最近一段时间工作不忙，所以每周都有一些时间去4S店试驾，虽然试驾全程时间不长，但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通，也有一些有益的发现可以分享给大家，为大家购车提供参考。
这次试驾评测车型是宋Pro 2020款 1.5T 自动领航版。
【动力方面】
这台车搭载的是一台1.5T的发动机，最大马力160匹，最大扭矩245牛·米，匹配的是6挡湿式双离合变速箱，整体调教以平顺为主，所以爆发性不强。
起步时动力输出不是十分积极，有点偏慵懒，性子急的人会不自觉加大油门。中低速域区间的动力响应也是多以平稳输出为主，动力不够强劲，整体是偏家用舒适的调教，所以不会给你太强的运动感。
【操控方面】
底盘的滤震效果一般，整体感觉有点偏硬，高速过弯时还是会有一些较为明显的侧倾，对于减速带和稍大一些颠簸的处理不够从容，车身弹跳较为明显。
电子助力转向比较轻盈，方向盘操控很轻松，但是指向性就稍显模糊了，回馈的力度也偏弱。
【油耗表现】
经过与试驾专员的沟通，该车的百公里综合油耗为8个油左右，我们试驾期间的油耗表现为每百公里9.6L。
【乘坐方面】
静态的乘坐感受不错，座椅的承托性较好，质地也比较柔软，但是动态时的感受就要差一些，除了车辆本身底盘的晃动外，座椅也会传来一些细碎震动，铺装路面还好，颠簸路段的不适感还是比较明显的。
【空间方面】
属于主流水平，前后排的头部空间富裕，1.75米的乘客在后排的腿部空间可以达到两拳以上，能够适应不同身材的人，后备厢的空间可以放下三个24寸的行李箱，还有富裕空间可以放包，满足一家人出行也是没有问题的。
而且它的后备厢地台较低，取放东西是比较方便的。
【好的方面】
1.外观辨识度高，尤其是前后灯组的设计很独特，龙爪的设计理念，让人印象深刻。
2.空间足够家用，后排放倒后可以获得一个较为平整的地台，载物也比较方便。
3.性价比不错，主被动安全功能齐全，诸如主动刹车和360影像等都有配备。
【不足方面】
1.中低速的NVH表现还可以，但是速度超过70km/h时的各种噪音就开始明显了。
2.底盘偏硬，对于颠簸的处理能力偏弱，驾乘舒适感一般。
3.提速偏慢，动力的爆发感不强，后段加速能力弱。
4.刹车和油门的位置偏高，吊着脚踝，时间长了不舒服。
5.刹车的制动力释放不够均匀，会有深一脚浅一脚的感觉，脚感不够清晰，需要适应。
【保养方面】
宋Pro首保3500公里，以后每7500公里保养最佳。小保养（机油机滤）400元左右，大保养1000元左右（三滤火花塞等），换变速箱油费用1000元左右，前6万公里保养花费总计5700元左右。
【购车经历】
从21年年初就准备着手买车，从哈弗大狗，h6，长安75p 二代55p，吉利博越，奇瑞等等的一些国产车，都对比过包括价格空间发动机变速箱等等的一些。因为工作原因没有太多时间去店里看车所以就在懂车帝APP上面去学习怎样看车，本来根本就没有考虑过比亚迪宋pro的，包括这个品牌都没有考虑过，因为之前开过大舅哥的19款的宋pro，因为堵车差点追尾，刹车感觉有些偏软。所以感觉不是很好，但是也是偶然的机会看到了二代宋pro骁云版的，瞬间就被它的内饰吸引了，初恋版的感觉，懂的小伙伴应该都懂，然后就抽时间去店里看车了。
先在常熟4s店看的车，骁云精英版本的销售给报114500，我给讲到112000，而且还不是现车，销售一分不愿意少，老婆对销售的服务态度也不满意，后来就直接走人了。然后我就联系老家这边的销售，我也很直接的问老家这边的销售，有没有现车，销售说有现车，我就说全部费用下来11w行不行，也没见过销售也没去老家那边的店里，其实心里也是慌的一比，想着11.3以内就定车，结果老家销售直接让我转定金，大家都是爽快人，先转了500意向金，后面又给转2500作为定金，结果销售说手机微信限额就收了500作为意向金，搞得我一度怀疑他会不会把我定的车卖给别人，还好没有。然后12月27号就和老婆一起去付钱了首付付了48000，因为不是走的厂家金融，所以有利息，贷62000，2年4800块钱的利息，其实总的算下来也在115000左右了，如果全款或者走厂家金融就11w就可以了，但是这是因为个人原因，所以可以接受。
