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    宋Pro内饰材质较差值得买吗_宋Pro内饰怎么样

    ·宋Pro

    什么是懂车分

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    3.72
    “良好”
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    共358人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.98-12.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • -
    • 外观
    • 4.13
    • -
    • 内饰
    • 3.73
    • -
    • 配置
    • 3.75
    • -
    • 空间
    • 4.02
    • -
    • 舒适性
    • 3.58
    • -
    • 操控
    • 3.46
    • -
    • 动力
    • 3.40
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 哈弗大狗3.83外观4.35
    • 博越3.76外观4.13
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 宋Pro3.72外观4.13
    • 传祺GS43.66空间3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 哈弗大狗3.83外观4.35

    宋Pro·全部评分

    点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型

    4.21优秀

    外观的话采用龙颜2.0设计语言,刚开始关注这车就是因为这个外观设计特别亮眼,前面大进气格栅,配上龙爪大灯,显得特别有精神。后面贯穿式尾灯,不仅酷,还很有辨识度,始于颜值一点不错。 内饰差点,操控台全是硬塑料,但是座椅采用的皮质座椅,腰两侧的包裹性也还好,略微有点偏运动的意思。 配置上的话,国产车的配置真不是同价格合资车能比的。全景天窗,车联网,语音操控,自适应巡航,车道偏离提醒,主动刹车,自动驻车,自适应大灯,360影像,蓝牙和NFC,还配备遥控和卡片钥匙,六向调节主驾,可放平后排座椅等,让开车变得轻松不少。特别是语音,车道偏离和自适应巡航,高速上真的很爽。就是没有电尾门,前面机盖只有机械撑杆,没有座椅电动调节,没有座椅加热,但是这就是一台十万元级别的家用SUV,还要什么自行车呢? 关于动力,底盘和变速箱的话,动力只能说家用够用,1.5T动力其实也还可以了,245牛米扭矩,加速刚起步的时候还是会有点不跟脚的感觉,但是动力起来的时候还是可以的,配备经济,普通和运动三种模式,一般市区经济就行,高速开个普通也就够用了。底盘采用麦弗逊和多连杆式减震,调校的偏软一些,颠簸路段驾乘感受还是不错的。变速箱采用六速湿式双离合,低档转换还是有点顿挫,没有CVT平顺。新车,目前里程八百七,油耗市区九个多,高速六到七,不算蛮高,可以接受。 总体来说是一辆很优秀的国产家用SUV了,目前为止很满意这辆车的表现。

    2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型 图 02019款宋Pro 1.5T 自动豪华型 图 0
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    2019款宋Pro 1.5T 自动豪华型 图 42019款宋Pro 1.5T 自动豪华型 图 4
    2020-12-06

    Lmh2739就一个车钥匙,一个nfc钥匙是吗?

    唏嘘感慨那当初948

    点评车型: 2019款宋Pro 1.5T 自动精英型

    4.07优秀

    外观:第一眼就被惊艳到了,当时的感觉是,这特么是20多万的外观呀。 内饰:还不错,很简洁,很硬气的感觉,尤其是那个把手非常实用。就是钢琴烤漆差评,不耐刮,容易花。再有一些小地方的面板都是普通塑料,显得有些粗糙了,byd通病吧。 配置:基本够用了,没什么说的,谁都希望花更少的钱得到更高的配置。 空间:乘坐空间ok,储物空间太少了。 操控:还可以,车宽,悬架偏硬,高速过弯支撑性不错,像轿车。 动力:1.5t加6dct,家用车足够,但这个双离合不够舒适,感觉愣头青一样总犯二。 舒适性:不错,但座椅包裹性一般,后排乘坐一直都受到好评。方向盘似乎太靠左边了,不知道是不是我个人的问题。 总结:10w块的车,真心不该要求太多,空间足够,通过性足够,动力足够,颜值高,内饰耐看,开着顺手就好了,何况还很好养活,评价就是满意!

    2019款宋Pro 1.5T 自动精英型 图 02019款宋Pro 1.5T 自动精英型 图 0
    2021-03-16

    遇见青春遇见我加装360可以不

    魏某人26朋友,你自动精英多少钱落地?

    点评车型: 2020款宋Pro 1.5T 手动精英型

    3.86良好

    车身体型不错够宽厚有肌肉感,但是前脸不够新意。大格栅配横辐条比较普通,大灯很有辨识度。尾部比前脸好看,贯穿的尾灯很灵动。而且扩宽了整个尾部,比较大气。 很喜欢内饰设计,简洁但是不单调。对一体式整片的饰面完全没有抵抗能力。物理按钮几乎都被取消了,和有科技感。内饰做工还可以但是选料一般,塑料感比较重。比较定价和成本就在这里。座椅不错,有足够的支撑和包裹。轴距2712mm,内部有足够宽敞。本人175cm高度,坐在前后排都可以找到舒适的位置。尤其是头部空间,非常足够非常赞,有很敞亮的感觉。静音不是强项,胎噪有点大,隔音一般般。高速的时候会比较清晰。 动力方面,1.5T L4涡轮增压发动机,峰值扭矩245牛米。动力一般,但是家用足够。没有特别的推背感。家用比较合适。减震还可以,开过颠簸的路面不会有摇摆。

