点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.36分“优秀”

车子外观不用多说，大家都看的见，我也是被外观吸引关注的这车，想买车的朋友试驾的时候千万别让销售开音乐，音乐是为了遮羞“噪音”用的，提车后隔音真的很一般，路况反馈振感太强烈了，避震太硬了。 细节做工真的有待提高，车子的密封条之类的装的很敷衍，各种不平整，车门异响也确实有，但不明显，刹车有异响，可能新车过一段时间多刹车几次会好点。方向盘的皮质感太差，跟塑料泡沫一样一点都不像皮质，方向盘按钮也是太塑料感了，座椅质感也一般。真的是看的见的高大上的感觉，摸的到的廉价感。 提车当天就发现车窗配件坏了，车子内饰确实做的很高级的感觉，就是质感差了点。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.79分“优秀”

刚买完车15天，2月底提车的，当地没有黑色，我偏爱黑色，那天下着雨跑到郑州提车，老天给我免费洗了洗车，嘿嘿！落地13.5万，当天还有一个跟我一样买的黑色的提车，真帅嘻嘻?高速开回来由于天气原因下着雨，速度不快80-100码，后来雨停了，我加速，（标准模式）初段响应比较绵，中期后期有力，后来开了运动模式，超车很轻松，推背感当时就来了，到家油耗9.5，后来这几天在家里跑城里乡里，正常8.5-10.5的油耗，我发现我开运动模式比标准模式省油?，比较舒服，6AT换挡没有顿挫感（荣威的干式双离合确实该换了），日常使用很轻松，现在国产车跟以前真的不一样了，智能化的设计省去了很多繁琐的东西，花自己的钱买自己国家的车，很高兴！今天刚把牌照挂上，外观满意，座椅空间都Ok，配置我提的1.5豪华够用，加上我最喜欢的黑色，红色内饰，整体来说很满意，平时带着孩子出行也都比较宽敞，后备箱也够大，买车用车有什么问题随时互相交流，suv车型油耗都差不多，个人感觉不用去纠结太多，买车就买自己喜欢的，就想找对象一样，那样才能更好的磨合！以一种很舒服的感觉相处下去！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.06分“优秀”

今天2月份提的21款1.5T自动豪华型，第一眼相中了外观，买之前关注了很久宋plus次顶配的，去了4S店优惠太少就去看了长安的车，很喜欢UNI-t但是感觉空间太小，我就喜欢大的，空间大车也大的，就换了75P，试驾了一圈，没有什么犹豫，当天交了定金，第二天就去提车，当时没有库存车，刚好到了一辆试驾车也是我看中这款，随即就开走了，找的店员只给优惠3000，有找的经理，裸车价谈到了11.4，算上贷款的费用加购置税最后13.4落地。 1.油耗这个问题大家都比较关注，我是属于城乡结合部的那种，平时下班不堵车一路很顺畅的话油耗大概在8.4左右，堵车就得9个右左右了，开空调一般都是三挡，加堵车最高一次油耗干到了10个多油，高速上定速巡航90油耗能在7个左右 2.车的内饰我是很喜欢的，红色闲的比较运动，1.83的身高一伸腿就能到地，坐高调到了最低，上下车方便，空间很大后排座椅放倒可以在里面睡觉 3.动力方面感觉油门相应有点延时，我也不喜欢快起步所以对我来说没啥影响，1.5T家用够使，不经常跑高速，也不经常载人 总体体验比较好，说说缺点 1.刚买来第三个月，有一次洗完车的时候后摄像头镜片倒车的时候倒车影响一抹黑，当时以为车机卡了，然后走了一段路，一看全景后边没有影像，感觉不对劲于是下车看了看，不看不知道，一看吓一跳，后摄像头无了，第一次找4s店说的不给理赔是人为的，给解释也不听，然后我就准备自己买个换上，过了两天售后就给我打电话说的是通病，质量问题，就到4S店换了个新的 2.这是刚刚发现的，车窗下框条有松动，和后面的挤到一起了，就把这个框条给挤了起合了，这个现在还没空去处理，发了贴长安客服已经联系到了我，连到了四儿子店售后，这个月中旬去搞，也有车友给我说是通病 3.异响，不是特别好的柏油路B柱震颤有点吵，就在耳朵边嗡嗡的，有点燥人 目前总结这几点，售后处理好没有啥好抱怨的，地盘比较软，乘坐感不错

