9.28提车,首保有感,大学毕业以后看到身边的同学一个接一个买车,本人也萌生了买车的想法,由于没有驾照,于2月份开始边上班边考驾照,等于说我从3月份到9月份7个月都在研究车,想必圈里有相当一部分人提车前也有这种夜不能眠的困扰吧
【最不满意】
先把我遇到的最大问题说出来,现在提车三个月了,就是遇到加油加不进去跳枪,所有的长口加油枪加油都跳枪,第一,下班的时候第一时间去加油,可以排除到跑长途油箱温度高有气体的情况;第二,这个结论是我从至少10家加油站测试出来的,也带着4s店修理工出去测试过。目前只能用那种老式的复合式短加油枪才可以加进去油不跳枪,我看了一下加油枪市厂分布,也就是说有70%的加油站,我是不能去加油的。
【购车经历】
我的购车过程可谓是曲折离奇,和大部分人一样购车之前都有对比的车型,而我有两轮对比,因为一开始没想到要买SUV,所以第一轮有现代伊兰特、长安逸动、吉利帝豪GL、奇瑞艾瑞泽5plus和大众宝来,最后因为优惠、4s店销售态度和口碑配置等等原因于8.8日订了奇瑞艾瑞泽5plus,但因为芯片和疫情问题艾5p一直到不了车,销售在9.10通知我艾5p厂家不再供应并把定金退还给我,然后我就开启了第二轮筛选,第二轮的对比选手有吉利四代帝豪、东风奕炫MAX、吉利博越、哈弗H6和宋PRO,最后决赛圈是H6和宋PRO,因为油耗问题最终选择了宋PRO,在9.12订车,9.29提到车。
【提车价格】
价格就不多说了,两年无息66360,总成交价格12.01w
【空间表现】
关于空间,应了那句话,你没开过大五座的车你就永远不知道大五座的车有多舒适,家人和朋友都说我的车内部空间大,但乘坐空间大却牺牲了一定的后备箱空间,后备箱空间算是同级别末流,但好在后排可以整体放倒,放倒之后空间仍然是同级别最大。
【亮点配置】
我买的骁云豪华型,切实能感受到的配置有全景影像、音响音质、电动座椅和中控屏旋转,不得不说全景影像这个配置对新手司机实在太友好了,现在侧方停车贼6,比亚迪现在流行的屏幕旋转也让人眼前一亮,谁上车都说这个中控屏高级。
【驾驶感受】
整车可谓是把舒适做到了极致,我朋友说都没有感觉都上100码了,至于动力的话我感觉节能模式和1.5l的感觉差不多,标准模式像是大1.8l的,运动模式有推背感,很难想象1.5t会让这么重的车身产生推背感。
【油耗】
现在3300多公里,一半国道郊区,一半市区,综合下来表显7.6,实际油耗在9个左右,保养过以后应该会更低一点,在这个尺寸的SUV里面算是比较省油的。
车子也是越开越喜欢,无论是外观和内饰都深入我心,最后总结一句话,宋PRO,谁买谁知道,也祝大家早日提到爱车。
谁摇檐底铃声:发内饰照是让大家欣赏整体内饰构造和配色设计的,不是让看仪表盘的
用户2022200408058:开久点再回来看这个文章,你就会觉得自己可笑。真实车主,别杠
聪明熊猫jzq:有加装发动机护板的吗?多少钱。
颜值在线,内饰好看,就是新车味道很重,驾驶感受一言难尽,起步1档升2档,油门稍微重一点顿挫严重到想吐的地步,靠怠速起步的话就稍微好点,还有就是发动机冷车启动有异响,哒的一声,油耗这个东西看个人驾驶习惯,我喜欢等红绿灯第一个窜出去那种,平均下来9毛左右,车里显示最高10.5,其实要加2个,正常表显都是8.7左右,都说快乐表,还有就是,起步送刹车也顿挫,目前开了1600公里,胎噪高,高速风燥高这是通病,没什么可说的,当时买车之前就是看到路旁有一台19款的灰宋Pro,第二就去4S点订车的,第三天就提车了,过程很快,1600公里开下来就跑了100公里的高速,这车动力够用,暂时的驾驶体验就这么多吧!看看等做完首保之后有什么改善吧!
