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    缤越2019款运动款 260T DCT Battle 国VI值得买吗_缤越怎么样

    ·缤越

    什么是懂车分

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    3.56
    “良好”
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    共741人评价
    5万-8万SUV总榜No.10
    超过66%的同价位车系
    经销商报价
    6.38-8.98万
    厂商指导价
    7.58-10.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.56
    • 3.46
    • 外观
    • 4.01
    • 3.82
    • 内饰
    • 3.72
    • 3.46
    • 配置
    • 3.23
    • 3.36
    • 空间
    • 3.30
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.31
    • 操控
    • 3.55
    • 3.32
    • 动力
    • 3.59
    • 3.36

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 缤越3.56外观4.01
    • 吉利几何E萤火虫3.50外观3.90
    • 长安CS35 PLUS3.49外观4.09
    • 元Pro3.38配置3.56
    • 哪吒V3.23外观3.58

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 缤越3.56外观4.01

    缤越·全部评分

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    外观年轻,动力方面充盈,还算跟脚,超车并线够用基本不拖拉。静谧舒适性我感觉比同价位车好,内饰豪华点个赞,原装的360度高清影像、前后雷达、并线提示➕影像辅助、高速长途自动巡航都是很实用的功能,10.1回老家玩几天,来回1700公里,总共用了两箱油。目前行驶5000公里,刚做了首保,这期间除了主动刹车到4s店升级了一次系统,其它没有发现问题。车还行!

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    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 42019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 4
    2019-10-09

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    油耗 | 油耗高速5-6,市区7-8,很是满意 空间 | 对于我这种身高一米七的人来说,空间是蛮不错了,就是后备箱储物空间不是很理想 颜值 | 车子很漂亮哦 内饰 | 很漂亮哦,按键操作起来也很方便,空调是实体按键操作的,盲操起来也毫无压力,就是没有后排出风口,而是后排脚底出风口,差评,后备箱给了12伏电源接口还是很良心的 故障吐槽 | 目前使用不到一个月,已经跑了五千多公里了,没遇到过任何问题 驾驶体验 | 智能领航很好用,基本跑高速都要打开,就是有的时候对弯道的方向控制不是很线性,不如自己操作来的舒服。这车子开运动模式,深踩油门居然有推背感???nice

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    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 12019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 1
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    2019-10-08

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    同级对比 | 用来家用的车,所以整体只要经济适用就好了,别的更多的就符合心意就差不多了。 油耗 |  油耗我觉得还挺重要的,国产车里面,听说缤越的油耗属于不是很高的类型,果然群众的眼睛是雪亮的,实际使用中,缤越的油耗也没有让我失望,表现还是很不错的,毕竟整体没有超过9个油,而且我上班的路上还挺堵的。 空间 |  缤越整体的大小我觉得刚刚好,首先是前后座椅的空间很足够,人坐在上面会觉得很舒适,所以整体还是不错的。其次是我也考虑到还有晕车这个因素,假如有晕车的家人朋友坐在车上就不会感觉太难受,宽敞明亮的空间整体会很舒服!

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    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 12019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 1
    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 22019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 2
    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 32019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 3
    2019-09-30

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    购车总价 | 这款车的裸车价在11.68万,提车价记得大概是13万左右吧,因为还要买各种保险之类的,以防万一还是买了保险比较安心一点,其次是在有活动的时候买车的确会比较划算一些。就觉得还行。 油耗 | 缤越的油耗和我心里的期待值是差不多的,因为先看了一些别人的评价,说缤越的油耗还是比较低的,然后我的车差不多是8.5左右吧,和大家的油耗差不多,没有太大的差别。 驾驶体验 | 缤越这款车的整体体积很大,但是不影响它转向轻盈啊,这个方面还是要好评一下的。 颜值 | 怎么说,缤越的外观,我觉得是受到了性能影响,认可这款车的性能之后,就会觉得外观也挺好看的了。虽然一开始看其实是感觉相对普通的,看多了就对细节比较上心,所以就感觉还行吧。

