2020款1.5L自吸舒适版,缺点:1.动力有点肉,顿挫感强。2.油耗市区不开空调6毛多一点,开空调7毛多。3.座位坐着很不舒服。4.后背箱有点小。5.刹车的时候响声有点刺耳。6.过沟坎的时候感觉刹车踏板有点抖动。优点:1.车子小巧容易停车,转弯半径小。2.动力隔音效果还可以。3.配置还好。4.车子小巧但是车里面空间还算行。本车落地11.58万。
WGH29249276899:这么厉害?我12.9落地
_Lostmyheart:觉得后排空间小吗?
用户4689474264846:跟你同款,不过是19年的,再补充两点,第一后排没有照明灯,第二,所有座位上方都没有扶手
点评车型:
2020款途铠 1.5L 自动舒适版
4分“优秀”大众能够在国内市场成为一方霸主,背后除了有大众的信仰力量在加持,还有后期的巨额优惠在背后助力。可能上市的官方定价会普遍高于同级平均价,但是大众的精明之处就在于懂得利用后期大优惠,与前期的官方定价形成巨大反差,给消费者营造出一种“我很实惠”的感觉。
而作为大众的其中一份子,途铠自然也是奉行类似的“套路”。去年11月中旬上新的新款车型,超过11万元的起售价并不算便宜,但是一旦结合市场动辄两三万的优惠,性价比立马就呈现出来了。
而且基于MQB平台打造的途铠,“麻雀虽小”,但是大众车型固有的德味和产品力还是得到了保留。比如一如既往的大众经典造型、匹配成熟度高的动力总成、机械素质颇高的底盘以及刚刚好的乘坐空间。途铠可能没有特别拔尖的方面,但也没有存在明显的短板。
至于配置方面,个人更推荐次顶配,首先就是1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱的动力总成,相比1.5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱的动力总成,驾乘体验会更好。而且经过多年的调校,TSI发动机与DSG变速箱之间的配合已经日渐完善,不用担心双离合变速箱在日常驾驶过程中会出现强烈的顿挫感。
其次就是在一些实用、智能、安全配置方面,次顶配车型也能充分照顾到,比如主动刹车、定速巡航、倒车影像、可开启全景天窗等,都能切实提升用车体验。
总的来看,途铠作为一款精致小车,无论是颜值还是配置都做得相当不错,对于刚步入社会的小年轻来说,是一个不错的选择。
阿根6162026:请问落地价多少钱?我也想买一辆,谢谢
阿根6162026: