点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【用车场景】 车型配置：2021款1.5T自动豪华型，裸车12.49W，落地13.2W（含置换和补贴），目前车辆开了1万七千公里，暂时还没有什么问题，主要用途就是家用和城市道路，而且轻度越野自驾游一下 【驾驶感受】 长安CS 75PLUS刚起步会感觉有点肉，但是速度提起来就很快，特别是开运动模式的时候，可以体验到满满的推背感，动力方面还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的 【能耗表现】 油耗情况：目前公里数17000公里，最近由于工作原因一直在高速和国道上行驶，刚好三保完成再加上高速和国道较为省油，最近两箱油都跑出了800++的续航 用车成本：里程数17000公里，加油费用9945，每公里大概五毛八左右，路况：高速国道市区五五开吧，最省油的时候六个油，最费油的时候近11个油，油耗还说的过去 【亮点配置】 说一下选择75plus的原因吧 1，三大件：个人也不是专业测评人，只知道看一下三大件，蓝鲸1.5T发动机（这个价位合资只有1.4），AT变速箱（耐用王者，别说AT费油，真出问题修的时候就明白了），底盘就不说了，除了很好的和很差的大家都中规中矩 2.安全气囊：买车方便的同时安全也是需要注意的一点，在同价位75plus六个安全气囊，别的车大部分只有四个安全气囊，多两个气囊对自己和家人的安全都有极大的保障 3.科技感：21世纪的口号是什么？科技改变生活，对于传统按键和中规中矩的中控，还有合资廉价的倒车影像真的是深恶痛绝，但是在75plus上我看到的是360全景影像，远程启动，车灯秀，拟实振动面板按键，远程空调，自动泊车，太香了 【不足之处】 做为21款的车主，实在是忍不住想吐槽一下以下几个问题 1.车机，车机应用太少，不支持加载第三方应用，车机系统太过封闭 2.座椅，跑长途真的很累，现在有个头枕，脖子支撑还可以，但是腰上还是不太舒服，下一步准备弄个腰靠 3.360画面，在行驶中速度低于30打开转向灯360出现画面过慢，只有在停住车以后才会出现实时画面，这一点传祺方面做的比较好，跑高速都能传输实时画面 4.胎噪，在速度90一下胎噪声音情况一般，跑高速或道路稍微不好的情况下在驾驶室可以听见明显的胎噪，在跑长途高速中容易疲劳

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.36分“优秀”

车子外观不用多说，大家都看的见，我也是被外观吸引关注的这车，想买车的朋友试驾的时候千万别让销售开音乐，音乐是为了遮羞“噪音”用的，提车后隔音真的很一般，路况反馈振感太强烈了，避震太硬了。 细节做工真的有待提高，车子的密封条之类的装的很敷衍，各种不平整，车门异响也确实有，但不明显，刹车有异响，可能新车过一段时间多刹车几次会好点。方向盘的皮质感太差，跟塑料泡沫一样一点都不像皮质，方向盘按钮也是太塑料感了，座椅质感也一般。真的是看的见的高大上的感觉，摸的到的廉价感。 提车当天就发现车窗配件坏了，车子内饰确实做的很高级的感觉，就是质感差了点。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.28分“优秀”