【提车价格】
裸车95800
首付款是34800+保险4100+8477购置税
贷款是63000
【驾驶感受】
人生第一辆车，也开过别人的车，勉强算是个老司机吧，冷车启动的时候比热车要长个0.5秒的样子，驾驶感受还是不错的，想要动力就运动模式，给油就走，反应会快一些，正常模式的话会稍微延迟一点，节油用过一次低速的时候一闯一闯的，所以也就没有用过了，就那一次。
【油耗】
提车到现在也有半个月了，一共加了2箱油365+320，现在已经跑了979公里，表显还可以跑301，估计剩余的会有些水分，但是1200公里应该是可以的，所以油耗嘛还是很满意的，咱不合谁比油耗啥的，反正对我来说已经很满意了。
【最满意】
最满意的就得数这内饰了，真好看，哈哈哈
太喜欢这个内饰了，就是中控面板这个要贴膜才行，不然太容易刮花了，特别是太阳光下，太明显了，过段时间找个贴膜的给贴上。
【最不满意】
不满意的也有几点，1.副驾里面的门缝比主驾里面的门缝要宽一点，装配工艺还是差了一点，2.后备箱稍微小了一点，不过后排空间足够大，能理解。其他的等以后再看吧
家在农村，工作的地方交通也不是很方便，所以一直想有辆属于自己的车。这是一辆既可以朝九晚五，也可以诗和远方的车。很满意，通过自己的努力来收获的成果，总是会有成就感的。也谢谢老婆一路以来风雨无阻的支持。忙时朝玖晚伍，闲时带着老婆孩子去寻找诗和远方。加油伙计们！
有苏州或者常熟车友群的可以拉一下呀
阿詹93317311：
用户3787326149825：这车缺点发动机声音太大了，避震有点硬
保持专注ing：跑的高速吗，这么省油？
外观：颜值没的说，国产车的优势不就是“颜值，空间，配置”嘛，不多解释
内饰：软性内饰比例还是很高的，设计方面中规中矩，照比二代还是比较中庸吧，唯一缺点就是中控台是指纹收集器，烤漆材质摸一下就是手印，难怪车友圈99%的老铁都买了同款贴纸……
配置：国产车的优势又来咯，360影像算是新手福音吧，ACC算是高速神器，中控大平板蹭车的小伙伴都觉得好~
空间：2712的轴距，后排乘客还是相当宽敞舒适的，后备箱空间也是蛮大的，带大件行李把挡板拿下来空间还是非常够用，毕竟家用车空间还是很重要的吧，这项给了满分。
操控：这方面由于自己开过的车也不多，拿证之后将近一年只开了几次单位的老捷达就提了自己的小宋，感觉上方向盘由于是电子助力还是很轻的，车速上来之后会慢慢变沉一些，速度高的时候打方向能感觉底盘还是稳得，毕竟这一点SUV和轿车没有可比性嘛
动力：eco模式下，升档很积极，提速嘛，确实肉，噪音小，标准模式大概要2K5左右才会升档，所以噪音会大一些，不管什么模式，肉是确实肉，但只要你敢踩，动力还是很足的，高速的话因为只国庆跑了一个来回，定速巡航设定好速度之后，提速还是很快的，即使100以上，ACC自己提速还是很迅速
舒适性：首先很多车友说的口哨音，确实有，但不是很明显，自己感觉没有车友说的那么严重，座椅本身还是很舒服的，尤其是腰部包裹的还不错，高速开一路也没有累腰，只是腿和胳膊保持一个姿势蜷的有点乏，座椅六向手动，但是总感觉坐一段时间之后座椅就会下沉一些，应该不是错觉，其他方面无功无过，家用型紧凑SUV的定位，还是很过关的。
【购车经历】
上班地方和住的地方有大概12公里吧，市区内通勤，由于工作性质特殊，晚上有时要临时加班，白天坐公交还是很方便，但晚上加班或者下雨时候还是很难受，所以攒了一些积蓄准备买车，关注小宋很久，也对比了其他同价位的车子，感觉小宋吸引自己的就是空间和配置了吧，城市通勤过多的动力也发挥不出来，最后还是买了心心念念的小宋，对比了几家四儿子店，这家给的价位还是最低的，而且有点小插曲就是我和同事一起去看车，被四儿子当成厂家来“探店”的考察员，服务态度这叫一个好，只是当时不讲价，后来销售发现我只是个平平无奇的潜在客户于是又打电话回来，二次到店，谈了价格，达到心理预期而且有现车索性就订了车，总之冥冥之中还是和小宋有点缘分吧。
【最不满意】
优点大家都懂，说说缺点吧……
