从小到大一直喜欢汽车,拿驾照也有6年了,期间没怎么开过车,过年在和家人的聊天中把买车提上了日程……
【选车】:起初想买的车肯定是马自达3昂克赛拉,无奈口袋银子不多,所以4s都没去,其次是标致308,屁股的熏黑尾灯真的爱死了,在抖音上问了下4s店,销售说已经停产了,包括1.2t三缸,销售让我去看看408,可惜屁股我实在欣赏不来,其次还是银子的问题(银子决定选择面~)不过性价比确实可以,在武汉1.6t低配10.47w当时,后面有考虑长安逸动,因为家里有台睿行的长安面包车,开了五年除了中控异响,没啥大问题,所以对长安也有好感,在懂车帝看了一下,银子只能买8.29w的1.4t最低配,,机械方面确实可以,(当时看的20款)无奈卤素灯劝退了我,还有其他一些小配置吧,至于其他的比亚迪,哈弗,吉利,老家都有人买了,不想买太重样,所以没考虑,索性又回到了合资的阵营看看。
【看车】预算8万左右,可看的车真不多,因为我堂弟和同事也有买别克,所以我和另一位同事于3.12去了别克4s店看了看,别说,入门的迎接人员热情的让我有些不自然。哈哈哈,展厅就一台别克英朗,有5至6个人看,是1.5的高配,坐进去感觉各方面都还可以,然后一问价格9.5w,没有多做停留,直接出去了,出去就看到了隔壁的雪佛兰,于是,抱着看一看的心态进去了,展厅的主打车就是科鲁泽,我先前有在网上了解过,科鲁泽和英朗的三大件是一样的,就是标和壳子不一样,坐进去,嗯,都还不错,有1.3t和1.5L两种动力,我选了1.5l的四缸(当时看科鲁泽圈里有很多1.3t车友发动机亮黄灯让我有些顾虑)然后和销售谈价,直接报价78500落地今天订车,销售不愿意,于是我和同事出了店门,但没有着急走,我跟同事说:“先到别的店看看,一会儿准给我打电话”。于是又在现代,日产到处看看。
【订车】果不其然,一会儿电话打过来了,约我去店里详谈,中间磨了好几十分钟,正好这个月是湖北省政府补贴截止月,(按裸车价的3%补贴),所以除去补贴最终落地成交价8w,送八次保养,行车记录仪,挡泥板,脚垫等。
【提车】提车日期是3.24日,这个是家里人“看了日子”选的,我提前跟销售说好,把保险提前生效,这样也就无后顾之忧,后面直接开回家。
【缺点】首先感觉发动机噪音低速有点大,高速就是风噪了,其次是车机有时候网络连接不上,最后是没有背光按键,不过我只出了这么多银子,也就看开了。
【优点】第一肯定是性价比,我这个是1.5标配,不带天窗,配备自动大灯,后排出风口,倒车影像,前后独立悬挂,多功能方向盘等。第二,油耗比较满意,高速跑了900,城市600多,综合油耗6.9。第三,高速底盘扎实不发飘,这个很好。最后一张是小区遇到的,都是2b哈哈哈~
以上,就是我的购车简短介绍,谢谢大家的观看,祝大家一路平安。
卖nia们的小火柴:1.3T三缸和1.5L四缸都试驾了,不过我是毫不犹豫提的1.3的,最起码只要给油推背感还是很不错的,噪音震动啥的也没感觉到比四缸的差,反而感觉四缸的干加油不走,噪音嗡嗡的,速度提不上来,这动力就像银行的存款,可以不用,但不能没有啊,现在行驶五千公里,市区,国道,高速都有跑,百公里6.7,没感觉有啥不好的,八万的车,这性价比比国产也不差吧
墨兮〤255:7月29号刚提的,21款悦享天窗版,6月份刚生产的车,落地8万,坐标上海嘉定
用户3850061202856:三缸抖,但是三缸动力真的猛,油耗也低,就是短途水温上的慢
在这个价位里性价比很高,无论是合资还是国产,同等价位性价比确实很有竞争力。外观不用说,年轻时尚。内饰标准美式内饰,不能要求太多😂。就这个熊样子。
动力方面,发动机是老四缸发动机,被很多人诟病。但是要知道,这个价位,买菜车,要的不就是一个稳定,耐操吗?还有这款发动机市场保有量大,已经被市场证明是非常可信的,老就老点吧。发动机确实动力没那么给力,但市区通勤够了。所以选择了1.5L四缸,没订1.3T的车型。
再说空间,科鲁泽的空间我一定要给好评,同级别里边算是挺大的了。再有就是被嘲笑为“筷子悬架”的悬挂系统。再怎么说也是独立悬架吧。
噪音方面,科鲁泽的隔音并不是很好,高速胎噪大,急加油门发动机噪声大。
吐槽一点,低配为什么简配雷达?
