【驾驶感受】
提车到现在开了两千多公里,两次小长途,动力绝对够用,变速箱换挡积极,唯独倒车上坡时候会有一点抖动,那感觉像手动挡离合器抖动,整体来说比较满意,对得起这个价格,称得上中国小钢炮这个名字
【油耗】
我驾驶习惯比较激进,市区油耗12-14,高速油耗比较令人满意,800公里高速公路表显综合油耗8.6,单次油耗6.2,其实油耗这个数值完全取决于开车手法,高速平稳驾驶其实可以是6个油,也可以是10个油,看你怎么开,市区油耗得看你驾驶环境,我对缤越的油耗还比较满意,毕竟我上一辆老马六市区油耗17个多。期待首保之后油耗继续下降。
【亮点配置】
这个价格买到360全景影像,四出真排气,177匹255牛米的动力,我是知足了,18寸轮毂看起来还是不错的
【最不满意】
轮胎胎噪偏大,可能是轮胎品牌不够静音,轮胎抓地力不够,可能我平时开30万以上的车比较多,说一下车机音响,6扬声器,整体感觉这车音响有些不能满足我的耳朵,如果对音乐效果没有高要求的就无所谓了,对吧?
【空间表现】
我觉得空间家用完全够用,一家四口出去旅游完全没问题,我176身高,坐后排还有两拳距离,长途出行后备箱只能放行李,大件就算了
倩女幽魂944:倒车油门小了肯定。三缸机天生的低扭差。涡轮还没起压1.5的发动机拉这么大个车肯定老火。静止状态10多公分的街岩油门都要轰大一点。
My girl💑:确定是四个排气嘛 你好好看看
永远快乐:1.5L3缸和1.4T,4缸到底那个有力?
【购车经历】
首先已定原则只看自主品牌的车,原本看的是哈佛大狗,奈何钱袋子不够,提车也需等待。迫于用车心切,刚好媳妇一起,在吉利4S店选中喜欢的车,试驾之后更确定,直接就议价。居然有500出库费的说法,第一家店因此谈崩,去了第二家店还是有,只能妥协。3裸车价优惠2000,97800。跟媳妇商量直接全款。销售心情是不爽的,但还是个痛快人。
上牌费要1000,我俩决定自己去弄,反正车管所离家近,自己去缴税8600多,然后上牌,花120就搞定。
当天交5000押金,选的现车,第二天就去提车了。送了护板,车膜和车垫。交车时发现左前轮刹车盘有锈点,如图1,找销售问了,说是没问题。
【空间表现】
小型SUV,后备箱肯定不能和更大级别的车型比。前后排座椅乘坐空间够用。待日后使用多了再作评判。
【驾驶感受】
1.5T的发动机,起步响应很迅速,整个加速阶段也很快,推背感挺强。车子过在坑洼路面时,感觉减震较硬,相比之下舒适性一般。
目前均在城市道路行驶,感受就这些,待日后使用多了再评判。
【油耗】
目前油耗很吓人,357公里油耗12.0,如图4,推测跟新车磨合期有关,后期继续观察。
Jack9688:放心,这个三缸机在市区不会低于十个油的…
走起来112:兄弟,你应该加1w上荣耀才划算
查思慕想:朋友你是开飞机呀怎么油耗那么高
外观设计年轻时尚,作为入手车型非常不错,动力也达到预期,最喜欢的还是内饰,给人感觉运动时尚感,配置方面也很适合普通上班族群,本人老司机,驾车习惯上觉得经济模式有些肉,所以习惯用普通模式跑市区,所以油耗8个左右也达到预期,相信如果用经济模式的话应该会更省点,运动模式也只敢尝试了一小段体验下,大概1公里左右空旷道路上试了下,轻点油门,反应给力,稍微给多点油,动力十足,推背感强劲,20公里/小时到100公里/小时就短短几秒,刺激!!!!开了1公里多,车速保持在120公里/小时左右,最高到145公里/每小时就不敢再给油门了,心跳有点快,哈哈!毕竟新车磨合期!内部空间对于上班族普通家用是够够的,前排更加舒适,后排的话避震可能有点硬,毕竟主打运动风,转弯时,身体跟随控制的不错,没有过于强烈的倾斜感。后备箱也够用!这车给我感觉就是性价比高。作为10万级别的suv,已经非常不错了!
用户3913040659820:排气管怎么四个?
