谢浚又叫Joshua
9分钟前
大众油电混动用车体验
选车:我28,毕业工作两年纯凭自己购车,一开始都是奔着BBA入门,犹豫了俩月,就要开始筹备婚礼了,同样20+的预算,想想日后养家糊口问题,入门BBA确实不够用,经济实用大气,选了绿牌大众,又在广州省了2.5万上牌钱?,挺香。
油耗:最关心的问题来了,有充电条件天天充电,那油耗低的恐怖,没有充电条件,我建议直接用维持模式,我新车落地没有充电条件,维持模式纯油走了2000km吧,表显油耗5.3L百公里,维持模式好处是电用在刀刃上,起步,在发动机顺畅了再把电冲回来,加上点优秀的脚法,一台2吨重的SUV纯油开5.3的油耗,很优秀了。
动力:我认为是够用了,电机加速,动力随传随到,加速平顺丝滑,只要有电,加速就非常顺,但没电了就不好说了,1.4发动机确实有点吃力。
内饰:这个内饰只能说比毛坯房好上一点,但经济养家车,也行吧,别和豪华车比就好
车机:车机系统一如既往地low,大众的车机真的就是比没有好上一点而已,老科技了,老掉牙的那种,懂得都懂。
缺点:电池太小,充电太慢,行李箱因为电池占用了不少位置,且舍弃了备胎位置,没有了备胎。
总体,我认为确实是踏踏实实的家用养家车,先稳住,再追求想要的
风中萤火翀:人家也没说是尊贵
用户2416238486479:你这款不是尊贵,是豪华版
时间如梭2022:律师的文笔也一般
本人购得2020款豪华型探岳GTE汽车,用车四年以来,对车辆性能、用车感受、用车费用等有自己的亲身感受,可谓有一定发言权。当然,每个人用车环境、开车习惯不同,驾驶感受肯定不同。下面,我将四年来用车真实费用、真实体验等情况与车友们进行交流,同时,希望能给准备购车的朋友一些参考。
一、车辆基本情况
2020年6月28日提得2020款豪华型探岳GTE插电混动汽车,1个半月后,4S店将赠送的充电桩安装到位。每次回到车库便给汽车充电,充电时间大约3.5小时,四年时间,车辆行驶里程68086km,汽车未出现故障,发生过两次擦刮事故,修车费用由保险公司支付。
二、用车环境
小区私家车位上安装有专用充电桩,用完车回到车位必给探岳GTE充电。我的用车环境主要是重庆城区上下班,往返全程51公里,途经有上下坡的城区公路、隧道、桥梁、绕城快速路等。混合动力汽车在重庆挂绿牌、不限行。驾驶模式绝大部分时间用纯电模式,偶尔用混合动力模式;周未有时到城区周边游,四年内高速公路跑得不多,跑得最远的一次是到成都三星堆。高速公路一般采用混合动力、GTE模式行驶。
三、驾驶习惯
驾驶习惯属于温和型,不喜欢猛加油和猛踩刹车。遇红灯或车辆排队(堵车)时,会提前减速,或用B档行驶,减速同时实现动能回收;下坡路段,在不影响他人驾驶安全的情况下,喜欢先提速,再让探岳GTE滑行,减少电池或汽油消耗。
四、综合费用
【油耗】四年时间,里程68086km,用车全部费用47612.61元,每公里综合用车成本费用1.43元。其中,加油费用10551.51元、电费5335.62元、汽车保险费23413.55元、汽车保养1889元、高速过路费2541.01元、其他费用(停车、装饰等)3881.91元。
五、维修保养
四年内共对车辆进行了五次常规保养,保养费用1889元。第一次按出厂设置里程进行保养,5000km到期到4S店进行机油、机油滤芯更换等常规保养,购车合同约定首保免费。第二到4S店保养费用849元,保养时里程14693km;第三次汽车保养没有到4S店进行保养,也没按设定的里程进行保养,保养里程31107km。保养时分别更换了机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯等。第四次保养只做了换油保障,因本人动手能力还行,自已动手已完成了第四次保养内容之一的更换空气滤芯、空调滤芯,保养时里程为50374。从保养费用来看,我个人认为是比较低的。作为混合动力汽车,大部分时间都是用电,电动机工作时间较长,燃油发动机不工作或工作时间少,所以,没有必要按照维护保养店参照燃油车设置的里程进行保养。