购车八个月了，当时征信有问题，以父亲的名义购买的，总共是13.56万落地，贷款5.5万分期三年没有利息！ 先说说用车感受吧，首先来谈谈它的外观跟内饰吧，我当初买这个车的原因就是因为喜欢它的外观跟内饰，外观设计很前卫，很符合年轻人的审美观，内饰也很骚气，我选择的是红黑内饰，特别是它这个超大的一体联屏，超级喜欢！开着这个车上路，我感觉这条街我就是最靓的仔，每天出门开车必把车窗放下，就是为了让别人看见是谁开的这么帅的车，内饰的缺陷就是做工跟材质，真的很一般！但是设计没有毛病，亲朋都说这个车科技感很强！ 其次，我们来说说这个车的油耗，我基本上都是跑市区，所以选择了1.5T！上下班市区都比较堵车，所以我堵车平均油耗是百公里10个！不堵车平均油耗是百公里8个，表所显示的哈，但是我觉得油耗还是有点高！ 我们在来说说这个车的舒适度跟空间吧，这款长安CS75Plus空间是完全够的，我有时候为了节约用车成本，下班都不会家，直接在车里睡觉，把后排放下后，长两米，宽1.2米！一个人睡车里安逸的很！舒适度也是很不错的，这个车减震也很好，我朋友开宝马的，上次他坐我车，我开烂路，他说，你这车跟我那宝马车一样，减震不错喔！ 然后我们来说说这个车的通病跟其他缺陷，车友圈看到最多的评论是车机卡，但是目前用车八个月，我车机一次也没有出现过卡顿情况，可能是因为我车机不联网的原因吧，但是我发现这个车有其他缺陷让我很头疼，一个是A柱挡视野，我多次发文说过这个事，走重庆农村山路的时候，弯路特别挡视野，让我速度不得不降到30以下，其次是这个车隔音效果，不是很满意，感觉隔音效果不行，还有就是胎噪声音太大了，开窗的话，完全受不了！ 最后我们来聊聊长安CS75PLUS这款车保养费用跟用车成本，保养的话，我这个车买车的时候，送了12次基础保养，就是换机油跟机油滤芯不要钱，工时费没有，空调滤清跟空气滤清我在网上买的自己换的，两个加来60元！然后就是油费了，我平均每公里7毛，这就看你一个月跑多少公里了，我一个月跑1000公里，油费在800左右！停车费正常一个月500包含100临时停车费！算下来，这个车成本反正还是很低的，我每个月工资5000！轻轻松松养活这个车，每个月我还有1500的车贷！ 好了，大家有碰到什么问题可以留言发表或者留言提问，我所知道的都会一一回答你们

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.43分“良好”

十二月初提的车，cs75plus自豪版，网上铺天盖地的宣传，长安公管做的不错，怎说呢？现在提车已经一个月了，简单说说感受吧，外观设计没得说，好看，前卫、适合年轻人，虽然我已不年轻但是我有一颗年轻的心。内饰方面国产车都走在了前沿，座椅有点硬，中配没有座椅加热。发动机公关做的好，毕竟起步晚还是和合资车有差距，噪音有点大，有时候不敢踩油门，很踩油门你会发现发动机会发出愤怒的吼声。说明隔音一般。6at不说了技术成熟家用完全够了，换挡还算平顺，在40升60的时候有点顿挫，你可以听到发动机在怒吼然后突然声音小了很多，这时车速已在60以上了。还行吧，比起我家老骐达还是差点。这车有通病，停车等待时挂D档会抖动，挂N档就没有了，还是变速箱没调校好。再说说底盘吧，还行吧，没开过其它同级别车，对比我家老骐达来说好了很多，有一点还是得说，隔音真的很一般，开久了感觉耳朵闷闷的，胎噪音有点大，每次只能开音乐中和一下噪音。车机反应还行，就是每次下车锁门的按钮反应得看心情，心情好了按一下就锁车了，不好的时候怎么按都不锁。我在新疆，北方城市气温低，这车温度月底油耗越高，因为我停在外面每次热车五分钟，感觉变速箱被冻住了，挂档有点费力。有几次我把车停在底下车库里，就好了很多，油耗也少了好多。现在开了两千公里，综合油耗在十个左右。这是我这一个月用车感受，请车友多多指教。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