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    2019-09-30

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    同级对比 | 我觉得这个价位买的车子配置还算不错吧,看好的地方还挺多的,大致的操控和油耗还有智能系统我都是认可的,感觉还不错。 油耗 | 缤越这款车的油耗感觉还挺低的。差不都百公里8个油左右吧,感觉是还行的,因为这个也包括了堵车啊开空调等等耗油操作。 驾驶体验 | 这个就必须要说一下了,缤越的转向丝毫没有笨重感,整体就会很轻盈,顺带说说方向盘的亲肤感也是不错的,所以开着车子心情会比较好,不会有很强的疲惫感,整体感觉还行吧。 颜值 |  缤越的外观,首先说说整体的视觉效果,那就是看起来很大气,也很顺眼。我觉得炫酷的感受应该是来自一款车细节设计,比如说,大灯的了轮廓看起来很酷。这个弧度我喜欢,反正当时看车的时候,就觉得大灯很好看。

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    2019-09-30

    用户148922475兄弟 ,这个颜色怎么样,好看吗?

    A小练228072567运动款battle没有前唇后尾和四出吗?

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    颜值 | 可能是因为体积比较大的原因吧,外观看起来还是很酷的。 购车总价 |  11.68万是裸车价,总价差不多是13万左右吧,趁着一个节日买的,优惠了差不多两千块吧,还行。顺便建议一下买车的车友,可以趁着比较大型的节假日去买车,这样的话,就能有一些优惠。 油耗 | 缤越的油耗和之前在网上看的大家说的差不多,就是油耗差不多都是在8.5左右,然后关了空调或者在高速上就会降下来,感觉还不错吧。 #乘坐空间够用   作为一款SUV,空间肯定是不会不够用的。平时坐朋友的车子都会觉得有一点压抑,这可能和我之前有点晕车有关。所以特地选择的宽敞的车子,驾驶的疲惫感会要少一点,其次是家人坐在上面也会感觉宽敞。 #外观很漂亮  缤越的外观属于比较规矩一点的,家人评价说很好看。

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    2019-09-29

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    购车总价 | 裸车价格11.55,各种费用加上后落地总价13.4万左右。 同级对比 | 我是一个性格比较果断的人,买东西时不喜欢犹犹豫豫,看中的,只要满足我对外观,内饰,配置,动力的几个硬性指标,基本就会决定下来,而缤越在这几方面完全符合自已的要求。 空间 | 前排座位还是后排座位都很宽敞,后排座椅坐三个成年人也觉得宽松不挤,车内的储物盒子和格子设计的比较多,小物品存放起来非常方便,后备箱不算大,但日常够用,且后座椅是可以放平的。 驾驶体验 | 动力非常给力,起步有劲,提速过程很平,涡轮增压介入的很快,介入后提速更加快,上坡或者超车都很轻松的,开空调感觉对动力影响也是微乎其微。辅助的驾驶配置很多,开起来很轻松,方向盘很轻盈,没有虚位,指向精准,回正效果比较好,转弯的时候感觉很安全很踏实,踩刹车时也很踏实,刹距很短。 颜值 | 前脸设计大气,LED日间行车灯很酷炫,侧身线条也很流畅,四个排气筒更是拉风,后尾翼也很霸气,整个外观造型很时尚又运动。 内饰 | 内饰的做工、用料和设计风格我都很喜欢,提车前两天车内有一些异味 ,放了一些活性炭包,目前已经散尽了。 油耗 | 我的百公里油耗在8.5个左右,目前开的公里数不多,且都是在市区里面跑。

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    2019-09-26

    封云610加92-还是95

    马路终结者我也是广西的 兄弟你现在这车有抖动吗

    评论区都是人才888来宾

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    购车总价 | 裸车价格11.6万,落地价格13.45万。 同级对比 | 价格比较接近我的预算,其二是车子的性价比觉得不错,试驾后,感觉车子还是比较符合自已的使用要求的。 空间 | 驾驶室空间是足够宽敞,腿部可以自然收放,后排坐三人宽松,如果坐4个人的话,也能坐得下就是会有点拥挤,后备箱空间够用,设计的还挺合理。 驾驶体验 | 动力非常充沛,起步有劲,涡轮介入得比较快,道路上超车非常快,推背效果很明显,提速和换档都很平稳顺畅。方向盘操作轻盈,转向精准,换档位非常清晰,刹车时也很有线性感,安全性好。 颜值 | 车头的前脸和线条都比较喜欢,设计时尚大方,在加上车子的颜色搭配,显得非常有活力。符合多数年轻人的审美观。 内饰 | 刚提车的前几天车内有点异味,目前基本散尽,内饰设计非常不错,做工和设计风格都很好,用料也不错,软材质和拉丝面板都比较有质感,看起来比较有档次的。 油耗 | 百公里油耗7.9个,作为一台SUV来说,这样的耗油量可以接受。

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    2019-09-23

    编程从入门到放弃黄石人?