    2021-01-09
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    24年3月8号妇女节提的车,5月底四千六公里做的首保,现在里程七千公里,开了这么久说下自身感受。 1、价格。已经预料到现在价格会更低,本也不想那么快买车,但是3月底要去见未来岳父,没有辆车说不过去,没办法,人生第一辆车,价格也还过得去,价格感觉过得去,就定了。 2、外观。这车是我对比了长安CS75PLUS、长安CS55PLUS、探索06、途虎8、博越L、欧尚X5、锋兰达这几款之后、个人认为颜值最高的,有些人会认为好不好看不重要,好开就行。我不赞成这个观点、这跟你娶老婆有什么区别,外观你看不上,没开几天你就会有种食之无味弃之可惜的矛盾心理,没几天你就会想着换车了,何必内耗自己呢。 3、驾驶感受。买车的前两年我一直在开公司的五菱宏光面包车,还有公司的五座小货车、都是手动挡,到处是异响隔音又差座椅还硬,不管买的是什么车都不会比这公司的破车再难开。也怪我确实没开过什么豪车,不过我开了几次同事的21款思域,低速顿挫感强烈,同事的纯油版比亚迪宋plus,除了座椅好硬,其他开起来和博越差不多。综合来说博越cool驾驶感受还不错,没有太大追求,够用了。 4、油耗。这车其实不算重,我看了配置表的重量,和星瑞都是1.4吨多,油耗不算低不过也不高,实测纯高速4.6-5.8之间,纯市区7.2-无上限哈哈哈,看红绿灯多不多还有塞不塞车,综合起来六到八个油吧,我现在综合油耗是7.2,能接受。 5、空间挺大的,尤其是后排,比锋兰达宽敞很多,我朋友也说比后排他想象中的大很多,已经够用。 总的来说这车确实不错,这几个月也没出现过什么毛病,除了后排空调制冷不是很好外,也没太多吐槽点了。噢有一个!看了新闻24款新增紫配色熏黑轮毂红色卡钳,这车还是买早了说实话😮💨

    4.20分“优秀”
    哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版哈弗大狗 2024款 1.5T 两驱 边牧版

    【最不满意】 5.2号去定的车,销售和我说是新车,提车的时候发现牌子上写的是1月份,我说怎么是一月份的。销售给我看车辆发证是1.31,说到店里是二月份了。这是卡着库存车三个月的时间点了呗,然后雨刮器下面排水的槽里有枯树叶之类的杂物挺脏的,后备箱打开两边的框上全是灰色的雨痕,看起来就是在外面停了挺久,然后销售就笑着拿个毛巾给我擦……换车估计又得等好久,我也不想等了,就没换。 再就是销售知道我比较在意副驾驶的电动调节的功能,明明有加1000给副驾驶电动座椅的选装包,估计是加选装包车辆要等挺久吧,销售就是极力劝阻我不让我加,就想早点卖给我完事。 还有一点就是买车4S店送了膜,我说就送的膜贴好了我去拿车,毕竟跑一趟来回50多公里,贴膜的一直拖,提车当天贴不了要另外找个时间和我见面谈一谈才给我贴。就是要给我推销,让我加钱呗,在这之前已经加了4200弄了一个延保五年的了,不想再加钱了。后来约好了时间去店里,微信给我各种推销,一开始说等我,看我说只贴送的膜就行了她马上就变脸了说贴不了公司要断电。一下子给我整生气了说送的膜不要了,自己花钱在途虎养车上买了个龙膜贴了,多花几千块钱也不能让这钱给4S店挣了。 【最满意】 满意的地方就是大半年前开始选车的时候就被大狗的外观吸引了,中途也看过很多别的车,最终还是买了一开始就喜欢的大狗。 【空间表现】 前后排乘坐都挺舒服的,就是牺牲了后备箱的空间,但是也没那么多东西放也够用了。 【驾驶感受】 哈弗调教的还是可以的,虽然是1.5T,但是起步还是挺有力的。不过车机确实比较拉垮,打着火以后得缓半天,要不然点啥啥没反应,得等好久才能连上carplay,就当热车了。 网上说的比较多的什么吞防冻液,亏电的问题我也在留意,目前还没出现。 【油耗】 才开了三百多公里,没跑过高速,平时就经济模式,市区上下班显示平均油耗十三个左右吧,跑过两次快速路显示平均油耗八个多。

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    3.64分“良好”
    传祺GS4 2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版传祺GS4 2024款 MAX 1.5TGDI 旗舰版

