而且我更倾向于suv。于是主要了解了宋pro。 【提车价格】 车子的价格是真的一点优惠都没有啊,不过赠品可以多拿几样,儿子拉着小鸭子行李箱,提着煎煮一体的锅,砸了俩金蛋。上牌500。按揭服务费1000,最后的落地价谈的16.08,顶配的。送的四次保养。 【驾驶感受】 提车后驾驶的感受也算是还行,提速挺快。由于发动机只充电,没有提供动力,所以车内非常安静,胎噪也还行,毕竟我之前开的车的胎噪更是一言难尽。 【最不满意】 不满意的可能只有水杯架了。我的手臂喜欢放扶手箱,手抓着档把。然而提车回来的时候在四s店拿了瓶水放那里了,咋放都不爽,碍事。 其他的包括内饰,车机,噪音,空间。我都是很满意的。 总的来说家用是很不错的车了。 提车了也没拍过照哈哈哈。我不喜欢拍照,我就喜欢自己欣赏。

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 0
    2023-10-22

    抖音林中麋鹿马上也准备去提

    酒逛逛我和同款,提车四天了,感觉还行没有网上说的那么不堪

    金点子R确实放水不方便,还有手机放哪里了?无线充电发热

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    3.86良好

    没有预想中的好,也没有预想中的不好,正常代步。后期会分享用车感受及用车遇到的问题,真实客观分享。 【购车经历】 在懂车帝联系到的乌兰察布比亚迪客户王销售。我自己花了99块钱买的618门票,而且这个活动是我先问的销售,在我问销售之前是没给我任何回复618活动的事项,我错过了这个活动,试想会是什么样?门票里有其他福利,我就不一一说了,唯一的一个服务也就是销售说电池低护版给我打5折,花了350,销售没有给其他福利。也可以说买车只从销售这里得到一个福利,销售服务班子有待提高。建议乌兰察布用户在外地提车,相对福利会好一点。618活动99元门票购福利的优惠,我会在下方截图发了供大家看。 【空间表现】 表现中规中矩,我之前的车就是宋,对这个车开惯了比较适应,所以又买了宋冠军。 【充电时间】 时间还没有真正去测试,后期我会出测试视频。 【最不满意】 1.售前服务。我的销售我觉得不太满意。可能是他当时生病了,不在状态,这个可以原谅。 2.还有就是当时618福利说是送10次保养了,所谓的10次不是字面意思,是销售虚假宣传,需要你花1000块钱来购买10次免费保养券,这10次免费保养就是按保养券免费机油机滤跟工时费 3.电池护板销售不给送,给打5折,销售唯一给我的一个优惠。其他的没有给我任何优惠 4.内蒙古乌兰察布店有一个很恶心的事情,销售在我购车前没告知我需要在店里上全险4500,我交车钱已经交完了,准备交强险上户的时候告诉我要在店里上全险,说这是他们的规定,不上的话对他们有扣罚,这种无脑的套路真的是废了,卖车不要玩这种无脑的套路,已经吃不开了,以最新时代的销售模式去销售,不要以以前的那种老套路了。销售班子有待提高 【提车价格】 159800 【驾驶感受】 比较安静一点。 【乘坐体验】 中规中矩。减震不太好,16万买贵了。 【最满意】 售后比较满意,遇到事处理的比较及时,服务也比较好。乌兰察布售后整体,顾问比较到位。 机修师傅值得表扬,年轻有活力,售后班子踏实

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    2023-06-17

    她与时光不再这个是远山青吗

    用户83838693426这个颜色亮眼吗?