Mr“w”:补充一点,这个车换挡有严重延迟,前进档换倒档会溜车,延迟两秒钟,倒车的时候顿挫更严重!
泼墨青花点青瓷:我的21款骁云豪华,貌似没这些问题
我的儿子小汤圆8:宋Pro精英,骁云版,
领克车主,迈腾,Q5车主都开过,觉得顿挫很轻微,我的上个车索纳塔九都比它顿挫感强。
从5月份开始看车,本人一开始目标:10~15万元的国产SUV。期间看了哈弗大狗,哈弗三代H6,长安CS75plus,荣威RX5,传祺GS4,偶然路过看了下宋Pro骁云版,首先就被沉稳的外观和蓝色的内饰给吸引到了,然后就去试驾,试驾车为顶配骁云尊贵,全程感觉静音效果和操控平顺性都感觉挺好!加上看了骁云发动机参数,感觉发动机也比较省油,动力操控都完全够用,期间也一度试驾了宋Plus Dmi,但结合价格等因素综合考量,所以最终决定选择第二代宋Pro骁云版1.5T自动豪华版。定好车型之后就开始谈价格了,跑了重庆市区所有比亚迪4S店,最终全款落地价格定在了117300,8.14提车,(提车注意事项:验车时一定要求4S店洗干净之后再验车,不然看不出瑕疵;然后自带行车记录仪要提车后4S店才会插内存卡,一定注意提车的时候装上,我当时没注意,结果后面开回去被三轮车挂了才想起看行车记录仪的时候,发现没插内存卡,都找不到肇事人了)。总的来说,价格说不上实惠,但是也可以接受了!然后总体的外观、动力、空间、舒适度满分💯!就是油耗还是比我想象高了一些,市区综合表显7.1,实际9个油的样子!高速80-100还行,可以跑到表显5.0,我喜欢130-140,表显8.1的样子,实际估计10个油了,这个和我自身驾驶习惯有关了!如果保持良好的驾驶习惯,同级别里面应该算是很省的了!满分💯分的话,综合95分吧,值得推荐的一款车!
幻灵孤风:我快两万公里了,目前综合油耗7.1,比你说的更低
Huuuuugo:这油耗这么高,为什么没人喷,都去喷同级别的h6
用户3910967321011:我怎么这么低
这几年准备购车,期间把博越Pro、75plus、引力T、大狗、瑞虎8都对比了一下,最后在瑞虎8和宋Pro之间选了这款!1是价格比较满意,次顶配落地12万多点!2是宋Pro出二代以后,外观和内饰完全在我的审美以内!所以决定入手。虽然瑞虎8动力好、省油,但就设计这块嘛……还是得加把劲!
外观、内饰、价格、动力都还算满意。
总结,优点:异味很小,座椅很软,后排靠背可调节,放倒的话后排挺长。 油耗满意,跑高速不堵车基本5.2-6.6 。市区堵车以及超车9.0。平时一般用normal模式,eco跟sport没测过。导航播报只有主驾喇叭响!这个比较人性化!出门不用带钥匙,手机可以完全操控。需要表扬的是:我老妈坐别人车都晕车,坐我的反而不晕!?