内饰沾灰沾指纹，但是10元贴纸可以搞定
动力确实肉，和自身设计调校有关系，佛系司机还好，急性子司机需要亲自试驾再决定
刚起车时候2.3直接有少许顿挫，车子热起来之后或者选eco就会好很多
车机确实显得高级智能，但有时候会卡顿，尤其是太阳底下长时间暴晒之后，车机有不能启动的现象，自己的小宋一个夏天虽然只有一次，开窗通风一两分钟之后就可以启动了，但不知道明年会不会更频繁
总之，车无完车，小宋在家用紧凑型SUV这个定义上，还是挺满意的
西瓜TK：兄弟，你这优惠真大呀！一万六的优惠
逆行者8433：座椅确实会下沉，老是要调座椅！
用户2167224181621：比亚迪宋prODM免费贴膜是个坑在4s店贴好膜倒车后视镜都看不到！
虽然拿到驾照很长时间了，但是由于道路拥堵和停车不易，一直没有考虑买车，不过由于今年疫情反复，没有车出行确实不方便，所以买车也就提上日程。出于预算的考虑和性价比，我的关注点主要在国产车上，虽然以前一直关注过起亚智跑和现代IX35但是综合比较配置和价格，最后还是PASS掉了。国产车经过这段时间的发展，无论从外观内饰和发动机技术都有很大的提高，看看轮坛上网友的反馈坚定了我买国产车的信心。先后试驾了哈弗H6荣威 RX5PLUS 长安CS75PLUS 比亚迪宋PRO，最后确定了购买比亚迪宋PRO。
1外观 宋PRO的外观虽然不是很惊艳，但是比较耐看，龙爪型的前大灯和贯穿式的尾灯给人眼前一亮的感觉。
2内饰 内饰和外观一样简洁和素雅，内部除了一个中控大屏和几个常用的按键，没有其他多余的设计，其他的辅助功能可以呼唤小迪来开启，只是这些功能需要适应一段时间，因为有些功能只能通过中控屏设置。
3 配置 这是我感觉最满意的地方，宋PRO的价格不高，但是实用性的配置应有尽有，全景天窗 、自动大灯、360影像、车道保持和自适应巡航是我选车时的必备功能，虽然其他品牌车也有上述功能但是价格要高出很多。高速上打开车道保持和自适应巡航可以充分释放双脚，主动刹车系统提升了安全性，但是出高速路口和较大的弯道时最好关闭这个功能，因为检测不到前车，车子会自动加速保持原来设定的速度。
4 空间 车的前后空间很大，车里坐满5个人也不是太拥挤，后排座椅支持4 6比例放倒，出去累了还可以当床来休息，就是后备箱空间有点小。
5 操控 宋PRO低速时方向盘很轻，随着速度的增加方向盘变重，操控性不错，跑高速时车道偏离车机还能给予提示和修正。车子刚提回来的时候方向盘有摩擦的声音，售后说天冷，多打几次方向或者天气暖和就好了，我看了论坛里的网友也有人反映这个情况，我最近跑了几次高速这个情况就没了。
6 动力 本人开车很佛系，对车的加速要求不高，宋PRO只要肯加油的话还是有一定的推背感，就是急加速的时候噪音有点大。高速超过80胎噪和风噪开始变大，但是也在可接受的范围里。
7 舒适性 我个人感觉尚可，可能我没做过什么好车，前排的滤振性不错后排有些颠，但是没有多余的振动。
总结 作为代步工具，宋PRO无论从配置，油耗，外观整体的性价比还是比较高的，期望国产车做的越来越好。
千年古槐：请问你的车是什么灰
Marco灬l：莫名其妙感觉黑色有点奥迪的影子
用户454135939104：你好，车卖吗
新车开了3个月左右，行驶里程也有3000公里了，现在终于可以静下来写写这款车的驾驶体验了。
#首先说说价格，因为是新手（9.15号拿的驾照），所以直接提的顶配。裸车直接优惠了1.1万，做了两年免息，落地13.2，没有货比三家，就就近找了一家4S店看了看实车（懂车帝上关注这款车几个月了），然后就直定单，总体价格还算可以吧。
#外观内饰：买这款车的估计绝大多数都是被它外观内饰吸引的吧，那个大前嘴，真的很帅，简洁对称的中控，也非常对我的胃口。
#驾驶体验：新手没开过其它车，所以只能简单粗浅的谈谈。EOC模式低速挡1-3挡能感觉到轻微顿挫，一般模式就稍微明显了；过弯是真的心虚啊，或许这就是SUV车身高的缘故吗；如果要超车，果断换一般模式或运动模式，那提速杠杠的；高速行驶车身还是比较平稳的，我第一个月就上了高速，110左右速度车稳如狗；