    我家晖崽兄弟,我也是黄石的,这个车怎么样,用到现在,有没有毛病

    用户8679631897139这一款车大部分都是自动挡的

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    购车总价 | 裸车价11.68万,落地总价13.6万。 同级对比 | 选这款车也是因为性价比高,在这个价位的车几乎没有这个配置的SUV ,对比几款同价位的SUV ,都没有很喜欢的,直到看到了缤越,就是它了。 空间 | 空间还是很大的,后座空间很宽敞,坐三个人也不挤,前排空间也很大,五人出行完全没问题,后排坐着也不累,后备箱空间一般,但后座椅是可以放倒的。 驾驶体验 | 动力很棒,油门一踩推背感很强,都说三缸抖,目前开了5000Km并没感觉有抖动现象,而且超车很轻松,只要条件允许,不管前面是啥车,一脚油]轻轻松松搞定。整体感觉都很好,过有坑坑洼洼的路段时,都很稳当,方向也很灵敏,指哪打哪,而且很多功能一句话就可以搞定,不需要自己用手去操控,反应也很灵敏,就是车的底盘有点过硬,首先来讲马牌轮胎真滴不是盖的,特别舒服,刹车很灵敏。 颜值 | 外观高端大气上档次,有小钢炮之称,在同价位SUV中,这个颜值很高了,男女都可以开,。灯识别度很高,黑车标,轮毂,都做得很酷炫。 内饰 | 中控12寸的液晶操控台,很高端,还有超大全景天窗,电子档把设计的也很漂亮,金属拉丝面板作为内饰,让整个车上了个档次,整体的视觉效果可以说很漂亮了,红色内饰也让车上升了一个档次。 油耗 | 在市区开的话7-8个左右,开省道高速的话在5个左右,ECO模式下最低开过4.7个油,作为SUV能在这个油耗已经很棒了,很是满意。

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    2019-09-21

    天道酬勤211705221分期是全款

    用户8083586072387发现这些车友都是有才华的人,每个发表的都是一篇文章

    giveup820我的跑一级公路6.4,市区8.4,骑士版本,行车846公里,表现一般。

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    购车总价 | 裸车价12.6万。 同级对比 | 吉利收购了沃尔沃之后的车简直就是沃尔沃的心嘛,我感觉吉利现在的车做得真的很棒,支持吉利,用行动支持。 空间 | 空间很大,前排的座椅很舒服,后排的乘坐空间也很大 很舒服,不会让人觉得挤,后备箱的话就看大家自己的需求了,反正我够用。 内饰 | 吉利的内饰真的值得一说 但是我有不知道怎么表达,这么说吧,如果不开车标让你只看内饰猜这是什么车,你不一定猜得出价位。 油耗 | 目前油耗是7.5。

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    2019-09-20

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    驾驶体验 | 动力很充沛,高速满载五个开着空调,超车也很轻松 空间 | 空间的话还行,后排地台几乎是平的,中间乘客会好受一点 油耗 | 目前跑了两趟高速,不到600公里平均8个油

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    2019-09-19

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    购车总价 | 13万左右 同级对比 | 与同级车对比,科技感十足,车道偏离预警,并线辅助和自动泊车功能非常实用,同相比同等价位配置,科技岗符合年轻人的选择,颜值也高,内饰干净利索富有活力! 空间 | 车子虽然定位为小型SUV,但是乘坐空间一点都不含糊,我不论坐在前排还是后排都感觉非常宽敞,后排三个人也不会感到金挤,如果挤挤四个人,也可以。中央扶手处储物槽较多,方便使用。后备箱空间,平时家居购物也足够的,真心感觉不错。 驾驶体验 | 整车调校不错,操控灵活,转向后方向盘回正能力强,大大降低了驾驶强度,采用D型多功能方向盘,操作方便,手不用离开方向盘就可以操作很多功能。提高了驾驶安全性,同时D型的结构,加大了驾驶乘坐空间。 颜值 | 外观非常不错,符合年轻人的口味口味,led灯内部还有吉利的logo,感觉细节做的很到位。 内饰 | 内饰的布置是相当不错的,皮质仪表台,全液晶仪表盘,中控台大平板钢琴键结构按键。非常上档次,金属色线条和三色氛围灯时,整车内饰非常上档次,整体优于同级别车型。 油耗 | 油耗在SUV车型来说,表现也是相当不错了,在开空调的情况下,计算平均油耗7.5升左右,说明动力匹配做的还是很到位的。再就是整车轻量化设计的功劳也是不不能忽视,值得推荐。

