法系车在中国市场的存在感很低,算是名副其实的小众车型,不过现实中却也有很多人喜欢小众车,最近就有粉丝咨询标致408怎么样,其实我之前也没怎么关注过法系车,正好4S店离家不远,我就对这款车进行了试驾评测,并且也向销售顾问提了一些问题。
价格:这款车的指导价为11.97万,目前唐山地区优惠2.8万,裸车9.17万,购置税7837元,车船税420元,交强险950元,商业险3750元,上牌费500元,全款落地105157元,其实在我看来,这款车的落地价控制在10万内比较划算。
空间:这款车的长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距2730mm,在同级的紧凑型车中算是个大块头,具体到车内空间方面,我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适驾驶姿势,头部空间为一拳,保持前排位置不变来到后排,此时腿部空间将近两拳,头部空间为三指,整体表现还不错,满足一家四口人的出行还是很轻松的,座椅填充物软硬适中,舒适性表现良好。
后备箱常规容积为455升,20/24/28三个行李箱轻松放下,而且剩余空间还挺大,日常的载物能力令人满意,在需要运载大件行李时,后排座椅还支持4/6比例放倒,平整度也不错,扩展性和灵活性都很理想。
动力:这台230THP车型搭载的是一台1.2T三缸发动机,最大功率136马力,最大扭矩230牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱,发动机的动力表现还不错,低扭挺足,油门初段也挺灵敏,起步挺轻盈,中低速行驶下的再加速能力也不错,满足日常城市道路通勤没有问题,但发动机的后劲不是很足,虽说深踩油门也有一定爆发力,但持续性很短,尤其是满载状态下,高速超车有些吃力,我们实测这台车的百公里加速时间为10.37秒,明显更侧重于日常代步,如果高速跑得多,还是选择1.6T车型吧。
底盘:这款车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘的舒适性表现很好,悬架调校较软,能将路面上的大部分颠簸过滤掉,车内能感知到的振动也十分轻微,在快速并线时,底盘的挺扎实,悬架的支撑性不错,车头的响应速度和车尾的灵活性都很出色,看来法系车的底盘调校确实很棒。
关于三缸机的抖动问题,怠速下和高转速下确实比四缸机要明显一些,但差距并不明显,而且振动主要是通过方向盘传递给驾驶员,车内乘客几乎不会察觉到,所以不会影响乘坐舒适性。
乄江雪:现在408这么便宜,还有人买1.2T的。 厉害
自满求发展:1.2T的便宜吗?我问销售,1.6T的才优惠1.9万,一点也不便宜,要是便宜,我真想买
大概情况:
笔者是一直比较关注408这款车型的,因为其性价比确实不错。不过2020款 230THP 十周年质趣版是一款1.2T的车型。下面咱们从动力和空间部分简单来聊聊这款车型。
动力表现:
如果你开过1.6T的408再去体验这款1.2T车型的话,其实并不会觉得这款车型的动力很弱。反倒是在前段加速表现方面1.2T和1.6T的车型区别并不大。这点得益于1.2T的涡轮增压器是更加先进的,但是当车速来到60km/h之后整车的加速就开始显得有些乏力了。另外1.2T车型在冬天冷启动的时候以及低速蠕行的状态下还是有一些抖动的,甚至手放在方向盘上就会有明显感知。至于变速箱部分这套6挡湿式双离合倒是尽职尽责的,低速域区间的换挡顿挫感并不明显,另外中段加速的过程中降挡也是足够积极的。不过整套动力总成还是被1.2T三缸发动机拖了一些后腿。
乘坐空间:
整车的轴距是2730mm,这个数据仅仅比现款一汽大众速腾小了1mm。不过整车的内部空间利用率是比较一般的,但是好在基础数据是在的,所以身高172cm的体验者坐进后排其头部以及腿部的空间是足够的。座椅部分坐垫的纵向长度中规中矩,所以对于乘客腿部的承托也比较一般。坐垫方面的填充物也并不是特别柔软,另外后排的座椅靠背角度也并不是很后仰,这些都是值得做调整的地方。
推荐与否:
对于这款入门级车型来讲,11.97万元的指导价格并不算贵了,而且终端还有着很不错的现金优惠力度。不过鉴于其动力表现稍显不足,而且科技部分的配置较低。所以在当今笔者并不是很推荐这款车型,大家倒是可以考虑一下1.6T的入门级车型。
神秘灬メ范儿9285:对,要买就买1.6T,价钱什么的可以砍,你会发现用1.2T的价钱买到1.6T的车。四儿子会不会拿刀砍我啊!
人虽瘦有肌肉:这车3缸的?