缺点:后备箱略小,备胎异味重,备胎旁储物槽利用率低。中控放水杯槽浅(完全没用,还挡右手换挡)。大灯不够亮,晚上走没路灯的路,近远光 视线都不尽如人意。胎噪大,乡村路颠簸尤其明显,嗡嗡响。车载高德版本旧,跑高速测速有的不报。后备箱难关,需要特别用力。语音指令播放内存卡歌曲,老是打开酷我。跑高速时显示屏bug,油耗一栏消失十几分钟。挂到N挡需要停留几秒钟才有反应。排挡区两个P键感觉重复,有点多余。门下裙边不装踏板的话,很容易溅到泥。方向盘上的喇叭按下去有点硬。前排几个出风口都设计得不合理,方向盘左边想吹出汗的手,调不到合适位置,中控的风口吹不到身上。
买车一个月多,暂时只发现这些。如有哪里不对,欢迎指正。
小鱼27698:12号买的也是自豪二代,确实几乎没味道
用户8060053283293:5.几油耗怎么开出来的
洒脱小鱼7a0:我的一代也挺好
外观:珍珠白,很稳重,刚开始准备买影豹,后面同学说以后工作一两年要更加成熟稳重,太运动的车不适合,买一个外观差不多,平时开着自己舒服就行,最后选择了宋pro。
内饰:骁云版的内饰就不用说了,当初就是看中这个内饰才选的宋pro,不然就选PLUS了
动力:180多匹的马力完全够用,日常代步而已,又不是飙车党。偶尔来sport享受一下刺激就够了,安全为主。
空间:空间很大,无论是搬家还是后排正常坐人,完全够用,尤其是后排座椅是带倾斜角度,后排乘客做长时间也不累。
油耗:虽然油耗应该比表显油耗一个半油,但是还可以接受,一般市区是七点几到八点五,算下来,表显加上去,也不到十个油。主要是看个人习惯吧,我听驾校教练的话。开的缓,轻踩刹车慢给油,油耗最低的时候在雄楚大道开5.5个,表显加上去也才七个多。总体来说油耗完全可以接受,毕竟这个车价格在这,牺牲点油耗,其他方面吊打日系德系轿车。
整本质感与同级别的合资车强一大截。这么大的车油耗不是很高,日常代步完全OK,sport模式动力也很猛!!!特别可以说的就是空调的制冷和制热特别棒。重点看个人,买自己喜欢的车,不注重面子买啥车都一样。在乎面子再好的车都有不好的。
臭臭1683080:车头的国旗哪买的,多少钱
用户519362229659:为啥我的车380块钱油跑380公里呢 欢乐表不能看 后悔了可是又没有后悔药 新车不到五百公里 哎
奋斗的小鸟170520817:第三张真亮
【购车经历】新款刚上市的没有优惠,裸车价是11.7,交税10300.交保险4200,落地13多了。
【驾驶感受】运动模式下动力充沛有明显推背感,标准模式比较有线性,经济模式下就不用超车了很费劲
【最不满意】胎噪,刹盘生锈,密封条质量差,转速表太奇葩?
【最满意】最满意的还是挺多的比如油耗表显6.2L但实际7L。颜值高,内饰漂亮,科技感十足,
【乘坐体验】
乘坐体验真的是舒服哦。
付小姐的任先生:新车刹车盘生锈正常,开开就没事了。不过你这个价格前俩天在天津有个车友提了尊贵
用户8769652140814:我一直看的这款然后价格越往上涨了我买h6了
墙布搭配设计:看了H6和宋P,我买了探界者
买车前看了很多类型的车,在合资和国产之间犹豫了很久,合资看的主要有探歌和探岳,国产看了吉利远景、博瑞和长安的cs75 unit在试驾后加上各种原因最后选择了宋pro,价格的话12月4s点有活动,优惠了6000,裸车价111800,再也没有什么别的优惠了,送了脚垫和玻璃膜,脚垫还没有换,但是玻璃膜最后又加钱选了更好的,那个送的膜着实有点差。动力我也不知道1.5T什么概念,反正对于我来说够用了,因为我平时也没有开快车的习惯,正常开偶尔超车够用了,油耗的话,目前行驶了快1000公里了,市区基本上就是8.3左右,高速跑过6.3,不知道我是算错了还是咋的,总感觉是快乐表。外观的话感觉都差不多,我其实感觉中规中矩,不算好看也不算丑,但是,家人觉得都还挺大气的,内饰新车味道有点大,我放了竹炭包,现在能好点了,内饰做的我还挺喜欢的,就比较有特点,大大的天窗超级喜欢,仪表有点小,但是也能用,麻雀虽小五脏俱全。中控屏的话他流畅度还好,推荐大家把不用的软件卸载掉,对流畅度提升有帮助,空调平时吹没味道,但是如果打开前挡风玻璃除雾的话就会有味道,现在还好啦,这是是我的个人观点,不喜勿喷,希望对大家选择这款车有帮助!!!
用户8060053283293:仪表一块小屏幕没了勇气买
用户7077842501984:我上个月买的 100800的裸车价全款落地124000
小孔:这车高速噪音大吗?
