点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.79分“良好”福特领界的颜值比较高,宽大厚重的车头搭配上很有神的前大灯,视觉效果出众,车身敦实饱满,悬浮式车顶增加了时尚气息,硬朗的上扬式腰线,也营造出来了向前冲刺的运动姿态。
车内中控台布局简洁,经常碰触的地方使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹,并进行了缝线处理,各种功能操作起来都很顺手。
前排坐姿高,视野开阔,身高1.76米的乘客坐进后排,腿部有着2拳半的距离,头顶空间也很宽敞,座椅填充物很足,坐垫也比较长,能够对身体起到很好的承托,保障了乘坐舒适性,并且领界的车宽达到了1936mm,这在同级别中是很抢眼的,横向空间很好,后排坐满3个成年人不会感到拥挤。
领界的静态体验能够给人带来好感,不过真正开起来后有些不尽人意,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为140匹,起步低扭偏弱,好在涡轮介入时间比较早,中段有着一些爆发力,但是车速超过110之后,深踩油门,只听见发动机的嘶吼声,速度上升却比较缓慢,高速超车要预留出足够的时间才行,另外底盘缺少一定的扎实厚重感,经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳和晃动比较多,悬架回弹速度有点慢,坐在后排的乘客会感到比较颠簸,还有方向盘指向并不精准,再加上CVT变速箱换挡不紧不慢,没有什么驾驶乐趣。
江铃福特领界的驾驶感受很像江铃驭胜S330,不管它到底是不是换标车性,我都不太推荐大家购买它,因为操控性与长安福特的产品有着不小的差距。
用户5157734121994:听说终生免保养的有没有加钱。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT精领型
3.86分“良好”最满意:
车子提回家这两个月我听到最多的就是车子比较大气,所以对于我来说,我最满意的也是车子的外观,它的造型设计比较年轻时尚,符合我的审美。
最不满意:
内饰方面稍微差了点意思,主要是座椅材质方面,感觉织物用料不是特别好。当然了,也是因为我选择的是低配的原因,预算有限。
外观:
外观是我最喜欢的地方,尤其是前脸,辨识度很高,大灯给人的感觉就特别的犀利。
内饰:
由于自己预算的问题,没有提高配,自然而然内饰方面就差了点意思。
空间:
我自己是一个比较喜欢玩的人,一到周末就带上家人,叫上朋友,去周边钓钓鱼,游山玩水。一出去基本上都是坐满5个人的,好在领界S的空间比较大,坐满5个人基本上也不会拥挤。
动力:
大部分都是在市区里面跑,动力是没啥问题的,想开快一点就深给油门,上次跑了一趟山路,感觉爬坡能力还算不错,有点小惊喜。
操控:
毕竟是新车嘛,好朋友总是喜欢试驾体验一下,他们给我的反馈就是方向盘的手感较轻,转向是比较精准的,算得上是一辆好开的车子。
油耗:
我自己看了下油表,上面显示的是8.6,后面加满一箱油算了一下,百公里油耗跟油表上显示的也差不太多,这个油耗还是算可以接受的。
舒适性:
一开始我有点担心空间大了,座椅的舒适性是不是就会降低。不过领界S并没有从牺牲座椅的舒适度方面来提升空间,座椅的包裹性挺好,坐上去也舒服。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT 48V尊领型PLUS
3.79分“良好”最满意:
对于领界S最满意的地方其实有几点:首先是外观,去年19款领界上市的时候我就觉得它的颜值还是很在线的,尤其是大面积的中网,看上去和我印象中霸气十足的美系车感觉是相似的。然后还有一点,我觉得领界S的内饰做得很精致,同价位的合资车我其实对比了一圈,日系的逍客,韩系的智跑,要么太老气,要么车机太原始,实在提不起兴趣。领界S的内饰有仿木纹设计,而且手能摸到的地方基本都是软的,豪华感一下子就出来了。更重要的是,它换上了腾讯车机,能够登陆微信,像听语音,快捷回复消息,这些功能这车都有了,拿到车之后第一次体验的时候,那感觉确实很惊艳。
