【空间表现】
标准A级车的空间,如果对空间没有特别的执拗,它的空间还是够用的,后备箱空间也比较大,可以装很多东西
【亮点配置】
外观:买它的最初感受就是它的外观的颜值,熏黑的中网,黑色的车标和红色的rs标志,无不体现着它天生强悍的特点,侧面硬朗的腰线和尾部的小鸭尾,尽可能的展示它的姿态。
【动力表现】
1.3T三缸发动机能够爆发出最大163匹的马力,在同级别车里或者同级4缸机里,也能排的上名号,油门响应在经济模式下中规中矩,但是当切换到运动模式后,动力就是随叫随到,无论是高速驾驶还是变道超车,都能游刃有余。
【油耗】
油耗常年6.7个油左右,表现还算可以,60-80公里每小时,经济模式下油耗表现最为亮眼
预算10万内落地,当初看了很多车型最后无意间看到科鲁泽这160多的马力就心动了,当时1.5T的其他车型基本要11万以上落地。后来还顺便看了英朗配置差不多,别克的品牌还是比雪弗兰稍微好一点,但是塑料方向盘劝退了最终订了科鲁泽😅最后…三缸确实有点抖还能接受
提车地点:武汉
目前驾驶25000km,使用感受是这个价格,还是合资,家用非常足够。
总体来说下优缺点:
缺点:
1.等红绿灯还是有抖动。
2.有顿挫感,特别松油门的时候
3.感觉隔音效果不怎么样
4.三缸机保养成本高
优点:
1.价格实惠
2.动力强劲
3.脚法好还是很省油的
车子价格乱填的,不记得了,落地差不多好像是9-10万,湖南买的车,回湖北上的牌照和购置税。
买车第一年回家过个年防冻液漏到发动机,4S店大修,除了三缸机,发动机有点抖,其他都没问题,自己开比较快,油耗来到10个,变速箱比较笨,速度响应慢,但这个价位速度蛮快的,整体还不错,基本问题看了评论区都说出来了,车子稍微改了一些,不喜勿喷!
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4分“优秀”21年11月买的,当时买的落地8.85万,送的全车贴膜 脚垫以及行车记录仪,目前用了两年行驶了18000公里,目前的用车感受,就是市区油耗偏高,毕竟是美系车吧,高速一箱油表显500公里左右的行驶里程,目前出现的问题就是怠速偏高1100转,去4S店检查,电脑未检测出故障码,就断了电源后,最近降到了900转,怠速确实有明显的抖动现象,一般情况等红绿灯都挂的N挡,大问题目前没有发生,跑长途高速比较多,目前总体感觉这个车还可以吧
【提车信息】
购买原因及预算:
之前各种原因没来报道过,现在也不晚吧。当时买车之前看同事开的这车,科鲁泽rs高冷灰,感觉外观好漂亮。后来因为媳妇学了驾照家里一台车就显得不够用了,打算再买一辆。初步的想法就是预算10个以内,因为自己口袋里就这么多可以支配😅
车型选择对比经历:
在懂车帝上又看了相关资料,在朗逸启航,宝来传奇,威朗,卡罗拉身上徘徊了很久,后来看了英朗和科鲁泽感觉性价比贼高,省下的2-3万块钱加油不香吗?英朗外观个人不喜欢还不如老款的,科鲁泽1.5自吸版本不到8个就能落地就是内饰那个土黄色实在看不下去,后来又回到了科鲁泽rs,动力比以上几款都要好(威朗除外,但威朗当时低配版的还得9个大),最终就打算买科鲁泽rs了。正好8个多点落地刚好可以拿下。而且美系车安全,操作性也没的说。
详细提车价格分解:
问了两家店,其中一家没现车。到另一家店看了就剩一台蓝色和一台灰色,本来想要白色的4s店说得等几天。后来想自家另一台也是白色的,而且灰色也适合男生开就果断提了灰色。一开始4s店报价8.4,在我和媳妇的一顿口舌之下讲到8.15。但是除了脚垫,贴膜外啥都不给带。😓
【静态感受】
外观:
外观漂亮,战斗气息十足。
内饰:
内饰全黑的酷炫低调,虽然没有大屏幕但刚好本人对大屏不怎么感冒。
做工:
车漆有点薄,内饰硬塑料多。但这个价钱的合资车都差不多吧!