掘强的货运老秦:要么1.6要么不买
【动力】动力方面,标致408搭载1.2T涡轮增压发动机,最大马力136匹,匹配6挡双离合变速箱。这套动力总成个人比较喜欢,市区低速驾驶,有略微闯动感,油门响应轻快,即便是在拥堵的市区跟车,档位之间也比较“灵活”,响应较为迅速。高度路段驾驶,1.2T涡轮增压发动机能发挥出它的最大优势,时速在60km/h以下,具有较强的爆发力,超车和急加速状态下动力并不逊色,中后段加速略微疲软,但是舍得给油的话,还是可以输出较为不错的动力值。
【转向/刹车】标致408转向手感很轻柔的,力反馈也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。就像它的刹车调校,初段预留出了缓冲区,哪怕操作不够精细,车身动态也不会被轻易打破,但是中后段的刹车表现还是比较稳健的。即便是初次接触也几乎不需要适应的时间。当然,如果刹车踏板的回馈力度稍微轻盈一点,我相信会更加的讨人喜欢。
【隔音】标致408时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【费用】厂商指导价是11.98万,优惠2万,裸车价是9.97万,加上购置税8823元,加上车船税420元,上牌费500元,全款落地价是11.5万左右。
总的来说,个人觉得标致408各方面表现还是不错的,空间完全可以满足日常储物的需求,是一款值得推荐的家用车型。
标致408拿车用了3个月,这算得上是过去的磨合期了,有几个方面我都很满意。
买车感言:
我最满意的还是它的外形,这也是我买车的时候第一眼看到的,清楚地知道这就是我想要的车,深蓝色的外形,展现了一种时尚的艺术美,优雅从容,我觉得这色调确实很难看到特别的时尚,而且它的鉴别力很强,它的外表我真的是太好看了,越看越喜欢,我觉得这新车最让我满意。
2.对于标致408的操纵也是非常值得一提的,别以为精巧的汽车方向盘产生的却是灵活的转向,重庆这个地方上坡上坎还是经常出现的,许多新路也是弯弯绕绕的,如果没有非常好的操纵可能不太好走,有一次跑新路,见到后边一台车还需降速迟缓拐弯,内心真是暗爽到不得了的。
三、底价还不上十五万说性价比高还是很给力的,毕竟这个价格能买到的合资企业 suv确实可以。
空间对我们家来说是很合适的,我家的都已经很瘦了,我身高有180的个子,体重112斤,坐在前座还是很舒服的,后座也不会凸出,看起来就像整平了一样,可以给空间天赋增加一些,尾箱也很大,所以标致408的空间也算很高了。
动力:
运动层面的话我一直遵循着安全第一的感觉,因此1.2T的动力还是非常带感的,动力也是随时待命的,起步快加速也快,不论是在高速还是城区内,表现都是很出色的。
空间:
车身尺寸各自为4750x1820x1488mm,轴距为2730mm。
操纵:
标致408的实际操作是很给力的,它的汽车方向盘的造型设计精巧,转向幅度也是蛮轻柔的,安全驾驶很灵便,操纵尤其轻便。车身的响应表现很灵敏可以让我非常轻松地掌控,拐弯时车身一点也不会感觉到打飘。
耗油量:
目前千里油耗在6.9 L上下,对此我还是很节油的,感觉非常好,表现下来也很适合家庭装。
舒服:汽车底盘给人的感觉扎实稳重,高速开远途很快很很,安全系数十足,车里隔音降噪做得非常好,关着车窗玻璃跑,大部分听不到汽车发动机的声响。
最不满意:
拿车到现在才3个多月,在很多情况下很多功能感觉还不够及时,质量上还未发现问题,操控上也比较随意,唯一感觉不好的是这辆新车的避震也有些不足,如果是新车的话,摇晃感觉还是很明显的。
深圳黑色408:这写的什么东西?
用户325232212174:你好多少钱落地
购车费用:这款车的指导价为11.97万,目前可以有1.7万元,裸车价为10.27万。另外再加上购置税9088元,车船税420元,交强险950元,商业险(全险)4511元,上牌费500元,全款落地需要花费118169元
空间:这款车的车身长宽高分别为4750/1820/1488mm,轴距为2730mm,我身高174cm,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部还有4指的空间。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有3指的空间,腿部还有超过2拳的空间,整体的乘坐空间表现还是比较宽裕的。
动力:这款车搭载一台1.2T三缸涡轮增压发动机,最大功率136马力/5500rpm,峰值扭矩230N.m/1750-3500rpm,传动系统匹配的是6速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,这款的油门调校比较线性,整体的动力储备也不错,在市区路段行驶时,动力响应都比较跟脚,只是提速时,三缸发动机的噪音会比较大一些。跑高速时,后段的再加速能力也比较有限,需要留出一定的超车距离。另外三缸发动机在刚启动或怠速时还是会有抖动的现象。整体的动力表现只适合日常家用代步使用,不太适合激烈驾驶。
制动:这款车的刹车脚感还不错,紧急制动时也能够让人很有信心。经过实测,我这款车100-0km/h的刹车距离为38.76米,非常不错。
春来又1夏:现在1.6T的408,11.5左右。地区差异
用户2864687867181:还有质趣???
八零俊熙哥哥:全款买车,为啥还要买商业全险?只买交强险不行?