星途追风动力十足值得买吗_星途追风怎么样

点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来心仪的车是马三，趁着车展加上政府补贴就一家去看车了，结果家里都没相中马三，稀里糊涂就定了星途追风。等了一周就提车了，等车的一周一直在网上搜这款车相关的信息，毕竟之前对这车完全没了解。 【空间表现】 家里之前是瑞虎3x，简直挤死人，相比之下这车空间可太大了，网上都说后备箱空间小，提了车一看确实不能算大，只能说够用。我身高183，前后排空间都很大，后面还能有接近两拳的空间。 【驾驶感受】 刚过5000去首保，开起来感觉很棒，方向盘很轻，视野也好，座椅也很舒服，很软和。 19寸轮毂不是盖的 【动力表现】 1.6t确实不是吹的，超车很有劲，而且这车的推背感是那种线性的，不会让你感觉很突兀很难受。高速不知不觉140了，再提速超车也能再给一段动力。转速高了之后那种嗡的声音很好听，一听就很有劲。 剩下的就是一些惊喜与其他感受了，夜晚解锁有logo迎宾灯，这是之前一直没发现的，很惊喜。 【保养】 说是终生免费保养，也就是最基本的工时和机油，换别的都要付费了，底盘很规整。 【最不满意】 最不满意的就是车机了，太卡了，而且功能还少，天热的时候还咔咔响，响的就很烦。 有一次刚起步突然没动力了，一看自动跳档跳到N档了，去4S店也没查出来是啥毛病。

点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星睿版

4.5分“优秀”

1、外观：前脸因人而异（改款追风前脸熏黑了，更加的协调），整体线条饱满，车漆还是较厚的，较为时尚个性，不会烂大街。 2、内饰：我选的黑色，还行，如果再选，我可能会选棕色，更为稳重一点，换挡小杆，用多了，也就习惯了，360全景影像太好用了，避免了好多剐蹭，ACC高速神器啊，就是车机不可以自己下载APP，（其实也就想用下高德地图、听听音乐...），默认的百度地图，不太喜欢，至今没用过，一直手机高德。 3、动力：随叫随到，1.6T在县城起步可以了，至少说不慢。买这车的大多数奔着1.6t来的，动力强劲，油耗还低，县城10个不到，国道7个不到，高速8个左右，还喝92的，觉得挺好。 总之，国产车在进步，以可见的速度进步，没有国产的进步，现在大众桑塔纳还是20万，4S店还是一副爱买不买的鼻孔架势，今非昔比了，国产车需要我们的支持，很欣慰现在大街上国产车渐渐变多了，希望国产车不骄不馁，用心做好车、用心做好服务，我们消费者自然会用购买力回馈之。我在盐城，在起亚生产基地，按道理说买起亚价格还是有优势的，但我仍选择国产车（之前的事件大家都看得到），用郑强教授的话结尾：“很多人都说科学无国界，技术无国界，但是实际上呢？大家从现在乌俄问题上已经看到了，他们所谓的无国界是他们那个圈子里面的人，而那个圈子里面的人肯定不会有中国，所以我们中国只有自己强大起来才行，而我们的民族企业也只有自己强大起来才行，其他的都是次要的。”

点评车型: 2019款星途追风 1.6T 星尊版

4.64分“优秀”

