业务合作发布作品

    吉利ICON后备厢空间大值得买吗_吉利ICON空间怎么样

    ·吉利ICON

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.72
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共383人评价
    8万-12万SUV总榜No.47
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    7.98-8.58万
    厂商指导价
    8.98-9.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.72
    • 3.65
    • 外观
    • 4.29
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.96
    • 3.62
    • 配置
    • 3.65
    • 3.56
    • 空间
    • 3.50
    • 3.79
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.54
    • 操控
    • 3.54
    • 3.54
    • 动力
    • 3.58
    • 3.55

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安UNI-T3.81外观4.47
    • 吉利ICON3.72外观4.29
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 本田XR-V3.52外观4.08
    • 元Pro3.38配置3.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 长安UNI-T3.81外观4.47

    吉利ICON·全部评分

    全部车型
    496 mmmm前排坐垫长度1401mmmm前排坐垫宽度494 mmmm后排坐垫长度1381mmmm后排坐垫宽度
    770mmmm后备箱开口高度1060mmmm后备箱开口宽度850 mmmm后备箱离地高度780mmmm后备箱深度
    1620mm车高4350mm车长1815mm车宽暂无数据最小离地间隙2640mm轴距
    1028mmmm前排高度986mmmm后排高度671mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

    4.86优秀

    人生中的第一辆车,选择了吉利icon,提车已经有一段时间了,从icon发布我就看上了它的颜值,感觉这车很有科技感,整体设计风格非常时尚,非常适合年轻人开,我就开始着手考察这车的各方面性能,刚开始从网上了解它的配置情况,接着看了好多关于这款车的真实测评,关于网上的测评我做了对比,各方面性能我都还是比较满意的,最后我才去4s店看的实车,试驾了一下实车,整体感觉非常不错,很喜欢这台车,我第一眼看上的是蓝色,结果没有了蓝色车,最终订了50°灰,还一点我不得不提一下,这款车是3缸的,据我了解这款车其实是非常受欢迎的,但是很多人一听说是三缸的,就开始摇头,本来打算买的人,立马就不买了,大家最担心的还是3缸车的抖动问题,说实话我没有担心3缸抖动问题,我是比较能接受的,3缸并没有影响到我购车,随着时代的进步,技术的提升,现在的3缸车并没有那么的不堪,相比之前的3缸车还是有很大的提升,好多人就拿一个抖动就否定3缸车,我觉得不合理,只要产生动能,不管里几缸车它都抖动,得全面的去看待这个问题,况且icon这款车是带BSG电机的,补充了一部分3缸的缺陷,在加速、启动有BSG电机的介入,动力也是非常足的,不会有太大抖动问题,所以不存在一开车抖的不能开的状态,都在正常的范围之内,可以听听别人的意见,最终选择权在自己手里,不能因为他人的说法选择一辆自己不喜欢的车,买就买自己喜欢的,自己开着舒适的车带着家人出去,自己心情也是愉快的,现在的国产车也是值得购买的,我相信随着时间的变迁,国产车一定会上一个更高的台阶。 下面我从几个方面分别说一下icon的优缺点。 ⒈外观:外观的设计科技感十足,隐藏式的门把手,隐藏式的雨刷,隐藏式尾气出口,全景天幕,时间符号尾灯和大灯,流星式日行灯,非常受欢迎,科技感满满。 ⒉内饰:有白粽和红黑2种颜色,中控台和仪表采用2块大屏,打破常规设计,非常喜欢,白粽颜色和红黑颜色,我更喜欢红黑的颜色,我觉得红黑比较不容易脏,所以我选择了红黑内饰。白粽颜色(不耐脏) ⒊配置:最高配版本,配置丰富多彩,而且都比较实用,如540°透明底盘,(白天可以依靠540°,但是晚上不介意使用,夜间使用还是有大的缺陷)对与新手司机还是非常有帮助的,自动启停,智能大灯,智能感应雨刷,碰撞预警,(碰撞预警不是非常准确,有时也会出现误差,所以还是得靠自己)L2级别辅助驾驶,定速巡航,盲区监测,自带行车记录仪,非常方便,买车后不用自己加装,下车自动落锁,自动升窗户,这个功能也是非常好的,打开设置后下车就不用担心自己车窗有没有关的问题,可以用GKUI控制车辆的一些功能,使用非常智能又方便,主副驾座椅支持电动调节,非常方便好用,空气净化功能(CN95级别)为健康而生。可以选装19寸轮胎和双色车身,轮胎是马牌UC6的,还是非常好的。车机和导航版本升级太慢了,个人觉得不是很友好。 ⒊空间:整体空间还是可以,前后排功能还是很宽裕,后排座椅支持放倒,(但是无法放平,这需要吐槽一下),还有后备箱空间太小,放不了太多东西,(这也要吐槽一下,不过平时出行的话不带太多东西,还是不影响使用),尾门不是电动的,这么有科技感的车,没有电动尾门,(有点美中不足)。 ⒋操控:本身就是自动挡,操控没有什么难度,新手司机也能操控自如,电子档把操作灵活,转向灵活,还有自动驻车功能,(这个功能还是比较实用的)普通模式下转向过于太轻了,没有路感。 ⒌动力:共有3种驾驶模式可以切换,(经济模式、舒适模式、运动模式)这3种模式各有优缺点,动力最强响应最快还属运动模式,超车还是用运动模式完美,动力响应也快,这车动力这块没有任何问题,动力表现还是非常不错的,经济模式加油响应没有那么快,相对迟缓一些,不影响平时的驾驶。毕竟每个人的驾驶体验不同,动力这块还是得自己体验。 ⒍舒适性:这方面我觉得没有什么痛点,座椅的包裹性还是非常不错的,软硬程度适中,新车没有任何难闻的气味,这点是值得点赞的,另外还有空气净化功能,(CN95级别的)这点也是值得点赞的,开车空气清新对人身体健康非常有帮助,再也不怕行驶在有污染的地方了。 喜欢这款车的,可以去自己试驾体验一下,值得选择。