空间:
空间宽敞,一家人自驾绝对够用。
驾乘舒适度:
后独立悬挂,过小坑舒服!音响还行,我不是重度音乐发烧友,连蓝牙感觉音质还不错!隔音的话这个价位都差不多没啥好说的。
【配置】
动力家用足够,liy发动机经过验证还是很给力的。车机还行平时不怎么用,高速导航习惯用手机。倒车影像,雷达,自动大灯,电子手刹,一键启动,定速巡航,胎压监测等等都是些实用配置。
【油耗及操控体验】
高速上行驶,超车尤其给力。操控还行,是6at变速箱,顿挫免不了的。就是这车油耗有点高,都不敢深踩油门,一开运动模式推背感一下子就上来了跟着油耗也嗖嗖的往上飙,在拥堵的地方开平均油耗10个左右。高速好点跑过几次都是5-6个的油耗。
【购车后用车费用】
由于原车自带rs套件,感觉没啥改的了。而且氛围灯啥的个人不太喜欢!所以基本属于纯素车。一年来除了两次免费保养别的没什么了。
【车辆优点】
1.动力好,尤其在运动模式下推背感很强!
2.外观漂亮!尤其是前脸很有战斗感!
3.空间家用足够!
4.操控不错,at变速箱能满足偶尔激情一把的想法!
5.黑色内饰低调,也属于个人喜欢的那种,至少感觉比大连屏好点。(每个人看法不一样)
【车辆缺点】
1.三缸挂d挡在等红绿灯或者堵车的时候确实比四缸抖,走起来或挂N挡没啥感觉。
2.还有就是冬天刚启动感觉没力气,得等水箱温度上来了动力才会随之爆发。
3.后排没有照明灯,晚上找东西不太方便。
4.天窗得一直按着才能关死。
【总结】整体感觉还比较满意吧,现在新款虽然有大联屏但外观不如老款好看,尤其是rs版本的。三缸的缺点在这性价比面前啥都不算了。总之选他不后悔!!!
最后感谢圈主疯牛病的推荐!!!!!
正义凛然鲸鱼K8E:三缸后期会不会和拖拉机一样抖啊
Chevy的低调厚实:8.15落地吗 厉害 。现在24款1.3t落地要8.9-9w 坐标深圳
我是郑先森:我也是22年1.3T 目前手刹灯不能正常工作
动力上比一般家用车好一些
可能变速箱的问题,显得换挡逻辑有点笨,顿挫明显。不过外观激进,好看。
内饰:自己后加了座椅通风加热。
PS(三角窗自己动手改的,花费80多)
水泥味男孩:出教程吧,大哥
视野柑桔1M0:看看我的
疯人疯到疯牛病:通风加热多少钱?
【最不满意】
新车维修历史,供大家参考:
6个月5000公里时,变速箱漏油,告知是油封原因需要更换,反馈多个渠道包括本地市场监管投诉后,方给维修变速箱。
8000公里时,方向盘卡滞,升级方向机程序失败。
1.2w公里时,40-60码车辆不规律左右晃动,去4s检查告知是正常现象。
1.5w公里购车一年半时,左右车门生锈!减速顿挫严重,快刹停时有明显变速箱内部分离声音!售后部门告知达不到通用标准!
整体外观中规中矩,但是这质量可靠性难以恭维,加上对4s售后管理,只有修过车的人才知道多么差劲,上汽推给4s,4s推给上汽,互相推诿就是不给解决问题。需要换件的情况怎么也不换,只有通过维权渠道施压才予以勉强同意。
流线型外观动感年轻,操控感不错,内饰简约,空间对于紧凑型小车来说,算可以的啦,高速上开到120不飘;开了一年,没有遇到抖动、异响等问题,对了,前几天换了雨刮,总体来说对自己的选择还是很喜欢很满意的。
值得入手的性价比之选
选车经历:
家里的旧长安开了七年了, 一直想换 。老爸提 出给我买台新车, 正好我考了驾照 ,就叫我参谋参谋 ,作为一个天天刷懂车帝的大学生。 在这个预算范围 ,我毫不犹豫的选择了, 科鲁泽rs畅快版 。 这是我认为这个价位性价比最高的一款 。
提车过程:
问价没什么曲折, 问了几家, 最终8w6落地。 不过就是那段时间上海疫情耽搁了一个月。苦等我好久。提车当天下着雨 ,直接开去加满油就走了。
动力、操控、油耗:
动力没的说 ,这个价位来看。 大众的自吸之前开的时候觉得太肉了, 家里之前的手动挡更不用说 。美中不足的是科鲁泽这个变速箱有点傻 ,三四十码的时候收油会偶尔顿挫, 怎么也没办法避免。 提速倒是没什么问题 ,给油涡轮起压了就有动力输出。 高速最高开过170多, 感觉还挺稳。电子方向盘很轻, 低速轻盈, 高速稳重 。就是悬挂太硬了, 低速过减速带整个车身还是跟着晃。其他总的来说没发现有什么异响之类的,包括车友吐槽的方向卡滞也没遇到过。 油耗现在7000km多 ,表显7.2l长期油耗 。平时一百块的油国道路能跑到250 60km的样子 还是挺省。
配置、外观、空间、内饰:
配置相对来说还算可以, 车机有carplay carlife 。自动大灯有时候不太灵敏 ,出来了露天还开着 。要是有电子手刹和自动驻车, 就完美了, 新款增加了这个配置, 但是外款又改了。 不知道雪佛兰设计师怎么想的。 值得注意的是这个车的原厂雨刷刮着有可能会有异响和跳动,我买了没多久就换了无骨雨刷 ,终于安静了。 其他的目前开着没发现什么问题 。
空间我183前排调好位置去后排感受了下还有一拳,作为紧凑型轿车还算合格,平时家用的话后排两个人很轻松,三个人的话,中央地台凸起还是很影响乘坐舒适度的。
提车不久就开这车去了不少地方,爬坡上坎的动力也能跟上,印象最深刻的是和宿舍同学开车自驾,满载五个大汉爬折多山,高原上驰骋,动力也能跟上。这些经历也加深了我对科鲁泽的信心。 以后一定要开着科鲁泽,走遍大江南北。
最后感谢圈主大哥“疯人疯到疯牛病”的推荐!
