威朗2022款Pro GS 追风版油耗低值得买吗_威朗怎么样

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4.71分“优秀”

本人于2021年9月18日刚考取驾照，考驾照的过程真是五味杂陈，幸好都是一次性通过，不到3个月取证，但杂七杂八的钱没少花，考证费总共应该在6000以上了。等终于有了驾照，就有了买车的打算。因为当时在云南昭通长期出差（地质行业），买了车也没法开，所以念头就先放了放。11月份时候因组建数字化预警平台被调回单位机关工作，就开始了懂车帝看车生活。自己预计买车的话不超13万，统计意向车有四部：大众朗逸、标致408、长安CS55plus、比亚迪秦plus…… 因为石家庄疫情原因，直到12月中旬抽一天去几个品牌店都转了趟，逛完发现朗逸价格比较高，又担心干式双离合后期出问题。标致408整体看着不错，就是本地价格明显要比北京高，而且由于一直没改款配置相对要低些。比亚迪秦告诉要等4个月直接放弃了……别克店看到威朗pro时候感觉真的很惊艳，4s店是蓝色的疾风，看看都感觉挺好，功能很丰富。问了店里说没有现车，当时讲好白色追风12.2万能全部落下，我想着回去考虑下。当我经过慎重考虑，感觉无论品牌、价格还是配置威朗pro无疑最适合我时候，我就再次来到那个别克4s店，销售小哥装作要请示老板，眼看着去了趟厕所回来就说全款得加5000，贷款那个说也下不来得加4000，我一听这不闹着玩吗？这也就是传说中的套路吧，当时就走了，他见我走差点给我躺下认错(我自己想的)，后面给我打过两次电话也没接（打没打也得说打啊）。紧接着，我就去了其他别克4s店，追风能给到最低的也得127000，而且都没现车，不能保证年前能提车（说明第一家已经压到了价格底线）。后来，有人给我电话联系，说是汽贸的约我过去谈，当时谈的挺好说威朗pro追风下来116000，我一听就交了定金了，刚交告诉我过几天去河南提………我尼玛，我说不是本地4s店提吗？他说不是啊，是京津冀商圈的，哪个4s店有车去哪提，我不同意要求退款，又跟我扯皮最后各退一步去北京提（当时说保险跟购置税是浮动的，多了他们不负担，购置税当时按照7000算的，后来才知道购置税近1万了，真是套路多多啊），但说得花去122000。1月3日去北京4s店提的，最后花了125500吧（给汽贸转了4800多的差价。。），幸好车没出问题，12月新出的车。 【价格方面】在北京当天提车当天开回石家庄，归途中高速跑到140以上都很稳。由于新手缘故，买车几天经历了剐蹭，磕马路牙子爆胎……新手往往故事多嘛！买车加上在石家庄交购置税花了125500多吧（发票低开了）。后面赠送的车膜嫌弃不好，加价500搞得强生的，倒车影像花了1000块钱，行车记录仪花了350多，底盘装甲应该是300多，发动机护板95块钱（塑钢），赠送的脚垫换成全包围的，后加了单条中控氛围灯……现在的价格真的掉价快啊，只能说早买早享受，后买享折扣吧。 【油耗方面】提车到现在开得越发溜了，对自己技术也越来越自信了，只要给油总能冲到前面，所以油耗一直居高不下。现在跑了有2800公里，平均油耗8.6L，当然也是平均车速比较低吧。总体对油耗还是比较满意的，跟同事的马三差别不大。 【整车体验】买车到现在半年多了，开车很舒服，去过最远的地方是平山县，一般也就是上下班，整体感觉还是很满意的。噪音控制感觉还可以，比马三要好些，但比同事的雷凌跟领克03略差。悬挂比不上独立悬挂舒服，加上后排座位有些短，在后排容易晕车，但后排前后空间充裕。截至目前，没出过网上的一些问题。车的远近光LED灯我个人感觉很亮堂，晚上走夜路一点都不虚。车机大屏很精细，没有遇到别人说的黑屏卡死之类问题，自己贴的钢化膜，手感很丝滑，导航真的很方便，比手机导航强多了。安吉星也很不错，喜欢远程启动和查看车况。只是到目前为止我还没顾上去首保。。。 【不足之处】真正感觉有些问题的应该是自动启停和自动刹车。自动启停每次都得手动关闭下，不过已经养成习惯了，毕竟开着伤电瓶（不是锂电池），而且还会打断空调。自动刹车这个已经触发过两次吧，每次都是跟玩命似的，把后车吓够呛，现在已经调整到最近的触发距离，后来就没出现过。还有个小问题就是车子的储物格跟中央扶手真的太小了，车门薄可以理解，毕竟车的宽度不够只能将门做小点细点，这个扶手省材料有点过，中间都不能放矿泉水啥的，因为总是碍事。 总之，有了自己的车子就可以带上老婆孩子周末出去游玩了，回老家也不用打车或挤公交了，车子应该说是消耗品，买上就会贬值，但作为一个家庭，没有一辆代步的车子真的很不方便，拥有它我很知足了，希望接下来的日子我们能一起笑傲江湖。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4.4分“优秀”