    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 02020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 0
    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 12020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 1
    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 22020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 2
    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 32020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 3
    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 42020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 4
    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 52020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 5
    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 62020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 6
    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 72020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 7
    2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 82020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG 图 8
    2021-04-12

    穿皮裤的Gir好骚气哒红色

    用户522806769420朋友,你买了6180的延保嘛?

    怎样Y你好请问你的后视镜折叠会不会一边比较合一边比较开!今天我才发现后视镜折叠左右角度不一样,驾驶座那一边开很多

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.21优秀

    最满意:最满意的地方有两点,一是外观,虽说这车的外观设计看上去比较简约,但却呈现出了比较强的科技感,前脸辨识度很高,贯穿式的灯组很吸睛,“回”字型的格栅则比较立体,硬朗的车身线条透露出比较强的力量感,开在路上回头率非常高;二是配置,这款顶配车型的配置实在是太丰富了,除了一些基础配置外,还配有像座椅加热、车载智能系统以及电动后尾门等高阶配置,用起来很实用很智能。 不满意:总体表现都比较满意,非要鸡蛋里挑骨头的话,我觉得车内储物空间还可以多一些,当然,现在的储物空间也够用。 空间:这车前后排空间都比较宽敞,实测,身高178cm的成年人坐到后排,头部空间超过了1拳,腿部空间也有1拳距离,坐到后排并不会觉得挤,至于储物空间,这里主要说一下后备箱,后备箱可以说比较能装,完全满足了日常载物需求。 驾驶感受:发动机的排量是1.5T,匹配的是7挡双离合变速箱,开这车的时候,能够感觉到车子的输出以及挡位的切换都是比较好的,起步很迅速,提速也比较快,超车什么的都很轻松,深踩油门还能感受到推背感的存在,有着不错的驾驶质感。 油耗:百公里表显油耗不到8L,我觉得这样的油耗已经算是很不错了,最后还要提醒大家,加油的时候只需加92#汽油就行。 综合来看,吉利ICON的表现还是很不错的,无论是外观颜值、内饰配置还是动力油耗,都比较抢眼,这样的表现绝对对得起这样的价格。

    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 02023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 0
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 12023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 1
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 22023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 2
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 32023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 3
    2022-10-03

    邻居家的大叔车机系统呢。?好使吗?