六、保险费用
四年内已购5次(五个年头)保险,总费用23413.55元,由于是贷款购车,首保费用在4S店由其工作人员代为购买,费用6704.53元,第二年在原保险公司续保,费用是4204.08元;第三年更换了保险公司,保险费用4554.11元;第四次购保险是续保,费用优惠加返现实际支付3399.93元,第5次保险费用4550.90元,因本年出险两次,费用上涨。由于是插电式混合动力汽车,其保险费用按新能源汽车标准执行,与同级别的燃油车相比保障费可能要贵一些。
七、其他费用
四年时间内的其他费用3881.91元,主要包括临时停车费,车窗下眉装饰条、护泥板安装、车位上安装监控摄像头,购行车记录仪、自已动手洗车用高压水枪等。
八、驾驶体验
【驾驶感受】购混合动力探岳GTE之前,本人使用过三菱、桑塔纳燃油车,探岳GTE混动汽车三年使用下来,通过与之前的燃油车对比,驾驶感受颇深。
【最满意】一是纯电模式下的启动快捷和城市道路纯电模式下提速快是燃油车没法可比的,不管是超车提速,还是等红绿灯起步,汽车提速快、操控性强。二是纯电模式的静谧性体验感好,汽车纯电模式,静谧性真的好,内外燥音小。三是本人这台车三年来没有出现什么故障,虽说故障灯亮了两次,但很快就自动消失,修理过倒车雷达,是因老鼠咬断了信号线。四是燃油经济性的性价比高,三年平均油耗2.6L/100km,我把电费按当月油价换算成加油量,计算平均油耗,相比燃油车还是能节约一定费用。五是乘坐空间还不错,后排座可放倒,变成床车可睡两个人没有问题,后背箱等空间够用。
【最不满意】要说体验感觉较差的应该是2020款探岳GTE的车机系统了,功能较少,不能放视频。
排骨精85869421:我只关心换一次电池要多少钱?
尤文图斯的7号球员:没有充电桩可以不充电只烧油吗
敏锐扑克UrA:你这55公里的通勤,怎么分配油和电的?
探岳Gte我看了很长时间,才决定购买的,他比唐,宋长续航的纯电续航里程要短,但是Get的驾驶感受是唐和宋给不了的。而且颜值比较高,运动外观让我一眼就喜欢上了,在同级别车里,空间对有二胎的家庭绝对够用,后排空间175cm的人不会感到拥挤。动力比较充足,不会让人感觉到是1.4的发动机,Gte模式下推背感十足,驾驭感十足。纯电模式,安静舒适,短途就是一辆纯电车,非常经济。车内储物空间够用,我给中央扶手箱买了一个隔层,空间更大了,车门上的储物空间够用,
唯一美中不足的是后座边上的储物盒不知是干什么用的。后备箱有点小,毕竟电池占了一部分空间。总体来说,Gte油耗低,空间够用,科技配置够用,车辆外观比较运动,20W预算的值得拥有。
用户3211866830643:落地总共多少米啊兄弟
45000066:大众比较高级
看车中没有心里价位:打算买这款车,请教一下:这款车捕捉器堵吗?刹车软吗?
探岳Gte纯油混动7.5L/100ml,亏电跑比较多,城市里比较堵,如果有电的话,一般3L,目前跑了1700公里,换挡平顺,空间表现一般,比途观L后排短一点,驾驶感受比较好,电机和发动机配合完美,基本切换感觉不到,家用还是比较可以的,可能就是相对油车来说省一点,动力强劲,400n的输出,踩油门随时都有动力,5种模式,纯电,混动,Gte运动模式,充电模式,电量维持模式,最常用的就是混动模式,有电的话短有充电桩建议纯电模式,gte模式油耗大,动力强劲,自动充电,土豪用的比较爽,充电模式不建议用,油耗量大,动力能明显感到弱鸡了,电量维持模式不知道是什么开了还是掉电,应该和混动差不多,这个车就是能体验电动车和油车的双重感觉。
Richard43:满电就用混动开,电耗完能跑多远
学学车帝:同感!
车的整备质量就有待市场验证了!其他都还好吧!
目前38000了没出现过一次小毛病!
工作比较特殊用车比较频繁!
我也不是很爱惜车的人,一直当工具使用!没觉得要怎么呵护怎么去爱惜它!正常保养就好了!