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    2019-09-17

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    颜值 | 特别帅 购车总价 | 我是贷款的,落地弄好差不多要13.14万 内饰 | 喜欢前脸跟内饰才入手的 油耗 | 略微有点高,平均10左右 驾驶体验 | 国产小钢炮 空间 | 比一般小型车大一点

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    2019-09-01

    我是你二舅老爷贷款首付多少啊?

    兄弟高辉利息怎么算

    兄弟高辉裸车价是多少

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    #购车总价13.1万,裸车 115800,原价是119800,优惠了四千,价格还是买贵了点,不过还送了全车贴膜,坐垫,护板,坐垫, 同级对比 | 性价比还是比较高的,驾驶感觉还可以, 故障吐槽 | 有个缺点就是后备箱只能到后面手动开启,主驾没有后备箱开启开关,后排没有出风口, 还有就是副驾驶座椅居然还是手动调节,主驾电动座椅是六向调节, 空间 | 空间相对于同级别还是不小,价格国产车价格也很高了 驾驶体验 | 运动模式还是比较好的,方向盘驾驶感觉不错,车道保持辅助系统,时速60—180压线,报警提示就会自动帮你方向回正,还有个车辆滑行功能时速30-160,松开油门,车辆进入滑行,省油不错,跑高速很好用,主动刹车和ACC巡航还没试过呢 颜值 | 外观还可以吧,内饰也可以,轮毂都挺漂亮的 保养维护 | 还没去保养呢 内饰 | 内饰还可以吧,中控台漂亮,还有电子档把,都挺好看的, 油耗 | 我目前开的是6.5,因为刚买的时候回来跑了二百多公里的国道,油耗5.9,昨天又在农村路越野,现在平均油耗6.5,还是跟个人驾驶习惯有关系, 购车总价 | 13.1万

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    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 22019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 2
    2019-08-21

    charles8306看车友圈好多车主的右后座下面有漏胶,你的会吗

    Abel0213新疆路况好吧,能开到6.几很不错。

    点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

    关于车的优点我想各位有心想买这个车的大哥大姐们早在懂车帝上研究好久了😂 因为我买之间也是翻了好几天关于滨越的帖子 虽然众说风云 我还是奉劝各位自己去试驾下 你心中的所有疑虑都会有答案 多的不说了 进去主题 买这个车主要是动力!外观我觉得还行 提速确实可以 平时超个车跟玩儿一样的 等红灯起步 只要你稍稍给点油就会感觉边上得车跟乌龟一样 动力反面确实没得说 这是我最喜欢的!毕竟你花10万出头就能满足超跑得心! 这点做的确实好 内饰也是很豪华 这个价位买到这样一俩车 满足了我对车大多的幻想! 如果你追求动力又追求内饰 滨越你可以考虑下 不比几十万的差 内饰基本让你感觉不到塑料感 反而更多的是豪华感 这是给我的感受 滨越是我的第二辆车 就是看着看着太喜欢 跑去试驾太满意就买了…… 16号提的车 目前跑了200多公里 让我最不满意的就是油耗~ 太吓人了 差不多1块多一公里了 或许磨合期吧 我估摸着过了磨合期也抵不到哪里去 估计到时候9到10个左右吧 毕竟最近夏天一直开着空调 国产车在省油得道路上还有很长的一段路需要走~在就是后排没有出风口 逼格降低了不少😂我是不是要求太多了 还有一个最重要的 就是大家关心的3缸! 我没什么感觉 跑起来基本感受不到 怠速等红灯40度高温下 开着空调也基本没什么抖动 就是起步也没有特别明显的感觉 可以忽视 在就是大家说的4 5年抖动~我也不知道到时候会怎样~差不多了 没提到的大家评论我尽量都回复 整车给我的感觉就是年轻人这个价位都能接受吧 不管你是玩车还是家用 绝对够用 18寸大轮毂看着也很霸气 内饰100分我给99分 扣的一分是档位灯是浅黄 我觉得这个颜色特别土😂 动力绝对骚 动力模式油门不是特别好控制 搞不好就冲出去了……1500转就介入 轻踩下就基本1500转了……希望女司机多注意! 评论区见