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

长安CS75 PLUS是紧凑型SUV中的一匹黑马，采用家族最新外观设计，将自主SUV的颜值上升为一个新的高度，车内大面积软性皮质包裹，12.3英寸双联屏和2.0T车型配备的游艇式电子档把，档次不低且具有一定科技感。低配车款配置同样不低，标配后倒车雷达、倒车影像、仿皮座椅和自动大灯，但遗憾的是只有自动豪华版及以上有LED大灯。标榜运动，2.0T均为运动风格的座椅，仿皮座椅包裹和支撑性良好，2710mm的轴距并不小，但却牺牲了些许后排乘坐空间，身高176cm的乘客坐进后排腿部间距仅有一拳有余。主推车型为1.5T，178马力虽不俗，但与标榜运动的外观并不匹配，起步加速时略有迟滞，中后段的加速有力，后劲足，城市中颇有些放不开，油耗高，1.5T百公里综合9.1L。匹配爱信6AT，变速箱没问题，但与蓝鲸1.5T发动机结合只能说良好，换挡平顺性、换挡速度、传输效率和驾驶感受都没问题，不过没有将燃油经济性很好的发挥。论综合表现，长安CS75 PLUS并不输于同价位合资SUV，且颜值、配置、性价比高，虽有些许不如人意的地方，但瑕不掩瑜，值得入手。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.43分“良好”

十二月初提的车，cs75plus自豪版，网上铺天盖地的宣传，长安公管做的不错，怎说呢？现在提车已经一个月了，简单说说感受吧，外观设计没得说，好看，前卫、适合年轻人，虽然我已不年轻但是我有一颗年轻的心。内饰方面国产车都走在了前沿，座椅有点硬，中配没有座椅加热。发动机公关做的好，毕竟起步晚还是和合资车有差距，噪音有点大，有时候不敢踩油门，很踩油门你会发现发动机会发出愤怒的吼声。说明隔音一般。6at不说了技术成熟家用完全够了，换挡还算平顺，在40升60的时候有点顿挫，你可以听到发动机在怒吼然后突然声音小了很多，这时车速已在60以上了。还行吧，比起我家老骐达还是差点。这车有通病，停车等待时挂D档会抖动，挂N档就没有了，还是变速箱没调校好。再说说底盘吧，还行吧，没开过其它同级别车，对比我家老骐达来说好了很多，有一点还是得说，隔音真的很一般，开久了感觉耳朵闷闷的，胎噪音有点大，每次只能开音乐中和一下噪音。车机反应还行，就是每次下车锁门的按钮反应得看心情，心情好了按一下就锁车了，不好的时候怎么按都不锁。我在新疆，北方城市气温低，这车温度月底油耗越高，因为我停在外面每次热车五分钟，感觉变速箱被冻住了，挂档有点费力。有几次我把车停在底下车库里，就好了很多，油耗也少了好多。现在开了两千公里，综合油耗在十个左右。这是我这一个月用车感受，请车友多多指教。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3分“良好”