#空间：对于上下班代步的我，这个真的不重要，因为绝大部分时候，就我一个人。但实话说，这款车的空间绝对够大够用。
#油耗：这个跟路况、个人驾驶习惯等还是有很大关系。三环线上跑过最低5.6，平时跑过最高7.8，大概200块钱跑280公里左右，算是勉强可以接受吧。
吐槽点：
1.车门底部简直就是挡泥板，这块绝对是设计BUG；
2.说到设计BUG，那刚能塞下我拳头的杯架必须算一个
3.车机系统还是有很多无法代替实体按键的场景，比如：开了360后，无法语音唤醒小迪；无法语音开启雾灯；
4.方向盘真的有点硬，即使调到舒适模式，严重影响了我单手轮方向盘的体验；
5.80码以上行驶时，后视镜那能听见明显的风阻声，不知道车友没是否有同样的情况；
6.小故障开始出现：2个月左右时，出现一次驾驶位无法打开右后方车窗的问题，在该车窗开关一下就好了，这问题今天又出现了；低速稍微深踩油门时，会有明显类似电流声出现，也是2个月左右时开始出现；副驾驶位降玻璃时有明显的杂音，相似里面塞了一块硬布被车玻璃挤压的声音
独上夕楼：我的也是出现类似电流声，低速加油门时，主要什么问题？求解
用户886246853638：200油跑280公里，以九月份的油价，你这百公里可不止十个油啊
用户822760057591：我提车就上的高速
【驾驶感受】
2020年底购置，目前跑了18000公里，高速居多，动力还可以，够用，市区起步油门会有点延迟，高速超车也会有一点延迟，要提前给油，超车动力还是够用的，最高跑过160km/h。
跑高速，上100KM/h的话，在驾驶位后视镜位置会有斯斯的风声，据说是通病懒得管了。
【油耗】
油耗情况，回到老家村里，频繁加减速，油耗能上到十几个，在城市快速路的话，基本维持6-7个，据说快乐表要再➕1，快速路7-8个油？还可以。
【空间表现】
空间方面，前排我172，空间足够宽裕，主要后排宽敞，坐我车的都说后排空间大，舒服，打开全景天窗，十分惬意，
【亮点配置】
这个车辅助驾驶功能比较多，自适应巡航，主动刹车（已经触发4次）还是用处比较大，车道保持（在车质网投诉才给免费升级的，问我要收费399），不过也基本没用过车道保持，中控大屏幕比较爽，主要用来做导航。
360全景影像对于新手来说非常友好，不管是倒车还是通过狭窄路段，有着非常好的效果，影像非常清晰。
系统更新后，前后摄像头可以在比亚迪手机APP端启动车辆，调用汽车摄像头，观察车辆前后实时动态。
这个车支持手机端控制车辆启动，空调启动，开锁关锁，并且还带着nfc解锁，不带钥匙也完全没问题，还是比较好玩并且让人眼前一亮的功能
【提车价格】
买车的时候正好太原市补贴，还返了5000块。
【乘坐体验】
日常驾驶乘坐还可以，上高速到100KM/h的话，胎噪风噪还是存在，高速下来耳朵里感觉胀。
自信合山0O1：标准模式，2升3档需要踩到2600➕转，才能换挡，大动力嗡嗡响。
宋宋pro：其实也挺帅的
小周先生想换车：真好，想买的时候没钱，有钱的时候没货了，不想买二代。
当时买的是2019款1.5T自动豪华，买完后没开多长时间遇上疫情了，闲置的有半年没有开
开了有一年半，三万多公里，不得不说比亚迪这些年进步真的大。
先说说用车两年来的感受吧，先谈谈优点:
1，宋pro空间巨大，大概是同价位，本来买车的时候是冲着比亚迪唐去的，但试车的时候感觉唐比较大，媳妇开着不好开，对比了一下果断放弃了买唐的念头
然后再试宋pro，一下子被他巨大的的后排空间，全景天窗，角度调的非常躺的后排座椅征服了。当时是冬天，坐在后排，空间完全不觉得小。这个空间也是他非常需要和满意的。
2，宋pro各种配置真齐全，。论配置的话，
说几个我最喜欢的功能：360全景影像，盲区监测，让我这不太熟悉这辆车的人开起来也很顺手。之前不敢开SUV，就是觉得视野不好，有全景影像帮助太大了，全景影像不但清晰而且还可以设置成透明的，而且转弯时前后轮差都标出来，太贴心了。
车道保持+自适应巡航，不过不怎么习惯用，感觉没多大用处。
3，座椅很舒服，对腰部的支撑很好。最近腰突又犯了，之前开我的轿车，也不知道是因为坐姿低，还是设计不合理，总之腰就是不舒服。这次高速上开了一个多小时，也完全没觉得有问题。