    外向云朵4P6还是喜欢老款内饰

    尊嘟假嘟o内饰不该换的,高级感没了

    点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i6 BSG

    3.79良好

    价格方面,当时购买当地没有太大优惠,销售员只是送了一些小礼品,脚垫、车膜啥的,上牌保险都是4S店一条龙服务,买车比较省事,就是花钱比较多点,全款算下来花了11万多,现在各地都有不小的优惠幅度,目前购买要比之前实惠多了。 动力上,这款车是1.5T发动机,功率是177匹,搭配48V电池,这款车动力很强,起步一点都不肉,能开出男人的风范,特别是红绿灯起步的时候,给多少油门车就跑多快,别人只能看到我的车尾灯。高速超车也很快,给油门即可,很多时候都不需要降档,搭配双离合变速箱,换挡比较快,日常使用感觉很舒服,而且高速行驶,汽车的转速也能维持在3000转以下,发动机声音就很低,加上不高的油耗,这是一款很适合年轻人的车。 这款车操控能力很强,方向盘是电动助力,握感舒服,转向轻盈,而且没有虚位,停车转向感觉车子比较稳,高速下也不飘,换挡迅速流畅,还有不少实用的驾驶辅助功能,这款车很容易上手。 外观上,网上对于这款车的评价可谓两极分化,颜值这个东西见仁见智,无论如何设计都不会满足所有人,我对这款车外观很满意,感觉设计的很有特色,和国内一些中庸的国产车型不同,这款车设计感觉就像是一款进口车,开出去回头率很高。这款车撞色设计是一大特色,前脸的设计很规整,和吉利家族其它车型区别很大,前后灯源都是LED,亮起后效果不错。 后排空间,这款车后排设计挺宽敞,我一米七五身高,63公斤,在后排没有任何压力感,中间地板很平整,座椅也配备了头枕,坐起来相对舒服一些,即便是微胖也没关系。后备箱的空间设计很平,能放不少东西,空间的利用率很高。就是这个三缸发动机,怠速情况下还是可以感受到轻微的震动,不过隔音效果还不错,怠速听不到发动机声音。 内饰设计我也很满意,这款车的用料和做工可以媲美几十万的合资车了,10多万的价格无可挑剔了。内饰撞色设计给人的氛围感不错,7英寸液晶仪表和10.25英寸中控屏都是彩色显示,视觉冲击不错,符合现代人们的审美,这款车方向盘是皮质包裹,座椅是仿皮的,前排还能加热,晚上时候可以亮起内饰氛围灯,也能带给家人不少惊喜。

    2021-04-09

    用户195366260475看你这描述是I9啊 11万多落地??!!