还有20款连倒车影像辅助线都不随动了,可恶!!
冒蓝火的尾气:黄标能换成黑的不
流行之王杰克逊:你裸车7.09,落地不最少要8万23吗?7.7怎么出来的啊?
热心明月Co:这筷子悬挂,同级别车是数一数二的吧
科鲁泽刚出4缸的时候就入手了,现在半年才开8千公里。刚准备买它的时候身边的人都说雪佛兰是出了名的油老虎,买的时候心里还略带顾虑,最终还是被它的性价比打动了。八万落地,分18期免息,这个价位国产车都很少选择了吧!平均油耗在5个上下,挺省油的。这个价位,说实话,没什么可挑剔的,空间,配置,动力,说不上好,只能说可以满足。目前没有任何故障,胎噪较大,悬挂偏硬,方向盘偏重,有些异响,这些小问题估计大多数车主都有,不影响大局。这车最让我不能接受的就是车漆薄,说的是白色,几种颜色中唯独白色不是金属漆,不论是别人刮你还是你刮到别人都是伤的最重那个,轻轻刮蹭就掉一大块,特别是前杠和后杠这两个部位。欢迎探讨。。
天山派大师兄:大哥,我今天也订了一个1.5的,可是网上都说油耗特别高,搞的我心都凉了,你那个1.5平均多少油啊?说真实的
木------殇:我1.5,跑了12588公里了,油耗8.9到9.0左右
用户6192033138507:300块的油钱反正300公里都跑不了。
科鲁泽2020款 320 自动悦享版是雪佛兰公司推出的一款全新紧凑型轿车,其外观沿用雪佛兰Redline尚红系列的经典设计元素,整车以Redline风格设计了进气格栅、外后视镜、轮毂和尾翼等部位,使得整车外观风格独特,雪佛兰曜黑领结车标更是十分显眼。科鲁泽全系标配LED大灯,且首次搭载了立体LED光导体日间行车灯,柔和光源,使得驾驶视线十分清晰。该车型的内饰沿用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计,中控台采用中心环绕式结构,搭载8寸高清触摸屏、钢琴烤漆面板、突出部位全部用大面积软材质包覆,使得车辆的舒适程度大大提升。1.5L 113马力 L4发动机的动力并不算特别出众,在轿车中只能说是比较中庸,但6挡手自一体的变速箱设计极大地提升了驾驶的乐趣。
曾有较多车友反馈该车型在启动时有发动机异响的问题,该问题可能是由发动机皮带不紧打滑、进气道积碳或者发动机机脚垫老化松脱导致的。解决以上问题并不复杂,检查导致发动机异响的具体原因进行相应的维修即可,更换皮带的费用在1000元左右,清洗发动机进气道在400元左右,更换老化松脱的机脚垫在300元左右。
科鲁泽2020款 320 自动悦享版的首次保养建议在用车5000公里或半年时(以先到者为准)进行,费用在500元上下,以后每5000公里或用车半年保养一次即可,10000公里时建议更换发动机机油、机油滤清器和空调滤清器,配件加工时费用在700元上下。
2020款科鲁泽320自动悦享版是雪佛兰公司打造出的最新款。专门是为年轻人打造,基本符合年轻的心态,整体时尚潮流,所以大多数人对于这款新车还是非常有感觉的。外观方面,车头的设计也很带感,新颖的黑色中网以及金色的车标,可以说是时尚带感了。进气栅格的设计如同一张大嘴巴,两侧的大灯设计也非常时尚,给人的视觉冲击力较强。车尾的设计也很丰富,尾灯被镀铬饰条连成一线,这样的设计让人感觉车尾被拉宽。这样的视觉冲击也是非常大的,尾灯光源设计也很时尚,夜间照明效果良好。内饰设计,整个内饰搭配有着自己独特的地方,比较简洁干净,但是却显得稍微有一点保守。视野比较清晰,整体感觉良好,保留着自己原有的设计理念。彩色电子屏幕镶嵌其中,触屏的设计显得较科技化,操作杆的外观比较有辨识度。方向盘为多功能控制,材质是真皮制作,所以手感较好,操纵感也很好。动力配置,这款车有着1.5L的排量,它的最大功率可以达到83kW。扭矩的最大值为141N·m,最大的马力为113Ps。它的速度可达为180Km/h,起步的时候比较迟缓,但是这样的动力足够日常使用。有车友反馈,该车存在发动机异响问题,很有可能是发动机缺缸导致异响,这个现象和点火线圈的故障关系很大。更换点火线圈一个大概在100元左右。保养方面,周期为5000公里,首保免费,基础保养600元左右,普通保养要花1000元左右,最贵的一次在60000公里的大保养,要换刹车油,火花塞价格在2000元左右。
这位小弟9:油耗怎样
归尘638:四缸 还缺缸???