4，另外还有像电子档杆啊，旋转大屏啊，内饰外观啊，我就不多说了，总之，比亚迪在不高的售价之下做了这些东西，感觉真的堆料十足。
5，这车开起来有两点我特别满意，一是底盘很扎实，很厚重，跟路面的隔绝感特别好，悬挂软硬适中。二是方向盘转向，低速轻盈，高速沉重，特别是低速的时候，转向超级轻，开起来就很轻松，这么大的车也显得很灵活。
当然我也得如实说说缺点，这些缺点主要是集中在驾驶层面的。
1.这车换挡并不很平顺，双离合老毛病了，一档换二档，二档换三档的时候，变速箱的动作很明显，人会跟着前后点头，让我觉得大众的双离合都显得平顺起来了呢。
2.动力上，这车加速不能算差，初段比较猛，后段动力也有，但就是加速时发动机的声音很大，降档也不是很积极，感觉好像很吃力的样子。
3.隔音也一般，加速时发动机的声音很大，高速时风噪也不小。尤其是倒车镜位置风燥声音最明显。
总体还是很满意的。空间大，功能配置丰富，价格还低，外观和内饰都很大气很上档次。能满足现在大多数家庭的需要。
宇文橙子：标准模式起步轻点油门，保持住，等升2档再加速，基本不卡顿，还没学会的，选节能模式
不凡微风3v9：估计没有比我油耗还高的了吧
用户3047269837690：刹车怎么样 试驾过一次 刹车有点吓人
外观：比亚迪的车以前也了解过，艾格没加入前，比亚迪的汽车颜值只能用能看表示，艾格操刀后颜值在国产中绝对的扛把子。
内饰：是我比较喜欢的简单科技风，不过有点简单过头了，仪表盘两边的大黑边，我朋友还问我为什么不开完。
配置：配有钥匙、云服务远程启动，云服务远程监测，有一次熄火了忘记关门还有app提醒，才去把车门关好。另外nfc卡片钥匙，语音智能控制，360全景，透明车底，acc自适应巡航，车道辅助等都是很实用的配置。不过仅顶配配有电动座椅调节，自豪能配上就好了。
空间：因为我家的人体格都不是很大，所以空间非常宽裕，后排大沙发，配上大天窗舒服。
操控：我也不是很懂车，我就觉得很好开，视野开阔。不过可能因为车子比较大原因 ，转弯需要提前打方向盘，不然容易过头，这跟我是新手也有关系。
动力：起步有点肉，变速箱的调节还是有点模糊，油门响应不是很及时，想超车还是运动模式吧，安全一点。
舒适性：虽然说宋Pro的地盘调节是偏舒适的，不过在使用过程中还是感觉到过路况不好路段的时候颠簸感还是很明显。
点评车型:
2019款宋Pro 1.5T 自动尊贵型
4分“优秀”宋Pro 2019款 1.5T 自动尊贵型
优点：
1、宋Pro的外观设计非常霸气，前脸大尺寸的进气格栅搭配两侧犀利的设计大灯组，看起来非常霸气，车身线条造型也比较立体，搭配上18英寸的轮圈，极具杀伤力。
2、内饰设计整体呈现简约风格，中控台部分全部采用了软性材质包裹，其中中控下半部分和门板、副驾驶扶手等位置，还采用了同级少有的翻毛皮面料，整体质感非常好。8英寸的液晶仪表功能比较全面，根据驾驶模式的不同，仪表盘还可以切换颜色。10.1英寸的可旋转中控屏，支持适时路况、在线地图、车载APP应用、4G网络、车载WiFi、OTA升级、手机互联、智能语音控制等功能。且还配备有无线充电、360度全景影像、ACC自适应巡航、自动驻车、主动刹车等智能安全辅助系统。
3、空间大，我178cm身高，坐到前排调整到舒适的坐姿后，头部空间剩余1拳2指的距离，再坐到后排，腿部空间剩余两拳的距离，头部剩余1拳的距离。且后排座椅靠背支持多角度调节，可以有一个舒适的坐姿。后备箱空间也非常充裕，后排座椅放倒后，还可以和后备箱形成一个平面，在车上躺两个人也没问题。
4、车身调校整体偏家用舒适风格。悬架偏软，在经过坑洼路段或减速带时，虑震效果也不错，车内的颠簸感比较小。刹车也比较线性，脚感不错。
缺点：
1、这款车搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6速湿式双离合变速器，最大马力160匹，最大扭矩245n.m。在实际体验中，在普通和经济模式下，动力响应有些平淡，提速时需要犹豫2秒钟，才会有提速的感觉，在超车的时候有些跟不上节奏，让人着急。不过切换到运动模式后，动力响应会快一些，超车时就比较顺畅了。
