长安CS75 PLUS动力十足值得买吗_长安CS75 PLUS怎么样

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动劲航型

5分“优秀”

3600保险，裸车9.99，落地10.9，动力还可以，颜值高操控也不错。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.7分“优秀”

油耗还可以，想要动力肯定是要耗油的，动力很强，运动模式油门跟脚，高速超车140不费劲，方向盘可以调节，打起来还是比较轻，我之前开重的习惯了，开了一百多公里，还是比较满意的

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.5分“优秀”

车辆还是不错，非常喜欢，空间大，动力足，唯一不足的就是底盘调教方面，略逊色于吉利和部分合资，而且底盘减配了。内饰方面比较喜欢，怀档设计比较简约大气，空调控制，我觉得还是要在屏幕下方加实体按键，更好一些。油耗完全取决于脚法，高速上140码基本就在7.5左右，市区高一些8.2左右，这个车70 80码是相当省油的，基本就在6.2，甚至到了5.8。外观也耐看，隐藏门把手对于侧面来说流线型更好，但实用来说还是不方便。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.06分“良好”

提车一年用车感受以及新车故障#提车作业 裸车价：12.56w 落地价：14.4w车型配置：1.5尊贵 感谢飙车oo圈主推荐 个人觉得当时提车遇到了万里挑一的一件事，满车故障码?后来得知是厂家装错了别的车的轴承导致，先说一下这件事的由来，后面会分享用车一年感受。 事情是这样的，当天4S交车完后，就直接开回家了，仪表屏幕亮了很多灯，之前也没开过长安的车当时认为是正常的，并没有觉得是故障灯，然后回家的路上车辆发动机舱就传出来哒哒哒哒的声音，第二天去4S店才得知满屏故障码，ESP故障，ABS故障，ACC无法使用，至此开始开始检查哪里的问题。 刚开始先用电脑清除故障码，然后路试开一段时间故障码重新出现并且机舱重新出现哒哒哒的声音，就这样来来回清除了好几次，依旧没有作用，并且电脑读数显示车辆右后轮胎轮速传感器数值不对。 接下来就开始着手轮速传感器的事，从试驾车上拆下来轮速传感器的线束，准备给我的车换下来（这个时候为了拆这个线束，整个后备箱所有的胶条扒开了，所有挡板卸下来，这是新车能体会到当时我的心情?）换完线束后接着清除故障码路试，果然故障码重新出现，机舱哒哒哒声音也再次出现。 然后师傅开始怀疑是刹车泵的原因，开始打开机舱拆刹车泵，然后从新车的车库里开出来一辆新车把他的刹车泵拆下来换给我的车，装好了换上新的刹车油开始路试，果不其然故障码重新出现，继续传来哒哒哒的声音，（至此后备箱已经拆零散，前机舱也已经发动机舱全部是漏出来的刹车油，刹车管道横七竖八，而且我在想被拆了刹车泵的这辆新车会被谁买了，那岂不是很倒霉，当然目前最倒霉的是我，我的新车，第一天的已经这样了，我很生气提出来换新车4S店以已经上牌为由不同意?） 到这个时候已经处理了整整一天了我的车已经拆的非常零散了，4S店也没有办法了，开始联系厂家工程师，开视频然后查资料，不得不说工程师还是厉害，提出了轴承的问题，好了到了这里又开始拆我的轮胎，把轴承都拆下来拿着大锤咣咣的拆下来，至此我的车轮胎稀碎，后备箱稀碎，前机舱不忍直视??，依旧是开了一辆1.5的新车下来拆轴承换给我，（因为那辆给我拆刹车泵的新车是2.0的刹车泵是一个型号，但是轮胎不是，所以又来了一辆1.5的新车给我拆轴承，目前为止我的车应该是3车零件合体了?）至此重新路试故障码消失了，机舱也没有了哒哒哒的声音，后来听维修师傅说那个厂家的工程师推断应该是新车组装的时候轴承装成了别的型号车的了。说到这里我真的是堪忧国产的工人干活的精细，我问4S店，那当时新车出厂不试车吗，给到的答复是厂家只会抽检，也就是同一批次只抽检几辆车。 至此这一件万里挑一的事被我碰上，厂家为了补偿我只送了5次免费的保养，以及一个行车记录仪，我当时也没有很难为4S店和厂家，后来听朋友说这个事已经能到达退一赔三的标准了，可以法律诉讼了。 ?好了这件事情结束了，那我再来说说用车一年的整体感受以及优缺点优点：外观，内饰好看，动力也还可以 缺点：噪音方面，胎噪高速特别大，基本蓝牙最大声听不清对面说啥，还有就是冷车刹车异响，不是很尖锐但是萌新出来摩擦的声音，发动机噪音冷车特别大。 变速箱逻辑问题，好多次冷车启动从p挂D都会咣当一生，4S师傅说这是正常现象，让热爱后挂挡，还是会偶尔出现这个情况。 车窗主驾驶升降特别困难，有好几次自己触发防夹，没有检查出异常但是只能用车窗润滑剂解决