车子没什么问题，开了一年多了，1万多公里了，内饰好看，外观也好看，顿挫的话也不是很明显，有时候还飙下车，这个后段加速还很暴力，不满意有三点，一是后备箱偏小，二是胎噪比较大，三是小的震动过滤的不是很彻底，底盘高级感还是差点，不过价钱在那里。车是好车。其他问题，一年来，车机死机过两回，但是不影响，它只是多媒体那个中控屏幕而已，按住那个电源键5秒就可以重启，不影响开车，行驶过程中也可以盲操长按5秒重启它，我感觉这不是什么问题。另外电瓶亏电过两回，这个有点烦，后来看论坛学会了停车锁车一定要手动P档，还有手动把那个多媒体中控关机，把那个自带的行车记录仪停车监控关掉，在记录仪设置里面有，这样之后好像就没发生过什么亏电了。总的来说还是挺满意的，因为这些问题都不是问题，合资车日系车也会有这样的问题。现在后悔没等揽月出来，这个车还是小了，如果是经常一家4口用啊，或者平时不怎么出远门或者自驾游的话，也是可以的啦，它这个座位的空间还是比较大的，就是后备箱小一点，乘坐的空间还是不比紧凑型SUV差的，跟那个同等级的马自达cx5来比，后排比它还宽点舒适点，如果像我这种喜欢去自驾游或者打算全家自驾游的话，这个太小了。不过说回来一般都是一个人通勤为主，也不怎么有机会去经常跑远，只是自己心里有个西藏梦，所以说也不知道自己是不是真的要有个大车，就像朋友说了，一年到头也就过年可能也坐不满七个人，平时都没怎么拉人，那么天天开着个大车子，油耗呀，停车不方便呀，各种不方便，还有这个费用，好像也没那个必要，确实人多的话，老婆也有车，那就开两个车，这念头一想通，好像也不纠结了。真可恶的是最近这个揽月出来看到我心痒痒的，受罪，但我老婆说我无论买什么车都会后悔的，哈哈。

点评车型: 2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版

4.71分“优秀”

趁着国庆马上要跑高速先去保养一下，21年买的LX至今也有三年了，目前里程2万多公里（上班太堵不咋开，还是小电驴方便），车子检查完也没有没有任何问题，咱们国货的质量是越来越好了！ 当时21年买车遇到芯片缺货，市场上的车优惠的都不多，落地价也不像现在这么便宜。当时买车的时候就想买个10多万的家用车，合资也看过，也看了一些据说是很保值的某些车，但是一看实车真是要啥啥没有，想想保值啥的开久了也就那样，但是驾驶舒适度上是远远不如同价位的国产车。后来就考虑买国产了，毕竟也是支持国货嘛哈哈哈，从现在的行情看，啥保值都没用。因为是第一辆车考虑到方便程度还是打算买油车，当年新闻三番两头就是电车起火，也不敢买。考虑到油车又要经济实惠，有一点操控性，就看上了奇瑞，毕竟老家安徽，哈哈。当时看了的瑞虎7的1.5T版本（那时候7 Pro还没出来），落地正好10W多，后来研究才发现1.6T的机头才是奇瑞的当家花旦，当然也在XX油耗上看了真实车主分享的油耗，达到了自己的心里预期，对虎7非常满意。后来偶然在一次小车展上看到了星途这个牌子，当时看的展车 LX 凡尔赛 星陨黑是真帅阿，当时前脸贯穿灯带的车市场比较少，也是当即去试驾体验了一下，立马就被种草了。后来当时凡尔赛才出，还有终身免费保养，5万3年免息没有续费，跟销售磨了一会价格，第二天就下定了。在当时各家都缺芯的情况下，一个星期后就提车了，速度是真快。 这个车最让我满意的有以下几点 1.车内没有任何异味，做过朋友的Q5，那车内味道跟这简直就是云泥之别。 2.买车后觉得最实用的就是全景360。毕竟新车不熟悉，有全景停车可太方便了。 3.自适应巡航功能真是跑高架和高速神器，跑长途腿也不会累。 4.奇瑞这个16.T的发动机真的有点东西，速度到30后提速是真快，动力随踩随有，油耗的话，我目前跑市区稳定在8.4L，跑高速续航的话在5~6个，已经很满意了。 5.安全性上主动刹车这个功能真是不错，高速上要是没它有两次差点追尾了，赞一个。 6.中配就是19寸的马牌UC6，对比固铂，阿特拉斯啥的真是遥遥领先。 这个小车在市区开真的挺不错，4.5M的车长，停车啥的都很方便。底盘的话偏硬，过减速带梆梆的，不像某些车过完后还有连续回弹忽忽悠悠的。拐大弯和变道也得益于硬一些的好处，开起来很有信心。 不满意的也有几点： 1. CarPlay断连：这个不管有线无线都有，经常开着开着CarPlay断了，还得重新拔插下数据线。 2. 车机锁屏会有电流声：偶尔关闭中控屏的时候，喇叭里会一直有微弱的电流声。 3. 音效模式：车机里的音效模式自定义调好后，下次开车时，虽然屏幕上显示的是自定义，但是实际声音是标准模式，需要手动切下别的音效模式在切回自定义才生效。 4. 我当时买的时候自动启停不是记忆的，每次上车都要手动关一下，现在的新款好像是默认关闭的。 总的来说，10W出头的价格能买到各项都这么均衡的小车还是非常有性价比的，虽然后面被奇瑞的其他车被刺的挺惨哈哈哈，LX追风这个车在我心里绝对是算这个价位里的好车了！最后祝大家国庆返程路上一路平安。