    2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 02019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI 图 0
    2019-08-19

    季末海棠多少落地。

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    7月29号提车,至今刚好一周,我现在是天天开,上班开,下班开,出门做核酸也开,提车第二天周六直接开了来回90公里打卡兴隆湖看到了夕阳,第三天周天朋友喊去龙泉吃火锅,又是来回80公里,目前已经冲一次电,快充,20%-95%接近1小时50分钟,停车充电去吃个晚饭差不多就可以取车了,这几天的用车感受总结下: 续航:提车差不多里程有22公里,剩余续航大概是360,总续航大概是380左右吧。提车以后基每天开,基本城市道路+城市快速路(成都三环+二环高架),成都天气基本在30度+,偶尔一天下雨比较凉爽。空调上车开7档外循环3分钟左右凉快了以后开2-3档22度,基本够用了,不得不说哪吒的空调风真猛。能量回收基本开的中或者高,主要为了测试实际续航最高能到多少,平时油门踩的算平滑吧,不喜欢搞地板油,快速路基本定速7-80。第一次充电剩余75公里左右,跑了大概280公里,合计355公里,续航达成率90%。图四是第一次充电前一天拍的当时算下来当时是364。 昨天第二周周六跑了趟都江堰看夜景来回110公里左右,上高速的时候剩余续航+小记里程=291,回到家算了下大概还有280。来回高速大概有70公里,高速开的85-95定速巡航,没敢开太快,去程掉点挺厉害跑30公里掉了36左右,估计太热了。回程晚上10开始,相对凉爽,续航跑到了1比1,到家算下来还多了一公里,我不知道那些夏天开到50%以下是撒情况,我是11F的电池,宁德时代风冷。 外观:之前觉得丑,现在我觉得还行,侧面挺好看的,16寸轮毂要好看些,我把标换了,建议大家换标和我一样贴下面,顺眼好多了,就是那轮毂有点内凹,老是感觉有点罗圈腿,哈哈。 舒适度:销售说22款400续航的避震已经换过了,但是我还是觉得晃,路稍微不平就摇啊摇,已经下单一对博韦德,希望有好转。 车价:之前有文章写过,涨价前7.3下订,8.19裸车,没有充电桩或者2000度电优惠,还价销售免了交强险和贷款服务费,上牌收我成本300,商业险2400,建行分期3年5万,总利息4500,坐标成都。 总结:提车快十天了,跑了总共400多公里了,整体感觉很香,夏天空调也猛,续航还算不错,最近准备开去趟四姑娘山,到时候分享下行程,哈哈

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.80分“良好”
    长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型长安CS35 PLUS 2023款 畅享版 蓝鲸NE 1.4T DCT豪华型

    不知不觉已经30岁了。无奈啊 之前有两大众朗逸,无奈口罩原因,还有房子需要装修,卖掉了。后来发现没辆车,实在出行不方便,就5000元买个08雪铁龙爱丽舍自动挡。买回来发现不能过户。心中五味杂陈,修车搭了1000,后来电瓶亏电,每天早上都要搭电,我的心啊,受不了。 于是乎,我就开始看车了,回到开头。30岁还一事无成,预算不多,于是打开懂车帝。搜7-8万二手车。无意间看到长安35p,惊艳到我了【实际确实没事。新车和二手车价格一样,为啥不选新的】,7万的预算符合我的预期【无奈啊,没钱啊】 开始去4儿子店里看车。试驾了一下,觉得舒适性也还行。开始疯狂砍价。最后以7.09万裸车成交【2023款35pluls 蓝鲸豪华版。有个尊贵版。6万多。人家说那个厂家不生产,套路满满,不就是太便宜,你们赚的少吗】。按揭费【3000】,保险【4500】(那天太高兴。没看,没对比,我朋友买的75,保险才4000。4儿子真的黑心)上牌720【我说自己去上,给我说了一大推,无语】。交了点首付,就把车开走了【实在没钱。不然全款。4儿子店赢麻了】。 车开回来兄弟们放个炮,暖了一哈。就开始漫长3年的供爹之旅了。 【用车感受】 23.11月提车,现在跑了2200公里,踩油门就给力。相当可以。 【问题】 1 有时候加速顿挫,现在北方冬天冷车打着的时候发动机声音很大,无语。 2没有蓝牙钥匙。有时候把钥匙家里就没办法开动车辆,希望长安听听劝。通过OTA升级,把蓝牙钥匙功能补上 3 油耗10-11【真的可以晕死】,加满一箱油跑了7天,希望后面保养做了,油耗降点。 4长安的app真的很卡,远程启动得等1分钟进去发动机启动页面。多像BYD学学。直接就去就可以看到启动页面。 5、最坑爹的23款竟然反向操作。22款还有蓝牙钥匙,23款砍掉了,大写无语。

