名爵5是一款定位为年轻化、运动型的紧凑型轿车，同样很适合年轻消费群体。在南宁名爵5优惠为2000元左右。以名爵5 1.5T自动青奢豪享版为例，南宁指导价为9.29万元，优惠2000元后裸车价为9.09万元，购置税约为7700元，保险4000元左右，全款最终落地价为10.26万元左右。
一、名爵5令人满意的地方
（一）名爵5年轻+运动的外观，很适合年轻人。从正面直视名爵5，其两侧锐利的大灯，配合鲨鱼式大嘴进气格栅，整个车头显得很凶狠，很有进攻性，时刻在告诉别人自己不是好惹的。名爵5侧面最大的特点就是采用溜背造型，车顶线条从A柱开始急速上升，到B柱变得平缓，之后缓慢通过C柱下降直到车尾，线条一气呵成，丝滑如水，更显得灵活和运动。名爵5尾部没有采用时下流行的贯彻式尾灯设计，而是采用了向下“垂”的尾灯组设计，两边灯组就像两只眼睛，时刻保持着怒目的姿态，注释着“对手”，显得更加严肃、运动。
（二）名爵5具有运动年轻的内饰。与极其运动和个性的外观相同，名爵5内饰同样保持着很强的个性感和运动感，整个中控台偏向驾驶员一侧，营造环抱式氛围，名爵5好像想时刻告诉自己的主人，自己随时听候调遣。在营造运动和年轻气息方面，名爵5还带有多功能方向盘并有换挡拨片，方便驾驶员操作。此外，名爵5液晶仪表盘显示效果很好，不仅可以胎压数据，还能显示油门、功率和扭矩等数据，便于驾驶员充分了解车辆信息。
（三）名爵5乘坐空间大。虽然名爵5属于紧凑型轿车，与SUV车型相比空间可能并没有太多优势，但以本人174cm的身高来测量，将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态，名爵5前排头部空间依然还有4指，后排头部空间还有2指，腿部还2拳多的空间。受制与其整体车高和造型，名爵5头部空间的确没那么大，但是以该级别车型来看，这样的表现依然不错。名爵5后排座椅支持整体性放倒，放倒后可以扩展出更多空间，偶尔应应急拉大件物品也是可以的。
（四）名爵5动力强劲。名爵5初段动力输出不会有突然“闯”出去的感觉，他来得比较顺滑，除非起步大脚踩油门，否是整体动力输出会比较线性。当然这种线性不会和自吸发动机那种感觉，而是犹如能冲出去但没有主人的命令就刻意压制下来的感觉。在高速行驶时，即使转速高，但发动机依然没有乏力的感觉，踩下油门，依然能给驾驶员提供不错的加速感。
（五）名爵5拥有丰富的配置。既然是定位运动、年轻的车型，名爵5在配置方面自然不会缺少那些能营造运动气息的配置，标配驾驶位电动调节、LED大灯、车联网和中控大屏，这些都是年轻人非常喜欢的配置。LED大灯让名爵5在夜晚显得更加显眼、更加高档，车联网和中控大屏可以给营造车型年轻的气息，而且原装的总比后面改装的高档很多。
（六）名爵5油耗低。名爵5百公里综合油耗为7.3L左右，国道油耗在6.3L/百公里左右，高速为6.0L/百公里，市区4km郊区+6km拥堵路段油耗为8.1L/百公里。整体看，名爵5油耗低，很适合家用。
（七）名爵5底盘扎实。经过小碎石路面或者小坑洼路面时，名爵5能很好的处理掉这些细碎的震动。过比较颠簸路面时，名爵5传递给车内人员的震感会强一些，车内人员的侧倾幅度也会大一些，但是整体底盘会变得更加“整”，没有松散的感觉。过弯时，名爵5也能将侧倾控制在合理的范围内，车内人员在座椅的包裹下，整体侧倾幅度不大。
二、名爵5不满意的地方
（一）名爵5后排不支持比例放倒，实用性和灵活性有所下降
（二）名爵5有配置上的短板。名爵5既然定位为年轻、运动车型，却缺少后排中央扶手、后排杯架这些实用配置，对后排乘客不友好；中低配车型副驾驶没有化妆镜，对副驾驶的乘客不友好；全系缺少车内氛围灯，显得不够有格调。
三、名爵5保养成本
名爵5首次保养是5000公里或6个月（先到为准），其后保养周期是5000公里，更换一次机油、机滤的小保养成本250元左右，6万公里总常规保养成为为5300元左右。整体来看，名爵5保养费用并不高。
四、总结
名爵5的优势有：年轻运动的外观、运动年轻的内饰、乘坐空间大、动力表现强劲、配置丰富、底盘扎实和油耗低
名爵5不足在于：后排座椅不能比例放倒，实用性一般；配置有提升的空间，可以增加一些年轻实用配置。
总之，名爵5是一款适合年轻人的运动型轿车，其鲨鱼式大嘴前脸很具有运动气息，值得年轻人好好看一看。
用户9638460121408：副驾没有化妆镜笑喷了