点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版

4.36分“优秀”

【最满意】 座椅支撑好，长途出行腰部也不累，车内大部分都被皮质包裹，点缀一些木纹，有质感。使用过程中动力充沛，超车灵活。油耗适中，高速非常省油。保养便宜。 【最不满意】 双联屏的黑边太宽，塞车路况油耗略高。送的流量只有两年。 【购车经历】 在深圳龙岗爱南路4S店购车，服务倒是蛮好，坑也是真的坑，大家做好功课再去，尤其上保险部分。保养在奇瑞的4S店做，各方面都好一些。 【驾驶感受】 高速上超车，感觉动力充沛，油门踩下基本无延迟，120时速深踩油门，依然感觉有较大的加速。刹车比较线性。开了自动驻车时，起步会有一些闯动。满载时动力会有些下降，毕竟只有1.5T的排量。 低速时方向盘略重，速度起来后用着十分顺手，车身不长，开起来十分灵活，结合这个动力在市区时超车非常爽。刹车也非常好，看官方成绩好像百公里速度刹停35米不到。 【乘坐体验】 前排正常，后排座椅角度是固定的，这点比较不好。另外家人反映坐后排容易晕车，之前开的几辆车都没反映过这种现象，原因未知。 【保养】 小保养300+，大保养看项目，目前最高的一次大保养800+，做了很多项目，另外要称赞一下深圳龙岗区碧新路上的奇瑞4S店，服务态度好，价格实惠。 【油耗】 目前开了30000+公里，综合油耗9.2，主要平时早晚接送娃，比较塞车，提高了油耗，高速油耗6-7个之间。高速和普通道路使用各占一半。 【续航】 表显最高只有七百，应该是出厂设定问题。实际跑高速能达到700+，普通道路400不到的样子。 【提车价格】 提车比较早，当时只优惠了8K。

点评车型: 2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版

4.79分“优秀”

一年1万9000公里了，在做个用车评价 不谈油耗，我认为在乎油耗你就别买车，不谈平均速度的油耗都没有意义，运气也比较好，没有什么故障，异响把后备箱遮物帘拆了，天窗接缝塞了块隔音棉再也没有异响了。 【动力表现】 动力表现符合我的期待，相比我以前的车1.5自吸的车提升明显，这么多年开的的车比较多所以知道自己需要什么样的车 【驾驶感受】 驾驶感受很好，在堵车情况变速箱顿挫比较严重，就到4s升级了变速箱程序真的舒服多了，怎么堵车没有以前的闯动现象，最多也是非常轻微的顿一下，不影响乘坐体验，平常开的车比较多，博越和h6 都有几千公里的开车经验，他们顿挫太明显，而且动力非常差，隔音差，一个好车要看动力，急加速发动机噪音和行驶中有没有其他的噪音，我开过很多国产品牌车他们底盘总是有一些像是传动轴和变速箱的另类噪音，我觉得非常不好，追风在这块还是没有问题的。 还是和我以前的车比，雪佛兰科鲁兹动力差，转弯侧倾大，动力辣鸡，噪音也非常大，一个轿车居然能做到这么大的风噪我是无语的，现在的车虽然是家用suv风噪比以前的车好多了，转弯侧倾也小。动力秒杀！ 【空间表现】 空间表现还行，后备箱是有点小，出去玩了一次也只能说刚刚好，平常就是上下班代步 【最不满意】 厂家非常垃圾，现在星途品牌除了追风已经全部升级了最新的车机系统，但是追风没有升级计划，而且以后基本也不会升级，真的是太垃圾了，投诉也没有用，人家连电话都没有。态度极其恶劣 总结 不建议购买，后期死掉是迟早的事，谁买谁上当，如果再给我选我肯定不会买！