2、油耗偏高，经过实测，在市区路段行驶时，百公里综合油耗在9L左右。跑高速时，百公里综合油耗在7L左右，有些偏高了。这或许是因为这台车没有带启停功能，再就是变速箱调校的过于平顺，所以转速大部分时候都窜的比较高，对油耗的影响比较大。
3、悬架调校偏软，支撑性不太好，转弯时车身侧倾比较大。
4、转向时，车头响应不太敏锐。
总体来看
宋Pro这款车整体还是偏家用舒适风格的，它在颜值、配置、空间和舒适性方面的表现都非常好，动力方面只能说是中规中矩，不过总体的性价比还是很高的，比较价格不贵，值得推荐。如果说动力有追求，那么可以也考虑一下插电混动版。
人生第一辆车。新车买回来开了1000+公里，特此来分享一下我的买车及用车感受：
【购车经历】
从考虑买车到提车回来前前后后也就花了3个月时间，因为本身自己就有国产情怀（同等价位的国产车配置、性价比相对较高），加上买车来就是为了家用 方便一家人出行，于是目标明确：国产suv 10-13w。先后在懂车帝上看了二代CS55p、三代h6、赤兔、鲲鹏8、欧尚x7、宋，最后才是我的二代宋pro！一有时间就相互对比配置、动力、空间等等（还被老婆吐槽选个车比选老婆还认真 我太难了）
有了第一印象之后便到第二步：试驾。在此提醒车友们看车买车一定要去试驾试驾试驾！再结合自己对该车的了解才知道车的驾驶感受、自己喜不喜欢（我觉得这是很重要的） 试驾过后二代55p、三代h6、二代宋pro进入了前三选择，鲲鹏也挺好就是外观我不太喜欢（其实就是贫穷限制了我哈哈哈…）。
接下来第三步就是让4s销售给个预算方案，多去几家对比，就算是小白到后面也知道怎么避坑甚至讨价还价。 最后，还是因为贫穷选择了宋pro（其实也不完全是，后面会细说）
【提车价格】
裸车：指导价10.78w，4s店优惠6k，谈到9.9w。
税：8761，保险：3688（即刻生效），服务费3000+上牌1000，原厂龙膜+挡泥板+四件套2200（这个好多人都说可以不要?）。送脚垫、尾箱垫、3次保养。贷7.9w，36期，落地…是多少我自己都乱了?? 反正买回来后才发现到处是套路 不说了，各位一定要谨慎…
【空间表现】
前面说到为啥最后选择宋pro，很大原因就是空间真的够大，前排运动座椅包裹的舒服，后排三个朋友兄弟坐进去完全无压力，中间有水杯架这个细节不错，靠背还能调节角度 就很赞，后备箱相比于老款宋经典小了些吧，但足够用了。内饰做的也很到位，米白+蓝色搭配显得青春细腻，软皮包裹看起来显高档。很多人都吐槽仪表盘，刚开始我也挺嫌弃的，后面越看也就越顺眼了，毕竟用到的时候不多；可旋转中控大屏，用起来就像个放大版手机很顺畅。全景天窗是标配，这个有些鸡肋了，还不如用这个钱装个全景360或者电动座椅（因为我的车没有哈哈） 说到这个，当时狠狠心多加1w上中配就有电动座椅、全景360、后视镜自动折叠了…但是要等车1个多月，就骁云版自动精英有现车，最后不想等就直接提了。
【动力表现】
1.5t骁云自动精英版配置表上说有185p的马力，我不知道咋去对比这些，但就开起来的感觉 总体还是很给力的，给油就有，有经济、正常、运动三种模式，平时都是正常模式开，换挡提速都很顺畅，高速上到了90以上加速感就没那么明显了（不知道是不是磨合期的原因，我也没敢开太快，100以内），换到运动模式超车给力噢。
【油耗】
跑高速和县/乡道的比例是3:1，比亚迪汽车app里显示的平均油耗是5.9L/百公里，表显也不到7个，实际我算了下：出来加满第一箱油380元，实际跑了650多公里还剩点油，第二次加满到现在1千多公里还没跑完… 可能跟我跑高速多以及平时的开车习惯有关吧，新车就是心疼，不舍得大脚踩都是轻轻缓慢加速，高速上开定速巡航85就很舒服
【最不满意】
要说不足之处的话就是高速时风噪、胎噪偏大，开大点音乐盖过去基本就没什么了。还有就是大灯不够亮，特别是远光的时候，总感觉两边灯光比较分散没聚焦，一到晚上开车没有车的时候就不自觉的会紧张。别的目前没发现啥了。