寧小闲452：全款？
预算10万以内落，想买台自己平时上下班开的车，而且有想要外观看上去大气一些的，本来去看了像很多合资品牌的车型，什么本田思域啊，现代菲斯塔，但是价格都超过了自己的预算，所以转过来看国产品牌，本来是奔着名爵6去看的，结果最后被这台名爵5给吸引住了，整个外观看上去让我想到了我的梦想之车奔驰的AMG GT，所以就定了这台车，其实作为个人真正意义上的第一台车还是希望选到个“颜值”高点的。
先说说我买这台车的花销：这台2021款的名爵5 300TGI DCT青春豪享版当时裸车是8.99万，购置税给了6700多，商业保险3500多，交强险给了950，上牌费300元，全部办完整套下来花了10.1万多也算是符合自己的预算。
车的优点：
毋庸置疑第一当然是这个车的外形，这外形我当时对比了同级别的很多车都不如这台车帅气，动力也是这车的亮点之一，1.5T，173匹的马力只比思域少4匹，后面自己斗胆测了一下百公里加速9秒3还是可以，虽然跟钢炮比不了但是同级别还是不错的。
车的槽点：
360全景摄像头虽然有，但是清晰度真的是太差了，对比其他车型来说还没有别个的倒车影像效果好，而且车机操控很不流畅这点吐槽下，另外作为一款中高配车型，居然不是全车车窗一键升降这让我怎么说，确实是有点吝啬的设计。而且动力传输有滞留，急加速的时候猛踩踏板动力响应要慢一会儿才上来。
操控部分整车还不错，方向盘虚位小，转向还算精准；说到这儿继续说下内饰这个级别还是算可以的，中控悬浮大屏设计也还是入流就是黑边框太宽了，三幅式的方向盘还是让我感受到了点运动的氛围，另外挡杆部分的设计算是个亮点整体看上去有点高级感；但是内饰塑料感比较强，有一说一哈。
空间方面的话前排其实很充裕，175cm身高的我都不会感觉到压抑，但是后排的话中间凸起有点高所以中间坐人很不方便，但是一想我基本就没有满载过还是很欣慰的。这台车我跑了3000多公里了，目前的油耗控制在6.5左右还是不错，还算节油，对于我这样的上班族来说每天开车上下班节油也是我的主要考虑点之一。
总结下：
这台车外观没的说的，真的好看；内饰部分也是有很多设计感的地方，可是塑料感让它显得有点廉价，配备的360全景摄像头清晰度不行。空间的话乘坐4人没问题，动力是强项之一变道加速都是游刃有余，转向精准还是有不错的操控感。当然最主要的还是油耗和性价比这两点是真正打动我让我买它的原因。
开本田：手刹？
LaotouZzz：老哥这是原厂尾灯吗
冤大头小范：你这不是手动吗
驾照拿到手已经一年了，偶尔开开家里的五菱面包车，技术还不错。今年年初，买了一台名爵5，在选择这车之前还看了长安逸动，不过由于预算不够，迟迟没有下手，好在一次偶然的机会，我看到名爵5就觉得特别喜欢，并且性价比很高，家里人也比较中意这款车型，最后全款落地是7万8。有很多朋友问我，为什么要买手动挡，我的回答是，便宜，并且油耗也经济。
【外观】外观是我最满意的一方面，运动感非常强，前脸采用开放式中网设计，搭配两侧犀利的前大灯设计，营造出时尚年轻的视觉效果。并且大灯采用LED灯源设计。车身侧面采用流线型很强的腰线勾勒，辨识度很高，使得车身整体显得更加修长，搭配小溜背式车顶设计，立体感很强。车尾采用鸭尾式尾翼设计，并且运用多重线条勾勒，增添了不少运动气息。对于年轻人来说，倒是很符合其审美观。有不少同事问我，这车要十几万吧？我只是微微一笑。我比较喜欢黄色车漆，耐看度很强，并且有很高的回头率，在路上驾驶也比较显眼，提升了不少安全性。
【空间】车身尺寸分别为4675*1842*1473mm，从外观上看，车身并不是很大，但车内空间很宽敞，本人身高1米78，乘坐前排驾驶位，头部空间约有一拳一指，后排腿部空间约有近两拳左右，舒适性很强，一点不夸张的说，在后排翘个二郎腿不成问题。而且还配备了储物槽以及一个手机充电插口，方便后排乘客使用。行李舱容积为401L，进深很长，放置大件行李不成问题。
【配置】别看是低配车型，在配置方面也比较丰富，配备了上坡辅助、无钥匙进入、一键启动、车身稳定系统、LED大灯，倒车影像以及雷达等等，基本都是一些实用性强的辅助安全辅助配置。
【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。让我感到最满意的是离合器调校轻盈，不会像五菱面包车的离合器一样那么生硬。并且油门响应积极，档位顺畅，并不会因为频繁挂档而感受不舒服，不过在半坡起步时名爵5动力感觉有些不足，即便是深踩油门，还有1秒左右的迟滞。高速路段驾驶表现还不错，只要舍得给油，可以输出较为不错的动力表现。