点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星耀版

3.93分“良好”

11月我就在看车，选择就是在10万出头的SUV车型。看了比亚迪宋plus（内饰做工用料细节都看得上，没下叉的原因是觉得发动机噪音大，没得优惠，车屁股看起来太宽，车身又比较高，从后面看像奔驰的GLA踩高跷那种感觉）、奇瑞瑞虎8plus（做工用料明显不如星途，虽然宽但是主驾驶位坐进去感觉空间不大，左边的门把手还比较抵腿的膝盖部位导致左腿不能自由活动）、吉利星瑞（发动机不错，动力十足，但右手扶手箱挡右手肘关节，没得优惠）、现代胜达6座版（综合优惠5万，悄悄超过预算。6座版第二排不能躺。）、本田浩影（17.98那款配置比较低，优惠不大1.8万。开起来还是不错。）后来看了哈分别试驾了星途txl，lx都是1.6T的。感觉1.6T的LX动力更好，我父母家的车库也停得下这款车。问了销售有一台库存车，是4月底的库存车所以优惠比较大，优惠2.5万。所以贷款买了人生第一台SUV。其实我还是喜欢轿车的感觉。我已经开了 我现在的感受要吐槽。 1.在完全收油情况下，有时候再加油有明显卡顿。这不是顿挫了。 2.不算很陡的下坡稍微踩刹车，发动机转速瞬间变高，2然后降到1挡。我还要手动调到2挡。当时的速度20公里左右。完全没得必要降到1挡。或者说更低的档位。 3.车身不算很整，有点异响。 总之星途的双离合和发动机匹配和合资品牌还是有点差距。不过性价比很高。

点评车型: 2023款星途追风 2.0TGDI 400T DCT首发限量乘风起版

3.71分“良好”

【满意】 1，动力很强劲，说这台车是钢炮也不足为过，之前试驾过1.6T版本，感觉已经完全满足大部分人对于一台车的动力需求，后来2.0T版本上市，直接果断上2.0T版本，以后路上也可以当钢炮了。 2，配置很高，其中主动刹车系统和前方碰撞预警很实用，有次开车走神，前方车辆停在红灯前，车辆启动提醒和自动刹车，避免了追尾前车的事故；另外自适应巡航跑高速的时候很方便，基本能够解放双手和双脚。 3，内饰用料讲究，星途作为奇瑞向高端迈进的品牌，在用料上一点不含糊，大面积的皮质包裹，加上菱形纹路，给人一种很高级的感觉。方向盘更是采用双辐触控式多功能设计，相当有科技感。 4，外观辨识度较高，星途追风这款车谈不上耐看，因为整车尺寸比较短，设计协调是一件很难的事情，但这台车尽可能的靠拢家族设计，让整车更有辨识度，比如车头的中网和大灯，四颗透镜大灯，照明效果出色。 【不满意】 1，低速平顺性不太好，双离合变速箱配合大马力发动机，感觉闯挡很明显。 2，减震阻尼不好，过减速带的时候，感觉减震器拉不住车轮，导致车身有种下坠的感觉。 3，隔音效果一般，轮胎噪音和风噪在速度快的时候很明显。 4，车机操作流畅度一般，有点慢板怕的感觉，不好用。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.68升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。 【优惠】现金优惠10000元。

点评车型: 2022款星途追风 1.6T DCT女神版

3.79分“良好”