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.79分“优秀”

买车半个月了，对车辆也有了一定的熟悉度，也了解了不少，今天来说说我的感受。在买车之前，心里预算的车型有三代h6，虎八plus,哈佛大狗。也去4s店试驾了这几款车型，驾驶最舒服的是哈佛大狗，给我的感觉底盘很扎实，满满的肌肉感，特喜欢内饰和车头，可总感觉实用性差点，就排除了。试驾了虎八plus,动机确实不错，提速特别快，也感觉车很轻盈，但我更喜欢那种稍重一点，有征服欲的那种，再加上试驾那台虎八p方向盘异响严重，就直接排除了。三代h6确实也很不错，但是中控台太简洁，后尾灯给人一种沮丧感，再加上同事几乎都是哈弗，不想再来一台一样的，所以也就排除了三代h6。最后选择了75p，在试驾75p时感觉这车确实不错，就是我要的那种感觉，各方面都很满足我的要求，最让我下定决心的就是当时试驾员带我跑了一段崎岖的雪山路，感觉底盘很扎实，特别稳，通过性也很不错，当时就被吸引了。 下边说说用车感受 外观，外观很前卫，很个性，确实好看，开在路上回头率很高。刚开回来那几天，车停在哪里，哪里就有一堆人围观?，都不好意思了。 油耗，油耗还能接受，刚开回家那天表显11.4，当时就慌了，后边开着来着现在表现8.4，最低开到6.4,主要是我这边天气冷，早上要热车，而且单位和宿舍3公里，车没有热起来就到了，油耗下不去，不然会更低。 动力，看网上说发动机虚标，自己开车也温柔，也用不到极限马力，感觉虚标也没啥。在路上超车很猛，上次拉同事超一辆大卡车，调到运动模式，提速特别快，同事都惊讶到了，运动模式比起剩余两个模式，真的感觉不一样，很猛。 舒适性，以前开过吉利博越pro，感觉两个车大差不差，开着挺舒服，也再没有开过别的车，自己感觉挺好。 说了优点，说一下遇到的缺点 1,主驾驶车门异响，出现过两次，天气热的时候响，天气冷了不响，已经去4s店维修师傅洗了一下锁芯，说是通病，后边再没有出现，不知道后边还会不会出现。 2,扣扣音乐出现过一次打不开，重启后好了。 3，最想吐槽的就是设计师为啥不设计眼镜盒，夏天开车墨镜都没地放。 其他都还没有遇到，以后遇到再发表，希望对各位有帮助。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

4.3分“优秀”