【销售态度】
销售还是挺不错的,漂亮的小姐姐,讲解到位,就是价格不到位!😂
【购车经历】
10月中旬定的车,本来月底提车的,中间发生了点小插曲,所以双十一才提的车!
【驾驶感受】
动力方面,标准模式连续上坡还是不太给力,比较肉,需要切换成运动模式,在市区行驶记起来的时候就会开经济模式,一般都是标准模式,没感觉到明显的顿挫感!轮胎是玲珑的,也不知道相比佳通轮胎好不好,反正出厂就这样,也没法改变,胎噪还是明显的,不过开音乐就好了!
【油耗】
这几天跑了两百多公里表显7L/100km,实际不知道多少,先跑一箱油来看下就知道了。
【提车价格】
优惠5000,裸车价112800,保险4600多,金融服务费3000,上牌费500(其实上牌挺简单的,下次换车自己去上),贷款78900多,利息4200,落地135000,送了两次保养,脚垫,全车膜,这价格相比其他车友的真是亏大发了,也是我不会砍价。
这车总体还不错,性价比高,空间大,座椅挺舒适的,内饰个人觉得挺好看的,所谓的赛车仪表盘其实也还行,就是有个问题没有远近灯的灯光标志,只是切换的时候有中文提示而已,新车还是有点味道的,只是不太大而已,车机系统刚开始一般都是流畅的,安全带卡扣位置由于中间的护手储物格的原因,有点遮挡,不太好系安全带。
【最不满意】
最不满意就是价格了,优惠太少了,才五千块钱,希望我这个反面教材能给各位没买车的朋友有个参考,别像我这样被宰
大多数人更喜欢开SUV,这次预约的车型是比亚迪宋Pro,这款车型也是与H6同级别竞争车型,今天为什么选择它就是因为它升级了,今天试驾的是第二代宋Pro。
车型外观不能落下,前脸采用了大面积的黑色进气格栅,格栅外面设有横式镀铬金属前保险杠,狭长的LED大灯分布在进气格栅的两角上显得大气。在车身侧面采用了斜直的腰线,车身上的曲线层次分明,使得这款车看起来比较硬朗。在车身尾部采用了贯穿式尾灯比较显眼。
在视觉上拉宽了车尾的宽度,与前大灯的造型相呼应。
开车为了享受驾驶的乐趣,内饰才是让人心情舒畅的重要部分,环抱式座舱设计必不可少,也是比亚迪大部分车型所采用的从视觉上给人种安全感,大尺寸屏幕让人有了一种高档感,不过整体的设计还是简单了一些,车内搭载BYD Heart人机交互系统,宋Pro做工用料比较出色,大部分可接触区域都采用了软性材质,质地和高级感有了定提升,视觉效果不会显得廉价。
接下来就是这台车的重点了,在试驾过程中对车辆的驾驶方面的感受,发动机的噪音在高速情况下,还是不小的,主要是与风噪和胎噪共同的声音,驾驶宋Pro在城市中行驶还是比较惬意踩下油门,转速轻轻松松就可以突破1500转,接下来动力舒畅会有着明显的感受,虽然后段推背感会慢慢减弱,但发动机会第一时间输出有效动力,不至于让人觉得车起步很“肉”。
这台1.5T发动机拥有185马力也是相当不错的表现,在进气效率与点火时间经过优化,符合国六B排放标准,而七速湿式双离合变速箱。宋Pro是一台能让你静下心平稳驾驶的车型,因为其避振表现非常不错,NVH的表现在同级别中有着上流水平。
可以说整车的动力保持在中游水平虽然第一时间无法给你特别强烈的推背感但最大扭矩288N的输出在过程中已够用,全系标配多连杆独立悬架,并通过侧向虚臂的调整及村套刚度的优化分降低抗路况下的冲击幅度。
宋Pro是一款紧凑型SUV,这款车的价格适中,第二代宋Pro的高配车型的动力性有所提高,而高配车型的配置也减少了几项,但是在价格上与前款车型相差较小,也就是宋Pro的定位没有变,只是这款车的侧重点有所改变。
总而言之,这款车的动力性有些优势,配置水平相对较好,车内的空间略显宽敞,油耗水平略微偏高基本上在9个左右,内饰方面略显简单,价格上比较适中,整车的配置水平与其价格成正比。
用户4300998981336:你这配图不对啊,晓云版的不是这样啊