【满意】 1.内饰的设计和用料都很出色，通过纹路修饰，让内饰更有档次感。双联屏的设计和奔驰一样，车里的档次感一下子提升了很多，全景天窗也配备了，基本上完全满足家用需求。 2.加速强劲有力，1.6T发动机基本上赶超合资的2.0T发动机，最大功率197马力，快突破200马力了，只要肯给油，它都会给你很强的推背感，比较适合对于动力有需求的人。 3.外观比较有个性，是那种耐看型的车子，10多万元的价格，配备矩阵式LED大灯，这个价位还是很稀有的，夜间照明效果也很不错，大大提升了安全性，也避免后期改装的麻烦。 4.底盘和操控比较不错，星途作为奇瑞旗下偏向高端的品牌，在底盘调教方面比较运动，其实奇瑞的车子一直都很注重调教，但是国内大部分人并没有关注到，当你开过之后就会发现，这台车具备竞争力和性价比。 【不满意】 1.方向盘的转向轻重不合理，转向精度没有问题，但是太轻的转向手感，降低了驾驶乐趣。 2.车身造型的缘故，风噪尤为明显，车速过快就传递到耳朵里面。 3.车身侧面造型不协调。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常驾驶实际油耗基本在百公里7.5升左右。 【优惠】目前现金优惠3000元。

点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星耀版

3.86分“良好”

【费用】厂商指导价是10.99万，优惠2000元，裸车价是10.79万，加上购置税9549元，车船税420元，上牌费500元，保险5500元，全款落地价是12.4万左右。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着些许胎噪声。时速达到90km/h时，发动机高转声也会变大，但不恼人，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来。隔音效果不算很好，但在同级别车型中，也能属于中等水平。 【驾驶感受】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。起步时动力响应迟缓，不过在市区路段驾驶，这样慵懒的方式倒是比较不错的，走走停停，除了轻微的顿挫感之外，油门响应还是比较轻快的。当时转速达到1800转之后，涡轮开始介入工作，变速箱升挡也较为积极。时速在40-80km/h区间，加速感最为强烈，并且伴随着推背感。当车速达到100km/h以上，加速感会略微减弱，但深踩油门还是输出第二波加速感，但相比前段会稍显逊色许多。 【悬架】悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。 总的来说，各方面表现还算不错，让我满意的是空间方面，是一款值得推荐的车型。

点评车型: 2019款星途追风 1.6T 星耀版

3.57分“良好”

星途LX的优点有两个：1内饰设计真的漂亮，双连屏 加上旋钮 触屏的空调区域设计让内饰既简洁科技感又非常不错。2是奇瑞的1.6T引擎的表现在中国品牌里绝对算得上是第一梯队的水平。涡轮介入点很早而且扭矩平台很宽广，让它的120公里每小时内的加速表现都可以做到非常出色，做到了随踩随有。 缺点有两个：1是外观设计有些简单了，大量的直线条设计看着虽然简洁时尚，时间长了也容易审美疲劳，我现在看就已经完全没有一开始看到它的惊艳感了。2是新车内饰的皮革味道很重，新车刚买来建议多备点除异味的东西。

点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星睿版

3.93分“良好”

车头多层式进气格栅搭配上犀利有神的LED大灯，看起来很个性，车身扎实厚重，硬朗的腰线增加了一些力量感，贯穿式的尾灯点亮后也很好看。 车内中控台布局简洁，经常碰触的地方使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，一体式双联屏画面清晰，可以显示丰富的车辆信息，提升了科技感。 配备了倒车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降等，都是一些很实用的功能，就算是新手开着也会比较轻松。 前排空间充足，座椅的包裹性很好，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳2指的距离，头顶有着4指左右的富余，空间表现算不上宽敞，但不会有拥挤和压抑感。 搭载了一台1.6T涡轮增压发动机，最大马力达到了197匹，动力储备比较充沛，中后段加速很有爆发力，深踩油门也能带来一些推背感，匹配的7挡湿式双离合变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡积极平顺，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾比较小，方向盘的指向精准，开着有驾驶乐趣。 缺点：悬架偏硬，虽然提升了操控性，可经过减速带和坑洼道路时，车身弹跳明显，坐在后排的乘客会感到比较颠簸。车速过了100之后，胎噪和风噪偏大、后备箱的面积中规中矩，属于够用的水平。车机系统偶尔会出现卡顿现象。前脸设计有点另类，不太符合大众消费者审美。 星途LX整体来说没有什么大问题，动力充沛，配置丰富，作为家用代步值得购买。

