优点:
最满意的地方就要是外观和内饰了,之前去4S店看车的时候,展台上就摆着昂科拉GX,而且是个雪域白颜色的,第一眼就感觉非常漂亮,一眼就相中了,车头饱满大气,整个外观运动时尚,符合我的审美。进到车里,内饰也很漂亮,做工很精致,而且能摸到的地方都是软包,内饰颜色是棕色和黑色混搭内饰,感觉很上档次。
缺点:
我认为缺点有两点,其一就是发动机急加速的时候噪音有点大,静音效果没达到自己的心理预期。其二倒车影像的清晰度有待提高,晚上倒车的时候画面有些雪花。
空间:
之前觉得紧凑型SUV空间会很小,但是真没想到昂科拉GX空间真的很大,我身高178调整好驾驶座,坐在后排,腿部空间还有两拳,而且后排地板是整个平整的,中间坐人也很舒服。后备箱的容积也很大,放七八个行李箱都没问题。
动力:
1.3T的动力稍微有点肉,但是市区代步开足够用了,而且油耗仅需6.8升,就是急加速的时候发动机噪音有点大,有点不尽人意。
操控:
这个车配备一个安吉星,可以下载手机APP,可以通过手机进行远程启动,感觉很高大上。
油耗:
之前听别人说别克是油老虎,油耗很高,家庭用不推荐用,但是自己开完之后,也不觉得油耗高,百公里油耗6.8升,自己家庭用完全能够接受。
外观:
霸气的外观,犀利的大灯,熏黑的轮毂,都符合我的审美要求,可以说选择这款车百分之六十是因为它的外观,一见钟情,无法自拔。
内饰:
内饰做工很精细,能摸到,膝部以上都是软包,棕色内饰不压抑,也很上档次,就是中控屏稍微有点小,清晰度还可以。
别克昂科拉GX的外观给我一种精致小巧的感觉,家族式的前脸造型,整体显得稳重又不缺乏时尚感,18英寸的多幅式轮毂不大也不小,与车身搭配起来非常的协调,开起来还是很拉风的。总之我觉得别克车在众多的美系车里面,也绝对算得上是高颜值的代表了,包括整个的做工也没有问题,车漆看起来很精致,钣金工艺也是非常不错,看起来非常厚实,非常有安全感。
毕竟昂科拉GX的价格也不高,所以这个价位的车内饰我觉得不能过分追求有多完美,无论是做工和用料上都比较厚道,唯一可能不太好的就是内饰配色太单调,没什么人性化的可选择。还有就是新车的内饰异味感我觉得还是比较重,建议买车的小伙伴多进行通风处理。另外8英寸的中控触摸液晶大屏我觉得有点偏小气,功能上的话应付日常还是足够的,带有车联网以及支持CarPlay和CarLife互联功能,其中语音操控的功能少了点,我觉得实用性不是很强。
昂科拉GX的乘坐空间我觉得是完全够用的,当然算不上是多么宽敞,毕竟受限于车身尺寸,总的来说它的空间表现也并没有让我失望,身高1.78米的我,无论是坐前排还是后排都没有什么压抑感,同时后排中央地板并没有什么凸起,后排坐三个成年人也不会显得太拥挤。其中后备箱空间我觉得就一个够用状态,谈不上是特别充足,但对于正常家用来讲,绝对是没有问题了。舒适性的话,我觉得发动机的噪音比较大,刹车有点硬,开始或许会不习惯,急刹车有“点头”现象。另外胎噪比较大,50迈以上就很吵了,80迈以上风躁又加进来了,隔音效果真不怎么样,不过减震效果很舒适。
动力上搭载了1.3T引擎,165匹的最大马力,作为家用的话我觉得问题不大,同时传动上匹配了CVT无级变速箱,保证了足够的平顺,但是起步阶段比较肉,提速还是比较偏“佛系”。操控上,本来以为会很难开,甚至我都有点担心,可是在我试驾之后,这种顾虑完全打消了,车身非常的灵活。方向盘指向也很精准,一点也不难操控,还有油门刹车也是很轻,只要轻踩就可,开起来真的非常的轻松舒服,对于新手来说确实很友好。