唯一觉得不太好就是后备箱太小了!要是有4驱就好了!经常喜欢去钓鱼!钓的很野的那种有4驱就有保障了!有次去钓鱼差点出不来了!
纯油动力还是有点弱!还有就是轮胎(原厂的)非常容易卡石子,关键车子没备胎,就怕半路轮胎出问题,那估计要泪奔了?
油耗的话不高!油贵的时候估计5毛左右/公里,
有电的情况下油耗就非常友好!3毛左右/公里,
纯电很少用,因为电也跑不了几公里!
最后说下估计后期不保值吧!不是为了这个牌估计不会买这个车!现在用过了,就目前没后悔过,因为这个车也给了我一个正常用车的保障?
小马识途而远大:满油满电,混动模式的表显里程有1000吗
风中萤火翀:质量没问题
订车前看了途观贵,丰田续航好价格贵外观丑内饰丑,crv噪音大油箱小。对比下来探岳尊贵裸车22.48w,性价比最高!果断订车。
优点:
外观拉风。车漆好。空间大。后排座椅可前后移动,可折叠放平。
配置超高!全景天窗,前排座椅电动,腰部支撑,座椅通风加热,车道识别,变道辅助,自动巡航,方向盘加热,感应电动尾门,迎宾灯,电动耳,空气净化。能想到的配置基本都在,比40万合资车配置还高。探岳大灯是奥迪进口的…
GTE模式动力十足,油耗不高同时还能充电。
没电情况下混动模式油耗5.5-6.5。
有电情况下混动模式油耗1.8-2.3。
在混动模式下,电机和发动机智能切换,无顿挫噪音。
纯电续航可以50-60不虚标,尤其堵车时用纯电或有电混动模式可以省好多油,每天通勤65公里,一箱油可以用两个月,香。
用户6738934209326:兄弟。你这个落地多少
咖啡要喝茶:欢迎魔都兄弟
高级橙子0M4:兄弟们,你们是加95/92.的油?
这个车整体还是不错的
动力方面:虽然是1.4T,但是加上电机的加持,整体动力充足。高速路段轻轻松松到140km/h,最高达到过200km/h。
油耗方面:城市路段由于有电机起步,就算是亏电状态,整体油耗让人满意。平均油耗在5.8L/100km吧,亏电城市路段在8L/100km左右。
噪声方面:城市路段噪声不明显,在高速上超过150km/h噪声开始明显,如果有横向风120km/h以后就会显现。
空间方面:前排空间相当富裕,后排两侧储物槽实在是没用,取消掉延长座椅宽度多好。
可以上新能源指标,不限号。
没有互联网车机。。。。
建议:
厂家最好设置一个纯电起步模式,其他路段用油,这样对一些充电条件差的朋友有益。
刹车比较软,打开动能回收才属于正常脚感,建议新手朋友留心,多踩一踩适应一下。
聚宝盆:综合油耗超出宣传的两倍了
手机用户3589405363:动能回收如何打呀,是挂B挡吗?另外发动机启停功能开关找不到,有哪位能指导一下。
充电慢,差评。GTE模式动力强,有电油耗低,充电不方便的慎入。你要是为了个牌,当油车开也很好,油耗6个左右。
【空间表现】
大
【续航】
一段
【油耗】
6个左右
【最不满意】
充电慢
kevinfisher:裸车价20万,怎么做到的??
Richard43:能强制保电吗?
用户7931179948900:尊贵型比豪华型多15个功能 就多1W 那时刚买车不懂 现在有点后悔 多1W可以多好多功能 L2级自动
油耗低,跑了3万公里加了800块钱汽油!缺点就是续航短一点,但是对于我来说上下班16公里的路程绝对够用了,冬天开暖风特别费电,但是一来回即使把所有加热功能都打开也是够用的,希望退出长续航版本的混动,这样就更好了,至于小毛病就是发动机故障灯亮了,但是不耽误开,毕竟是第四台车了,自己没事检查一下故障代码自己手动就清除了
纯油开时候油耗低,5个油,整体车性能很稳定,小毛病少,外观比较大气。很喜欢,目前1.9万公里。当时选择它的时候就是觉得性能足够,品牌历史悠久更加安全稳定,同时设计比较大气,探岳比途观要年轻化一些,又没有比亚迪城乡结合部的设计,特别接受不了唐的方向盘设计。买到现在很满意,可油可电,喜欢的放心冲!!!