菩提树真:这是19款的新款小液晶屏!航空全包座椅!这个内饰有点丑啊
给灵魂一个栖息地:最关键的价格不说
作为一个职业的车评人,今天要给大家解析的是宋Pro 2021款 第二代 1.5T 自动骁云版豪华型 ,定位为一款5门5座紧凑型SUV,长宽高为(mm)4650/1860/1700,轴距为2712mm。厂商指导价为11.78万,在河南地区这款车型目前暂无优惠,购置税10425元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险4857元,全款落地价格在134952元。当下手头不太宽裕的朋友,可以考虑进行分期购车,按照贷款利率4.75%计算,分期三年首付30%金额为52463元,贷款82460元,月供要2462元,贷款购车总花费要141095元,比全款购车多花出6143元。
车系对比:拿捷达VS5与比亚迪宋Pro相比。宋Pro的外观设计显然是出色且成功的,而在车身尺寸方面,其2712mm的轴距在同级别中也有着一定的优势;此外,它依旧延续了比亚迪车型的低价格高配置的显著特征,内饰的用料水平比较不错。而捷达VS5作为捷达旗下第一款SUV车型,其综合实力同样不容小觑,车身平台以及发动机均来自“大众爸爸“,整体配置表现也并不差。至于如何选择,还是要根据自己的需求来决定。
配置:宋Pro在配置方面的表现还是比较丰富的,比如电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、前/后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗以及一键启动等都有配置。
动力:这款车在动力方面搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大马力185Ps,最大扭矩为288N·m。传动方面,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱。
加速:测试前,我们先把驾驶模式切换至SPORT模式,再手动关闭了牵引力控制系统。然后,我们采用左脚刹车右脚油门的方式进行弹射起步。起步阶段,前轮还是会产生短暂的打滑,起步效率达不到最高水准。实际测试的0-100km/h加速时间11.36s,相比同价位和同级别的车型还是非常强悍的。
操控:试驾宋Pro时,我双手握紧方向盘,一脚油门到底,在起步阶段车头会微微上扬,轮胎没有任何的打滑现象,车身姿态也很稳健。起步阶段发动机不会介入工作,坐在车内只会听见轻微的电流声,初段加速非常安静。
制动:在车速达到100km/h时全力制动,初期加速度只有-1g。但当车速下降到75km/h左右时,加速度竟可以达到-1.7g,随后又恢复到-1g左右,制动力的输出不算太平稳。最终,比亚迪宋Pro的百公里制动距离为37.51米,制动效果较为良好。
油耗:为了保证真实性,我们对比亚迪宋Pro的这款车进行油耗实测。出发之前,先检查胎压,四个轮子的胎压都达到2.4bar,然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪,清零平均油耗、小计里程,开始测试!测试中共行驶111.4km的路程,其中经过市区、郊区以及高速三种不同的路况。测试结束后,回到起初加油站,再次加油至自动跳枪,油表显示加油量为10.2L。所以,这款车的综合油耗大约为9.2L/100km。
噪音:比亚迪宋Pro的这款车型密封性做的不错,静止状态下,我们测得噪音值仅为34.9分贝(环境噪音为52.3分贝),车厢内很安静。而随着速度起来后,声音并不算太明显,噪音主要来源与路噪与风噪,总体上静谧性表现不错。