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

    4.36优秀

    在15万以内的SUV中,吉利ICON的外观设计应该是比较特别的。这种设计是否戳中你的审美大家可以自己评判。其中,融入“回”型设计的前格栅、隐藏式的车门把手,放在这个价位的车型里比较少见。而且ICON巧克力还加入了比较偏向女性车主的“真爱粉”配色。 最满意:除了设计之外,ICON巧克力的灵活性也是很多小姐姐比较满意的地方。很多小姐姐不太擅长倒车泊车,而这款车的车长4350mm,车身尺寸并不大,在掉头转向、倒车停车的时候,比一些大尺寸的车灵活。而且还标配透明底盘,高配车型也有自动泊车入位,这些配置也都是小姐姐比较喜欢的,再加上这个独特前卫的外观,所以说这款车所瞄准的主要目标群体就是女性了。 最不满意:由于尺寸不大,所以这款车的车内空间和车长超4米6的主流紧凑型SUV还是有差异的。主要体现在后备箱方面,后备箱的进深750mm,平常小姐姐出门逛街,后备箱的空间确实够用,但如果要带一家老小出门旅行,想要放下四五个行李箱,就比较难了。 空间:身高178cm的体验者在将前排座椅调整为合适的驾驶位置之后,再坐进第二排,腿部空间其实也在2拳以上。这样一来,小姐姐带闺蜜们一起出门,坐在后排的小姐姐也不用担心大长腿无处安放。就是受限于10多万的定价,这款车的后排座椅没有加热/通风功能,也不能调整靠背角度,还是有点遗憾的。 动力:1.5T发动机,最大功率181匹马力,加上这款车的尺寸不大,所以驾驶的时候还是比较轻盈的,高速上想要超车比较容易实现。而且匹配的是7挡湿式双离合变速箱,换挡的平顺性不像干式双离合会有很强烈的顿挫感,而且成本更高,可以见还是很良心的。 其实对于小姐姐来说,她们买车的要求很简单,就是买一辆比较好看、好开的车型,对空间、动力要求反而不是特别高,而这些吉利ICON巧克力也能满足。但是对于追求家用大空间属性的人来说,这款车就无法满足他们的需求了。

    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 02023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 0
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 12023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 1
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 22023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 2
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 32023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 3
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 42023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版 图 4
    2022-11-29

    点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD 自动 i5

    4.1优秀

    本人小仙女一枚,嘻嘻🥰刚参加工作,每天上下班出去玩很需要一辆代步工具,在家人的陪同下先后看了几款不同的车,喜欢北京bj40,妈妈说不适合我这种可爱的女孩子🤔对比下来,选择了吉利icon,果然颜值即正义,开回来的每一天都喜欢的不得了🥳🥳🥳 【提车价格】买的20款i5,裸车9万,基本没优惠多少,购置税保险啥的下来10万出头 【油耗】跑了好几趟高速,现在市区油耗10个左右,高速8个多 【空间表现】空间嘛~因为我是女孩子啦,拉的都是小仙女,妥妥够用,后备箱空间也还不错,过年拉个年货没问题 【外观】外观我觉得是个女孩就能接受,像极光一样的方壳子,科幻般的前脸,是唯一一款把概念车完完全全变成的实体车。内饰尽显高科技,语音识别,大屏幕,太适合女孩子开了。 【最满意】我的爱车回头率还是蛮高的呢,如此独特谁又能不爱呢。动力1.5t非常够用,路上超个车很容易。跑高速我用运动档,140迈回家可快了😬😬 【缺点】不知道是不是新车的原因,我们这边北方,每次起车刚走刹车那个响啊,刺耳。水杯架设计有问题,放水杯影响驾驶。噪音处理不是很好,尤其高速上比较明显。钥匙远程启动不是很灵,时好时坏 总之,对自己的第一辆车特别满意,也没有别人说的三缸问题,女孩子嘛,好看最重要啦~

    2020款吉利ICON 1.5TD 自动 i5 图 02020款吉利ICON 1.5TD 自动 i5 图 0
    2020款吉利ICON 1.5TD 自动 i5 图 12020款吉利ICON 1.5TD 自动 i5 图 1
    2020款吉利ICON 1.5TD 自动 i5 图 22020款吉利ICON 1.5TD 自动 i5 图 2
    2022-02-08