Loading7947:吉利1.5T虽然是三缸,但是无论从动力还是抖动,都超过了绝大多数四缸机,祝吉利越做越好
手机用户8305842006:1.4起步有点太慢,要深踩油门
时尚帅气。最早看了本田XRV,内饰太差,销售还要我加装。也看过新能源比亚迪的海豚,宋。车开的不多,还是买油车靠谱。看了缤越后,国产黑科技和内饰,家人都满意,提现车,拿车补5000,还是非常满意的。加装了LED灯,电动尾门,买的是1.5T低配星耀款,裸车价10.1万。
【空间表现】
优秀,后排底部几乎没凸起,让我满意,满足一大家子,四个大人,两个娃出行。
【最不满意】
车前脸,还是喜欢老款的回波纹
【购车经历】
销售小陈很热情,专业,挺好?
【提车价格】
没其他现车,价格被卡了,没有优惠,合资车别克英朗、本田缤智都降价2-3万
【驾驶感受】
1.5T虽然三缸,动力比1.4T强太多了,跟领克02,06同款发动机,满意。
【油耗】
还不错,Suv都耗油
【最满意】
国货之光,小型Suv每月销量排第三,市场保有量不错。
苦☆咖啡ζ:恭喜四个大人加两个娃,超载哦
阿汉闪闪:什么行车记录仪啊 这么清楚
龍叔吉利:恭喜
有几点你们可以参考一下。
1.油耗高,跑山路更吓人。
2.三缸机,懂得都懂,抖动还是较大。
3.防振,不行。路面稍微不好,就会很明显的抖动。
优点你们参考一下。
1.动力绝对足够你家用。
2.价格合理,目前来看,一分钱一分货。
3.外观不得不说,有年轻的感觉。
4.空间分配合理,不能说有多优秀,一般的家用都是没问题。
沉默65336:俺一九年买的车,到现在还不到二万公里,可是车子保修是三年六万公里,可我去4S店,他们说过了三年不给保修,可我连二万公里都不到,还不给保修,亲们给我评评理,这不是忽悠人吗?
长衫造纸弄:有1.5T四缸的,是你没看清楚就买
适合两个人过小日子,偶尔激情澎湃踹几脚油门还是蛮可以的,不敢说秒天秒地,但是高速上四五人超车速度还是可以很容易上来,这车的动力我开三个月还没测透,老是怕没力,但是油门狠点踩有很推背,年轻人开还是很可以的,想不到我十万左右就可以有定速巡航,360,就是那个自带的记录仪我觉得调出来很麻烦,要是可以中控调记录就好了
kingze7594:最舒服的还是听歌的时候,开着正常的音量,速度上去了之后,音量也一起变大,刺激
勇往直前的可乐VlW:星耀版没有自带行车记录仪的吧
龍叔吉利:
我本来在耕田,看到有这么好看的车车,就跟打了鸡血一样,我一脚把牛踢开了,自己耕了20亩地,然后来4S店定了个红色双拼钻石版的,那知等了两月还没看到车,就选了个1.5T的现车,别说这动力还行,一脚油门下去,地上都刨出过坑。
我们来到车后尾部看看,这台车有双层式尾翼,中间led贯穿尾灯,以及就说是led的刹车灯示宽灯雾灯,最关键的一个东西呢,就是说这台车有碳纤维运动套件的后裔,以及四出的排气啊,全部都是真排气。然后这台车嘛,我相信大家对后备箱空间也比较期待,不过40/60的后排坐椅放到,对于一般空间要求够用,我卷迟实则了下,前排坐椅前移,后面改床车能达1.8米。虽然后排放到不是特别平整,但是呢,拉一些啊小的家电设备啊是没有问题的。好吧,我们综合给大家推荐一下哪几个版本值得购买,另外这台车的话呢,哪个版本值得入手,首先它像咱们的荣耀王者一样,这台车呢,也要分段位,黄金,铂金,钻石,还有星耀到王者,就这几个版本来讲的话呢,我推荐,如果说是还没有结婚的朋友,入门版的就足矣了,毕竟才七万多,我身旁的这一台呢,配置应该是讲非常不错的了,他是一个星耀版的,星耀版的其实对于日常家庭用车来讲呢,所有功能都已经配备了,如果是你,你会怎么选,评论区告诉我,下期再见哦。。。
总得来说还可以吧,高速油耗7个左右。城市8个9个左右。十万块的suv也对得起这个价格了。
点评车型:
2021款缤越 260T DCT星耀版