重庆嫩雀儿:基础保养,普通保养?我反正一次400多,一次性多买几次有优惠,优惠下来300多
今天给大家带来的这台车型又是一位小姐姐购买的这台雪佛兰科鲁泽 2020款320 自动悦享版,今天咱们就展开对这来车型进行深度评测。
车型分析:
首先这个价位能买到合资品牌紧凑型轿车就并不多我们能想到的就是现代悦动,那么再选一台国产代表长安逸动PLUS。咱们一起去采访一下车主小姐姐的购车经历吧,首先小姐姐说当时确实考虑过现代悦动那台车颜值也挺高,但是小姐姐去了现代4S店以后一眼就看中了第七代伊兰特这台车问了一下价格太高,瞬间就感觉悦动不香了。至于那台长安逸动PLUS来说,小姐姐说国产车开出去他们老说破国产车,所以最终订了这台雪佛兰科鲁泽。价格层面这台车官方指导价为11.19万,以我们太原市为例优惠3.8万,优惠后裸车价为7.39万,购置税为6540元,保险(含强险)4000元,车船使用税300元,上牌费300元,最终落地价为8.5万。
静态部分:
老规矩先报一下数据,科鲁泽车身长度为4614mm,车身宽度为1798mm,车身高度为1485mm,轴距为2640mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是仪表部分,仪表盘采用3.5英寸的非全液晶仪表,方向盘采用真皮包裹整体握感特别细腻这一点好评。中控台区域为一块8英寸的中控屏,实用性一般。往下是皮质包裹贯穿一直延续到车门侧面。座椅部分采用仿皮材质,整体填充偏硬坐起来不太舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间4指。我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现怎么样吧?后排腿部空间2拳,头部空间3指,整体后备箱空间比较规整但是后排座椅不支持放倒,缺乏一定的拓展能力。
动态部分:
这台车搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率83kw(113Ps),峰值扭矩141N.m。整个动力表现偏肉特别是在红绿灯路口起步时候,你只会看到旁边车道的车在飕飕的走,而你好像倒退似的,这就很尴尬了。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体底盘调教偏硬不过好在这台车后排有独立悬挂,以至于走烂路车身姿态不会特别不稳健。隔音静谧性方面这台车做的一般,市区代步胎噪比较明显,随着速度的增加风噪也愈发明显。燃油经济型方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次,小保养一次的价格在630元。
总结部分:
如果你预算10万之内想买一台性价比高的合资品牌紧凑型轿车的话,我认为雪佛兰科鲁泽的表现对得起它的售价。
犇犇的霸霸:这个车,方向盘多功能按键和车窗按键都没有背光,晚上都看不到
tyh241:毛病多不多,这个变速箱
渔翁207040016:我正考虑入手这款车,都说发动机噪音大,全车小毛病多?是不是啊?求用过的朋友指点一下!谢谢
外观:
比起轻混版本这款1.5自吸的外形要更委婉居家一些,没有那么激进运动。当然同样的大气和协调。
内饰:
内饰是米黄和黑色拼接,没有轻混的全黑内饰的纯粹和稳重,总体来说个人能接受偏向居家的这个风格。
配置、舒适度、动力、操控:
L2B发动机搭载通用第三代6AT,顿挫感有些明显特别降档时,希望没有什么娘胎里带的问题。底盘调教的比较刚,后悬挂也是独立的乘用起来还算舒适。隔音一般,很明显的胎噪和发动机的咆哮,也在可接受范围。动力用起来足够通勤,不做多的评价,肯给油一样的蹿。
空间:
中规中矩,这个价格里合资车也算香了。肯定比不过同等价位的国产车
会主持的He先生丶:同款1.1万公里,目前后悔没提1.3T
1少天窗、2高速上动力还是差点
用户6776703060208:四缸吗?