    W Mlin那么问题来了,小仙女会在车里放屁不

    幼儿园专业看门20年个人觉着晒照应该多晒小仙女本人照片,少晒车

    知性世界观测与应对局三缸车把我多年的肾结石都给治好了

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    4.8优秀

    【外观】 吉利icon这个外观还是很喜欢的,外观的设计真的很帅气,采用了大量的立体形线条,设计风格都比较方正,显得规矩,还有内涵,鸽子的钱,大灯为峡长的一条线,看起来充满了前卫信使,车子看上去更大气。 【空间表现】 我的家人和我的朋友对这款车的空间都很满意,因为他做起来很舒适,尤其是后排地面平整化,是坐在了后排的中间位置,也不会显得很不舒服。高度也很好,丝毫不会觉得拥挤,前排的视觉也很开放,开车的时候视线很好,外储物空间也很给力,有着丰富的储物格以及宽敞平整的后备箱。 【驾驶感受】 这款车采用的是七档湿式双离合变速器,配合1.5t的发动机。车子的输出动力以及档位切换都是比较平顺,起步提速也很快,如果用运动模式的话,性能会更强,有明显的推背感。 【油耗】 现在跑的不多,才几百公里,以目前的油耗来看,我还是能够接受的,因为款车主要是上下班使用。上下班的高峰期,城市道路都是比较拥挤的,走走停停的情况下是最耗油,如果拉拉高速,跑跑长途的话,油耗可能会更低。 【最不满意】 话说哪里这个满意的话,那可能就是因为价格吧,毕竟新款刚刚上市,车源都很少,更别提价格还有多少优惠了,但是实在是喜欢这款车。 【提车价格】 当时的车子裸车价是109900,没有一分的优惠呀。是4s店的销售小姐姐,特别的热心,对待客户也特别的有耐心,我想冲着这份服务之后的我的售后保养应该也不会差。

    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 02023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 0
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 12023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 1
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 22023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 2
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 32023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 3
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 42023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 4
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 52023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 5
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 62023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 6
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 72023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 7
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 82023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 8
    2022-09-22

    自由喜鹊9ol这款不是女士车吗?不过我也喜欢,不晓得40岁的中年男买这款会不会被笑话?

    用户4786311463033落地价多少

    Amm丶—我看别人说是有的车天窗裂了,是不是胡说的

    点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

    4.9优秀

    非常喜欢的一台车,回家以后仔细了解。首先外观非常喜欢,很不错。内饰也是白色,赏心悦目,晚上的氛围灯也是很好看。油耗也不高,越来越低,适合家用。另外各种智能功能非常齐全,电动座椅 空调 辅助驾驶等,使用起来十分方便,运动模式开起来也是非常的过瘾,另外后备箱的表现也不错,整车的空间也不错,各方面来说十分满意,走远了也回头看几眼,非常喜欢,非常喜欢这款车的配置,很细节,很人性化,各种智能都想的周全,优点大于缺点,同时是自己喜欢的,那么就是一台好车!非常适合家用,车也没有非常大,也是非常容易停车,满足各种条件,平时是自己开,真的是自己的小天地,爱了爱了,后续有更多体验再来跟大家分享!

    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 02023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 0
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 12023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 1
    2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 22023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版 图 2
    2023-01-09

    用户4006981087744请问低配加3000选装落地多少合适?加装3000是必须的。

    点评车型: 2022款吉利ICON 1.5TD 青鸢限量版

    3.79良好

    【最满意】 整体外观设计非常有个性,可以说是非常具有特点,而且大灯组的造型可是点睛之笔,带来的视觉效果也是非常犀利的,看起来特别的精神,侧面的线条勾勒则是比较硬朗的,搭配上它19寸的大轮毂,简直可以用完美来形容,很符合我的审美。车的空间也非常足够,不管是前排还是后排都非常宽敞,后排坐满人都不会觉得拥挤,坐起来很舒适,后备箱也非常的大,可以放下很多的东西。 【最不满意】 车的减震比较的一般吧,走一些烂路或者坑坑洼洼的道路的时候颠簸感还是比较的明显的,会影响到整车的乘坐舒适感吧,而且噪音方面处理也比较差,高速会听到胎噪风噪声音,不过可以开音乐把噪音盖下去,还算可以接受把。