今天我们带来这款车型是我同事刚刚购买的这台长安CS75PLUS2021款1.5T自动豪华型，今天我们就展台为期半天的评测，看看这款车型到底有什么优势能拿到SUV销冠呢？ 车型分析: 首先同价位的竞争车型无非就这几台长城哈弗H6、吉利博越PRO、荣威RX5MAX这三款竞品车型，首先我们来问一下车主当时的选车经历。他说首先第三代哈弗H6也特别喜欢但是由于刚刚上市不久现在优惠较小，所以出于性价比考虑就果断放弃了。接下来就是博越PRO因为我要买1.5T版本这款发动机是三缸发动机，所以当时也就不考虑了。最后就是这台荣威的RX5MAX这台车倒也是1.5T四缸➕6AT版本，但是那款车型的外观没有CS75PLUS运动，所以最终选择了这台CS75PLUS。这台车官方指导价为12.49万，以我们太原市为例优惠1万，优惠后裸车价为11.49万，购置税10168元，保险（含强险）6065元，车船使用税420元，上牌费300元，最终落地价为13.2万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据，长安CS75PLUS车身长度4690mm，车身宽度1865mm，车身高度1710mm，轴距2710mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，下方依旧采用双联屏设计分别为一块12.3英寸的中控大屏以及一块7英寸的全液晶仪表，看起来很有科技感。方向盘采用皮质包裹的平底式方向盘整体握感比较好。座椅材质采用仿皮材质座椅，整体填充偏硬，支撑性不错。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间为1拳零4指。接下来我们去后排看一下吧！后排腿部空间2拳零3指，后排头部空间1拳，而且后排地台是纯平的，即使后排坐3个成年人也不会影响舒适性。 动态部分: 这台车搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率为131kw（178Ps）,峰值扭矩265N.m。绝对动力表现可以说日常代步已经很好了，无论日常代步还是高速路法定限速以内超车都比较轻松。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教偏硬，操控性表现不错，方向盘指向也特别精准几乎没有虚位。隔音静谧性方面不及H6和博越PRO，但是日常代步也不算吵，比较明显的就是胎噪了。燃油经济性方面，我们依旧采用老办法，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为9.1L。保养方面这台车保养周期为5000km，小保养一次的价格为360元。 总结部分: 如果你在10万级国产紧凑型SUV里面想找一台性价比不错，空间大以及油耗低的车型的话，我认为你不妨去试驾一下长安CS75PLUS这台车。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.29分“优秀”

外观不用多说了，买cs75p，我相信绝大部分人都是奔着颜值来的，始于颜值！当然买车不能只看颜值，好不好开也是关键，就拿我自己开了这快一年的感受来说说吧。我是21年7月份开始迷恋75p的，当时爱的不行，到8月份实在忍不住了，直接去订了，订车不到一星期就提车了，提车效率很高。我的是1.5T自动豪华型，刚提车时动力杠杠滴，起步嗖的一下动力就起来了，感觉马力很足，或许是新车吧，刚上手都这样，也有可能是我这个新手司机没开过快车，所以刚接触有点意外，心里还念叨着还好没买2.0T的，谁买谁大冤种，这个动力都这么强了，何必花那冤枉钱，油耗还高！开了几天后成功上手，感觉动力也还行，很好控制，起步也不会感觉冲劲很大了，有时还想加把油门😅，目前我这个车的平均油耗大概是市区路段9到10个，高速大概7点几个，已经很稳定了，我感觉油耗还可以，毕竟是suv嘛！内饰选的红色，刚开始就没打算选黑色，感觉红色更有活力一点。看很多车友说的小问题，什么车窗玻璃异响，等红灯时发动机很抖，我基本感觉不出来，要我说缺点严重的就是噪音太大了，上了高速更是严重，窗户是一点缝都不能开，声音是真的吵。不过驾驶感受是真不错，几种模式随意切换，车机功能也挺丰富的。总之，买这辆车物有所值，始于颜值，终于良好的驾乘感受，喜欢的小伙伴值得考虑！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

【空间表现】 这车的空间表现很不错足够满足一家四口日常出行，空间很宽敞。 【最不满意】 座椅整体有些偏硬。减震偏硬。过减速带很颠，时不时有异响，异响方向来源于车门和后备箱门那里。车机360影像分辨率比较低，白天还可以一到晚上360影像白噪点非常多。车机功能单一，可玩性不高。 【购车经历】 一开始看了奇瑞瑞虎8，哈弗H6（哈弗H6就去展厅逛了一圈没仔细了解，因为以前听别人说哈弗H6耗油比较厉害，就没去了解， ）我对长安发动机不是很了解，AT变速箱也不是很了解，之所以买这车是被长安cs75plus的红内饰和那连屏吸引了。 【驾驶感受】 1.5T的动力很充沛，超个车轻轻松松。 【油耗】 这车油耗我感觉还是蛮高的，不过毕竟搭载AT变速箱费油是必然的，车身重量也1.6吨多。平均得将近九个多油，划将近六毛钱一公里。 【保养】 保养买车的时候送的6年12次保养 很不错。省去了一部分钱。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

