英朗胎噪大值得买吗_英朗怎么样

点评车型: 2018款英朗 15T 双离合进取型 国V

4.07分“优秀”

18年年底买的，那时候一时冲动买了，被4s坑了，买的1.0T最低配三年免息落地9.8万。后悔没买中配 外观还是挺喜欢的 内饰确实要吐槽下不是丑就是塑料感很严重。异味倒是没什么 最低配没定速巡航没胎压显示（只有胎压报警）没全液晶屏，没倒车影像没安吉星没天窗… 油耗我很满意一般在5.5左右，最低开到过4.6。最多一次两百块钱满油开了700公里 空间还可以。我那些没车的同事平时和我另一个开ats的同事，他们宁愿坐我的英朗，毕竟比ATS坐的舒服。尾箱也挺大的，过年的时候可以放很多东西。 起步的时候涡轮介入慢了点，提速很快。高速120轻轻松松，路上车少的时候160开过很久。重心很稳不飘。就是佳通的轮胎胎噪大，当时要是中配以上就是固特异的了。 几万块钱的车就没什么舒适性讲的了，马马虎虎。 整体来说我还是很满意的，开了三年了什么毛病都没有，我买的时候是7年14万质保

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

2020年11月份在上海购买的，中间等了一个月，12月中旬提的车，12月底上的牌。有对比过同款轿车雪弗兰的科鲁泽，但是最好还是选择了外观较为好看的英朗。选择了1.5L的四缸机器，可能动力没有1.3T48V混合动力那么给力，但心里还是选择了四缸，动力方面113马力日常使用完全够了。目前才行驶了一千多公里油耗还在8.7 。等过了磨合期油耗应该是会有所下降的。对于同等级别价位的合资车来说，英朗还是比价划算的日常使用的感觉还是比较对得起这个价位的。就是在高速上上了100以后感觉车身没有那么的稳定，胎噪也比较大。超起车来可能会有点的吃力。但是作为自己22岁之前人生中靠自己能力购买的第一辆车还是比较满意和喜欢的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

购车两个月了，开了1600公里了，和小英朗也开始有一些默契度了，给大家分享一下吧！ 首先车的外形，真的很耐看的一款车型啊，越看是越喜欢的那种，估计很多小伙伴都是觉得很满意的吧？平整的外观，线条感很强，整车就是圆滑平顺的感觉，车头中网网格的双胡须设计，给人的感觉就是那种高端车，我的是白色，显得更大更长，尤其从高处往下看，真的觉得很美！ 内饰，买的是新出的改款精英型，是全黑的内饰，看起来就是比较传统的色调，非常的顺眼，很耐看的，坐过大部分都车都是黑内，真皮座椅（具体应该不是真皮的吧）坐上去也感觉软软的，也不会感觉到特别硬，舒适度来说还是不错的，但是长时间坐着估计就比较难受吧！座椅都是手动调节，还是很复古！ 中控：有点太过简约，屏幕也只有7寸，感觉很小，能把安吉星阉割，酷狗不能搜索，我就问问这样的中控，能满足谁呢？要不是能稍微破解一下，这个中控真的是废的存在，而且二维码不停的弹出，烦都烦死了！大神们教了安装嘟嘟桌面，还是能解决很多问题，还有就是，门锁的位置，在中控？是我见识太少吗？不是应该在主驾驶左边吗？还有车窗升降，设计得太靠前了，每次都按到后门的，估计很多车主都试过吧！ 配置：无可厚非的配置，16寸车胎，铝合金轮毂，前后独立悬挂，倒车影像，导航，倒车雷达，该有的功能都有了，但是启停这种废功能，真的别浪费钱了，完全可以消失的功能，非要加上去！换个一键启动，不香？哈哈 动力：现在来说，最不满意的就是这个动力的了，1.5l+1.2吨的车声重量，提速是想都不敢想，大货车，公交车都能比英朗快吧，都说没有肉车只有肉人，但是英朗却却是雷声大雨点小的存在，地板油你也只能听到个发动机轰轰的声音，速度并没有明显的提上去，超车，并排的时间无疑是长了很多！尤其从0到40的提速，真的非常非常的慢！红绿灯总是被催的存在！ 空间：这一块还是非常满意的，一家五口人出行，是肯定没问题的，后排松松的，翘个二郎腿也是没啥问题的，1.85的大个坐进去也不会顶头，哈哈！后排出风口也是我觉得惊喜的一个设计，一直就想要这个设计！要吐槽的是，储物空间也太少了！放不了很多东西，但是后尾箱就很满意，能放大行李箱，毕竟要回老家的，这个尾箱也是我选择的英朗很主要原因！ 油耗：渊源流长的油老虎标签，一直的存在，新车提车的时候，油耗高达12.7个，这个还能体谅，新车油耗都高，回来经过800公里的洗礼之后，油耗降到了8.2，然后进入了冬季，油耗就过山车式的飙升，稳稳的达到了9个油，试问1.5排量的车，在县城里跑，完全没堵车，就是等红绿灯，速度上到60码就减速，尽管这样的路况，也不至于要达到9个油的表现吧！太不争气了！ 隔音：也是最不满意的地方，窗基本在路上一点都不能开，如果开窗，车内的听到的声音只能是胎噪，就连聊天都要加大分贝才能听到，更别说能优哉悠哉的听着歌开着窗，一些不平的路况，更是可怕了，各种乱哄哄的声音，听起来都觉得可怕！想要完美的听歌体验，一定要窗门紧闭！ 当然目前性价比最无敌的合资非英朗莫属了，价格上有无比的优势，在这个价位上估计连国产车都买不到，但是英朗我们实现梦想的机会！但是人总是那么不满足，欲求不满，哈哈哈， 总而言之，这个价格上，英朗也不能过于挑剔吧，该有的还是有，但是希望能做得更加完美，那就好了！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