我是3.15订车，6.29提车，中间过了三个多月，主要是因为上海疫情，北京疫情导致，不过虽说提车晚了点儿，但是赶上了一些新出的补贴，还有就是购置税减半这些，整体来说还不错。 【购车经历】 先说一下选车过程，之前开的是一台老索纳塔，开起来没啥事儿，就是车子太旧，油耗太高，所以去年就动了换车的念头。一开始的目标车系是75P，探岳，探界者，昂科威，哈弗神兽，GS4plus，奇瑞瑞虎8等这几款车。经过长时间探店，探岳因为主卖330的车，颗粒捕捉器有点儿担心，首先排除；探界者，昂科威，GS4plus优惠力度很大，车子试驾也都不错，主要是因为销量少，不太敢买；神兽是因为名字以及4S店不热情；瑞虎8系列是好车，但是外观和变速箱有点儿接受不了。最后在2021年9月份就下定决心要买75P，选定了车子之后，突然看到消息，中级改款要上市，买车是买新不买旧。一咬牙，继续等。 【驾驶感受】 开起来还可以吧，动力十足，高速120跟玩儿似的，160往上提速还有劲儿。高速很稳，底盘也很整，高速变线什么的，车身也都能拉得住，不会侧倾太厉害，就是走烂路的时候，细碎颠簸有点儿烦人。车子隔音也不错，这个是超出意料之外的，比老车好太多。 【油耗】 在6.29提了车之后，到现在已经开了两千多公里，油耗市区10以上，高速7个左右，整体来说油耗是没带来惊喜，也没有惊吓，也不太清楚有些车友市区8.几个油，高速6.几个油怎么开出来的，也许首保之后会有变化吧。 【空间表现】 空间没说的，足够了。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.8分“优秀”

选车看了一个月了，试驾了两次这款决定买，买的时候第一下想买白色的，后来我看网上评论说前中网白色不好看，然后路上好多白车都发黄，就买了灰色（安第斯灰确实越看越好看，推荐就买这个颜色）不过好像确实容易脏具体看图片，反正车都会脏洗完就干净了。 第二天就上高速了两天开了快九百公里，好开，运动模式高速超车动力够够了，油耗我没算配图了感兴趣自己算一下。 l2车道保持在高速建议在中间车道使用脚随时准备刹车（屏幕调亮一点，一定要确定打开了再分心，我当时在高速按了一下车道保持，没成功激活太阳太大看不清仪表盘以为激活了，120码差点撞上左边护栏分心了还好还有一只手在方向盘上，不然后果不堪设想，现在还一阵后怕，总之注意安全，车道保持尽量不要用，自适应巡航很不错有驾驶辅助也千万不要分心，随时准备刹车。） 总的来说还是很满意的。想了解啥评论区留言

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动劲航型

4.5分“优秀”