今天我想给大家分享一下个人在试驾过程中对长安CS75PLUS的一些真实个人感受，不吹不黑地分享给大家，关注这款车的朋友可以看看做个参考。 首先说说外观，CS75PLUS的造型还是比较给力的，尤其是前脸，给人的感觉很犀利，高大的车身看起来也比较气派。内饰部分，给我的视觉感受就是两个字“高档”，无论是做工还是用料都比较厚道，我觉得在视觉效果上要比20-30w左右的合资车型更给力。个人不喜欢的是方向盘的设计，个人感觉。 空间和座椅方面，长安CS75PLUS的空间表现还可以，无论是前排还是后排都能有足够的伸展空间。座椅的舒适性也很不错，有种坐在沙发上的感觉，软软的很舒服。不过在行驶过程中我觉得不是很舒服，太软了，估计晕车的朋友坐在这台车上会更容易晕车。 ④动力部分的表现还可以，1.5T发动机的提速还是比较给力的，起步有推背感，零百公里的加速也感觉很顺畅。如果家用的话1.5T版本的动力就够用了，大家不用担心会有小马拉大车的感觉。油耗的话不太清楚，毕竟是试驾车，表显油耗不可信，不过听朋友说油耗表现一般。 ⑤整体来说的话，我觉得长安CS75PLUS的综合表现还算不错。但是有一个问题我一定要分享一下，我不知道是试驾车的原因还是这台车的通病，就是在试驾过程中，我坐在后排时，车一点火就有明显抖动的感觉，当后排乘坐两个人时感觉会小一些，不过还是有抖动。不知道大家有没有发现这个问题，如果没有的话可能是我试驾的那台车的问题。OK，以上就是个人实地试驾长安CS75PLUS后的真实感受，希望可以为关注这款车的朋友带来有用的信息。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.43分“良好”

我是2.22号买的，到今天开了半个月了，昨天才去预约贴了送的膜，首先车子外观没的说，我很喜欢，看起来沉稳大气，里面的空间很大，现在还在磨合期吧然后油耗挺感人，我在市区开算了一下是9毛左右的油耗，上下班来回20公里，买车以后方便的不是一点两点，这个月份长沙天天下雨我也是醉了。 内饰我喜欢黑色搭配，然后之前看车评说20款车机卡。但是我21款感觉算好，算流畅，没觉得卡，就是有时候触屏滑，没点到！ 现在有一个问题，售后还在解决，关键还是我贴膜，师傅帮我挪车看我的360全景影像说我的有问题我才知道，我一直以为摄像头质量就这样，能凑合用，昨天去4s店，维修人员也没碰到过，说做系统升级，然后好像他们的卡都没升级成功。说反馈给厂家，我先回去等消息。哎国产车可能就是多少有点小毛病吧，一趟一趟跑也挺麻烦的😭 我觉得风躁胎噪有点大。不过买的时候试驾过哈佛第三代h6，比亚迪宋plus，博越，虎8，胎噪风躁都是差不多的水平。没有啥差别，哈佛我感受到了低速顿挫，那个换挡的不喜欢。 75p挺好，求求小毛病少点。我才买半个月啊。。。。关键一开始就有，我没在意。。。。 售后给意见更换左边的后视镜，订货到了通知我去换。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.36分“优秀”