用户3297228395110:荣Pro二代晓云板全款117000贵了没,大家给点意见
2021款宋Pro抛弃掉了之前复杂的网状设计,改为和宋PRO新能源一致的横条进气格栅,而且还采用了和比亚迪汉近似的龙须设计,同时把“宋”LOGO改成全新的字体。龙爪式前大灯依旧是整个车头的画龙点睛之笔。黑色钢琴烤漆饰条能够提升车辆的运动感,贯穿龙爪式尾灯也做了浅浅的熏黑处理。车窗饰条配合D柱设计还做出了悬浮式车顶的视觉效果。
内饰保留了传统的一体式中控台设计,但使用了更多弧形线条勾勒,并且这一次宋PRO还增加了全新的色彩搭配,大胆启用蓝色这样的冷色调,来配合浅色内饰,相比前款刚硬的全黑内饰更能迎合女性消费者的审美。仪表盘不再是传统的内嵌式设计,而是改用了和秦一样的小尺寸悬浮屏设计。12.8英寸悬浮式可旋转中央大屏还是一如既往的好用,毕竟内置有DiLink智能系统,能够兼容各类APP的使用,听歌、K歌、刷视频、看电影,甚至打游戏它都可以做到。并且这一次比亚迪还升级了芯片,提升了系统运行速度,各类功能体验更加流畅。
比亚迪宋PRO的后排舒适性有很高的水准,毕竟有2712mm轴距的保障。另外后排座椅靠背有13级倾斜角度调节,更容易获得舒适的乘坐体验。另外值得一提的是后排中间地板隆起并不算高,同时坐三个人也能比较轻松的应付。
我们体验的是1.5T骁云版自动豪华型,属于中配车型,搭载的是全新的高功率1.5T骁云发动机,有着最大185马力、288牛米峰值扭矩,在调校方面和宋PLUS燃油版一致。这部发动机在低扭时的响应更好,具体表现在起步更加轻盈,没有拖泥带水的感觉,而且与七速湿式双离合变速箱的配合也更加顺畅。得益于功率和扭矩的同时提升,发动机在中高转的响应也更从容,即便在标准模式下也能有相当不错的动力表现。如果切换到运动模式,这时发动机随时保持在两千转以上待命,随着油门的渐进深入,动力响应也会更加积极。
最后说说底盘悬架的调校。宋PRO的底盘还是偏重舒适性为主,减震器在过滤震动方面做得不错,加上配备了更厚实的座椅,舒适性的提升还是很显著;另外减震器和弹簧在中后段又会偏硬一些,也是为了避免出现过大的侧倾。综合来讲,宋PRO这副底盘的表现还是可圈可点。
用户2022200408058:要不是我买了精英版我差点就信了!停产库存卖不出去了?
宋Pro二代相比于老款有了明显的提升,包括外观设计,内饰布局以及动力总成等方面。今天我们就对这款车展开评测。
【外观设计】
新款宋Pro采用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计语言,大尺寸的六边形进气格栅显得较为大气,其中用多条镀铬饰条横向布置,看上去档次感较高。而在引擎盖下方,一条粗壮的镀铬饰条连接两侧大灯,其中也镶嵌了比亚迪宋的同色标识。“龙爪”式前大灯造型锐利运动,辨识度较高。下方为内凹的通风道造型,结构较为复杂但能有效的提升精致感。
侧面一条从前大灯到尾灯的腰线非常亮眼,和底部侧裙处微微上扬的线条相互呼应,形成了优雅而不失运动的车身线条。
尾部同样为比亚迪最新的设计,贯穿式的尾灯点亮后颜值较高。上方的扰流板提升了一定的运动性,不过隐藏式的排气布局又显得内敛低调。
【内部体验】
内部的配色采用浅蓝色和米色搭配,看上去时尚温馨,材质上采用大面积软性材料,不过蓝色部分有纹路,可能打理起来会比较麻烦一些。对称式的设计看上去很舒服,搭配大块的钢琴烤漆材质面板,看上去很有质感。
骁云豪华版的12.8英寸的中控大屏也足够炫酷,仍然可以实现横向竖向的旋转,看上去科技感十足,不过黑边较宽,如果能改进一下会更好。其次这台未知尺寸的迷你仪表盘官方称之为赛车仪表,个人觉得见仁见智吧,我本人是可以接受的,两个原因,一来尺寸较小,所以清晰度非常高,二来,坐在驾驶位置刚好可以从方向盘上部镂空的地方全盘看到,不会遮挡信息。不过如果有人吐槽这块屏幕我也是完全可以理解的。