    卧蚕取啥名一次保养400块,1000块买10次还可以。还有我们这销售说是1888可以买到终身免费基础保养套餐

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    2.21一般

    冲着越来越高的销量,看了无数评论最后决定出手支持国产,实话实说,失望到底,110KM的顶配,因为该车必须扣除25%不可用电量(不论用哪种模式SOC最低都得保底25%),实际续航最多70公里,不懂为什么没有一篇评论实话实说的,何来100公里以上,市区代步都很鸡肋,插电真心一塌糊涂,现在后悔当初没有买银河L7或是深蓝S7了。 【空间表现】 我身高175cm,前排调到舒适位置,坐在后排感觉还是比较拥挤的,想跷二郎腿可能性是零,毕竟是紧凑型车,建议你们不要看虚假评论,去店里实际体验 【充电时间】 电量剩余百分之四十,快充一小时十分钟,慢充五个半小时 【最不满意】 续航被吹上天,SOC强制25%就会用油,实际续航顶破天70公里,不知道哪里吹出来的100以上,每天上下班都撑不下来。另外实际体验就是座椅舒适度极差,连个座椅按摩零重力都没有,还不能选装。另外该车的三电质保更是恶心,一年超三万公里就不提供质保了,匪夷所思,正常人一年出去玩几趟万把公里,平时每天上下班就有几十公里,感觉售后都没了。 【提车价格】 该车无优惠,不建议你们踩坑 【驾驶感受】 过弯飘的一塌糊涂,颠簸路段人能飞起来 【油耗】 油耗表显5.4,行驶1600公里的时候做了统计,纯电行驶约100公里,加油三次431+300+350,合计1081,实际费用7毛多一公里,跟其他评论里鼓吹的油耗相距甚远,不过已经提车了,后悔也来不及了 【亮点配置】 虚假的智能驾驶辅助,作为顶配我不知道这种所谓的智能驾驶意义何在,鸡肋的要死

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    2023-10-15

    乱舞春秋你175后排就拥挤了?我188调好我舒适的空间,后排还能坐一个我这样身材身高的也不拥挤,后备箱空间压的小就是为了扩充后排空间,你这用车体验感觉很我不是一个车啊

    BYD美好未来弱弱的问一句,L7跟S7不是国产吗

    可有可无ぃ[图片]

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.28优秀

    综合考虑还可以,主要纯电续航短了,亏电油耗有点高。空间有余但细节还需完善,速度一高,风噪胎噪稍显突兀。

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 0
    2024-06-13

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.07优秀

    这个旋转屏幕真的无语 【最不满意】 屏幕旋转功能鸡肋 轮胎噪音大 新车味道浓郁 音乐软件不能更改,害我天天听收音机 【充电时间】 安装充电桩后5个小时左右 随车充8小时 【空间表现】 还可以 【驾驶感受】 驾驶位座椅不舒服 开500公里坐的腰疼有改装座椅的想法了 【油耗】 市区当纯电开 行驶不到3000公里 每天上下班60公里,每天充电心累 【驾驶感受】 动力足够用了,平时上下班Eco 开一下运动模式有强烈推背感 高速上140比较轻松 没有电池护板比较担心 在考虑要不要去外面装一个4S要1100大洋,外面好像790。 谁有可以更换奥迪座椅的渠道推荐一下,座椅真心不舒服啊 【乘坐体验】 天天一个人上下班 没啥体验啊

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    2023-09-04

    用户3352155055156音乐软件。。去网上看教程 一大把可以改的

    1450绝户这俯视照片好霸气

    七分牛排55恭喜提车

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.93优秀

    今年10月份提车的,用车也就个把星期吧 【驾驶感受】 真心不错 【购车经历】 嘴巴都磨破了,还是磨不下价格 【油耗】 目前也就600多公里,总的来说还是可以的,每个人的开车习惯不一样,油耗就不说了 【动力表现】 动力是没问题的,毕竟是BYD超级混动啊,就是有点太浪了,轻轻一点,动不动直接80KM上去了, 【提车价格】 落地16.1 不加保险 【充电时间】 充电还是可以的,每天来回跑也就十来公里的路程,两三天冲一次电,都在20%这样的电量去冲,感觉还是可以的,反正不赶时间,慢充5个小时就充满了 【空间表现】空间比我以前的长安大多了,毕竟现在的车是4700多啊,主要这车的空间都用在后面的座位上去了,导致尾箱空间不是很足,也算是这样吧 【最不满意】 说到不满意的就是胎噪还是挺大的,尤其上到80KM左右胎噪要用音乐来盖住,其他的这个价位也是这样子的了 【保养】 保养就不知道了,等保养到了,再跟大家分享一下