✈️坐标-山东烟台，今年1.1号在京东汽车商城购买的，全部算下来，落地8.9左右，导购说因为给的价格太低了，什么赠品都没送是硬伤😵💫 购买原因-刚大学毕业，想买个代步工具方便上下班和出行，奈何资金有限，这期间也看了好多车，自己都记不清看过多少了，小半年期间经过比较了价格、实用性、舒适性、以及采用的各种配置，最终选择了2021款改版后英朗 用车感受-英朗这款车，平时开车上下班，假期就近小玩绝对足够了，现在行驶1.8万公里了，平均油耗7个油。目前总体的感受还是很不错的，外观总体来看，还算比较大气，最起码给我的感觉不是小里小气的轿车 满意处-英朗的LED大灯和喇叭是我最满意的地方，整车内饰和空间还是挺大的，不是那种紧凑型的，家用经济实用型的轿车，绝对省油✊ 不满意的就是后排座椅头部没有靠枕，确实很不舒服，后排看起来也很低档，再就是安吉星阉割了，80码以上不换轮胎的话胎噪很大，等红灯时起步很慢，提速也挺慢的，特别在有上坡的路段，踩的发动机嗡嗡转，才有所提升。还有就是感觉英朗整体很薄，特别是车顶，用手轻轻按就能听到响声。以上是驾驶小一年的真实感受，既然已经选择了，接下来就好好爱护它吧。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.57分“良好”

十万落地合资轿车性价比最高。 优点 1.外观漂亮2.自带carplay3.独立悬挂4.后排出风口5.四气囊6.自动LED灯7.七个扬声器8.定速巡航 缺点 1.动力肉2.发动机噪音大3.机械手刹4.后排头枕简配6.充电口太少7.胎噪大8.油箱小9.变速箱偶尔顿挫 对比价格，总体来说瑕不掩瑜。 开始选择目标就定在十万落地的合资自动挡轿车，入选的有上汽大众朗逸启航1.5自动风尚、东风日产轩逸经典1.6自动舒适、上汽通用别克英朗1.5自动精英、雪佛兰科鲁泽1.5自动悦畅、北京现代悦动1.6自动悦目 朗逸 悦动 英朗这三款试驾过，悦动动力稍好朗逸底盘整体性不错，英朗两项比较均衡。 配置上只有英朗和科鲁泽能比一下因为不想后期自己再去改装所以目标锁定在这两款车内，其实说到底这两款车都是同父异母的两兄弟，三大件都差不多一样，配置上英朗比科鲁泽多两侧气囊，其他配置科鲁泽做的更好一些，从安全方面考虑，还是选择了别克英朗。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.21分“优秀”

本人小白。拿证快两年了。一直想搞个二手车开的。老婆不太同意。说要买就买新车。新车预算有限。就锁定英朗。别的都没去看过、试过。好不好都是只代表个人。别人都说肉。我就感觉蛮好的。起步难快的。可能别的车也没开过的原因吧。车是五月22车展上定的。都是我弟帮忙谈的。我都没有谈过这个价。2000定金。85000落地。送行车记录仪、脚垫、车膜。30号去提车的时候。4S反悔了，意思价格报低了，要我加钱。要么推迟提车。要么把定金退我。最后协商加2000送六次保养。但只限他们店做。6月4号提车。 目前通勤用车少。都是回家用。来回200公里。路况限速60-80的路段。还不敢上高速。路上跑的路时候老听到小石子碰底盘的声音。胎噪有点大。跑到80的时候就感觉有嗒、嗒、嗒、嗒、嗒、嗒的声音。

点评车型: 2021款英朗 1.3T 自动轻混动精英型

4分“优秀”

