优点:外观方面挺不错的,一看就很运动,非常适合年轻人,前脸这里和本田的家族式风格还不太一样,享域的前脸要独立一些,大灯和中网贯穿在一起,这样看着前脸挺宽的,车身这里我比较喜欢尾部,C柱有一点溜背的意思,看着非常有动感。
内饰很有本田的味道,内饰设计看起来比较机械化,各种地方都很有棱角感,再就是仪表盘这里,一块7英寸的液晶仪表盘,看着还挺大的,两边的水温表和油箱表只是灯光显示,不过看着有点战斗感,我比较喜欢这种样式的设计。其中还搭配了8英寸的中控液晶大屏,科技感有提升,而且还支持CarLife和语音操控以及车联网功能,实用性很不错。
油耗实在太低了,这套混动系统确实带来了很好的燃油经济性,那油耗真低的没话说,试驾时,路上还挺堵的,高速也只是跑了一点,但油耗只有5.2L,确实很省。
空间超大,有魔术空间之称的本田真不是盖的,我把前排调好后,坐在后排这里,腿部竟然还有2拳多的空间,我的身高是181cm,这个尺寸完全可以在中型车里挑战了,空间让我太满意了,而且后排中间的隆起也很小,脚完全可以放开,坐在中间也不会感觉太挤。
缺点:1.噪音问题真让人头疼,加速的时候那个声音实在是太大了,市区里的话勉强忍了,高速试驾的时候,那个声音挺烦人的,车里隔音做的太一般了。
2.1.5L加混动组合的动力确实有点肉,如果只是用发动机的话,动力很一般,只是1.5L的排量,又没涡轮,加速时有点慢,感觉车子好像是被拖着走的,非常肉,在高速上跑的时候,提速基本上没有什么感觉了,起步有电机协助到还可以。我试驾的这台车是混动版,变速箱是E-CVT的,换挡的时候出现了一次闯动,并不是太明显的那种,但是还是让我有点介意,不知道是什么原因引起的。
3.油箱有点小,只有40L,虽然有电机配合,可以提升比较高的续航,但如果没有电的话,40L油跑不太了远,需要注意一下油量。
总体上来说,享域这款车挺不错的,空间大,油耗低,虽然也有些小问题,部分地方也不太让人满意,但家用的话,这些缺点不算什么,再加上价格实惠,这款车性价比还可以。
我算是一个比较理智的人,特别买车这一块,虽然在网上看了许多论坛,但也总有那般不好,这般缺陷,最后我还是根据自己心里的想法选择了这个本田的享域。买车前还是看中了空间,想着是家用,空间大用着也方便,在紧凑型车里比卡罗拉轩逸都要好,大的不像紧凑级车。第二点是车子开起来以后发现还是那种好开的取向,过弯指向性都挺精准,支撑比较到位,CVT也很顺滑。
说一说购买的价格:我买的是享域 2021款 锐·混动 1.5L 净耀版,官方指导价166900元,买的时候优惠了20000,裸车价格是146900元,购车商业保险5790元,购置税13000元,上牌500元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价167560元。是一款性价比很高的车。
(外观)享域外观看起来就很运动,而且设计也比较有辨识度的,车头线条动感,大灯和中网的设计搭配的很协调,侧面流畅自然,尾灯的设计有点像是贯穿式的,但不是贯穿的,非常的炫酷。
(空间)享域的车身尺寸分别是长4756MM,宽1804MM,高1509MM,轴距2730MM,空间方面,,本田真的很会利用空间,这个空间的水平已经是差不多接近B级车的水平了,本人身高1米78,坐在前排还有很充足的空间,舒展性很好,后排的空间也很大,可以说是没有压抑感,坐在后面瘫着再翘个二郎腿都没有问题,而且横向空间也很好,坐3个人不会感觉挤。后备箱也比较大,可以满足日常的需求。
(动力/油耗)享域搭载1.5L发动机,传动匹配的是E-CVT无级变速器,最大马力109PS,最大扭矩134N.M,动力虽然谈不上强劲,但是驾驶起来并没有感觉到很弱,其实同级别车型动力水平都差不多,只是起步的时候会有点肉,也会有点迟疑,要稍微踩深一点油门,中后段的加速就乐观很多了,平常超车的时候,也是比较轻松的。油耗方面表现的也很好,我平时在城市里开比较多,上下班和接送孩,百公里在7L左右,可以说这个很满意。
(缺点)第一点:车漆真心薄,再一个就是胎噪跟风噪,我开车的时候喜欢听音乐,但是总能被胎噪和风噪影响。第二点:悬架太硬太硬,过减速带时,震感比较强烈。
(总结)对于享域我还是很满意的,这台车的性价比比较高,符合我的预算,优惠力度也还可以,而且空间很大,这个价格可以买到空间这么大的车也是很不错了,车长差不多接近4米8了,比起卡罗拉那些要长很多,外观也非常的好看,车身线条很流畅,内饰中控台的地方也用到了一些皮质包裹,整体看上去不会很廉价的感觉,而且油耗是最满意的一点,长远来说也会剩下不少的油钱,还是很经济实惠的。
手脚拔凉。:怎么开出的7个油,这不是混动的吗
AIM120:你这是把1.0t的评论,复制粘贴上来的吧
用户9788705981267:职业车评人,文章到处抄。点开头像看真相。每个车都评一遍