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    2023-10-28

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4.57优秀

    【空间表现】 感觉空间是最满意的地方,在买之前跟媳妇和兄弟看了无数的车,最钟意的应该是唐,但是后来因为资金原因,媳妇建议我们往下探了一个级别,最终选了宋顶配,毕竟用车就是为了城际之间的工作方便,因为平时上班路程单程77公里,所以110对我来说略微短了一些,但是还是很满意的,目前跑了3天,跑了300公里,感觉整车越用越喜欢,提速、方向指示性、驾驶操控、隔音都做的非常棒,朋友提了宝马x3,但是孩子们都钻在我们车里看动画片,哈哈,智能感和大屏以及电的供应,真的太香了。最爽的是前几天我们这里下大雨,无数的车泡水,或者涉水,但是我们一点都不操心,在大雨当中无所畏惧,我们就是两栖战车,哈哈,电车这一点来说比油车好太多了。今天第四天,去给车贴了膜,原车膜也很棒,劝大家不用升级。

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 0
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    2023-07-31

    爱音乐弗朗西斯6y1这玩意有空间?轴距那么小

    点评车型: 2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型

    4优秀

    操控还可以但是隔音真不行,底盘懂得都懂实在一般,车机在开一些软件的时候反应较慢

    2023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 02023款宋Pro DM-i DM-i 冠军版 110km 卓越型 图 0
    2023-10-04
    前往

    同级车热门评分

    3.93分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P PM

    【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷

    3.86分“良好”
    长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125KM 超越型

    UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版,四月中到现在开了个把月体验不错,和原来的cs75plus顶配各有优势(价格11.68对16.6),各位注意与其他车横向对比,满足性价比前提车子本身整体是很不错的,有些问题是我个人既要、还要、都要,是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观:颜值中上,略有缺憾。 好的方面:后面尾翼+溜背造型很好看,尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因(凤凰尾灯YYDS),顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题:前脸长安祖传设计,中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调(且简配前雾灯),无鲨鱼鳍天线(无本地收音机),挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适,满足日常。 好的方面:内饰温馨,乘坐基本舒适,座椅屁股通风很实用。 存在问题:一是出风口及灯语处未软包反光明显,仪表无遮光罩在正午时反光严重;二是扶手箱没有手机无线充电;三是杯架放了饮料完美挡手;四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡;五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配;六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开,操作不便且前部分和75p一样是硬塑料,开车的都知道手会经常接触到上面,这会很不舒服,其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢?七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定,而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节,家庭出行基本是男士开车女士副驾,绝大多数都是女士身高要低一点,座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置:在此价位配置丰富实用,性价比高。 好的方面:一是可以加1000选轮毂轮胎一套,配上就是完全体,外观直接提升一个档次;二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆;三是车机基本流畅够用;四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式;四是中配有六气囊;五是360全景影像+底盘透视实用,六是各个驱动模式动力充沛无顿挫,刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右(开空调),充满大概一小时左右(充电最大直流26KW、交流7KW左右,交流充电前部分快后部分慢),原地停车发电功率9KW左右,满油满电1200左右续航,随车送2.5KW外放电插头(原车支持3.3kw外放电),。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用,且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题:一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队,这点不如75P(75P虽然有前雷达,但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出)。二是中配无并线辅助,这一点很遗憾,毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩,增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎,随车自带一瓶补胎液(但是没有充气泵)。五是没有车内220V插座,USB又不支持快充,笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书,只有电子的,保养周期这些改了你也不知道,这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭,一定要按了按钮熄火才能关门,这一点建议改下,毕竟车内都有摄像头了,这还是电车呢。 4.智能化:贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用,能控制的东西多,甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善,还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒,但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭,不能安装其他应用(居然没有自带哔哩哔哩,这一点对我而言是巨大的简配),自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员,且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受:家用够用舒适、节能。 好的方面:一是操控比75P好,底盘没有那么祖传散软,但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响;二是人机功效好,方向盘、座椅二者可调节范围大,容易找到舒适的驾驶位置,开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼,后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错;三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫(动力去冲开刹车的那一瞬间);四是刹车点头缓解功能(好像是这个)极其实用,刹车要停下的时候会帮你柔和制动,但是不会有刹不住的感觉(个人动能回收设置最大,制动风格为舒适或标准),有效缓解前后乘客晕车现象,表现比油车还好;五是隔音玻璃表现不错,噪音水平正常;六是乘坐空间大,前后排腿都能放的舒适,也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右,馈电百公里5.4L左右,比较节能 存在问题:一是倒车时不能自动退出自动驻车,要么踩一脚但容易冲出去发生事故,要么车机上关闭但操作繁琐;二是实体按键过少且分布不合理,常用功能不能直达,例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的(有时候不想说话或不方便说话),方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面,且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎,但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧;四是空调噪声大,有一定啸叫声,虽然更换过一次风机但还是有。