【底盘】个人觉得名爵5的底盘不够紧致，在经过颠簸路面时，车身振动较大，底盘有些松散，车内舒适性略受到影响。
【隔音】时速在60km/h以下车内静谧性比较强，胎噪和风噪过滤到位，当车速高于100km/h时，风噪比较明显，即便是紧闭车窗，还是有些许的风噪从两侧后视镜处传来。
【油耗】市区驾驶每公里油钱大概是3.8毛左右，高速路段每公里油钱大概是3毛，对于家用而言是比较省油的。
最后说说大家所关心的购车费用，厂商指导价是6.79万，优惠3000元，当时还想让销售降点价，不过销售说低配车型本身利润就比较低，3000的优惠也是厂商给的，所以不能再优惠，最后裸车价是6.49万，购置税是5743元，加上上牌费1000元，以及车船税420元、保险4800元左右，最后全款落地是7万8，个人觉得性价比还是挺高的。
琪琪想骑马：这就是一个广告，手动风尚其实7万冒头就能拿下来，他这么说就是为了让咱去买车的时候不狠砍价，风尚也没上坡辅助等功能，看看他的评价，就夸，我是喜欢名爵5的，但是看不惯这么一个做广告的，大家看看他的名字和空间就知道了
桂CXXXXX：兄弟，你这市区3毛8一公里怎么跑出来的？扛着走么？我自9月29日提车以来就没下过10个油，纯跑市区。
梦想能RS7：我手动豪华版的都没有坡道辅助风尚版的有坡道辅助？
优点：
①外观我个人比较喜欢，后屁股再稍微长一点点就更好了；
②动力对我来说够用，日常超车没大问题，S档好像有自动升档功能；
③仿皮座椅比较柔软。
④缸内直喷，超省油。但听说缸内直喷容易积碳，不知道真假。。
不足：
①发动机声音偏大，有点像密闭房间内高配的拖拉机（话说拖拉机有高配的嘛）；
②偶有异响，刚停车等红灯时（刚开始出现是晚上，周围车比较少，还以为是后面有人敲后备箱，下车看没人。。。吓死我了，太TM吓人了。。）
③很难理解，副驾安全带提醒功能竟然去掉了，10万的车虽然价位不高，这个功能都能去掉。。。太不把副驾安全当回事了。。；
④开了近2000公里，出现过一次刹车车辆抖动，对车辆不太了解，不知道是操作问题还是车辆问题。
另外，避震比较硬，走不好的路，声音偏大，过铁路路口或者减速带感觉要被震散架了。。
生之微末夏未央：更新下：
①发动机声音大看车友说缸内直喷发动机是要大些；
②异响问题，我找到大概原因，98.5%的可能是与刹车装置有问题，自动驻车打开后，等红灯时，踩几下刹车经常能听到异响，频率较高，正常停车而不是急停一般不会遇到异响问题；
阿枫科普：我的999的开着有副驾驶安全带提醒呀？为啥你没有呀
头条用户：那个异响我也有，不知道怎么回事，打算首保的时候问一下4s店
【优点】
外观：名爵5的设计在同级车型中表现出色，前脸采用名爵最新的家族式设计语言，大尺寸的车标置于熏黑处理的格栅中央，且中网设计运用开放式设计，辨识度非常高。车身采用多重凌厉的腰线勾勒，增添层次感的同时，看起来更具有运动气息，符合年轻人对家用车的审美。
内饰：内饰设计并不逊色于外观，环抱式的中控台，加入了诸多时尚元素，例如，悬浮式中控大屏、一体式空调出风口、钢琴按键等等，使得内饰更显得年轻运动。
空间：名爵5车身尺寸分别为4675*1842*1473mm，前后排空间宽敞，并且乘坐感很强。本人身高1米76，乘坐于驾驶位，将座椅调至最舒适的驾驶状态，头部空间约有一拳有余，左右操作空间比较大，不会显得特别局促。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有两拳左右，并且在车宽1842mm的加持下，肩膀的间距宽敞，满载状态下不会显得拥挤，整体舒适性较强。
动力：搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大马力120匹，动力表现不错，个人觉得在不追求动力的情况下，名爵5可以满足个人代步以及家用，在拥堵的市区驾驶并不会觉得蹩脚，操控感很强，油门较为轻盈。高速状态下，时速40-80km/h加速感较强，深踩油门可获得较为不错的动力输出。
油耗：名爵5油耗表现经济，官方给出综合油耗为5.6L/100km，实测市区百公里油耗为6.1L，高速路段百公里油耗为5.3L，相比同级别车型占有一定优势。