我是一个性格细腻稳重的人在选车上更为慎重，买这台车之前我经常开朋友的老款cs55感觉不错，心里就有初步打算买车选长安。为了卖车专门通过抖音下载了懂车帝开始专搜长安车系浏览，经过一番斟酌比较看好长安cs75plus。试驾~在4s店看到了真车一眼就喜欢上了他的外观这个我还是自信的，不用说在专业试驾员陪同下试驾，急加速急刹，走s路让我体验到了他的动力性安全性（这个只有体验了哦）订车~回家商议后再次与家人试驾挺满意，店员直接给我下单核算136000还说下订单可以再优惠，几经摩擦最终135000拿下，送了首保，脚垫，行车记录仪。用车~凤尾灯特别的别致有灵动感，到了晚上可以表演音乐灯光秀炫酷得很。中网设计也十分的前卫，我选择的颜色是安第斯灰实际体验他并不比白色耐脏尤其在车腰两侧很容易存留泥灰。再说说它的内饰与空间，我一米八多整体空间自我感觉比较舒适，足够大的天窗显得车内更加宽敞明亮，春光明媚在车内就可以享受阳光，我选的红黑相间的内饰颜色动感时尚。液晶大屏使用起来流畅不卡顿，通过车机软件可以与手机链接看视频听蓝牙音乐，值得一提的是此车拥有360度影像显示行驶倒车更安全省心。空调触摸面板操作简单。蓝鲸发动机动力够劲我选的是1.5家用足矣，如果喜欢更加强劲的动力可选择2.0的。不足的是胎噪声音大胎压足的时候更明显，油耗~新车初开14.3开了大概两个月2千多公里跑了两次高速油耗降到7.8，现在三个月多点经常城市道路首保后10.2。总体这款车用的满意。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.79分“良好”

截止目前开了6000km 1.车机:360影像卡过俩次，感觉5.1升级了后语音不如之前好用，车机总是会给你推荐歌曲，而且小安时不时会自己接话。不太满意。 2.内饰:冬季转动方向盘有吱吱的异响，但是没有报警。跑一段时间车暖过来吱吱异响就会消失。不知道是不是北方冬天太冷，方向盘的胶条冻硬的原因。 全景天窗在自驾游的时候很方便，和女朋友晚上可以一起看星星，很不错哈哈哈。 3.油耗:平时跑市区油耗8个左右，高速国道6.5个以下。最低跑过5.0的油耗，下面有图片。今年5.1自驾游去了青海茶卡盐湖那边，因为座椅比较硬，开的时间久了会比较累。但是空间很大，为了赶路会睡在车上，本人1.82，后排座椅放倒后休息空间也够，比较满意。 动力:1.5T的车跑高速确实有点虚，但是我开的也不快120左右，所以对我来说也很满意。如果追求动力可以选择2.0最好。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