就说这么多吧，欢迎广大车友一起分享讨论，有车友微信群的大佬可以拉一下吗，还没找到组织^_^
跑了2300公里，嗯。现在的平均油耗是6.6，之前是6.5，因为最近市区跑的比较多一点。外观感觉还行吧，不是特别惊艳，嗯，本来同时刚刚上市的有东风风行，嗯，evoT50。各方面配置高很多，嗯，可是在三亚没有4S店只有直营店，而且从口碑还有市场的反馈来讲，都稍显担保，所以最后不太放心，选择放弃。内部空间还是挺大，储物的设计可以吧，一般嗯。嗯，不满意的是，嗯。座椅仿皮没有打孔，嗯车窗升降只有主驾是。没有电动座椅，也没有停车车窗自动升起。后备箱没有12伏电源。刹车有些偏软，感觉信心不太够。当然好的地方更多，嗯，比如主动安全的360影像，嗯，屏幕的功能设置娱乐性。动力感觉也还够用，指的只要舍得踩嗯动力还是可以猛的。油耗很低，对于1:60吨的车身suv的分组来说，跑高速最低有5.5，一般是5.7，这个数据已经很难得了。在eco模式下就是油门刹车都比较轻柔，所以也比较省油吧。所以油门反应的确比较慢一点，然后刹车踏板和油门踏板，感觉我是第一第一辆车，刹车踏板在脚正前方时，油门踏板就得用脚指去顶的感觉，所以我也不知道是不是正常，其他车是不是也是这样，底盘调教天硬了，嗯，过一些坑洼路段感觉很干净利索，我看有评价说是奔驰的，嗯，悬架设计，所以偏德系。手机连接的操作软件比较全面，能够看到车的4周围的影像也可以嗯提前打开空调，呃监测到胎压，嗯，这些很好。有一次开车，宇华冲出大陆拖底，然后换三个悬架叉b，在三亚4s店维修说等邮寄配件就要一个星期，然后维修又用了一个星期，感觉时间有点长，不过维修好了以后感觉还是不错的。不过三亚这边的销售人员对车的了解并不太专业，虽然有些流程规范还可以，嗯，可是我现在还不知道其他的4S店是不是够专业。而且也跟他们提过，就是应该成立一些车友群，这样的话大家在群里，针对自己遇到的一些问题，可以互相的切磋请教，嗯，询问这样的话，进步更快，更有针对性，嗯，可是现在仍然没有不知道，其他人知道，不知道有没有这种群。后备箱空间很大，在不放倒座椅的情况下，放四个箱子没问题，如果放倒座椅，感觉放十个应该都没问题，然后是纯平的能够当床睡，嗯，休息也挺好，这是我的第1辆车，感觉性价比还是很高，物超所值，当时看中的也是他们的口碑，然后研发能力就是它的变速箱发动机这些都是自主的研发的，这样的话在后期的保养维修，嗯，还有企业发展上边，好像应该是一个进入良性循环的一个状况。对于新手来说，360影像的确有很大的帮助，能够提供很多的信心，嗯，所以还是。祝比亚迪发展的越来越好，嗯，王传福也是我大学的师兄，嗯。哈哈哈哈
FEN头蹦迪：有没有开手动挡的？油耗比双离合怎么样，顿挫吗？
小猪佩奇我配你FF2：比亚迪表显和app都不准，你做好实际油耗是表显往上加两个油的心理准备
随园园：你这是混动？我咋随时都是7个多油耗
【购车经历】
4月份摇到广州指标，6月份开始看车，一开始老婆就说喜欢suv，刚好准备迎接新的家庭成员，需要大空间。考虑到不想供车，一开始看的是吉利远景X6，但老婆说不喜欢它的车尾，然后去看哈弗M6，看完后刚好旁边有byd，顺便过去看看，老婆就直接喜欢上了宋pro，外形好看。本来想订骁云版的，老婆不喜欢内饰（和仪表盘无关），然后决定的自动精英，因为穷。。。
刚开始那间店价格没谈好，就跑增城那边问，那边价格比较合适，就在增城定了，然后开启了两个月的漫长等待
【最满意】
空间是最满意的，够大，当初买他主要就是看中了空间
【驾驶感受】
提车开回来20多公里的感觉就是舒服，质感不错，过井盖比较从容，没有太多多余跳动。方向还算精准，没有顿挫感，油门相应比较快，60多时速超车还是比较从容，期待高速表现。现在刚提车，没太多感受，到时开久了再分享。
【乘坐体验】
开回来的时候，我老爸对这车赞赏有加，说坐的比较舒服，隔音比较好，但没上过高速，还不清楚高速隔音情况
其他体验等开一段时间再分享
年少轻狂045：你买的是自精宋婆，然后照片的新车是绿牌？
TA看热闹不嫌事大：比亚迪就是这么扣，只给一点油，要是一公里内没加油站就可能拖车了
久念5646：为什么你两把钥匙