对于这样的国产车是一些人想象不到的！不能一直是老思维。我的第一台车也是国产车现在还在开，发动机不带渗油的，动力油耗都可以，不过现在的名爵油耗还要低！一公里差不多0.43元。仁者见仁智者见智！谁用谁知道！
用户2031957753515：这是裸车9万还是全包
2236752：风潮版也带换挡拨片吗
开了2个月了，从磨合到熟练，市区开6.7到7.5个油之间，高速4.9到5.1两千公里了目前综合7.6看自己怎么开了，挺省油的，最喜欢的还是音响和内饰年轻人的最佳选，车身还好了，代步的没那么多要求，名爵5国产性价比最值，销量很稳。几年前的技术跟现在造车技术没得比，买车不要听别人的，自己喜欢看中可以就行了
颜值很高是很多人选择名爵5的主要原因，采用了家族最新的设计语言，“猎鲨”式前脸营造出来了一种咄咄逼人的战斗气息，车身造型很有英伦范，溜背式车顶，花瓣状的抛光轮毂，还有短小饱满的尾部，都很符合年轻人的审美。
来到前排，中控台很有层次感，贯穿式的空调出风口内部构造很用心，还有镀铬饰板以及金属质感的按键，看起来很精致，平顶运动型多功能方向盘样式好看，不过车厢内还是能够摸到一些硬质塑料，部件之间的接缝也不是很均匀。
配置比较合理，青春豪华版拥有倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助，新手司机开着也会很轻松，12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏也提升了科技感，但多功能方向盘为塑料材质，握感一般。
空间表现在紧凑型轿车中属于中等水平，坐进后排，腿部有着不到2拳的距离，头顶空间受到了溜背造型的影响，只有不到2指的富余，要是身高超过1.78米的乘客，头发就会扫到车顶。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大马力为120匹，输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，百公里平均油耗在6.8L左右，还算是比较省油的，不过速度超过100之后，深踩油门发动机声音变大，胎噪和风噪也很容易传进了车内，可速度上升却比较缓慢。
名爵5是一辆外观很运动的家用代步车，价格也比较适中，如果对动力有更高的要求，我更推荐大家购买1.5T版本，驾驶感受更让人满意一些。
名爵5其实是一台容易被人忽视的狠角色。首先，外观就够狠，够凶。火焰型纹理的中网更增加了这辆车的运动感。就是这车尾的设计，我真的觉得太奔驰了。内室的色彩搭配也能给人很强的视觉冲击。全液晶仪表、全景影像、雅马哈音响、斑马智行系统也是对于这个级别的消费者非常实用的配置。1.5T发动机配合7挡双离合变速器，最大马力比思域至少了4匹，如果你更喜欢平顺，还有CVT供你选择。当然，为了追求运动，空间就别奢求了，而且这款车的底盘表现也不是很好，NVH控制得也一般，不过油耗的表现还算友好。8.99万元-12.29万元的指导价算上优惠，也是这个级别的消费者可以接受的。好看又运动，非常适合预算不是很充裕的小年轻的味口。但是在这个价位中，想要在众多自主品牌车型中脱颖而出，也不是什么容易的事啊。
目前最为车界热门的以主打运动型家轿品牌，外观上眼，定位偏向于年轻人，指导价9.99W，优惠3K9.69W。
该车自重1318公斤，可谓黄金段重量，搭载1.5T+7湿DCT动力总成系统，最大马力173Ps/5600Rp，峰值扭矩在1750-4000Rp之间输入及动力输出。理论推重比13.125948，实际理论推重比11.38088，涡轮增压介入前的推重比7.587253。该车零百加速时间8.3秒，百零制动距离37米，起步及前段加速虽然比2.0自吸有点吃力，但总体来说动力性能及操控、油耗还可以。
该车定位自动驾驶L1级别与价格吻合，非彩液晶中控10.25大屏，前排座椅电加热功能，整车标配FOTA在线升级，主副驾驶安全气囊，后侧安全气帘，其他常用的配置都有。假如在合资车系列中这个价格还是首见。整体评价还可以，至于后期质量是否稳定就看FOTA的造化了。
梦幻糯米fZ：请问首付百分之二十。贵吗。 还可以砍吗
用户3399310444864765：发动机为什么没有型号呢
广冬朱角范：这是合资车吗
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