【动态表现】
这台车采用了骁云1.5T涡轮增压发动机,最大马力185Ps,峰值扭矩288牛·米。这台发动机是目前及以后比亚迪的主力机型,它搭载了电动废气泄压阀,轻米勒循环、双流道涡轮增压、中置VVT机构以及350Bar高压直喷系统等等先进的技术,在动力表现,燃油经济性以及排放等各方面都有质的提升。
实际驾驶过程中,整个动力表现是值得肯定的,185匹的马力足以应付日常的代步需求。不过初段动力响应是有一定的延迟,感觉油门前段调教的比较保守,中后期的再加速能力比较充沛。这台七速湿式双离合变速箱升档积极,平顺性很出色,几乎没有明显的顿挫感,但是急加速的时候降挡反应并不很快。
刹车性能表现出色,100KM/H—0KM/H的刹车距离为38米左右,踩下制动踏板后没有弹脚感,ABS介入的也很顺滑,可以给驾驶者很强的信心。
底盘是偏家用舒适的调教,整体偏软,对于路面的弹跳处理的比较好,也就是我们说的路感模糊。好处就是乘坐舒适性高,缺点就是侧向支撑不够,不够韧。
【空间表现】
空间方面是没得说的,1.75M身高的体验者坐入后排可以得到很宽敞的头部和腿部表现,具体为腿部两拳半,头部也有一拳半,没有压抑的感觉。行李箱和老款的容积基本一致,整个高度和纵深都很不错,放倒后排座椅之后也可以达到很出色的拓展。
【配置】
配置部分宋Pro基本达到了一个中等的水准,如这款骁云豪华版配备了360全景影像,远程启动,遥控挪车,电动座椅以及内置行车记录仪等,基本可以满足家用需求。但是在自主品牌中并不占太大优势,这款次顶配依然没有全速自适应巡航,侧气帘以及碰撞预警等主动安全。
总体来说,宋Pro这款车在颜值,做工,动力以及空间方面是非常符合年轻人胃口的。虽然试驾的是次顶配,但是配置上个人还是更加推荐顶配,性价比更高一些。
迷茫53267:落地多少钱
Double 冬:都订车一个月了(红) ,一点动静没有
胖虎胖胖:油耗测试?
颜值很耐看,动力一般,我基本都在市区开,也是够用了。360真的是很好用。基本上一个人倒车,人多的路段会车,都很好使。空间不错。油耗很高。刚提车表显10个油,开多了会降下来。买车的店现在真的是什么都不送。销售真的是垃圾。就在西安西部车城。千万不要在车城买车,坑的很。这个内饰真的喜欢。仪表台小也没事。该显示的信息都有。但是手机支架,是真的没有地方插。我还是自己在汽配城贴的膜,1300,送脚垫。店里给的什么都用不成。以后买车的,真的啥都别要,就要送保养和优惠价钱就好。车很喜欢,购物体验真的垃圾。
宝鸡222伟哥:确实的。我提车了以后,就直接去汽配城,订做了脚垫,还有贴膜。一共1300。贴膜1200 国产的膜更便宜。
韦杰:哥们,你这全款花了多少钱。我也想去买个,销售给我整了个124000多,有点贵呀
842310315:这个是什么颜色
开始喜欢2019款,实在没车,本来想要灰色的,但21款灰不如19款灰色的好看,最终选择白色,提车挺快的,10月3号订车,12号提车,马上就跑了一千公里了,总体油耗过得去,但是油价涨了啊~烦死了!车子外观中规中矩,内饰其实很漂亮的,符合年轻人的审美观点,仪表盘很小本来想吐槽,但实际开起来显示亮度,显示信息都一目了然,看惯了也一个样,没啥!基本的配置也很实用方便,3000公里的磨合期基本不敢狠踩油门踏板,起步有点肉,一档换二档有顿挫,习惯了也就好了,毕竟不能达到十全十美,也没有绝对完美,最终还是看个人,预算啊,空间啊,油耗啊等等等等,不是专业车评人,只是有感而发,谈一下自己的驾车感受,不得不说国产车其实性价比还是非常可以的!后续再谈~
余生见康:10.88
阳哥v5霸气:座椅你是上了套子吗
头条用户:不是起步肉而是你用的ECO 我一直用普通模式 ECO不建议一直用