科鲁小小泽:同款
Fano176:电子手刹我有哈哈哈
1120960739:还是旧款前脸比较好看
这车底盘有点低,其他的还好,毕竟价格摆那里,25岁,人生第二辆车了,提速说得过去,油箱有点小,配置各方面也合用,一句话,它不嫌你穷,你不嫌它抖,其实都一样,发动机也不是跟抖,打火的时候有点推背感,其他的没啥卵用
夜宵惹的祸Z:正常使用前面几年都没什么大问题的,都是小问题为主
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.5分“良好”总体来说还不错,变速箱是真的顿挫,方向盘也比较重,油耗跑高速表显6-7个,市区就比较高了,严重的要10个出头。抖动空档基本感受不到,但是D档是有的
黄河原上白云集:建议你抓紧换新车,日系全面降价了,祝福你
年轻人的第一辆车,同级别合资轿车里,配置够用,操控性好,经济实惠。
【最不满意】
油耗偏高 最高配不生产
【提车价格】
首付两万五 36期分期 送了东西 总共下来8.9,感觉偏高 但也还好 当时提车也比较快 没有货比三家
【购车经历】
自己的第一台车
疯人疯到疯牛病:提车一年,发表一下用车感受。顺便嫖一下懂车帝的礼品。
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.3分“良好”外观亮眼,内饰中规中矩。动力非常够用,城市通勤低扭矩不行油耗很高,快速路高架油耗5个,综合油耗不同路况差别很大,武汉综合9个油
丑倒极致就是美:武汉综合9个油?这么高吗?你是不是平均速度没有超过20?9个油这比很多2.0T的油耗都高捏。按科鲁泽的参数看,最多允许它城市综合7.8个,多0.1都不爽了。
我的头像好看吗Q:你这是啥颜色,自己改的吗?真好看啊
Star202106:我在市区也是8-9个油。我是从开电车换回来的,我还以为是我开惯了电车,还没适应油车呢。看来这车市区油耗赶得上领克06了
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4.3分“优秀”优点:
1.便宜动力强劲,1.3T款指导价11.49万落地8万多就能得163匹马力的紧凑型轿车,8万选其他品牌的车子也就给你110匹马力,当然选1.5L自吸款的动力弱鸡是事实。
2.高速省油,开定速巡航,不到4-5个油就能跑一百公里。
3.内部空间较大,各类基本配置在同价位同类型车中属于尖子生,很多车配置都不如它。
缺点:
1.三缸车启动和熄火确实会抖,大概是1秒钟,其他时候没有什么感觉;不喜欢自动启停,可以通过10块钱的一根线搞定。
2.内饰很塑料,为了省钱所以设计才这么不上心。
3.后排座椅不能放倒,败笔。
4.在市区和国道开不省油,百公里大概是7-9个油之间,取中间值就是8个油,车子44L油箱一般也就开550公里。
5.底盘确实是低,建议加装护板,不然很容易伤到油底壳等部件。
6.车机配置不高,2022年5月后的必须找人刷机破解才能好用(软件安装),又是一笔支出。
7.胎噪比较大,想要静音要自己换静音胎。
8.后尾箱空间小,为了车内空间设计的时候被牺牲了。
9.油门加速有一点迟滞,很多人说换了进气管就能够解决。
10.冬季水温上升慢,想开暖风要等好久,通用系的通病。