点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱舒适型 标箱GW4C20B

4.86分“优秀”

19年第一批乘用版长城炮，北京一直是全国皮卡限行天花板，妥妥的皮卡地狱，进不了市区，五环外有滴地方还限行，到现在开了5年了行驶将近80000公里基本没有故障，在这个城市皮卡开5年那真是真爱了，现在我这皮卡已经很少看见了，还好我家和单位都不在皮卡限行区。而且它也主要承担外地自驾游任务，能拉能装能越野，什么烂路都能从容不迫，油耗不到13L这大一车吃多点也对，未进行改装，要不年检过不去一年一检真是烦人，好多人说皮卡是另类车型，不过我开了以后感觉很好其中魅力只有拥有才能理解，尤其是我知道女司机开上大皮卡存在感爆表吸眼无数，开着全是安全感，经常一个人开着出去看风景，开上它每天能勇敢往前冲，能放心向后倒，长的还得劲儿，嗯没毛病！

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱大双精英型GW4D20M

4.4分“优秀”

这个车开了一个多月5000公里今天刚做首保，总体来说感觉不错。买之前还担心柴油版的自洁麻烦，但是我自己开了5000公里好像一次自洁都没有过，不知道是不是开的路况太好了。前几天遇见过一次4驱故障、不知道什么原因，但是熄火过一会儿就自己好了，暂时还没遇见过其他问题。

点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱限量版 标箱GW4D20M

3.4分“良好”

感觉花里胡哨的功能有点多，实用的功能却少了，夜间行车的时候车灯本来就不够亮，加上没有转向辅助灯转弯的时候灯光盲区太大

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱大双精英型GW4D20M

4.2分“优秀”

干活发财的车，车内空间够大，车斗够用，总体来说很满意，就是不带GPS模块没法导航。差评

点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱领航型 标箱GW4D20M

3.07分“良好”

问 我的2021款长城炮，现在出现一堆的问题，发动机10天左右就提示故障并逐步减速和提示颗粒扑捉自洁，我2023年5月至24年3月一直在投诉厂家及在4S店检查，厂家及4S店一直未解决及修复正常，现在公里数是62000-63000公里，才超过2000-3000公里，要我自费，那么我请问同样的发动机故障问题为什么修了7-8个月未解决，那时公里数才53000左右不是在质保期吗？？？？广西十万大山公路上坡下坡的还拉一车货就发动机故障及降速停车，十万大山离最近的4S店也要300-400km，厂家必须给出合理解决方案。。。。

点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T汽油 手动四驱领航型 长箱GW4C20B

4分“优秀”

【购车经历】 购买长城炮皮卡也是心血来潮，被外观吸引的！高大威猛！最后悔就是购买手动挡的… 【最不满意】 2.0T发动机动力一般，涡轮不介入，经常烧离合器片，半坡起步就更别提了，更奇葩的原厂离合器设定太高，想调节离合器都没办法调节，最鸡肋的手动挡配的一键启动。长城2.0T发动机几千公里油封就渗油，离合器异响。两年了只跑了1.9W公里，也懒得去索赔了。 【驾驶感受】 没什么驾驶乐趣，纯纯的货车！

点评车型: 2021款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱珠峰版GW4D20M

3.9分“良好”

油耗偏高，动力迟滞严重，越野能力没得说，平时跑山路都是四五档，因为是柴油机提速慢点可以接受，低转速的时候动力够用，高转就痿了，车机完完全全的就是依托答辩，特别是那个音响拉基中的拉基，还不如我奶奶的老年机音质好，低音像放屁，高音炸耳朵

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动两驱大双精英型GW4D20M

4.5分“优秀”

外观嘛，真的没话说，个人感觉比乘用炮要好看 内饰嘛 比起suv有过之而无不及 驾驶感受 这车的怠速震动有点大 一二三档，震动心点大，后来加装一下减震板有效果 高速档共振就有点脑壳大了 建议做一个全车减震隔音 载货能力轻轻松松两吨没问题 油耗嘛 新车油耗比较大，之后就一直稳定在8.2左右 个人建议暂时先不用买 长城这个老六 准备出一款2.4动力的炮了 对动力有要求的，暂时先等一等，没要求的早买早享受

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱大双精英型GW4D20M

3.2分“良好”