【最不满意】 ①市区油耗稍微高了一些。 ②排气孔是装饰的，不是真实排气。 ③前段加速不错，后段加速表现一般。 ④内饰板上面的碳纤维纹路看上去不显得高级，还不如换成黑色皮革。 ⑤轮胎噪声有点大。 【购车经历】 家里之前是有一款轿车的，出门并不是很方便，尤其是两个人工作也不在一个地方，所以就想买一款SUV车型，当然在SUV车型。里面有很多选择，包括长安、传祺、长城都看过，这三家都是非常不错的车型，但是最终老婆还是比较喜欢。CS75PLUS这个外观看起来更顺眼一点儿。我倒是无所谓，我们买车也没那么多纠结的喜欢就买。 【提车价格】 指导价：129900 优惠：30000 保险：4700 车购税：8850 上牌费用：500 落地价格：113950 这就是我基本购车的费用了，现在的优惠还是很大的，11万8AT我们也是看中这一点。 【空间表现】 CS75Plus的空间表现我还是比较满意的，这款车也算一款中型SUV吧。前面的座位是可以调节的，即使再胖的人坐在前面也是没有任何问题。后面的空间也是足够我们用，即使调到最后面，我和家人坐上去还要有一个一拳半左右的空间吧。而且个子高点，头也不会蹭到顶部，再加上它的后备箱空间也不错，平时出门拉一些孩子应用之物还是非常方便的。这就是为什么选择SUV的缘故，SUV主打的就是空间好，但是操控和动力肯定是不如同等排量，同等配置的轿车。但是空间表现胜于轿车，这也就是它的一个优势吧。 【动力表现】 动力表现还是在预料之中。毕竟他这款车是8AT有一个八速的变速箱肯定要比之前六速的要强，因为之前我开过六速的确实动力有点肉，但这个八速的档位要好的很多，而且没有什么顿挫感这一点。调教的不能说算有多极致，但是起码对得起这个价位。从日常的超车、提速这种体验感上来的还是挺快的。高速前期有力，后期差一点，换档延时大概只有1秒左右。 【操控】 在操控这块还说得过去，比我想象中的要强一些，因为我觉得SUV多少会有一些变动，这款车操控起来还是比较轻松的，助力比较轻，即使女士开也没有什么问题。而且转向还是比较精准的。所以说操控和它的车身大小重量不受任何影响。 【乘坐感受】 乘坐感受，座椅支撑的力度还可以，皮革还是相对柔软，座椅也不会让你坐上去有塌陷的感觉。支撑力度是没有问题的，而且后排座椅还可以多角度调节坐姿，这一点还不错。毕竟有的人坐姿仰后仰度的大小不一样，这也是提升了后排乘坐感的一个设计吧。 【油耗】 大多数新车主和观望的人都是比较关心油耗问题的，那么我简单来说一下吧。市区油耗如果不堵车的话，这款车的油耗在7.5-7.8左右。那如果堵车的话能到7.8-8.5，如果在郊区道路比较好的话，能保持在7.1-7.5左右。如果跑高速的话，油耗可以控制在6-6.8。要是用自适应巡航跑油耗会更省。对于油耗上我觉得略微有点高吧。 【服务体验】 去过一次首保服务感觉还可以，进门有人接待，而且还给你铺上一次性的座套，防止弄脏你的车子。保养之前会外观巡视检查有没有磕碰划伤标记下来，以免纠纷。到了中午还有免费的餐可以提供，至于吃的好不好，我只能说一般吧。反正总比没有强，整体感觉比以前的服务要好的多。 【维修成本】 维修成本目前还没有维修过，毕竟车子开了没多久，基本上没有出现过故障类和剐蹭类的事故，所以对于维修这块还不是太了解，不过听说也不贵，基本上的钣喷600-800搞定。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

4.5分“优秀”

外观内饰我是很满意的，至于很多人说的门把手，怀档，我只能说还是看个人试驾开了之后再看。 没有实体按键确实有点担心，怕后面车机卡，但至少当前还无所谓，我上一个长安轿车七八年了车机也没卡。系统可以下载别的软件，但是建议不下，毕竟内存也不多，用原生的稳定点。车机互连感觉不太好，不容易连接，连接上了还有点卡，可能我手机不行吧？车载地图感觉不太智能，用手机发送过去的路线往往不能选择最优路线，不明白什么原因。 一把车钥匙，老司机可能觉得有点少，但是还有手机，也是钥匙，基本随身在，挺方便的。 空间方面我是和轿车比较，当然是提升很大，当然和同级别suv比也是不差的。 动力还是不错的，当然不跟2.0的比，想加速快丝滑，你就运动模式。平时基本低速节能模式，高速智能模式，我是高速多，超车还是没压力的，只要给油。 油耗也没那么夸张，主要我高速多，但是长期市区肯定高的。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

3.8分“良好”

【驾驶感受】 蓝鲸1.5T动力足够，爱信8AT变速平顺，用ECO经济模式，轻踩油门加速也很舒服。 【油耗】 市区油耗一般9个，堵车10个，没跑过高速，最低只开过8点几。 【空间表现】 空间足够大，尤其后排座椅放倒，纯平后备箱，我可以不用，但有就是加分项。 【亮点配置】 L2还没用过，但360全景影像真的能帮新手克服上路恐惧，左右边距，倒库出库，转弯上路，后方情况，很适合练手。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

3.57分“良好”