【购车经历】 大学毕业工作一年多，工作地点离家公交通勤来回快三个小时，因此决定购买辆代步车。一开始定了宋plus dmi，但是后来由于等车时间太长，外加觉得落地17万的价格对于刚工作一年多的我来说有点吃力。自己始终认为车子只是个代步工具，不想变成束缚自己的枷锁。衡量下自身的条件，最终把目光转向落地10万左右的车子 最终选择威朗追风版主要因为以下几点：1.价格 2.外观 3.动力 首先是价格，最终落地价是11.2万，送原厂行车记录仪，原厂倒车影像，两次保养，脚垫。贷款三万六一年半免息，月供两千压力不大，这个价位在自己预算内 追风的外观自己很喜欢，尤其喜欢GS版本的前脸以及全黑内饰，座椅搭配红色缝线也很好看，整体很运动，适合自己这个年龄段开。 威朗的动力在同级别属于绝对的第一梯队，超车很轻松。自己买车主要看重外观和动力，外加合适的价格，综合起来觉得追风版本是很适合自己的车。 【油耗】 目前提车将近两个月，行驶了快1800公里，油耗在7.1个油，表显油耗比较准确，和自己计算下来的实际油耗一样。均速30km/h，主要用于自己上下班，一半绕城高速，一半市区。自己平时开车比较随意，想加速就加速，所以对于这个油耗比较满意。 【最不满意】 接下来说一下这两个月来这辆车遇到的一些问题以及一些车友比较介意的地方。 1.右侧大屏出现过一次黑屏，重启后就好了，两个月来出现过一次这样的情况 2.急加速有啸叫声，但是声音不是很大，车内开个音乐就听不到了 3.方向盘右偏的问题。在高速上放开双手确实会向右偏，但是手扶方向盘就感觉不到，所以这个问题对我没有太大影响，毕竟我也不可能在高速上不扶方向盘。 4.关于之前爆发的电瓶亏电问题，我没有遇到过 5.车身看起来较窄，这也是我爸和我一起去提车对这辆车唯一不满意的地方，尤其是从车屁股看，显得比较窄。但是车内空间却不小，很充裕。外加自己也没女朋友，大部分时间自己一个人开，所以这车的空间对于我来讲完全够用了。 6.提车一个半月后胎压从250降到了220，我不知道这是不是正常现象。目前自己买了充气泵，重新把胎压打到了250，已经半个月，胎压保持稳定。 《总结》 这是自己人生中的第一辆车，目前总体来说非常满意，希望以后也不会出现大问题，刚踏入社会的这几年是要努力成长的几年，希望追风可以一直陪着我。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4分“优秀”