明日初升147:只有2个气囊,不如英朗
1. 客户的这台雪佛兰科鲁泽采用了1.5L自然吸气发动机 ,匹配了6档手自一体速箱,提供了最大 113匹马力,最大扭矩141 N/M的动力输出,车主表示这台车的动力一些不太够用,红绿灯起步时动力孱弱。
2. 这台车遇到了方向盘发生抖动问题,主要原因是因为方向拉杆球头磨损损坏,导致路面震动经转向拉杆传送至方向盘引起抖动,在更换拉杆球头后,该问题得到了明显改善,因为牵扯到转向机构,所以重新为车辆做了一次四轮定位,总共维修价格在我们店是450元左右。3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊式悬挂后多连杆悬挂。整体底盘调校一般 ,但还是比较紧凑,不会感觉比较松散。在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤还是比较细腻的,有着不错的乘坐体验。
4. 这台车的内饰表现一般,并没有太大亮点与吸引人的地方,不过中控的用料以及细节处理还算比较细腻,增添了一些档次感。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在550元左右,20000公里时需要在小保养的基础上更换空调滤芯以及空气滤芯,总价格大约在800元左右,与同级别竞争车型相比并没有太大优势。
6. 总体来说,这台车的外观比较时尚新颖,但是动力表现算着车主最不满意的地方。
老李SKH51:香个粑粑,你要是开个迈锐宝还贴点边。
你说我像风67344975:开过三年的1.3T的科鲁泽,不得不说是真香
配置:搭载了1.5L自然吸气发动机,拥有着113匹马力,最大功率为83KW,最大扭矩为141N·m,搭配着6挡手自一体变速箱,官方给予的百公里油耗为5.9升,车主实测百公里油耗为7.2升,燃油使用标号为92号汽油。
优势:车子的座椅还是很舒服的,后排空间也是很不错,我一米八的身高,无论是在副驾驶还是后排,都不会觉得拥挤,坐着很舒服。外观设计更符合现在社会的审美,简单大气,大灯犀利,前脸开阔,机盖线条流畅,侧面流线不夸张,但是又有运动感,给人一个运动轿跑的感觉。
劣势:把不满意的是没有一键升窗和点动折耳,因为居住在老小区,停车位很紧张,每次都用手掰,生怕掰坏了。还有一点就是隔音不好,虽说有7个喇叭,但是噪音控制还是弱了点。科鲁泽的空间我个人感觉小,由于溜背式的造型,给车内留的空间特别少,尤其是被人们经常提到的后排空间,我一米八的身高坐在里面就有点挤了。
保养:首保是在5000公里或者6个月的时候,小保养更换机油和机滤,小保养价格为555元,保养间隔为5000公里。每10000公里时,在小保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为800元。每30000公里时,在小保养的基础上更换火花塞,保养价格为723元。每50000公里时,还要更换防冻液,保养价格为851元。每60000公里时,在小保养的基础上更换空气滤、空调滤、火花塞和变速箱油,保养价格为1468元。
常见故障:雨刮器器异响。雨刮器尺寸为24+16英寸,使用的是专用接口。无固定更换周期,出现异响或刮不干净时,及时维修更换。以车头作为用力导向,掰动雨刮器,当掰动到一定位置时会牢固卡住。按下雨刮器的固定按钮,同时拿住雨刮片,往上晃动,旧胶条就顺利取下了。拆开雨刮的两个小卡扣,将原来的胶条抽取出来。当安装准备好的新胶条时,两个金属片用手指撑开,方便胶条放置,同时要注意塞的是第一凹槽。新胶条装回后,把拆卸步骤反着进行,即可顺利装回雨刮器。维修价格50元。
综合:性价比非常满意,不到十万的价格,优惠力度很大,车辆的功能比同级别的车型多了很多。
小吃货93375:我刹车的时候有响声正常吗?
头条用户:是不是有问题一会说1.8米身材前排后排没问题,一会说挤闹哪样?
YOU713:我这首保是说3000公里。
首先外观是比较不错的,是我喜欢的运动版,内饰很年轻化,适合年轻人,智能化也做的不错,跑高速的定速巡航不要太舒服,CarPlay很方便连接的也很快,音质也可以,全车音响也不少,环绕音很不错,空间够用,虽说后排没法放倒,但是后备箱空间也足够,一家四口出行还是很不错的,油耗方面不堵车的情况下一般在6个左右,堵车就得7到8个,市区就这样,没办法。缺点呢,1.5L自吸虽然是四缸机,但是动力稍逊一筹,提速肉,给油给猛了,能听到发动机声音很大,在车内噪声也不小,有时候音乐都盖不住,发动机下面是没有安装护板的,需要自己安装,这玩意儿也得考虑一下,万一轧到块石子弹起来砸准了就凉了。总体来说这款车还是不错的,虽然动力稍逊但是市区代步也够用了。
Fishtail430:这carplay怎么用?
