【内饰/配置】缤越内饰采用太空黑棕撞色的配色,中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计,金属拉丝纹理的中控面板搭配镀铬饰条环绕的空调出风口,带来不错的质感。而配置上,新车配备了手机互联、前后配USB接口、蓝牙连接等。而安全配置上,则配备了寻迹式倒车影像系统、胎压监测系统、刹车辅助系统、坡道辅助系统、定速巡航等。
【动力】缤越搭载1.5T涡轮增压发动机,最大马力177匹,匹配7挡双离合变速箱,动力表现相比同级车型还算不错。在市区驾驶,除了起步有略微顿挫感之外,其他表现都非常不错。轻踩油门,有明显闯动,当转速达到1800转时,涡轮开始介入,推背感比较强烈。最佳的加速区间为40-80km/h,这时的动力表现不错,提速响应快,升档也较为积极当时速达到100km/h以上,再进行第二次加速,油门反馈依旧轻盈,深踩油门可获得第二波加速感,驾驶感觉较为激进,对于老司机来说也是一种驾驶乐趣。
【悬架】缤越采用前麦弗逊独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。
【隔音】缤越在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
点评车型:
2020款缤越 PRO 260T DCT Battle
4分“优秀”【动力】缤越使用这台三缸1.5T发动机有着177马力的最大功率,匹配7速双离合变速箱,实测百公里加速成绩仅为7.7秒,这让缤越有成为肖钢排的潜质。
驾驶感受方面,发动机有着很充沛的动力储备,基本上在限速范围内动力都有一气呵成的感觉,加速感非常的轻快,无需深踩油门也能有着出色的动力感受。
变速箱的表现也比较出色,低速状态下略有顿挫感,但处于可以接受的范围之内,整体平顺性表现不错。
但由于是三缸设计,所以这台发动机在低转速区间不可避免会存在抖动的问题,起步过程中发动机的振动能比较明显的传递到车内,只有在转速超过2000转之后这种感觉才会消失,比较影响驾驶体验。
【外形】缤越在外形方面营造出了非常出色的运动感,前脸采用吉利家族化造型,三段式的下包围设计视觉效果比较犀利。侧面悬浮车顶造型给人的感觉非常时尚,而且很有视觉冲击力。尾部双边共四出的排气口并不是装饰,这也让缤越成为笔者见到过的唯一一款原厂状态下排气管数量比发动机气缸数量还多的车型。
【内饰】缤越在内饰方面走的是相对简约的风格,软质材料应用比较多,而且中控台还使用了亚光风格的面板进行装饰,质感表现比较好。
悬浮式中控屏、电子挡把、全液晶仪表盘以及平底式的三幅式多功能方向盘同级别来看都算是亮点,结合在一起之后更是能够带来出色的科技感。
【空间】虽然是一款小型SUV,但缤越的空间表现并不差,身高1米7的同事在后排腿部空间依然能有两拳左右,表现已经堪比部分紧凑型SUV。
后排中央地台隆起幅度并不大,但由于扶手箱的关系,纵向空间并不大,比较影响中间位置乘客的舒适性。
【配置】缤越在配置方面的表现中规中矩,只有顶配车型算得上优秀,因为加入了L2级别的驾驶辅助功能,甚至还有电动后备箱这种比较越级的配置。但遗憾的是全系都没有后排空调出风口,对后排乘客照顾不到位。
【总结】无论是从外形、内饰还是动力参数方面来看缤越的表现都足够优秀,但这就是一台被三缸发动机拖累的车型。如果能够接受三缸在低俗状态下抖动那么毫无疑问缤越是值得考虑的,但如果闻三缸色变的话,缤越就不值得考虑了。
大多数人选购吉利缤越都是因为它的高性价比以及较低的油耗,而Battle版本作为顶配车系,其11.98万元的指导价在配上不错的优惠对于一款顶配小型SUV来说还是非常具有性价比的。而不止是性价比,吉利家族时尚的内饰一直是年轻人的最爱,当然缤越也不例外,红黑双色内饰设计增添了运动氛围,并且在中控部分还设计有银色饰板,质感非常不错。悬浮式的10.25英寸中控屏内置多款实用性应用程序,界面清爽并且分辨率还不错,7英寸的全液晶仪表盘仅在Battle与游侠版本上配备,转向模式、ACC以及车道保持等功能都能在仪表盘上完成。