这款车子有漂亮外观了,毕竟是看颜值的时代。，后排放平出去自驾游，房间钱都省了, 动力充沛，爬山涉水都比较轻松。 缺点 车子的噪音比较大，尤其是胎噪，感觉有点影响心情。刚买回来的时候，车子的内饰异味也有点大了，需要认真处理一下才行。 外观 采用了长安汽车最新的家族式设计。大嘴进气格栅搭配网格加点阵的中网造型，视觉冲击力极强，风格独特。车头上方加入一条贯穿式的灯带，把两侧大灯连接成为一个整体。车身线条流畅，层次分明。加上尾部凤凰火焰尾灯，点亮后让CS75 PLUS更具辨识度。 内饰 中控非对称式设计，偏向驾驶员一侧。沉浸式三联屏界面清晰，内容丰富，营造出满满的科技感的同时，也让驾驶过程中的互动性更强，更便捷。全新造型的三辐式多功能方向盘，配合类似游艇式电子挡杆，看上去很上档次。大面积的真皮包裹也体现出长安的诚意，我认为在做工细节上还有待加强。 空间 空间表现很不错,整体内部空间看起来非常宽敞,布局合理。前后排之间距离很宽敞，坐满人腿部可以也很好的伸展开。后排座椅放倒,可以躺着休息。后备箱的空间也很充足。 配置 这款车的配置的确比较地道，相当丰富，应该给国产车点个赞。安全配置齐全，操控配置配还有并线辅助、车道偏离预警和主动刹车。12.3英寸的中控大屏，多媒体功能齐全，使用简单方便。多功能皮质方向盘、电动后尾箱、自动双区温控空调也很好用。 动力 1.5T发动机最大扭矩为265Nm，最大功率为178马力，数据不输于大部分的合资品牌1.5T发动机。它的燃油热效率非常高，有着俗的油耗表现。起步、超车、加速反应比较快,跑山路也没感觉吃力,换挡很平顺。平常一般在城区跑,经常堵车,起步、超车、都很给力,开着也蛮方便。 操控 车的方向盘手感不错，转弯方便 ,一点都不费力 ,同轿车的操控差不多。多功能的电子配置方便实用, 360度全景摄像让倒车和入库都非常方便,新手开起来也没问题。 坐姿高视野很好，高速超车提速也快,开起来底盘也很稳，长途跑下来，也没有太累的感觉。车辆的总体操控品质算得上优秀。 油耗 油耗还是不错，我主要在市里头跑，现在的平均油耗基本保持在10个左右，这样的表现感觉还是挺不错的，当然以后如果能降下来就更好了。 舒适 这款车内部空间宽敞,车内坐满人，不会觉得拥挤和压抑。座椅包裹性很好,坐着很舒服,后排的座椅靠背可以调节。隔音方面不是特别好，而且减震悬挂也稍微差了点意思。天窗和空调还不错，可以增加一点舒适度。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.5分“优秀”

一名退役军人，20年10月30日拿证，11月2日提车（拿证三天就买车上路😂），分期买的，落地加上路合计14.5W。新手上路的同时也是人生的第一辆车，半年来跑了一万多公里，下面说说自己开了半年多来的心得体会，（仅供大家参考）： （1）外观：年轻，潮流，个性化十足，辩识率超高。（个人表示很满意） （2）空间：大，众所周知后排可以放平睡觉。（本人175cm躺平完全没问题） （3）内饰：看中的就是双联大屏，智能科技感棒棒的。 （4）动力：对这个不太了解，但自己开着感觉还是不错的。 总体来说，这款车颜值高，配置高，但是个人感觉美中不足的就是油耗也是蛮高的，后面看了好多车友圈的评论感觉大多数人说的也是挺有道理的，毕竟是个suv呢，这油耗相比较来说也实属正常表现。况且不论是谁，不论是买哪款车，都是自己选得，自己喜欢胜过一切！ 最后我想说：爱国的实际行动之一就是支持国产！本人用的华为手机，开的长安汽车。（可能是曾经当过兵使得爱国情怀更浓一点吧），话不多说，若有战，召必回！

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4分“优秀”