新晟xi:楼主这个能无线carplay么
Up171:落地多少了?
缺点:1.5虽然是四缸机但是在动力方面稍逊,提速肉,发动机噪声大,但市区代步是够了。优点:外观够时尚,年轻化,运动化,米色内饰显得年轻,但是有一些不耐脏,空间够用,后备箱也挺大,油耗基本在6个左右,有时候堵车会上7个,堵的厉害了加塞严重的,得上8,CarPlay很奈斯,车还没启动,他就连上了,音响也很好。总体来说还是不错的
雪佛兰科鲁泽1.5l悦享版,3月份买的车,目前跑了600多公里,百公里5.5个油大部分都在国道高架路段行驶油耗感觉能接受。先说下配置,发动机1.5l搭配6At变速箱,为什么远1.5主要是耐操故障率低不开报废是不打算换车的😂最高113马力,动力的话舍得给油完全够用,那些说动力不够的你是要开飞机吗还是要弹射起步?。8万块的合资车香,空间呢完全够用内饰吧黑带黄刚开始是有点不顺眼习惯了就好了,有点遗憾的是后排不带头枕这点有点难受,本人175坐在后面确实有点难受,方向。盘偏重对于长期单手开车的朋友有点不习惯然后挂倒档会有几秒的延迟,很明显的顿挫,不知道大家有没有,总体来说还算满意吧毕竟7-8万的合资车能带步就可以了想买好的就得多花钱。
聪明的溪流IF3:我裸车7.26
晚安:我的也一样挂到挡好像挂不上一样
哭笑作罢:武汉哪里买的
这款车官方指导价为11.19万元,我们山东地区优惠最高可达3.8万元,全款落地价为8.9万元,包括9903元购置税、420元车船税、4800元全车险和200元上牌费,5000公里首保免费,此后每隔5000公里做一次小保养,单次费用根据项目不同预计需要支出224元和464元,到了3万、6万、8万、9万和10万公里时,需要做大保养,单次费用根据项目不同预计需要支出1200-1500元,行驶10万公里保养费用预估1.5万元。
车辆优点讲解
1、外观评价:作为一款紧凑级三厢轿车,它的形象设计还是比较年轻和激进的,三围尺码为4614/1798/1485mm,黑色版本的效果要更加漂亮一些,巨大的遁形前格栅特别的立体和霸气,雪佛兰徽标两侧增加贯穿式电镀饰条,与两侧灯组相连,黑色车体可以完全凸显这电镀饰条,灯组为三角形模式,带有LED日行灯、LED远近光和自动头灯,侧面造型相当圆润和饱满,16英寸银色铝合金轮毂非常漂亮,尾部造型略微上翘,尾灯组采用了个性化的设计手法,反光灯位置更靠上一些,无形之中起到了提拉效果,整体给人特别动感和年轻的视觉效果,符合年轻人的口味。
2、内饰评价:深浅结合的配色明显是体现居家风格,中控台中间浅色的面板呈现出向两侧舒展的效果,很好的衬托出8英寸触控屏和空调出风口的立体感,这块大屏幕集成了GPS导航、车联网、语音识别控制、支持carplay、carlife等丰富的电子化功能,方向盘由真皮包裹,握感不错,带有多功能按键,前方还给了一块3.5英寸大小的彩色仪表盘,手动空调在情理之中,PM2.5过滤可以净化座舱空气质量。
3、空间评价:轴距为2640mm,配备了仿皮材质的座椅,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有四指余量,后排头部还有一拳的余量,后排膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余,真实体验还是比较宽松的,座椅填充物没有那么生硬,对肢体贴合度也很到位。
4、动力评价:搭载了1.5L四缸自吸发动机,解决了老款三缸抖动和噪音增大的隐患,可以输出最大113马力和141牛米扭矩,传动系统提供6速手自一体变速箱,两者的配合更加默契,整个驾驶过程是比较线性的,很适合追求平顺的朋友,而且百公里油耗低至7.5L的水平。
5、底盘评价:前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合,调校偏向于舒适性定位,可以很好地过滤路面颠簸,走烂路的时候肢体的感受是非常柔性的,高速状态下可以确保足够的支撑和稳定性,不会给你发飘的不自信感。
车辆缺点讲解
触控屏分辨率不高,而且存在反光的问题,车机系统响应速度较慢,中控台的布局有点老套了,与激进的外观形成鲜明对比,1.5L发动机起步阶段确实太慵懒了,深踩油门几乎没有多大的反应,一档升二挡还有顿挫感,低速降档同样存在这个小问题,再就是整车隔音不好,发动机噪音、轮胎噪音和高速风噪都足够夸张了。
总体来说,它属于追求实惠型的选择,外观比较年轻化、内饰略显老套、动力和配置基本满足日常需求,考虑到相当便宜的价格,我们似乎可以适当放宽对它的更多诉求,毕竟其品控还是经得起考验的。
庄二863:东营优惠五万多。也是山东的
用户4717920480388:这购置税怎么算的,接指导价?
