用车快两年跑了三万多公里,先说油耗,市区10-11个,高速基本在8个以内,平均油耗9.9,用的是eco模式。(附的照片是最低油耗,基本就是长下坡路段,最高的是市区堵车的油耗。)
动力1.5的够用,数据虚标属实,而且数据也一般,满员上坡自动挡肉得很,必须手动低档才行,其它时候都很一般,中规中矩。
底盘:过滤不怎么样,小石子都能感受到,软硬还行。别的也不懂,开着还是适应的。
变速箱:可能就是最大的卖点,爱信6at,抗造。大家都了解。
外观乍一看很惊艳,时间久了有点疲劳,本人的是白色。
内饰还不错,我个人感觉设置的位置都比较合理,特别是空调出风口,确实位置比较好,谈不上豪华,但是不低级。
配置同价位也属于一般,基本同价位的比这个配置会多。
噪音:80以内还行,过了80风噪,胎噪都很大,如果过了120车里说话不大声基本听不清。
到目前出现的问题: 水箱漏防冻液换了新的,油耗偏高,车机反应慢,车内异响,如:方向盘,挡风玻璃,左右前门,中控,天窗,后备箱门,刹车等。均未去处理。
睫毛阿姨:高速开的运动模式1.5T的
心有玲曦め:同3万公里,我高速用普通模式在6.8-7.8 之间,市区9到11个左右,国道7到8之间,综合8个足够,之前油价5快多时算过一次差不多2百块钱跑六百三十公里那样,我跑主路时居多,所以会相对省点,再加上驾驶习惯等原因
用户1257530043766:全程都用的eco模式?
【购车经历】
这车刚上市那会看网上的图太丑了,直到有一天看到一个小区的人买的实车,媳妇说这是什么车,这么漂亮!今喜欢上了。到了后来正好和小叔吃饭,他说有个跑了5000公里的油电混动的k5要卖(他亲戚是开4s店的),说挺合适得也省油才卖9万块钱,其实当时也没想买车老爸说要不去看看吧。到了第二天就去了,去了一看根本不是那么回事跑了5000的卖14万,跑了5万的卖9万。一看这样就算了这车也不能要就又看了看智跑,智跑2.0L的动力也可以奈何媳妇看不上。媳妇说要不去看看75PULS吧,过去一看就中草了,提了75P!
【提车价格】
当时新车上市没多长时间就优惠3000,谈了好久不行就去看了哈弗F7那个优惠大想回去考虑几天呢,整好赶上车展优惠6500就提了。落地到14万5了好在有4000得置换补贴!
【空间表现】
空间表现可以前后排都挺宽敞的。
【最不满意】
车机卡顿,车门异响,还碰到几回死机!
【驾驶感受】
首先本人没有开过太好的车,感觉75p驾驶起来有厚重感,隔音什么的感觉挺好,开起来挺舒服的!
【油耗】
跑了3万公里了,表显综合油耗8.6升。感觉这么大的车,油耗相当可以了!
【亮点配置】前脸漂亮,内饰大连屏,最好用的就是主动刹车和电尾门了
专业男科只为男人:两年的用车感受,你说的都挺实在的,但有一点不得不承认,这个at箱提高了销量的同时,也拖垮了75p的性能和油耗。
开心快乐每一天79286:油耗也可以了
明明就是你明哥:加油,车友
【购车经历】
一直有打算买车,也一直在徘徊对比,包括长城哈弗,比亚迪,奇瑞等等,因为是人生中第一辆车,也是辛辛苦苦存下来的人民币,自己又不懂怕买了有问题后悔找谁哭,长安军工国营有保障还是比较放心的,也去了好几次4s店试驾别的车型,等CS75pLUS上市一眼就相中了,马上去4s店看实车试驾后面就定了就它了吧!
【空间表现】
空间很大,当时有部分原因也是因为空间大,家里两个小孩加上父母老婆一共6个人回家过年走亲戚游玩都不是问题,后排坐4个人都不会很拥挤
【驾驶感受】
很容易操控,方向盘轻重合适切可以调节,指向精准无误差,油门位置很适合,刹车灵敏度很好,对于新手都很容易操作
【最满意】
最满意的就是外观颜值和6AT变速箱
【最不满意】
对于车机有点小卡顿,反正有点慢,但是也在可接受的范围
头条用户:这么好的车包成这好丑,椅子根本没必要包,除非搞透气的可以
cctvtcctcc:确实,浓浓的乡土气息
75P外观没得说,当时就被吸引决定关注,直到上市购买。 1.5动力还可以基本够用,油耗适中高速+城市最低7+油耗还比较满意。变速箱比较平顺。配置方面基本够用吧,不过看了21款瞬间不香了,加了当时2.0有的比较吸引的前贯穿灯,无线充电等。 日常行驶减震还是偏软,过连续颠簸路段起伏较大。 刹车的话,刚提车一段时间紧急刹车都能吓一跳吧,不过适应后基本能够接受。右后门有过异响,去4S店检查也没查出毛病,不过一段时间神奇的消失了。 已做了送的四次保养,最后加钱换的全合成油,价格还算适中。 行驶1年多,总体来讲还是不错的,家用是完全够用了,日常代步上下班完全无问题。 随着自主品牌技术的不断成熟,也给与我们买国产车的信心,支持加油!