今天我想给大家分享一下个人在试驾过程中对长安CS75PLUS的一些真实个人感受，不吹不黑地分享给大家，关注这款车的朋友可以看看做个参考。 首先说说外观，CS75PLUS的造型还是比较给力的，尤其是前脸，给人的感觉很犀利，高大的车身看起来也比较气派。内饰部分，给我的视觉感受就是两个字“高档”，无论是做工还是用料都比较厚道，我觉得在视觉效果上要比20-30w左右的合资车型更给力。个人不喜欢的是方向盘的设计，个人感觉。 空间和座椅方面，长安CS75PLUS的空间表现还可以，无论是前排还是后排都能有足够的伸展空间。座椅的舒适性也很不错，有种坐在沙发上的感觉，软软的很舒服。不过在行驶过程中我觉得不是很舒服，太软了，估计晕车的朋友坐在这台车上会更容易晕车。 ④动力部分的表现还可以，1.5T发动机的提速还是比较给力的，起步有推背感，零百公里的加速也感觉很顺畅。如果家用的话1.5T版本的动力就够用了，大家不用担心会有小马拉大车的感觉。油耗的话不太清楚，毕竟是试驾车，表显油耗不可信，不过听朋友说油耗表现一般。 ⑤整体来说的话，我觉得长安CS75PLUS的综合表现还算不错。但是有一个问题我一定要分享一下，我不知道是试驾车的原因还是这台车的通病，就是在试驾过程中，我坐在后排时，车一点火就有明显抖动的感觉，当后排乘坐两个人时感觉会小一些，不过还是有抖动。不知道大家有没有发现这个问题，如果没有的话可能是我试驾的那台车的问题。OK，以上就是个人实地试驾长安CS75PLUS后的真实感受，希望可以为关注这款车的朋友带来有用的信息。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.43分“良好”

我是2.22号买的，到今天开了半个月了，昨天才去预约贴了送的膜，首先车子外观没的说，我很喜欢，看起来沉稳大气，里面的空间很大，现在还在磨合期吧然后油耗挺感人，我在市区开算了一下是9毛左右的油耗，上下班来回20公里，买车以后方便的不是一点两点，这个月份长沙天天下雨我也是醉了。 内饰我喜欢黑色搭配，然后之前看车评说20款车机卡。但是我21款感觉算好，算流畅，没觉得卡，就是有时候触屏滑，没点到！ 现在有一个问题，售后还在解决，关键还是我贴膜，师傅帮我挪车看我的360全景影像说我的有问题我才知道，我一直以为摄像头质量就这样，能凑合用，昨天去4s店，维修人员也没碰到过，说做系统升级，然后好像他们的卡都没升级成功。说反馈给厂家，我先回去等消息。哎国产车可能就是多少有点小毛病吧，一趟一趟跑也挺麻烦的😭 我觉得风躁胎噪有点大。不过买的时候试驾过哈佛第三代h6，比亚迪宋plus，博越，虎8，胎噪风躁都是差不多的水平。没有啥差别，哈佛我感受到了低速顿挫，那个换挡的不喜欢。 75p挺好，求求小毛病少点。我才买半个月啊。。。。关键一开始就有，我没在意。。。。 售后给意见更换左边的后视镜，订货到了通知我去换。

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3.86分“良好”

1.外观满分，很喜欢这款车型，前脸像雷克萨斯，很犀利选的安第斯灰，比较耐脏耐看吧，朋友推荐其实是白色，白搭耐脏，但是感觉太普通了，其实更想要原子灰的，unit外观也喜欢但是不喜欢屁股就直接选他俩。 2.内饰是红黑组合，比纯黑好看，给人新鲜感，红色不是艳红，很稳重，两块大屏操作流畅，很好，高德地图永久免费，qq音乐和广播免费三年，还是不错的。 3.配置一般选的豪华，和其他国产比起来不占优势，想要的电动尾门，后视镜折叠，前雷达都没有高配应有尽有。 4.空间有点争议，车长绝对够用，但后排没那么富裕，都在后备箱空间了，我184，车坐姿够高，前排很舒适，储物一般，前排没什么空间了，后备箱空间是真的大，毕竟不是拉货也用不上这么大空间，要是后排能往后移动就好了。 5.1.5T的动力一般般，人一多就吃劲，单人驾驶很舒适，高速120km没问题，130往上负担就大了，下坡瞬间流畅，爱信at变速箱还好，没什么顿挫但起步，有点窜说是冬天太冷的原因，转向很舒服没有虚位，在动力这说说空调，前排风力不错，后排小了些。 6.舒适性不错，底盘偏硬，座椅偏硬，但是很运动，算是比较喜欢的调教，市区噪音还好，高速稍微大一些。      整体来说比较满意吧，毕竟大suv价钱，可以接受，上面都是问题，但是优点很多，没有明显短板，国民网红座驾还是可以试试，后续保值可能会差一些，但让我舒心的过五年就满足，希望国产车越来越好。      车子裸车12.49，落地价14个多，包含牌子啊，保险啊，发票什么的，不亏不赚舒心就好，当天提车挺顺利的，在车里面很惬意，绝对比合资低端舒适，就是差点起步平顺和发动机精密性       油耗略高，冬天起步百公里10—11个，最低油耗也就8个多，高速的话没去过，希望过了磨合能再舒服些哦。 国产加油！长安加油！会一直支持的！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.86分“良好”