    4.07分“优秀”
    长安启源Q05 2024款 真香版 125 卓越型 宁德时代长安启源Q05 2024款 真香版 125 卓越型 宁德时代

    【购车经历】 销售和交付是不同的地方,和销售谈的时候说是要等一到两个星期能提车,后来第二天交付中心就说能提车让我去提车,交付中心倒是挺方便的,保险上牌都在一个地方,没有让我到处跑。 【提车价格】 裸车价11.29优惠3000,贷款买的,有点坑说是5年分期2年免息,2年后可以一次还清,其实是提车45天后退给你2年的利息,后来才想到银行贷款前两年已经还了大部分利息,销售和银行的计算方法不一样,销售诚诺退给你的钱其实不够前两年的利息。 【最不满意】 销售送的贴膜,脚垫其实没什么用,质量很差,后来自己还多花钱贴了好一点的膜,脚垫就凑合用。定车的时候还要交两次2000定金,启源APP上下订单交一次,提车时候交付中心退给你,销售店里交一次,提车后还要催好多次才退给你。 【驾驶感受】 以前开的轿车,现在是SUV,视野盲区还是挺大的,还好有全车影像,转弯停车的时候需要多注意,插电混合动力还行,可以选择纯电,混合,增程或者智能模式,这点还是比较好。 【乘坐体验】 空间还可以,比轿车舒适度还是差点,刚开始开把座椅调的很高,视野会好点,隔音效果一般。 【保养】 交付中心那边售后和我说车开的不多可以6个月首保,不知道是不是真的,给我推销了一个3年后的质保需要多交钱没要。

    3.43分“良好”
    领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版领克01 PHEV 2023款 1.5TD EM-P 晨曦版

    感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了

    4.07分“优秀”

    作为GS4的插电式混合动力版本车型,新一代GS4 PHEV在外观造型上与燃油版车型采用了相同的设计,同样是光影雕塑3.0的家族式设计语言、同样是凌云翼3.0前格栅,不同的是前格栅的辐条以及车标加入了蓝色元素,以此彰显自身新能源的身份。 车身尺寸方面,新一代GS4 PHEV也与汽油版车型保持一致,长宽高的尺寸都比上一代车型有所增加。  由于动力电池是固定在底盘下方的,因此它没有侵占到乘员舱以及后备厢的空间,各项数据都与新一代GS4燃油版保持一致。 基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV,搭载一套由1.5T米勒循环三缸发动机和G-MC机电耦合系统组成的混动系统。 1.5T三缸发动机在数据比上一代GS4 PHEV的1.5L四缸发动机要高出不少,运用了不少新的技术,比如350bar的高压直喷技术、GCCS燃烧控制技术、平衡轴及双质量飞轮的应用(加入被动降噪措施),最终迸发出150马力、发动机燃烧效率达38.5%、还满足了国六b的排放法规。最重要一点就是,发动机除了在低电量且高速工况下会直接驱动车辆以外,其余工况下的发动机都是先驱动发电机发电,再由驱动电机驱动车辆行驶,也就是说大家常说的“增程式”。  新一代GS4 PHEV的“油”、“电”两种动力的混合工作是由这套G-MC机电耦合系统来完成,有四种运行模式可供用户选择,分别为EV纯电优先模式、CHRG主动充电模式、SAVE电量保持模式、AUTO综合运行模式,AUTO综合运行模式会根据剩余电量以及工况等状态,自动选择“EV”、“CHRG”、“SAVE”三者,短途用电、长途用油。 得益于混动系统的存在,发动机更像是一个辅助的“角色”,除了在低电量跑高速的时候才会直接驱动车辆,其余时候发动机都不直接参与动力输出,更多时候都是工作在一个经济高效的转速区间,因此新车车内的静谧性得到了很好的提升。 悬架的侧向支撑表现出硬朗的一面,出弯时车尾的循迹性较好,没有表现出车尾跟不上节拍的感觉。压过井盖或者小坑的时候,悬架除了能将大部分冲击、振动吸收以外还会保留一定路感,整个底盘会给到驾驶员一种挺扎实的感觉,综合实力相比上一代车型有了很大提升。 底盘增加了电池包以后缺少护板包裹,看起来不太平整,跑高速时容易产生较大的风噪;经过连续减速带的时候,后桥会有一些多余颤动,滤振性还有提升空间。