2024年5月30日终于把心心念念的长安三代CS75PLUS劲航型开回家了！从看车到提车折腾了一个多月，现在使用一年后依然非常爱惜。 选车经历：我原来开的是14年的福克斯，后排空间小得可怜，180cm的个子坐进去膝盖都快顶到下巴了。4月听说置换有补贴，就动了换SUV的心思。最开始看的都是合资车，像马自达CX-50安行版、本田CR-V，结果一问价，马自达落地要18万，CR-V更贵，直接把我劝退了。后来在车展看到CS75PLUS，销售说优惠后不到11万，还送终身基础保养，这价格差距也太大了！当场试驾了一圈，1.5T的动力比马自达2.0自吸强多了，果断放弃合资车。 砍价环节：4S店第一次报价12.3万，我直接掏出手机查车友群里的成交价，咬死11万不松口。销售小哥说从来没卖过这么低，我就坐在展厅不走，从下午2点谈到5点，最后经理咬咬牙同意了——首付5万，贷款6万（1年免息），加上置换补贴5000元和省补3000元，落地真的不到11万！ 提车过程：提车当天阳光特别好，销售把车洗得锃亮停在门口。我正美滋滋地拍照，朋友突然指着轮胎喊：这轮毂咋跟展车不一样？仔细一看，销售居然给了低配的18寸轮毂，而我们订的是劲航版的19寸！当场就火了，销售连赔不是，说仓库搞错了，最后从别的店调了一辆过来。虽然耽误了两小时，但看到崭新的19寸轮毂，气也消了。 使用一年后说说这车的优缺点，先说优点： 动力够劲：1.5T发动机在市区超车轻点油门就蹿出去，高速上120码再加速还有余力，8AT变速箱换挡平顺。 油耗：表显综合油耗7.5L，跑城市快速路最低到过6.2L，加200元油能跑400多公里，比我原来的福克斯还省油。 空间：周末帮表弟搬家，后排座椅放倒后，冰箱、洗衣机全塞进去了，后备箱还有富余空间。朋友坐后排直夸：这比我家那辆轿车宽敞多了！ 配置：L2辅助驾驶在高速上自动跟车，360影像倒车时连马路牙子都看得清清楚楚，感应式电动后尾门，无线充电、全景天窗这些实用功能一个不少。 缺点也挺明显：车漆太薄，洗车时发现引擎盖被树枝划了几道细痕，用手摸都能感觉到，准备过两天去贴车衣。车机拉胯，高德地图版本太老，很多新路都没有，语音控制反应慢半拍，还得手动输入地址。空调触控难用，开车时调温度得低头看屏幕，有次差点错过路口，建议厂家赶紧改回实体按键！ 高速隔音太差，还不如我之前的小福克斯隔音好呢！夜晚开车大灯亮度不够，后来果断去改了灯，底盘悬挂偏硬，过坑后排乘坐体验不好，转弯侧倾比较明显。变数箱偶尔有顿挫。 总结：11万买个全能型家用SUV 总体来说，这车性价比真的没话说。11万的价格，合资车只能买个低配，而CS75PLUS给了我L2辅助驾驶、8AT变速箱、超大空间和终身保养。虽然有些小毛病，但家用完全够用。星期天带全家去露营，后备箱塞满帐篷、烧烤架，后排放倒能直接睡觉。预算在12万左右，想买一台省心耐用的家用SUV，三代CS75PLUS劲航型绝对值得入手。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧旗舰型

4.42分“优秀”

噪音大，110迈噪音达到80分贝。动力强，油门反应快速。座椅硬。 【最不满意】 智能巡航不到一分钟就要动一下方向盘。

点评车型: 2024款长安CS75 PLUS 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

4.8分“优秀”

就是喜欢才买，空间大，车大，功能多。 动力嘎嘎够用买的1.5T的还有2.0T版本的追求动力可以考虑2.0T，追求油耗建议选购1.5T。 19寸轮毂属实好看。 前中网喜欢。还有自动开合功能非常人性化。 影像也是高清的。厂家要能把底盘在太高一点不知道能不能更改。

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 1.5T 新蓝鲸智慧尊享型

5分“优秀”

高端大气上档次，低调奢华有内涵，动力方面很足，科技感拉满，女王座驾零重力座椅带按摩，座椅加热通风，三连大屏，怀档设计🥰

点评车型: 2025款长安CS75 PLUS 第四代 Ultra 2.0T 新蓝鲸智慧智擎型

3.7分“良好”

操控的话好，起步偏右，市区油耗高，2.0的动力足够了，高速油耗低，比市区内低。