这款车官方指导价为12.49万元，我们山东地区优惠在3000元左右，全款落地价为14万元左右，包括11053元购置税、420元车船税、6000元全车险和200元上牌费，5000公里首保免费，此后每隔7500公里做一次小保养，单次费用为370-440元，到了2万公里和4.25万公里时做大保养，单次费用为710元左右，行驶6万公里预估保养支出在3300元左右，与同级车型对比还是非常划算的。 车辆优点讲解 1、外观评价：得益于PLUS的加持，其体格还是比较庞大的，三围尺码为4690/1865/1710mm，前脸拥有超大X型进气格栅，上方采用贯穿式电镀饰条与两侧灯组相连，灯组集成LED远近光、LED日行灯，其中日行灯为修长的灯带样式，雾灯区的凹凸感相当明显，还增加红色线条点缀，侧面造型相当的宽泛和饱满，底部同样带有熏黑包围和红色线条点缀，还有18英寸铝合金轮毂，造型足够时尚和霸气，C柱后方有一块深色涂装，凸显悬浮式车顶的效果，尾部虽然整体没有太复杂的凹凸感，但是得益于尾灯组的加分，呈现出相当优雅的感觉，底部增加灰色下护板强化防刮擦性能，双出双排气管造型非常个性，呈现出相当饱满的背景。 2、内饰评价：中控台属于时下比较流行的组合，灰色和红色相结合的配色，让人感觉充满了激情，7英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏组成连体大屏，足够炫酷，也集成了GPS导航、车联网、OTA升级、原厂互联映射、语音识别控制等几乎所有电子化功能，自动空调采用了触摸式控制面板，看上去一体化风格明显，带有PM2.5过滤功能，帮助隔绝外部空气中的有害物质，方向盘由皮质包裹，握感出色，而且比较纤细，女孩子操作起来也不会觉得握不住，提供运动、经济、标准/舒适多种驾驶模式切换，切换为旋钮控制，看着比较科技。 3、空间评价：轴距达到了2710mm，得益于出色的空间拓展能力，帮助它营造出相当宽敞的乘坐空间，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前排头部还有一拳零一指的余量，后排头部可以有一拳多的余量，后排膝盖距离前排靠背还有两拳的空余，而且后排中间地台为纯平设计，可以保证同时坐下三名成年人，而不感觉局促，后排靠背支持调节角度，提供仿皮座椅，驾驶位带6向电动调节。 4、动力评价：搭载的1.5T发动机，可以输出最大178马力和265牛米扭矩，最大扭矩转速为1450-4500转，匹配6速手自一体变速箱，初段爆发力相当出色，可以体会推背感，满载和开空调制冷情况下也不会造成明显动力下降，总体行驶的平顺性值得肯定。 5、底盘评价：前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，调校偏向于硬朗风格，对于车身的支撑足够扎实，尤其是跑高速期间可以明显感觉稳健，在紧急变向期间也能有效的控制车身姿态，给与驾驶者足够的信心。 车辆缺点讲解 车速超过80公里之后，感觉动力就有些后继乏力的意思了，深踩油门之后响应缓慢，而且在起步、提速期间的发动机噪音比较大，悬架对于路面颠簸过滤不够彻底，走烂路的时候可以感觉比较清晰、生硬的波动，对于舒适性确实有一定影响，自带的导航偶尔出现卡顿的现象，再就是车子比较大，估计新手或者女司机开起来有点困难，市区油耗较高。 总体来说它的性价比是车系里很高的一个，可以照顾到形象、空间、配置这三个方面的诉求，动力对于市区驾驶也完全够用，就是油耗略微高一点，终端优惠确实太少了，可能是卖的比较火的缘故。