钱没花到位吧，智能化太差劲了，驾驶起来还行，拉货也可以，重点吐槽这个娱乐化真的差劲，还没我家8年前的东风面包车中控好👎🏻

点评车型: 2020款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版 标箱GW4D20M

4.07分“优秀”

小毛病太多。容易坏，车机交互不如同价位的合资车。总结来说小毛病太多。特别是这个尿素系统。修了我快一万块钱了。还是没有彻底解决。

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B

3.71分“良好”

外观：外观大气耐看 内饰：内饰座椅白色部分容易变色 配置：配置高但是有些一直未使用过 空间：空间还不错后排空间高度都差点事 可靠性：可靠性还不错，车大看着就结实耐用，实际也确实让我很省心，没有小毛病啥的，大毛病更没有了，4万公里只换了机油机滤 用车成本：维修成本0，小保养一次大概400-500，油耗18个左右吧（仅代表我自己）因为现实中我见过13的

点评车型: 2020款炮 商用版 2.0T柴油 自动两驱精英型 标箱GW4D20M

2.79分“一般”

开了三年，发动机皮带磨机油底壳，前轮轴承坏了两次！ 总体来说还可以！高速油耗还可以！

点评车型: 2019款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M

4.5分“优秀”

缺点： 一、1档起步半联动调教的非常差，对新手特别不友好。 二、油耗还是稍微有点点高，平均9-11个油吧，也能接受。 优点： 一、配置高，内饰很棒，同价位天花板。 二、音质很好，我比较喜欢开车听歌。 三、隔音效果好，高速跑起来安静。 四、动力足，开起来提速快，四驱好用，脱困好多次！ 推荐购买支持国货，总得来说炮是这个价位性价比最高的皮卡，没少给我干活出力，而且市场保有量大，维修保养方便便宜，开了三年没出过啥毛病，就第一年尿素加错号了，还有尿素烧干了。

点评车型: 2021款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱精英型 长箱GW4D20M

3.93分“良好”

用了快三年了，陪我走过很多风风雨雨，说一下用车体验，陡坡带急弯的路况下容易熄火，可能柴油车都有这个毛病吧，爆发力不是那么强，正常行驶的话提速还是很快，有推背感。我这个是四驱的，脱困能力很强，皮卡车还是很有性价比的，如果把强制报废取消了我相信会有更多人选择皮卡

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双领航型GW4D20M

4分“优秀”

【提车价格】 有置换5K但是老车不在我名下，要等三个月就没有置换，优惠价最终谈下来，整车9300，金融便宜了1K，比较理想的价格是1W金融2K，但是也能接受了。保险花了5K。上牌自己出的3～5百好像。 【购车经历】 一个字快，原来是面包车二手的，五菱的13年也杠杠的，但是时间长了，加上很多想要的配置也没有，跑公司那个发动机声音大的真的… 马上到年底了开车回去二千公里走绿通省钱一点，加上工作性质还是决定买皮卡。 【驾驶感受】 对比了面包车以后，这个车噪音完全很低，但是长途驾驶座椅不软，可能自己太胖了，所以坐着比较硬，隔音提回来的时候放点小音乐，不小心切到手动挡了，发动机踩到3千多听见发动机轰鸣声。定速巡航满分，可能原来手动挡的没有的原因吧，因为工作经常性出差，一出就是几千公里最少都得千公里左右，高速定速一开，很舒服。 【油耗】 买的时候，我心理磨合期油耗准备在12～13个油，油耗计算方式有几种，我切换到的是油耗B，最开始的4～5百公里是上下班开，油耗平均在11个，前几天出差开了1千多公里 我清零下来油耗在8.9～9个油。比较那么重的车，在接受的范围，我拖的都是轻货，所以基本后面装满也就是3～4个人的重量。 【装载能力】 皮卡最实用的就是又有后面能装，前排又像SUV，对于我来说完全够用了，本来想要短箱的，但是只有精英版，又想要领航版的配置。所以只能买领航版。 小区停车是真不好停，5米六的车长，倒车入库正常小区直接整个前脸全部出来在马路上，所以只能找侧方位停车。 最后对于国6的自洁功能，当时问了很多销售包括网上都说新车大概在4～5公里，要自洁一次，但是现在行驶了1500公里都没有自洁过，但是尿素确实在下降，原厂出来有一些，后面自己加了一些 也下降了，但是没有原地自洁或者显示自洁过。