小号撩车点评怎么样

【动力】缤越使用这台三缸1.5T发动机有着177马力的最大功率，匹配7速双离合变速箱，实测百公里加速成绩仅为7.7秒，这让缤越有成为肖钢排的潜质。 驾驶感受方面，发动机有着很充沛的动力储备，基本上在限速范围内动力都有一气呵成的感觉，加速感非常的轻快，无需深踩油门也能有着出色的动力感受。 变速箱的表现也比较出色，低速状态下略有顿挫感，但处于可以接受的范围之内，整体平顺性表现不错。 但由于是三缸设计，所以这台发动机在低转速区间不可避免会存在抖动的问题，起步过程中发动机的振动能比较明显的传递到车内，只有在转速超过2000转之后这种感觉才会消失，比较影响驾驶体验。 【外形】缤越在外形方面营造出了非常出色的运动感，前脸采用吉利家族化造型，三段式的下包围设计视觉效果比较犀利。侧面悬浮车顶造型给人的感觉非常时尚，而且很有视觉冲击力。尾部双边共四出的排气口并不是装饰，这也让缤越成为笔者见到过的唯一一款原厂状态下排气管数量比发动机气缸数量还多的车型。 【内饰】缤越在内饰方面走的是相对简约的风格，软质材料应用比较多，而且中控台还使用了亚光风格的面板进行装饰，质感表现比较好。 悬浮式中控屏、电子挡把、全液晶仪表盘以及平底式的三幅式多功能方向盘同级别来看都算是亮点，结合在一起之后更是能够带来出色的科技感。 【空间】虽然是一款小型SUV，但缤越的空间表现并不差，身高1米7的同事在后排腿部空间依然能有两拳左右，表现已经堪比部分紧凑型SUV。 后排中央地台隆起幅度并不大，但由于扶手箱的关系，纵向空间并不大，比较影响中间位置乘客的舒适性。 【配置】缤越在配置方面的表现中规中矩，只有顶配车型算得上优秀，因为加入了L2级别的驾驶辅助功能，甚至还有电动后备箱这种比较越级的配置。但遗憾的是全系都没有后排空调出风口，对后排乘客照顾不到位。 【总结】无论是从外形、内饰还是动力参数方面来看缤越的表现都足够优秀，但这就是一台被三缸发动机拖累的车型。如果能够接受三缸在低俗状态下抖动那么毫无疑问缤越是值得考虑的，但如果闻三缸色变的话，缤越就不值得考虑了。