    【最满意】整体来看,传祺GS4 MAX的车宽1901mm、车长4685mm、车高1690mm,以及轴距达到了2750mm。宽体设计、长机舱、上翘的车尾,传祺GS4 MAX整体充满力量感,散发着威风霸气,给予用户足够的安全感。 内饰的设计也是大家所熟悉的,“大小屏”的组合也是传祺家族化的应用。值得肯定的是,传祺GS4 MAX内饰视觉舒展,整体呈现出居家的温馨感。 对于一款服务于家庭用户的车型来说,安全至关重要。据了解,传祺GS4 MAX是同级唯一全系标配8个安全气囊的车型,而且还是同级唯一给后排乘客带来头部、侧面腰部和臀部全面保护的车辆。加上乘员舱核心骨架使用超高强度钢比例100%,传祺GS4 MAX能给你足够的安全保护。 【最不满意】细节来看,官方称之为矩阵式青云梯格栅,寓意生活和事业平步青云。气势逼人的中网,有人说撞脸RAV4,你们说像吗? 扁平上扬的前大灯,简洁而细腻,视觉还犀利。有人说前大灯的造型像某兰达,你们觉得呢? 尾部整体饱满而独有科技感,镂空尾翼不光好看,还能降低风阻系数。有人说尾灯设计有点雷克萨斯的味道,你们认为呢? 【乘坐体验】值得一提的是,座椅是专为国人设计,尺寸和造型更贴合国人体态特征。座椅选用高密度和高回弹的海绵,不仅强支撑和不塌陷,还护脊。而且,面料细腻柔润,亲肤爽滑还富有弹性。 2750mm的轴距,你就不用担心车内驾乘空间了。肉眼可见,无论前后的腿部空间,左右的横向空间,上下的头部空间,都足够的宽敞舒适。还有,后排纯平通道、后排座椅靠背可调节以及平整放倒,满足用户多样化空间需求。 【驾驶感受】传祺GS4 MAX搭载的是大家熟悉的“1.5T+7WDCT”的动力总成,其中,7速双离合变速箱是湿式的,在耐用度和稳定上应该有着一定的优势。这套动力总成也足够的成熟了,毕竟传祺多款车型也在使用。这套动力系统强调的是高动力输出感受和低油耗的平衡。 确实,它做到了。实际体验感受来说,油门响应快,动力输出直接。重点是,整个加速过程没有明显的动力迟滞,也没有动力爆发的突兀感。而它的NEDC百公里油耗也就6.4L/100km。 功架十足的底盘调教带来细腻的行驶质感,是传祺品牌一直以来的强项,从第一代车型就开启了“没有弯道的传祺世界”。毕竟是服务是家人的座驾,不是传祺GS4 MAX行驶质感整体还是以舒适为取向,悬架很有韧性,指向还算精准,保证乘坐舒适性的同时,兼顾一定的驾驶乐趣。 传祺GS4 MAX的舒适行驶并不是用软踏踏的悬架换来的,比同级车低了24毫米的质心,高速跑起来还是挺稳的。还有广汽引以为高的“影子车手”,这套自适应动态控制系统,对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制,给用户带来更灵敏和更安全的驾驶体验,就好像专业车手辅助驾驶。

    4.00分“良好”
    博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型博越 2023款 博越COOL 1.5T 智慧型

    【购车经历】 之前单身的时候买了辆林肯冒险家,开起来加速很快坐得也挺舒服,但是油耗确实高😂。后来因为结婚了且上班通勤距离也有小30公里的样子,和家人商量换辆便宜点油耗低点的油车,并且后续还要再增购辆电车(因为蓝牌是粤A指标,所以还是决定一油一电),这样我和我老婆都有车可以开,于是就把换车目标锁定在了12万左右的油车身上。 一开始父母提议日系车省油,但作为年轻人来说,这个价位的日系车用毛坯来形容真不为过,国产车显然性价比更高。一开始试驾的吉利icon,老婆很喜欢它的内饰,但是试驾后感觉动力不行,连我老婆都觉得动力响应有点慢,那估计就是真的慢了🤭,而且空间也确实差了点,就放弃了。后来又去看了广汽传祺的影酷,毕竟这个牌子在广州还是很常见的,销量也还说得过去。试驾的感觉会比icon好一点,但个人觉得刹车偏软,制动距离较长,可能个人适应的问题。影酷空间很大,但唯一让我觉得不好的地方就是内饰很一般,非常素,所以当时内心也挺纠结。于是决定把博越cool也试驾完再做选择。结果到店里看到实车,再试驾一圈,发现很不错,内饰外观都好看,动力响应也比较快,最主要我老婆开完也认为三辆车最好开的就是博越cool 。那就没什么好犹豫的了,当天就下定了! 【提车价格】 因为有现车,选择的智慧型,一开始报价是落地12.1万多一点,然后就开始跟销售周旋,不过因为赶着用车,也没有砍多少,最后谈到11.95万落地,再加上我有置换补贴3000元+大客户补贴2000元,最后落地价就是11.45万,中规中矩吧,不过也能接受了。 【油耗】 我开车可能比较暴躁一点,但是油耗也不会很高,因为提车之后没怎么走过高速,城市道路也比较塞车,油耗8.8左右。估计跑跑高速的话,综合油耗会在7点多吧。 【最不满意】 也没什么特别不满意的地方吧,不过车机用的8155芯片,但是应用却不多算是小遗憾吧,希望后续可以改进。