风驰电掣来爱你:21款先锋版,提车11天了。很好用,
名剑1197:很真实,有小毛病但不至于无法接受。总体还可以
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型
3.5分“良好”底盘比比亚迪更稳定一些,新车跑高速油耗7个到8个,这样子市里9-10个够家里用
【动力】长安CS75PLUS所搭载的1.5T直列4缸涡轮增压发动机,最大扭矩为265牛米,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱,工信部给出的百公里综合油耗仅为6.7L,总的来说,长安CS75PLUS的整体表现还是非常不错的。
【外观】车子的外观我是真的非常喜欢,第一眼看到就被他吸引了,特别是他那日间行车灯的设计非常的独特,整辆车子巨大的车身也给我一种稳重的感觉,前脸的贯穿式车灯非常的霸气,后车灯的火焰设计也是非常个性。
【空间】这辆车是一辆紧凑型的SUV所以空间表现还是很不错的,座位的话最多能坐下5个人,后排坐三个成年人是完全没有问题的,而且前后排的头部和腿部空间都挺宽敞,平常和朋友出去玩都是开我的车的。
【舒适性】款车的乘车舒适度蛮高的,它的座椅是皮质的,质感比较强,主座椅和副座椅的调节角度都蛮高的,而且第二排座椅也可以靠背调节,座椅还可以按比例放倒。
【操作性】操控我觉得不错,尤其是倒车影像,还有就是辅助起步。我觉得坡路的时候很好用,而且倒车影像,停车是非常实用。他的方向盘指向也很精准,刹车以及油门的反应也很灵敏。
安的人心:红色还是骚气,路上很少见,还有蓝色
90990693花花仔:红色第一次见好看。再发点靓照欣赏欣赏
头条用户:头一次见红色
空间大,
油耗稍高,动力还行,驾驶感觉上还是蛮好的。舒服度还可以,就是夜里的全景倒车影像不太清,模糊
CS75PLUS外形设计有特点,如果预算不够,1.5T车型推荐豪华型以上的配置,性价比上尊贵型更为推荐,相比豪华型增加几千元配置提升不少,空间表现在同级别中也是中上等水平。1.5T搭配爱信6AT匹配度很好,变速箱表现也够平顺。
客户的这台长安CS75 PLUS搭载了长安自己研发的蓝鲸1.5TGDI发动机,输出178马力,最大扭矩265牛米,匹配爱信得6AT变速箱。动力属于常规表现,加速过程比较线性城市代步完全够用。
根据官方保养手册规定每5000公里进行一次小保养,更换4L半合成机油和机油滤清器,加上工时费需要400元左右。大保养周期在40000公里进行一次,像机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、制动液、防冻液以及火花塞,保养费用大概在1500元左右。
长安CS75 PLUS最大的诟病就是变速箱顿挫,低速滑行后再给油会顿挫,会有类似于金属声。建议车主来修理厂将变速箱程序进行升级,再看问题是否还存在,如果还存在需要拆解变速箱找具体症状所在。
底盘方面长安CS75 PLUS采用了前麦弗逊独立悬挂,后多连杆独立悬挂,它的底盘调教是属于软硬适中的类型,滤震也不错,在高速过减速带也不觉得颠。低速在非铺装路面小震动过滤的非常好,整体是很舒服的
内饰方面长安CS75 PLUS更加注重科技感和豪华感,撞色的设计富有激情,采用了软质+皮质材料包裹,并均配有缝线处理,细节上的把控很好。屏幕采用了贯通式设计,也就是时下颇为流行的双拼超大横屏。整体是年轻人喜欢的感觉。
总体来说,长安CS75 PLUS很不错,如果你是年轻人,需要一台空间方面有一定的要求的日常家用车,那么CS75 PLUS会是一个不错的选择。
厚礼谢不肉bro:特意选的手动。国产各种自动挡还是比较不让人那么放心的