用户8397081679688:油耗高吗
前天,有一位车友咨询上汽通用雪佛兰-科鲁泽的大致情况。今天我就带来了2020款 320 自动悦享版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.19万元,懂车帝上经销商报价为7.29万元,目前暂时优惠大约为3.90万元,我们以此为例,需购置税9903元,车船税420元,商业险3889元,交强险950元,全款落地大约需要88062元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的运动时尚,前脸雪佛兰标志性的黑曜矩阵前格栅,进气格栅中间的水平杆连接两侧的LED大灯,让前脸显得有层次感和运动性。车身侧面通过优美的线条,勾勒出它的运动个性,并且造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分,整体比较时尚动感,造型时尚的尾灯点亮后辨识度极高。
【内饰】
这款车的内饰整体设计时尚大方,中控台的整体层次感分明,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式多功能方向盘搭配8英寸彩色触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay,而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航以及电话,极具科技感。只不过,整体的做工和用料方面,确实显得有些单薄。
【配置】
这款车在配置方面并不算丰富,属于中等偏下的水准,仅配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、前排未系安全带提醒、ABS防抱死、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、发动机启停以及上坡辅助等一些基础配置。
【空间】
这款车的空间还算比较不错,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人是没有问题的,也不会感到特别的拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也比较宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面十分的不错,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,即使是新手驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应也很灵敏,并且挡位切换的时候也算顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是6挡手自一体变速箱,最大马力为113Ps,最大扭矩为141N·m。动力方面虽然表现的不是特别的强劲,但是作为一款家用车来说,无论是作为上下班代步还是日常出行还是完全可以满足的。
【舒适性】
这款车的舒适性还还是挺不错的,座椅填充物较为柔软,坐起来还算舒服,短时间乘坐的话,是没什么问题的,但是如果长时间乘坐的话会有些许的疲惫感。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,试驾的时候路过一段坑洼的路面,通过时也没有感到特别明显的颠簸感。
高大上白班:72900的购置税只要6400多
姚啊们:这购置税是跟4儿子店学的吗?
头条用户:购置税不是根据发票算?
【费用】厂商指导价是11.19万,优惠3.9万,裸车价是7.29万,加上购置税6451元,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是8.5万左右。
【驾驶体验】搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱。它为的是让驾驶者拥有更加全面的驾驶体验。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然没有涡轮增压发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。初段轻踩油门踏板,车辆回馈明显,平顺性比较强,没有闯动的感觉。中后段加速可以感受到推背感以及加速力。方向盘的反馈较为灵敏,车身的动态响应很灵活。且经过不良路面的时候,车辆的拉扯感较低,而且对于碎震的过滤性非常不错,皆能有效过滤像是柏油路面受热膨胀变形之类的路况,所产生的振动。面对较大颠簸,例如减速带或者路面起伏,确实偏硬一些,不过,好处是车身支撑性非常出色,日常驾驶也能够感受到敏捷、灵巧的驾驶反馈。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。
【油耗】官方给出的综合油耗是5.9L/100km。而在市区百公里油耗为7.2L/100km左右(表显),国道油耗为6.5L/100km(表显),高速油耗为6.2L/100km(表显)。当然,具体油耗也需要根据驾驶习惯和路况而定,以上仅作参考。
总的来说,科鲁泽在雪佛兰旗下车型中口碑还算不错,在同级别车型中也偏向家用性,是一款性价比不错的合资车型。
用户9143168168367:那我买贵了,8万8
随风:8.点多落地还不如买威朗本来今年也想买这车可是落地也到这么多了就不考虑了
专业处理交通事故:比我贵了1000,导航经常没信号,需要重启,你有没有这个问题。我72000,办完不到84