点评车型: 2023款星途追风 2.0TGDI 400T DCT首发限量乘风起版

4.2分“优秀”

【购车经历】 人生中的第一辆车，购车计划是从22年6月开始的。预算有限落地15以内，首选SUV（轿车也不是不行），国产必须支持！目标车型有星途追风1.6凡尔赛乘风起，长安欧尚Z6，新博越l，星瑞，艾瑞泽8，长安锐程P（国产奇瑞长安吉利雨露均沾)，虽说目标很多但因为工作原因和疫情一直没有去店里试驾。可能也是跟星途有缘吧，偶然间发现京东上有星途追风400t上市预约的活动开始留意起来，各种线上活动都参加，可惜没有抢到49999的购车券，但是抢到了1元秒杀10000元的购车券，白捡一万多的诱惑还是很大的，目标瞬间明确了就它了！一共去了两次4s店，第一次去想去试驾，结果这个车根本没有试驾车（甚至没有现车，交定才会生产，我真的是...但是还是相信奇瑞理工男的实力的），4s店报了个最初的价格，回来请教了下行业内的朋友跟4s店谈了点优惠，第二次去就直接交定了。 【提车价格】 综合优惠裸车价12.7万元，购置税5616元，保险3300元，贷款10万两年免息，服务费2000元，1000元终身基础保养费，360元贴膜工时费（被4s店坑了，送的膜很差，必须价钱升级，又花300，其实可以不要自己出去贴便宜，能省下这个钱），落地13.95万元，上牌费120元（这里真要表扬一下4s店，全程陪同，也没有额外收钱，自己就开车排了下队，选了个号签了个名，过程很省心） 【驾驶感受】 2.0t的动力开过之后真的是看不上任何的1.5和1.6的小排量了，那推背感，那加速度，超个车简直不要太轻松，关于变速箱换挡，并没有感受到大家说的顿挫感，可能是我对这个也不敏感吧，感觉挺线性的，方向盘真的很轻，转向很灵敏很舒服，本特勒大师级底盘调教，我是没感觉出来，不过应该不错，才开了200公里，其他感受不明显。除了三大件，重点要说一下内饰了，真是太对我的胃口了，比老版的简直不要太好，8155芯片反应确实快，把我开星瑞的同事馋哭了，电动座椅，前排加热通风，索尼音响360全景，多色氛围灯，真是太棒了！ 【油耗】 开的公里数不是很多，而且前期多是以研究摸索为主，市区行驶平均速度50，表显油耗大概在8.5到9.5左右，目前综合油耗11个多，在70-80速度区间是最省油的，还没跑过高速，过年回老家试试，目前油耗稍高了点，再开一段时间应该会降下来 【空间表现】 本人身高173，主驾调整好坐姿后，后排头部和退步空间都很富裕，不超过190的身高坐着很舒服，4533的车长加2670的轴距能有这个表显已经很不错了，后备箱就显得有点小了，毕竟车长在那里，保证了后排就要牺牲后备箱了，目前勉强够用吧 【最不满意】 整体都很满意，唯一有点遗憾就是后备箱有点小，吐槽一下:为什么首发没有1.6t的高功率版本（300t），其实我想要300t的，400t用在追风上真的是大马拉小车了，动力根本用不完，爽是真的爽，但也是真心疼啊，还得加95，要是有300t多好。个人感觉这个首发限量版应该是指2.0t高功率限量，后期量产版应该还是会以1.6t高功率和1.5t为主，毕竟追风是星途的入门车型，价格太高很难有销量，至于其他地方会不会简配就不得而知了，这也不是我该操心的，我有追风400t就足够了。 在追风车友圈一篇关于追风400t的文章也没有看到，真的是因为定价太高大家都没买吗，既然如此，我就来做冤大头吧，哈哈~临时起意来认证个车主，顺便写写购车体验，希望能给大家提供点信息吧，没拍什么照片，拍照水平不行，不过现在也已经有网图了那上面拍的清晰多了。纯手机打字，错误在所难免，多多见谅。最后，大家有没有追风车友群啊，新人求收留~