1.购车经历 车辆2022年7月29日购入，坐标山西朔州，购买地内蒙古呼和浩特，落地11.3，不送倒车影像，送行车记录仪和脚垫，由于之前就了解过威朗，就没多试驾过其他车，开过雷凌，斯柯达明锐，试驾过宝来，后来选择了威朗pro白追风 2.驾驶感受 目前行驶2300公里，照片是637公里的时候拍的行驶平顺，正常开不会感觉到顿挫，偶尔在遇到红绿灯后从50码以上减速到10以下，刚好又绿灯，松开刹车车会往前冲一下，其他顿挫没感受到，方向盘没发现往右偏，车是22年5月生产的，行驶40码时前轮有点轻微异响，感觉是轮胎卡上石子与路面敲击的声音，关上车窗一点都听不到，车身隔音同级别感觉挺不错的，对比车型朗逸，宝来，明锐，雷凌，胎噪做的不优秀，在同级别算中等，走烂路胎噪有点大，水泥路几乎听不到，沥青路80以上开音乐几乎听不到，100以上明显，总之就是同价位中等水平，车身隔音算做的比较好，前排座椅个人感觉挺舒服，对比车型瑞虎8，后排座椅很少坐，没多大感受，不发表评论，触发过一次人碰撞预警，主动刹车，大家碰到行人只要不踩油门，行人和电动车距离近的话最好踩点刹车就不会触发主动刹车，很吓人，四个车轮直接抱死，感觉像是撞了一样，大灯感觉很亮，对比同价位车，自动驻车调教感觉没有日系的好，起步刹车松的有点慢，个人好少用自动驻车 3.油耗分享 市区行驶油耗表显最高7.2，目前2300公里，大概有1/4是市区，市区行驶40km/ h左右的话油耗预计是6.9，特别堵的话预计7.2左右，本人开车不算暴躁，也不是很佛系，平均一公里5毛，县道快速路跑的多的话预计不到5毛，感觉这车1.5T发动机算是比较省油的车 4.车友圈其他车友的问题 电瓶亏电：本人没有遇到，装了倒车影像，行车记录仪，最久车放了10天没开，没遇到亏电现象，目前在使用安吉星软件 异响：目前没遇到过，轮胎异响感觉是车外的声音，40码左右会有，关住窗户就没有了，不注意听不到 其他故障：目前没遇到报故障码 高速跑偏偏右：没遇到过 5.车机 没遇到过死机问题，遇到过一次放歌特别卡的问题，歌曲声音结巴，车机背后温度挺高，热热的，地图导航个人感觉挺好用，语音唤醒反应有点迟钝，尤其夏天车辆暴晒过后，车机有点卡，开空调过一会就好了 6总结：我没遇到圈里其他车友的问题，感觉买这车家用代步挺不错的，没有后悔，同价位性价比和质价比都挺高，欢迎观望的朋友以及其他车友一起探讨

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.8分“良好”

本人小白一枚，从年初就开始有买辆车的想法，预算在13以内。网上一番了解了之后把目标锁定在雷凌（卡罗拉），轩逸，威朗和朗逸（宝来）之间（对国产车质量仍有芥蒂，还比较好面子，因此就没考虑国产车）。本人还是比较喜欢日系车的，特别是以质量好且省油著称的两田。但是因为自己买车的初衷是以后经常带上一家人自驾游，因此还是把安全性、动力和车内内空间放在首位，相比下来还是威朗pro这款车比较符合我的预期。说实话这款车的知名度真的不是很高，我知道这款车是因为去年年末的时候开过一次并且后排乘坐过我同学的19款威朗，当时就觉得这车内饰，空间，动力我都比较喜欢，以后可能会考虑。年初考虑买车的时候就网上了解了一下，22款换上了双联屏。一开始我是非常不喜欢这玩意儿的，第一总感觉太丑，第二觉得不太靠谱，会不会容易死机，就比较担心。直到三月份我一个要好的朋友说他对象就买的这款，总体评价不错，所以自己才准备出手。因为疫情的原因，拖到了四月底才去4s看车并且试驾了，实际去看双联屏也没那么不容易接受，试驾过后就决定是他了，后面就没考虑其他几款车了，陪我试驾的朋友说这车方向盘太重，是他的话他不会选择这车，但是可能我开的车太少了吧，我自己没什么感觉。当天就交了2000块意向金（说是可以退，后来据说这个是个套路？），月底请了半天假就提车了，正好五一可以开回老家。 说下我提车的价格，我订的gs追风版，裸车优惠四万，白漆和黑顶+3000，最终全款落地12.5，送了倒车影像，行车记录仪，六次保养，贴膜，脚垫和1000块钱油卡和1888钣金券。 再说下我的用车感受。 1.外观：美系车外观我感觉都比较饱满，厚重，看着有安全感，这也是我选它的原因之一。主要是gs版本加了黑顶和黑色轮毂，我感觉还是很帅的(普通版本长得像英朗，没啥辨识度，因此选了gs)。之前有在网上说这车尺寸小，太小气，但是实际看了除了稍微那么一点显窄（据说比先前版本窄了两公分，确实好像可以看出来窄了），整体还是不错的，没感觉小气，毕竟车长摆在那里，已经比很多同等级A级车都长了 2.油耗：因为自己提前了解了这车是cvt变速箱相对比较省油（网上喷cvt的太多了，但是本人性格偏稳，一般不会暴力驾驶，因此对变速箱没那么多要求）而且朋友也说过他对象那台市区七点几，所以完全可以接受。到现在提车五天，跑了两百多公里，油耗从开始拿到手的时候的29个降到了6.8（主要跑的省道），比较满意，后面应该还会降一点。 3.内饰：内饰这块还是比较良心的，四个车门和中控台都有皮质包裹，看起来挺有高级感(我其实更喜欢普通版的内饰，黑色和棕色搭配我感觉更好看）；双联屏看习惯了也还好，也没觉得那么丑了，甚至觉得还有点好看；座椅我感觉有点偏硬了，长时间坐着没那么舒服。 4.空间：最满意的就是后排空间了，坐后排我感觉可以都跷二郎腿（可能是因为我主驾驶位习惯调太前了），还有中间地台高度也比较合适，中间的人不会太难受，不像某德系车中间地台搞十几二十公分。之前蹭别人车坐中间的时候就体验了一把难受的感觉，当时就按下决定，自己买车后排地台不要太高的。 5.动力：油门踏板非常灵敏，不亏是1.5t的发动机，起步非常快，随便轻点一下速度就上来了。动力确实没得说，唯一不是很满意的就是倒车时候，有坡度或者石子路的时候倒车需要踩油门。 这就是我提车几天的用车感受，总体还是比较满意的，可能是提车时间太短，目前没有找到什么自己特别不喜欢的地方或者缺点。写了这么多，希望能给大家买车做点参考。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.7分“良好”