【最不满意】 内饰太多硬塑料，合资A级也算合理，但是前排座椅皮只包裹了坐的地方，有点不太说得过去 【购车经历】 对比过科鲁泽，还是喜欢英朗的外观，在21年11月提车 【驾驶感受】 操控比较满意，基本指哪打哪。1.3T动力充沛，日常代步使用足够，甚至出乎意料。跑高速时，胎噪就有点大。 【油耗】 目前7600公里左右，平均6.1个油 【最满意】 动力，操控是最满意的。车机，安吉星功能也比较丰富。 【保养】 首保在3000公里左右，换了机油和机油滤清器，补了差价换壳牌，感觉比换原厂机油发动机噪音小一点，油耗也随之下降了0.2。 【空间表现】 对空间要求不大，基本就是只有我跟我女朋友开车，要不就是她坐副驾，要不就是我坐副驾哈哈哈。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

2.44分“一般”

外观还可以，就是胎噪，发动机噪音太大，动力肉，超个车我都得犹豫半天。还有就是一开始这个胎压就有问题，人家4儿子都不给负责，半年多了，凑合着用吧！下回换车坚决不换通用系！

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.3分“良好”

【驾驶感受】 这车提速比较肉，毕竟1.5自然吸气，动力不算很强，但是速度提起来了就很快了 【油耗】 油耗市区也就7个多油吧， 【乘坐体验】 空间还算比较不错了，不算太窄，中规中矩。 还有就是胎噪稍微有点大。 总之对于我这种打工人，这车还是不错的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4分“优秀”

本人在校学生，没啥钱按揭买的车，基本就是零首付，落地10.6万左右，整体来说还是比较满意： 外观：中规中矩，年轻运动； 动力：就是高速有点肉，可以说很肉，给油转速到4000才能超车吧。 噪音：就是噪音大，胎噪太大。 油耗：刚提车出来，两周内9.1个油，慢慢的降到8.6再倒7.8再到现在6.7 空间：乘坐空间比较满意，在前排舒适的程度上，后排三人也可以。 内饰：本人要求不是很高，有天窗，冬天可以用用晒晒太阳，高速打开抽烟也比较方便，多功能方向盘，自动巡航。中控安吉星反应比较慢，一般听音乐都是连接蓝牙手机播放。 操控：强烈建议取现一键启停，开开之后时灵时不灵，这样省出来的油钱还不够买电瓶。总体来说，除了噪音和动力再无其他诟病，反正也就八万左右的车，还要啥自行车要啥手表。如果家用代步还是比较推荐的。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

4.57分“优秀”

性价比没得说，超高。高配该有的都有了，不比国产车少。对比过逸动PLUS，不喜欢逸动PIUS的DCT变速箱。外观比较满意，尤其是白色。内饰中规中矩对得起这个价格。起步确实有点肉，尤其是早上冷车的时候，踩油发动机光吼车不提速。发动机水温上来一两格就好了。40km/h-90km/h提速还可以。市区开够用了，上快速路也不虚。重庆这种坡坡坎坎的路，坐满人也还好，爬的上去。 目前跑了1200公里，基本市区跑，油耗显示8.0，也还可以接受，首保后估计能降到7.0以下。 转向稍微有点重，男娃开没啥子。女娃开起来可能稍微有点吃力。 路面不好的话，胎噪稍有点高。一般都是开起音乐，哈哈😄。 上电自检后，发动机黄灯会亮，点火以后就没了，也不晓得啥原因，也没去管它。 总得来说，这个价位买这台车性价比还不错，缺点在可接受的范围内。

点评车型: 2021款英朗 改款 典范 1.5L 自动精英型

3.64分“良好”

目前一个多月，感觉还行，起步肉，没办法，现在一千公里，表显油耗6..8，左前大灯出现雾气，答应更换，昨晚洗车，今天看雾气没有了，搞不懂，开起来快速还行，到三四十码的时候有顿挫，这应该也是通病，总体还行吧，也算规规矩矩，油门踩到底也能体会到推背感，有一次去4s店，在国道上行驶，准备超一辆大货车，正好在并排的时候，大货车的左转向灯突然亮了，我来了句我操，一把油门踩到底，当场加速过去，大货车前面也没有车，搞不懂为什么要变道，右门的下边梁，撞凹了进去，去四儿子店要一千块钱左右，到现在也没有修，哪天再出点事，一起解决，空间还是挺大的，就是后面的枕头让人感觉寒慘，后背箱也挺大的，就是轻飘飘的，到八十的时候，哪胎噪确实挺大的，最后只能说还可以

点评车型: 2019款英朗 18T 自动互联精英型 国V

3.07分“良好”

车子用了三年了，总体感受，动力还算可以！空间一般家用够了！三缸有明显抖动！外观设计年轻！中控台异响特多！胎噪大！隔音效果不好！风噪也大！发动机隔音不好！后备箱外面没有开启的地方！换挡有顿挫感！

点评车型: 2015款英朗 15N 手动精英型

3.5分“良好”

16年7月提车，16款手动精英。自己感觉这个车家用代步刚刚好，空间够用，油耗可以接受。就是胎噪噪音比较大。还有就是车门生锈。其他没问题，小毛病基本没有。