4分“优秀”【车型分析】动力总成方面,新缤越依然搭载1.4T+6MT/6DCT,以及1.5T+7DCT两套发动机和三套变速箱。其中,1.4T+6MT依然是入门配置,起步价也依然是7.58万。配置方面,使用的是17英寸轮毂;双安全气囊;后倒车雷达+倒车影像;定速巡航;无钥匙进入+启动;四项调节皮质方向盘;皮/织物混搭座椅;8英寸中控大屏等等。
可以看出,即使是入门配置,新缤越1.4T+6MT也能满足日常使用需求,值得点个赞——因为有很多自主品牌有个坏习惯,就是入门配置非常低,基本不作销售处理,只是为了用更低的指导价吸引客户。另一方面,相对于7.58万元的售价来看,这个尺寸、配置、动力规格都是中等偏上的,如果不排斥甚至喜爱手动挡的话,这个配置和性价比值得购买。
次低配使用了6速湿式双离合变速箱,发动机是1.4T,这是最大的变化,其次是多了天窗以及12.3英寸的中控大屏(带语音识别),价格方面则贵了1.4万元(8.98万),一般来说自动挡比手动挡应该贵一万元左右,这1.4万有点贵了,不太推荐次低配这个配置。
更高的配置则是1.4T+6DCT钻石版,9.68万元的价格比次低配(铂金版)又贵了一点,配置多了360全景影像;Autohold自动驻车;陡坡缓降;前排侧气囊;18英寸轮毂。性价比比次低配高了一些,但最要命的是,它相比更先进、动力更强的1.5T+7DCT车型,价差仅为3000元。
以上是1.4T车型的三个配置,可以看出,由于价差较大,1.4T的6MT和6DCT性价比很明显——1.4T+6MT有着很高的性价比,但1.4T+6DCT就不太值得了,这时候,我更推荐1.5T+7DCT的配置。
1.5T+7DCT同样分为三个配置,都配备7速湿式双离合变速箱。其中,1.5T入门版性价比非常高,不单单与1.4T钻石版有着极为接近的价格,同时还多出了自动空调,全景天窗,以及皮/翻毛材质混搭。扬声器也增加到6个,对于9.98万的价格来说,高配动力+高配配置已经看齐紧凑型SUV的中高配了。
相对而言,次顶配贵了一万(10.98万)的配置主要是增加了Level 2驾驶辅助系统,包括自适应巡航以及车道中央保持。还有前排电动调节座椅以及加热功能,这一万的价差就比较合理了,经常跑高速的朋友可以考虑一下。
顶配再进一步,价格11.98万,比次顶配增加了侧气帘、自动泊车、方向盘换挡等等,象征意义比较大,实际没什么必要。所以,这六个配置中哪款最划算相当明显了。
【购车推荐】最后我们推荐的配置是:1.4T+6MT的手动黄金版(7.58万),以及1.5T+7DCT星耀版(9.98万)。7.58万的入门版非常强调性价比,配置也过得去,如果不堵车,在市郊通行这个配置足够好了。而1.5T+7DCT的入门配置同样很高,虽然9.98万元会比其他小型SUV稍微贵一些,但配置和品质是绝对值得起这个价的。
生活4245693618914:星耀版和荣耀版最大的区别是外观的尾翼,和自动巡航以及电动尾门,电动座椅和坐垫加热其实作用不大
Thelastmomnet:我也买了这一款
各方面都满意,就是驾驶感受不太满意,隔音不太好,减震也不怎么样,偶尔会出现上坡动力不足
【最满意】我对吉利新缤越的外观设计最满意。这款车的颜值的确戳到了年轻人的心坎里,主打运动风格,有些配置自带套件,原厂比后期改装强了不止一个档次,话说回来,至少避开了汽配城的改装风格。
【最不满意】我对这款车最不满意的地方是3缸发动机比4缸发动机马力大。大家都知道国内消费者对3缸发动机并不买账,因而就会选4缸发动机,结果是,它的绝对动力反而小,这在买车时就很尴尬。
【驾驶感受】吉利新缤越的驾驶感受只能用中规中矩去评价,但是相较吉利几年前的车已经有了明显进步,毕竟吉利背靠沃尔沃,现在车辆的调校水平相较几年前已经有了明显进步。感觉这款车调校的有些太无趣了,过于偏向家用,常理来说,这种设定逻辑并没有错,但这毕竟是一款为年轻人打造的小车。驾驶质感向合资车看齐依旧是目前国产车需要努力的方向。
【保养】这款车单次基础保养的费用在500元左右,并不算高。如果你不想在4S店保养,自家购买材料在修理厂保养的费用更低。