3月15号提的威朗ProGs追风版，赶上我们这边疫情防控严重，白车追风没有车，疾风版蓝车，白车都没车，只有展厅一台蓝色追风，送的贴膜还有倒车影像，这车刚提的时候开起来推背感老强烈了，后期不知道怎么回事感觉动力没之前好了，在后期感觉这台美系车一点没有想象中那么厚实，铁皮薄，前杠后杠太脆了，碰擦都出缝隙了，一点没有老款厚实！油耗还行出磨合期6.7个，现在夏天开空调7.1，感觉还行，推荐加中石化加油站跟中石油，你就是想图便宜加便宜油小心车不好开哦，还有这车夏天开空调会有点怠速不稳，要是资金够的话，还是建议大家直接上疾风版本！

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.9分“良好”

送的防爆膜，倒车影像，行车记录仪，4年8次保养，脚垫，抱枕，灭火器。 自己加了1200升级防爆膜，380底盘装甲。 这个车开起来动力强，跑起来相对安静，驾驶感受北常好。长时间驾驶不会觉得累。 现在开了240多公里，平均油耗11，全是市区内的，期待跑高速和过首保后的油耗表现 个人觉得这个车的油耗挺好的

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

4.5分“优秀”

【购车经历】 22岁第三辆车😂第一辆是花五千块钱买的铃木北斗星开了几个月报废了，第二辆比亚迪f3也是借朋友钱买的，这两辆车可以说是见证了我从一无所有到现在，出门我说f3是我的别人都不相信，年轻人谁能相中这车啊😅，去年手里有个存款就开始看看车，看了一年的车，mg6影爆轩逸宝来朗逸零度 伊兰特 逸动a级车基本看了个遍 【提车价格】 全款落地13.59 【驾驶感受】 动力挺满足的，还是开肉车习惯了。新车没几天轮毂就撞坏了😂😂😂 【油耗】 正常开六个暴躁一点七个多 【销售态度】 就那样吧 【保养】 还没去 【最满意】 油耗和动力都比较满意 【动力表现】 随叫随到 【最不满意】 其实也没啥不满意的了够用

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.8分“良好”

【亮点配置】 双面屏个人非常喜欢，也很流畅。 还有自动驻车非常好用。 车机互联很好用，百度的话会有一点点卡顿，苹果会很流畅。 【油耗】 现在开了1500公里了，平均油耗6.6，个人觉得非常省油了已经 【动力表现】 提速非常快，够用。

点评车型: 2022款威朗 Pro GS 追风版

3.7分“良好”

买这车的就是冲着动力去的，动力很顶，gs追风外观很帅，内饰就那样平平无奇，配置的话家用车够用了，也没加装倒车影像开起来也不受影响。空间后排是有惊喜的，空间同级别不算小了，最后就是动力！地板油稍微有一点迟滞，之后就是嗷嗷冲，本人喜欢开快车地板油或者半开油门，市区26km/h的速度综合油耗9.1，感觉害挺省油。