    4.89分“优秀”
    哪吒V 2022款 潮400 Lite哪吒V 2022款 潮400 Lite

    【购车经历】年初在头条上开了创作,开始在头条上发布些微头条,最近发现懂车帝又与头条互通的,所以也在懂车帝上发发(以前经常玩某家的,后面感觉越来越不好就不在那上面发过帖了)说正经的:2022年提的车,家里已经有一台油车,平时都是我在开,大宝开始上初中平时接送比较多,我因为忙有时候家里领导骑小电驴去接,碰上刮风下雨的天气一点不方便。商量后决定增加一辆小型电车,当作家里领导买菜、接送娃专用。当时目标就在宏光MINIE、零跑T03、哪吒V这三个之内,刚好家边上的万达广场能都有三个车的展示,可以一下全看完。后面试驾了T03与哪吒V,就把Minle和T03给踢了,选择了哪吒V,理由只有一个就是后面行李箱比那二个大,前二者后面的行李箱基本上都是样子货,除了坐人放不了接送娃时带的被子、行李箱等等,哪吒的后面可以放下行李箱、被子。后面定车那天刚好是七夕节,当成节日礼物送给老婆了。新能源车试驾真爽,跟你约好时间开到家门口,邀你去试驾,而且也不限开的长短。这点真心不错。 【提车价格】 裸车价格86900,上牌费用1000,贷款了4万所以还有贷款手续费1000,保险花了4551,算下来总共花了九万五带点零头,一分钱优惠没有,只要了些小礼品。从现在来看,那时候因大鹅与小鹅打架,锂材料价格上涨,入手时机不好,如果晚一点,价格能下降一些,早买早享受吧。 【驾驶感受】 跟我手头上的油车比起来,提速上爽太多,特别去山区小路,上坡下坡多的路,车身不宽长度刚好,油门深踩下去就飙出去了,我那油车连续爬坡就爬着吃力。关健是跑完发现电量还能涨几个点,下坡又充回去了。在高架上开80的时候有种在水里划船破浪时一波一波的感觉,但是在高速上跑一百多时感觉不到了。 【充电时间】 这个无所谓,因为平时都是晚上插上充电,白天用车,留意了一下,快充一小时,慢充四小时,随车充1 2小时,都从20%左右的时候充。 【续航】 续航分在市区和高速上: 1,市区道路上,车上回收设置在中等强度下,不开空调的话,我开的时候在不低于剩余20%以上可以跑到360,算上剩余的可以超过一比一,开空调的话可以达到一比0.98的样子,我开空调一般24度。我老婆开的话比我还要多一点,她比较温柔。 2,高速上,我开过一次一千三百多公里的长途,以110的时速,剩余电量不低于20%的情况下续航在250左右。 【保养】 只保养过二次,因为平时老婆一个月才开个500公里左右,里程达不到,都是到了一年的时间去保养的,一次是厂家送的首保,二保是自费的花了二百多块,换了个空调滤芯、加上里里外外检查了一遍。 【亮点配置】 当时定车的时候想选最高配带自动驾驶功能的,听销售说那个交期谁都说不让,连试驾车都没有那功能,只能是遗憾了。但是有些小配置还是让人眼前一亮的。比如急刹时双闪自动闪起来了,我油车就没有。更让人惊讶的功能是:有一次开着外循环空调过隧道时,屏幕上显示空气质量差建议切换到内循环,这功能挺细的。 【最不满意】 电池不带液冷,长途连续跑高速的时候,电池温度过高时会出现充不进去电,需等温度降低一些才可以。平时老婆开不影响。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。