这款车官方指导价为12.49万元，我们山东地区优惠在3000元左右，全款落地价为14万元左右，包括11053元购置税、420元车船税、6000元全车险和200元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔7500公里做一次小保养，单次费用为370-440元，到了2万公里和4.25万公里时做大保养，单次费用为710元左右，行驶6万公里预估保养支出在3300元左右，与同级车型对比还是非常划算的。 车辆优点讲解 1、外观评价：得益于PLUS的加持，其体格还是比较庞大的，三围尺码为4690/1865/1710mm，前脸拥有超大X型进气格栅，上方采用贯穿式电镀饰条与两侧灯组相连，灯组集成LED远近光、LED日行灯，其中日行灯为修长的灯带样式，雾灯区的凹凸感相当明显，还增加红色线条点缀，侧面造型相当的宽泛和饱满，底部同样带有熏黑包围和红色线条点缀，还有18英寸铝合金轮毂，造型足够时尚和霸气，C柱后方有一块深色涂装，凸显悬浮式车顶的效果，尾部虽然整体没有太复杂的凹凸感，但是得益于尾灯组的加分，呈现出相当优雅的感觉，底部增加灰色下护板强化防刮擦性能，双出双排气管造型非常个性，呈现出相当饱满的背景。 2、内饰评价：中控台属于时下比较流行的组合，灰色和红色相结合的配色，让人感觉充满了激情，7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏组成连体大屏，足够炫酷，也集成了GPS导航、车联网、OTA升级、原厂互联映射、语音识别控制等几乎所有电子化功能，自动空调采用了触摸式控制面板，看上去一体化风格明显，带有PM2.5过滤功能，帮助隔绝外部空气中的有害物质，方向盘由皮质包裹，握感出色，而且比较纤细，女孩子操作起来也不会觉得握不住，提供运动、经济、标准/舒适多种驾驶模式切换，切换为旋钮控制，看着比较科技。 3、空间评价：轴距达到了2710mm，得益于出色的空间拓展能力，帮助它营造出相当宽敞的乘坐空间，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有一拳零一指的余量，后排头部可以有一拳多的余量，后排膝盖距离前排靠背还有两拳的空余，而且后排中间地台为纯平设计，可以保证同时坐下三名成年人，而不感觉局促，后排靠背支持调节角度，提供仿皮座椅，驾驶位带6向电动调节。 4、动力评价：搭载的1.5T发动机，可以输出最大178马力和265牛米扭矩，最大扭矩转速为1450-4500转，匹配6速手自一体变速箱，初段爆发力相当出色，可以体会推背感，满载和开空调制冷情况下也不会造成明显动力下降，总体行驶的平顺性值得肯定。 5、底盘评价：前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校偏向于硬朗风格，对于车身的支撑足够扎实，尤其是跑高速期间可以明显感觉稳健，在紧急变向期间也能有效的控制车身姿态，给与驾驶者足够的信心。 车辆缺点讲解 车速超过80公里之后，感觉动力就有些后继乏力的意思了，深踩油门之后响应缓慢，而且在起步、提速期间的发动机噪音比较大，悬架对于路面颠簸过滤不够彻底，走烂路的时候可以感觉比较清晰、生硬的波动，对于舒适性确实有一定影响，自带的导航偶尔出现卡顿的现象，再就是车子比较大，估计新手或者女司机开起来有点困难，市区油耗较高。 总体来说它的性价比是车系里很高的一个，可以照顾到形象、空间、配置这三个方面的诉求，动力对于市区驾驶也完全够用，就是油耗略微高一点，终端优惠确实太少了，可能是卖的比较火的缘故。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.64分“良好”

长安CS75 PLUS最大的优点有三点，第一个就是外观造型，相比对手们的圆圆润润，CS75整体造型十分犀利，一下子就能脱颖而出；第二个优点就是内饰设计科技感很强，双联屏的设计很吸睛，另外整个中控也是向运动风格靠拢，再搭配上黑下红的配色，在视觉感受层面让人很难挑出什么毛病；第三个优点就是空间，1米8的个头在后排还能有2拳的腿部空间，另外后排中央位置是纯平的设计，对于家用来说真的是很完美了。缺点有两点，第一点就是噪音控制较差，不论是发动机还是胎噪，在隔音降噪层面还有很大的进步空间；第二点就是悬架调校还是欠些火候，整体悬架调校还是偏硬，在过颠簸路时还是比较难受。整体来看长安CS75 PLUS在静态时能给你带来95分的好感度，但是动起来之后给人的感受只能给个65分。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.79分“良好”