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4.71分“优秀”

7月底买的车，9月就出新款了，之前一点消息都没有，早知道就等等了。 首先说下油耗，跑了7000公里，没上过高速，综合油耗7.9，主要是上下班用，市区走的少，郊区走的多，一趟行程25公里，跑过最低油耗6.5，高的油耗就不说了，尤其是拥堵时。一般正常上下班7个多点，油耗还行。当然这都是表显的，不晓得准不准。 外观方面，这个就不说了，在SUV中那是顶尖的。当然各有各的看法，我是挑不出什么的，我选的是灰色，居然不耐脏，这个真没想到。 内饰，还不错，这个比绝大多数车强，大家都能看到，我就不多说。 配置，车机方面，有点卡顿，但是只要你不是开车就跑，稍微等个一分钟，后面操控还是不错的，就是里面有自带的什么腾讯地图，QQ音乐，看着烦，车机不能自己安装想要的软件，而且互动差。大家关心的摄像头，我的是标清，白天没问题，晚上就模糊了，下雨天沾了水，一折射也不好用，另外细状东西看不清。车辆两侧如果能装个灯，我想效果应该好上不上。 操控方面，急踩急松，感觉有明显顿挫感，车辆方向盘等控制方面还不错。动力还不错，等红灯时，起步提速较快。当然发动机是比不上合资好车的，踩到转速2.3就感觉发动机轰鸣声了。 说下缺点吧。1，出现过一两次一点莫名其妙小情况，一次开车听歌时，按方向盘上上一首下一首失效，重新启动车机又好了。还有一次，高德导航，车子在跑，显示仍在原地，总要我掉头，重启车机后也正常了，莫名其妙的。2，首保后，车门开启有异响，但是过了几天又没了，现在开车感觉主驾驶有点车响。3，以前车机，听歌点关闭，很难，点停了又自动开启，每回最后用语音，才能彻底关闭。4，摄像头有点差，晚上看不清。5，还没用多久，感觉雨刷都刮不干净了。

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3.64分“良好”

长安CS75 PLUS最大的优点有三点，第一个就是外观造型，相比对手们的圆圆润润，CS75整体造型十分犀利，一下子就能脱颖而出；第二个优点就是内饰设计科技感很强，双联屏的设计很吸睛，另外整个中控也是向运动风格靠拢，再搭配上黑下红的配色，在视觉感受层面让人很难挑出什么毛病；第三个优点就是空间，1米8的个头在后排还能有2拳的腿部空间，另外后排中央位置是纯平的设计，对于家用来说真的是很完美了。缺点有两点，第一点就是噪音控制较差，不论是发动机还是胎噪，在隔音降噪层面还有很大的进步空间；第二点就是悬架调校还是欠些火候，整体悬架调校还是偏硬，在过颠簸路时还是比较难受。整体来看长安CS75 PLUS在静态时能给你带来95分的好感度，但是动起来之后给人的感受只能给个65分。

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3.79分“良好”