配置方面,Battle版搭载有全速自适应巡航、车道保持以及主动刹车等辅助驾驶配置,使车辆在高速公路上可以自己与前车保持一定的距离,身体也可以得到放松,实用性爆棚。
来到空间方面,缤越虽然定位为小型SUV,但是空间方面毫不夸张的说,对于5名成年人完全足够,我的身高为175cm,将前排调整好以后,做进后排,腿部空间还能有两拳的余量,可以说是非常不错了。
其次是动力部分,缤越 PRO 260T DCT Battle车型搭载的是1.5T三缸发动机,虽然三缸发动机在低速时会有轻微抖动的现象,但是不得不说,实际使用过程中能感受到其充足的动力储备,动力随叫随到,高速上超车动作一气呵成,干净利落。而且7速双离合变速箱也非常给力,低速时整体平顺性不错,只要油门稍微深踩,变速箱就会积极降档,动力源源不断。同时油耗也使这台小型SUV的亮点,百公里7.8升左右的油耗表现,相比于同级别车型可以说是非常不错了。
最后,高性价比、动力强大、油耗表现优秀都是缤越的代名词,如果您喜欢SUV,同时又想节省用车成本,那这台缤越 PRO 260T DCT Battle将是一个不错的选择。
点评车型:
2020款缤越 PRO 260T DCT Battle
4.9分“优秀”最大的优点就是空间够用,储物空间设计合理,后排空间够用,前排空间大,前排头部空间足够,储物空间大,前排腿部空间够用,后排中间地板凸起低,有杯架。能够满足出远门携带家人的需求
缺点:内饰吧,车内按键松动,排挡杆材质不好,排挡杆设计不好
外观:外观设计好看,车身时尚,车身运动派,车身霸气,车头设计耐看,腰线设计漂亮,车轮设计好看,车头灯好看,车尾设计漂亮
内饰:内饰好,内饰材质满意,内饰做工精致,中控屏设计不错,方向盘手感不错,座椅材质不错,内饰高端,车机不错。但感觉车内按键有点松
空间:空间够用,储物空间设计合理,后排空间够用,前排空间大,前排头部空间足够,储物空间大,前排腿部空间够用,后排中间地板凸起低,有杯架,杯架不错
配置:七挡双离合,扭矩和马力,轴距都是很OK的。
动力:动力足够,加速强劲,起步强劲,换挡平顺,高速动力足够,市区路段动力强劲,爬坡动力够用
越野:操控好,转向没有虚位,方向盘轻重合适,行驶稳定性满意,底盘稳定性好,转向灵活性不错
油耗:满足预期。对于SUV的话,跑了6L还算可以。毕竟起初刚开始开的时候已经做好八九个油的打算了
舒适:起步平顺,爬坡动力够用,市区路段动力够用,高速动力强劲,加速换挡平顺,经济模式动力足够,满载动力够用,运动模式动力够用,低速平顺性好
选车理由:
国产SUV小型车型中缤越Battle的性价比很高了,而且品质出众,实用性挺好的配置,还有动力性能和燃油经济性都兼顾到了,后期养车压励也不大。
优点:
综合性能很出色综合性能很出色的缤越battle有出色的颜值,外观还有空间,舒适性也挺好的。还有动力表现不错还挺省油的,其他方面配置很丰富。比如我喜欢的360度全景影像,还有全速自适应巡航等也是很全面的车道保持辅助偏离预警系统,还有主被动安全系统都有。
缺点:
整体舒适性还是挺好的,就是后排减震一般吧, 不平整路面的话有点颠婆。
外观:
外观特别好看,我和媳妇就是被这外观设计给吸引的,在这么多的车中- -眼就认出来,特别张扬个性,尤其喜欢这悬浮车顶和轮毂的力量感,大灯的光照度也挺高的。
内饰:
内饰的整体感很运动,很简约,而且有出色的科技配置,高清晰度的仪表盘,还有液晶触控屏的实用性都挺好,多媒体系统和语音识别也领先其他同级车,细节上也比较用心。
空间:
我是很满意这空间的,特别实用和舒适。买SUV要的就是这宽松乘坐感,可开启全景天窗也有不错的通透清爽感,坐姿很高视野很好,后排三个人也挺舒服的,自驾游的话带行李箱还有烧烤架这后备箱也够用的,这就足够了。
动力:
不管是在市区还是高速,就这1.5T排量动力足够了,平时在市区动力表现很平顺,上了 高速也非常有力量感,满载或者开空调影响也不大,起步油门响应很快,而且后劲很足。
油耗:
对于油耗真的没有太在意,因为都知道吉利车经济省油性能出色,就现在8个上下的油耗挺好的,偶尔去拉一下高速就好了 ,满载的情况下影响也不大。我自己算下来油耗7.9L/1 00km。