我公司的一个同事最近两天总是在汽车网站上浏览一些和车有关的资料，经过我的询问得知她准备要买车。她说想分期买款车，但是不知道买哪款车，接着我也帮着她一起看资料，最终感觉2021款 长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型这款车比较符合她的实际情况，价格不高而且还是她喜欢的风格。这个周末，我们两个约好了陪着她一起去车城看车，就直接走进了长安4S店。这后过来一个长相帅气的小伙子帮着我们介绍了起来，经过他的介绍后，同事更加感情去了，并主动要求试驾，我也跟着一起办理了试驾流程进行了实际的体验。下面我就把自己最真实的试驾感受以及对这款车的看法分享给大家： 外观：这款车在外形设计上颇显年轻时尚。大嘴式进气格栅内部结合了网状与点阵式装饰，配合两侧开口巨大的导流口设计为车头塑造了很强的攻击性。车身的侧面轮廓十分的硬朗，略向上扬起最后收于尾灯的腰线非常凌厉，为侧面带来十足的力量感。尾部双边共四出排气布局以及底部扩散器营造了非常浓烈的运动感。 内饰：内饰简单大方，风格更加偏向年轻化。向驾驶员一侧倾斜的中控台与非常有战斗范的前排座椅凸显出整车的运动气息。另外，三幅式多功能方向盘搭载上12.3英寸的中控触控液晶屏，显示科技感十足，非常符合现在年轻人的审美观。 配置：这款车在配置方面的表现虽然没有像外观那么凸出，但是该有的基本配置都配备上了，比如电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配备，也算是比较丰富的了吧，但是，如果在这基础上能在加配上倒车车侧预警系统以及自动泊车入位，相对于女司机或者新手司机来说会更好一些。 空间：这款车虽然是一款紧凑型SUV，但是空间方面的表现却不俗，前排自然不用说，主副驾驶座的空间十分宽敞。后排的乘坐空间也是挺大的，坐在后排翘起二郎腿距离还绰绰有余，很轻易的就能坐下三个成年人。后备厢的空间也非常的宽敞，无论是日常家用还是居家出行所带的行李，放进去一点问题没有，我想这也是这款车最大的有点之一了。 操控：操控基本上没有什么问题，方向盘的握感很舒服，试驾的时候就是感觉有点虚位。开起来的时候车身也没有什么大的摇晃，很稳定。另外，刹车和油门的反应也很灵敏，踩多少刹多少，换挡方面也还算柔顺。 动力：这款车在动力系统方面搭载的是一台蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力为178Ps，最大扭矩为265N·m。虽然是1.5T的发动机，但是在试驾的时候感觉还是挺强劲的，特别是起步的时候，我感觉到有很明显的推背感，这点还是让我挺惊喜的。在城区超车的话，一点也没有压力，只要舍得给油，就没有什么问题。 舒适性：个人感觉这款车的舒适性不是特别的理想，悬架比较硬，当过减速带的时候或者路过坑洼的路面的时候感觉有点颠簸，不过座椅这方面还是挺舒服的，在市区或者跑高速以及路面平整的时候，相对来说会舒服一些。另外，这款车的隔音效果做的还是挺好的，在车窗全部封闭的状态下，外界的噪音几乎都听不到。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

作为车评人的我，今天要为大家评测的车型是长安CS75 PLUS 2021款 1.5T 自动豪华型。这款车型的车身尺寸为4690×1865×1710mm，轴距为2710mm，定位于5门5座SUV车型，厂家为这款车型提供了3年或10万公里的整车保修期限。这款车型的官方指导价为12.49万元，目前济南地区的优惠幅度不高，为2000元，购车的裸车价为12.29万元，购置税10876元，保险全险5885元，上牌费500元，车船使用费420元，全款购车一共需要140581元。而如果预算不是很充足，还可以选择贷款方式购车，按照首付30%，贷款2年，贷款利率4.75%来计算，首付款为54551元，24期月供3765元，贷款总共花费144911元，比全款购车需要多付出4330元。 加速性：这款车型搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率178马力，最大扭矩265N.m，传动系统匹配的是一台6挡手自一体变速箱。实际驾驶时，起步阶段动力非常轻盈，油门的调校比较积极，动力输出线性，变速箱将动力梳理的非常好。全油门测试时，起步转速在2200rpm左右，轮胎会有轻微的打滑，整个加速动力输出平稳，车身姿态控制的也很好，最终实测的0-100km/h加速时间为9.8秒。 刹车：制动测试时，前悬架由于调校偏软，被压缩的比较厉害，不过整个制动过程制动力输出的很线性，车身姿态控制的也很到位，最终取得了100-0km/h制动距离39.5米的成绩。 油耗 ：这款车型工信部提供的百公里油耗为6.7L，从官方数据来看还是比较节省的。不过相信大部分朋友对实际的油耗表现更加关心，我个人测试这款车型一共行驶了110km的路程，期间包括了城市拥堵路况、通畅路况和高速路况，测得平均时速为30km/h，实测百公里油耗为9.6L。 噪音：这款车型的噪音控制表现良好，低速状态下噪音主要来自发动机，而中、高速路段风噪和路噪则比较明显。从我们实测的数据来看，怠速状态下车内实测的噪音值为41.8分贝，60km/h速度下，实测的噪音值为55.1分贝，80km/h速度下，实测的噪音值为58.9分贝，120km/h速度下，实测的噪音值为66.5分贝。