最不满意:
目前车子用得不多,不满意的地方其实还没有很深的体会,有一点可以说说,那就是这车的悬挂有些硬。
空间:
领界S的空间其实不用多说了,大空间一直是它的一大卖点,对于我来说也是个吸引点。昨天出门体验了下领界S的后备箱,其实还是很给力的,该装的东西,基本都装下了。
动力:
1.5T的排量对于这么大的车其实不是很宽裕,但是还好福特的调教一般会比同级别的发动机要猛那么一丢丢,而且我买的是顶配,也就是有48v轻混电机的那一款,起步的时候明显感觉电机有轻微的介入,中后段再深踩油门,我感觉普通人开的话,妥妥的够了。
操控:
美系车的操控自然不用多说,作为坐在驾驶位的人来说,起码我60迈过弯是不带减速的,基本都很稳,不会出现发晃的现象,这其实很考验厂家的底盘调教,领界S显然做得也不错。
油耗:
刚提车开了200多公里,油耗其实不具备参考价值,要说表显的话,大概就是9个油左右,我一般都是大脚油门的,估计磨合期之后还能降到8以下。
舒适性:
这款车的舒适性我感觉还是非常不错的,首先1.5T加cvt的调教本来就是家用的调教组合,换挡几乎没有顿挫是个值得点赞的点。然后它的座椅是皮质的,而且坐垫比较长,长途乘坐支撑性也不会有问题。要说不足吧,领界S的底盘我觉得是偏照顾操控了,所以不够软,这一点体现在过减震带的时候比较明显,会硬一点,但整体还在可接受范围内。
外观:
外观的话,我刚刚也说了,中网那个新换上的点阵式格栅我尤其喜欢,加上LED大灯的尺寸也够大,车身线条也硬朗,男生开起来还是很有面子的。
内饰:
内饰的设计亮点在于用料和配置。先说用料,除了大量采用镀铬材质,像仿木纹以及软质包裹这些都安排上了,舒适性以及感官上都让人尝心悦目。然后说说配置,自动空调、氛围灯、无线充电、USB接口这些都有,但我最喜欢的还是它的智能车机,尤其是车载微信功能很贴心,我工作接电话和语音多,开车就能听取语音播报,一定程度上也增加了行车安全,媳妇也不用担心我开车分神了。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.86分“良好”外观设计很不错,颇有年轻时尚的气息,特别是车灯设计,造型非常的帅气。其中车身侧面的线条给人带来很强的肌肉感,延续了美系车的一贯风格,没有很突兀的地方。同时车尾设计也是相当的时尚霸气,大量的镀铬装饰,双边共两出排气配合霸气的保险杠,营造出很强的气场,总的来说还是非常符合当代年轻消费者的审美。
内饰的设计亮点在于用料和配置,先说用料,除了大量采用镀铬材质,仿木纹以及软质包裹这些都安排上了,舒适性以及感官上都让人赏心悦目,不过新车异味还是比较重,建议多通风。然后说说配置,自动空调、氛围灯、无线充电、USB接口这些都有,但我最喜欢的还是它的智能车机,尤其是车载微信功能很贴心,实用性很强,一定程度上也增加了行车安全。
作为家用车我肯定是比较在乎空间问题的,肯定想让大家坐的更自在一点。 领界的车身长度中规中矩,不过我觉得这台车子的左右横向空间还是比较大的,宽度达到了1936mm,所以说整个的乘坐空间还是比较宽敞的。尤其是在后排满座的情况下基本上不会出现那种“肩挨肩”的情况;其中车内的储物空间和后备箱空间也就是一个完全够用的状态。值得一提的是,后排中央地板几乎全平设计,值得点赞。
缺点:总的说来这辆福特领界的综合表现还是很不错,不过也有缺点,首先是起步动力比较肉,搭载1.5T引擎,140匹的最大马力对于这辆接近1.6吨重的领界有点“小马拉大车的感觉”,而且油耗的话相对偏高。另外,隔音差点意思,胎噪比较明显,同时发动机的噪音比较大。其中发动机启停功能感觉很鸡肋,在堵车的时候确实不好用。
李勋:别的都好,就是油耗有点高
用户8209744996025:这个cVt变速箱就是个王炸,总是维修,安全隐患很大,高速失去动力会是啥后果?