我公司的一个同事最近两天总是在汽车网站上浏览一些和车有关的资料，经过我的询问得知她准备要买车。她说想分期买款车，但是不知道买哪款车，接着我也帮着她一起看资料，最终感觉2021款 长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型这款车比较符合她的实际情况，价格不高而且还是她喜欢的风格。这个周末，我们两个约好了陪着她一起去车城看车，就直接走进了长安4S店。这后过来一个长相帅气的小伙子帮着我们介绍了起来，经过他的介绍后，同事更加感情去了，并主动要求试驾，我也跟着一起办理了试驾流程进行了实际的体验。下面我就把自己最真实的试驾感受以及对这款车的看法分享给大家： 外观：这款车在外形设计上颇显年轻时尚。大嘴式进气格栅内部结合了网状与点阵式装饰，配合两侧开口巨大的导流口设计为车头塑造了很强的攻击性。车身的侧面轮廓十分的硬朗，略向上扬起最后收于尾灯的腰线非常凌厉，为侧面带来十足的力量感。尾部双边共四出排气布局以及底部扩散器营造了非常浓烈的运动感。 内饰：内饰简单大方，风格更加偏向年轻化。向驾驶员一侧倾斜的中控台与非常有战斗范的前排座椅凸显出整车的运动气息。另外，三幅式多功能方向盘搭载上12.3英寸的中控触控液晶屏，显示科技感十足，非常符合现在年轻人的审美观。 配置：这款车在配置方面的表现虽然没有像外观那么凸出，但是该有的基本配置都配备上了，比如电子驻车、胎压显示、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配备，也算是比较丰富的了吧，但是，如果在这基础上能在加配上倒车车侧预警系统以及自动泊车入位，相对于女司机或者新手司机来说会更好一些。 空间：这款车虽然是一款紧凑型SUV，但是空间方面的表现却不俗，前排自然不用说，主副驾驶座的空间十分宽敞。后排的乘坐空间也是挺大的，坐在后排翘起二郎腿距离还绰绰有余，很轻易的就能坐下三个成年人。后备厢的空间也非常的宽敞，无论是日常家用还是居家出行所带的行李，放进去一点问题没有，我想这也是这款车最大的有点之一了。 操控：操控基本上没有什么问题，方向盘的握感很舒服，试驾的时候就是感觉有点虚位。开起来的时候车身也没有什么大的摇晃，很稳定。另外，刹车和油门的反应也很灵敏，踩多少刹多少，换挡方面也还算柔顺。 动力：这款车在动力系统方面搭载的是一台蓝鲸1.5T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力为178Ps，最大扭矩为265N·m。虽然是1.5T的发动机，但是在试驾的时候感觉还是挺强劲的，特别是起步的时候，我感觉到有很明显的推背感，这点还是让我挺惊喜的。在城区超车的话，一点也没有压力，只要舍得给油，就没有什么问题。 舒适性：个人感觉这款车的舒适性不是特别的理想，悬架比较硬，当过减速带的时候或者路过坑洼的路面的时候感觉有点颠簸，不过座椅这方面还是挺舒服的，在市区或者跑高速以及路面平整的时候，相对来说会舒服一些。另外，这款车的隔音效果做的还是挺好的，在车窗全部封闭的状态下，外界的噪音几乎都听不到。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.5分“良好”

引言：根据销量排行榜显示，长安CS75系列（CS75+CS75 PLUS）单月销量均保持在2万辆以上，今年上半年累计销量更突破17.4万辆，今天郝哥就来为您全方位解析2021款长安CS75 PLUS，看看如此一款炙手可热的国产SUV是如何吸引众多消费者的呢？ 外观：长安CS75 PLUS于2019年成都车展上市，定位紧凑级SUV，目前在售七款车型，售价区间为10.69万~15.49万元。在众多国产紧凑级SUV当中，如果单论颜值，2021款长安CS75 PLUS可谓颜值担当，这也是未来长安品牌的家族式设计语言，熏黑的中网辨识度很高，修长的大灯从车头延伸到车侧，值得一提的是，全系标配LED日间行车灯，红色饰条点缀还增加了一丝运动气息。悬浮式车顶+19英寸花瓣式轮圈符合年轻消费者的喜好，尾部的“凤凰火焰”LED尾灯与大灯相得益彰，标志性的高位刹车灯极具个性，2.0T车型的双边四出排气极具视觉效果，而且还不是装饰都是真实的，不知道这样的造型您喜欢么？ 内饰：自从奔驰推出了贯穿式大屏以后，很多自主品牌相继效仿，通过仔细观察不难发现，该车的贯穿式大屏两块屏幕并非纯平，而是偏向驾驶员一侧带有一定的弧度，12.3英寸的大屏无论是画面清晰度还是反应速度郝哥都很满意，而且搭载的梧桐智能车联系统具备了车联网/手机映射以及自然语音识别功能等深受年轻人喜欢的配置。 黑科技配置：提到配置，就不得说一下新车的黑科技配置，作为各大自主品牌的杀手锏之一，长安CS75 PLUS配备了遥控代客泊车功能，更安全更智能，通过手机轻松一键遥控泊入或泊出。集成式自适应巡航能够自动辅助划线和跟车，尤其为新车朋友们解除了后顾之忧。除此以外，像车载微信/多场景语音交互/手机蓝牙钥匙等功能也全部配备。 空间：相比其它方面，长安CS75 PLUS的空间优势并不算很明显，只能说刚好够用。新车的长宽高分别为4690/1865/1710毫米，轴距为2710毫米，与号称国产SUV标杆的哈弗H6相比，轴距短了28毫米，与郝哥前不久评测过的广汽传祺GS4 PLUS保持一致，但车身长度却又短了20毫米，因此只能说新车尺寸上只属于中等水平。后备厢空间在数据上也不算很出色，但满足一般家庭使用还是完全没有问题的，不过如果比较在乎空间的朋友可得酌情考虑一下了，换句话说，如果您特别乎空间，那不妨看看郝哥前不久发布过的奇瑞瑞虎8 PLUS，同样是13多的售价直接买辆中型SUV的空间岂不是更香么？ 动力：动力方面，新车提供了蓝鲸系列的1.5T和2.0T两款发动机供您选择，与之匹配的是6挡或8挡手自一体变速箱，其中1.5T车型最大功率131千瓦（178马力）；峰值扭矩265牛·米，2.0T车型最大功率171千瓦（233马力）；峰值扭矩360牛·米，1.5T最高配和2.0T最低配售价上相差8000元，因此如果更看重动力的消费者，只需多花8000元就能换来增加将近100牛·米的扭矩还是挺划算的，但如果更看重性价比的朋友，郝哥还是推荐1.5T车型会更加划算一些。 推荐配置：根据郝哥暗访北京地区某长安4S店得知，目前2021款长安CS75 PLUS在售七款车型，售价区间为10.69万~15.49万元。根据店内透露，新车全系优惠3000元，郝哥根据配置分析并结合优惠情况，最终为大家推荐1.5T自动豪华型。 提车价格：1.5T自动豪华型官方指导价12.49万元，优惠3000元后裸车价为12.19万元，购置税10690元，保险4000元，验车/上牌费2200元。现在购车推荐购买2688元的超值装饰套餐，包括全车贴膜/脚垫/行车记录仪/护板/把套等等，跟销售聊聊还能用装饰抵扣券基本相当于赠送的。同品牌置换优惠4000元，非同品牌置换优惠3000元。如果按最常见的购买装饰以及非同品牌置换补贴举例，那么最终新车全款落地价预计为13.84万元，颜色可首选白色或灰色。想要分期购车郝哥推荐三年贷款套餐，裸车首付6.19万元，分期手续费3000元，再算上购置税/保险以及置换补贴等杂费，落地首付金额预计为82546元，当然这里包含了768元的贷款利息，贷款金额为6万元，贷款周期三年36期，月供1667元。 保养+油耗：养车成本方面，新车保养周期为5000公里或半年，A保费用350元左右；2年或2万公里的B保费用950元左右。工信部综合油耗为7.7升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是9.7升/百公里，目前北京地区92号汽油油价为7.08元/升，假如每年行驶20000公里，那么预计您的年油费为13735.2元，平均月油费为1144.6元。 超高的颜值/丰富的配置/注重燃油经济性的动力以及不错的售价，不得不承认，长安CS75 PLUS的确是一款专为老百姓打造的SUV，怪不得销量能这么好呢，不知道您心动了么？