小破车真的好看，看不腻。内饰看久了有些疲劳，太简单了，就一块屏幕，没有噼里啪啦按一堆那种开飞机的感觉。
空间方面，乘坐空间算是够够的，主要我全家成员没有特别高特别胖的。后备箱也够用了，出去旅游，带一两个行李箱，户外烧烤之类的装备，都够了。
最想吐槽的就是动力了，低速状态开起来真的着急，一档二档油门踩轻了车不怎么动，踩重了发动机轰隆隆的，速度还是提得慢，动力不能随叫随到，中高速感觉好些。发动机属实是拉垮了点。这个车估计属于过度车型，最终形态是dm-i 吧？
天天上下班三公里，全程堵车，有段时间天天开车上下班，开出了14.4L的百公里油耗，超过全国99%的宋pro 用户，真是盖了帽了。开了两万公里，综合油耗7.6，还是达到心理预期的。
最后，有钱了我要换DM-I！
用户2277237582836：不要被欢乐表骗了，我油耗都13个往上，表显永远都是8个以内
吕布要过来哈：一摸一样的宋pro，颜色都一样，也是低俗顿挫，2500转换挡，跑起来就好了，每天也是开几公里，最多开到16个油，超过全国百分之0
村服老司机：车顶那个车百公里四两米饭吧，双排气，LED圆筒大灯，有点烧机油，略微有点积碳
外观好看，骚红色，灯也好看，买这车80%是因为颜值和灯光。
内饰只能说一般般，好多地方都不是软性材料，好像叫搪塑材料吧
配置还行，19款自动豪华版有360全景，后视镜加热折叠，满足日常用车需求。
空间也不错，2712轴距后排空间也比较宽敞，而且后排座椅可以调节角度，长途坐着不是那么累。
操控动力，怎么说呢，本人也是半罐水，也不是很懂车，就是感觉起步的时候有点肉，发动机声音大，转速一下干到2800才能走，都是市区开，没怎么超过车，也不知道后面加速怎样。
舒适性还好吧，到现在提车才四天，都是自己上下班用，家人都还没坐过我车。
水平有限，写不出什么有文采的东西，大家凑合看看得了。总的来说，这车还是不错的，灯组好看，颜色骚气（骚红色）?路上回头率还可以?
最后大家肯定关心价格，我的是19款自动豪华，20年12月份的车，算库存了吧，直接谈的全包落地价11.6，首付6万，贷款5.6分期两年免息。送了脚垫，全车膜，行车记录仪，两次机油保养，没了?
丶富贵花开丶丶：同款
byd白宋：我宋plus尊贵版价格也就比你多了几千块
儒学i：真好 现在只有晓云版了 那个仪表盘丑死
【购车经历】
我是21年11月中旬去看的车，地址：上海浦东新区。因为个人比较喜欢SUV嘛，预算在12w上下，一开始我考虑的车是比亚迪宋Pro一代豪华版 ，和奇瑞的子品牌捷途x70自动悦行，我看车多外观没有什么要求，主要看三大件，宋p的三大件和x70的三大件其实差不多，就一个是干式双离合，一个是湿式双离合。两个都是双离合，我选择了宋Pro湿式双离合，湿式比干式稳定性要好一些。在浦东新区逛了很多4s店，都没有宋p一代现车、二代都没有，无意间在懂车帝直播看到了一家王朝4s店，她说有就过去了，去了也才知道也没有一代了，厂家没有生产了，就二代还在生产，当时的展车就二代看了很喜欢，毫不犹豫就订了二代，因为预算有限嘛，订的宋Pro二代骁云精英。
【空间表现】
空间很大，特别是后排空间，特别舒服，做在里面也没有那么压抑。
【动力表现】
我对于动力方面没有太大要求 但是185匹的动力表现得也是想到不错，提速很快。
【最不满意】
不满意的是左后门上面有一小块掉漆的地方，这瑕疵是不看真的看不出来
【油耗】
油耗很满意，买完车我就开回老家了（贵州）上海开回老家一千六百多公里，高速跑到了5.7，现在在老家开都是农村嘛，弯路比较多（硬化路），开起来比较费油（8个）上下。
【驾驶感受】
车提出来就上高架跑高速，驾驶感受还是相当不错的，下午就跑高速回家一千六百多公里（全程高速），方向盘有两种模式，我一直都是标准模式。
总的来说，车是很满意的。值得推荐
用户6416932570714：天津裸车9.78万全下来11.15万骁云版自动精英刚提两个半月
ꪜiρ866：落地多少啊？兄弟
神之小偷：同样位置掉漆
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