    2022-03-14

    点评车型: 2021款吉利ICON 1.5TD 春季限定锦鲤版

    3.71良好

    【最满意】 这款车它的一个颜值外观还是非常好看的,很符合我的审美观,可以说是对这款车一见钟情吧,看第一眼就喜欢上了,设计很大气很时尚,前脸看起来非常的炫酷,车尾灯也很圆润很有辨识度,车的大灯也是非常的犀利,非常亮,晚上开出去也是非常的有安全感。空间方面也是非常的不错的,不管前排还是后排都是非常的宽敞的,坐在里面一点也不会觉得压抑,坐在很轻松,很舒服,后备箱也是非常的大,可以放下很多的东西。 【最不满意】 减震方面比较的硬吧,走那些坑坑洼洼的烂路或者山路的时候,颠簸感还是比较明显的,而且过减速带的时候就更加的难受,很影响整车的一个舒适感。

    2022-03-28
    前往

    同级车热门评分

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.79分“良好”

    本田 XR-V 作为一款小型 SUV,在市场上一直有着较高的人气。以下是我对它的评价。 最满意的当属其时尚的外观设计。XR-V 采用了本田家族式的设计语言,整体线条流畅且富有动感,前脸的镀铬装饰条与犀利的大灯组相连,营造出一种精致而又不失霸气的感觉。车身侧面的双腰线设计更是点睛之笔,让车辆看起来更加灵动,在城市中行驶宛如一个时尚的小精灵,十分吸引眼球。 在驾驶感受方面,XR-V 也表现出色。它搭载的发动机动力输出平稳,无论是在城市拥堵路况下的起步,还是在高速公路上的超车加速,都能轻松应对。方向盘的指向精准,转向力度适中,给驾驶者足够的信心去操控车辆。底盘的调校也兼顾了舒适性与操控性,在过减速带和坑洼路面时,能够有效地过滤掉大部分颠簸,同时在弯道中又能提供较好的支撑。 乘坐体验上,对于一款小型 SUV 来说,XR-V 的内部空间利用率相当高。后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕,不会有明显的局促感。座椅的舒适性也不错,长时间乘坐不会觉得特别疲惫。 然而,它也并非十全十美。最不满意的就是其隔音效果。在高速行驶时,风噪和胎噪会比较明显地传入车内,影响了驾乘的舒适性。 购车经历方面,本田的品牌影响力和经销商网络的广泛分布,让购车过程较为顺畅。保养方面,本田车型的保养成本相对较为亲民,常规保养的费用不高,而且零部件的价格也较为合理。油耗表现也令人满意,综合油耗大约在 6 - 7L/100km 左右,在同级别车型中属于较为省油的。 提车价格方面,XR-V 的价格区间相对合理,具有一定的性价比。如果你是一位城市通勤者,注重车辆的外观、驾驶灵活性以及燃油经济性,那么本田 XR-V 是一个值得考虑的选择。但如果你对车辆的隔音效果有较高要求,可能需要在购车前多做权衡或者考虑后期进行隔音改装。总体而言,XR-V 凭借自身的优势在小型 SUV 市场中占据了一席之地。

    4.60分“优秀”
    长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型长安UNI-T 2023款 第二代 1.5T 运动版 旗舰型

    3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。

    3.29分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    吉利几何E作为一款不到9万元的纯电小型SUV,只能说总体而言中规中矩,在一众竞品车型中,位于中等水平把。 【最满意】 最满意的其实还是内饰和空间这块,首先空间这一块,置物空间真的很多,几乎随手都可以放置一些小东西,所以车内收纳这一块是很不错。另外实际驾乘中,前排调到我最合适的位置,在后排座椅上,我膝部距离前排座椅还有一拳的距离,头部大概有四指空间,正常状态下,尾箱空间比海鸥要大了不少,作为日常家用代步还是可以的。 搭配16英寸的轮胎,底盘离地间隙达到了165毫米,无论是城市还是农村道路,其通过性完全没问题,作为新能源车而言,底盘离地间隙还是很重要的,毕竟动力电池在车底呢。 内饰上,虽然价格摆在这里,用料就那样,但是吉利几何E内饰的配色和细节精致做的很到位,整体看起来很清新,没有这个价位的廉价感,看起来很舒服。 【续航】这款车官方续航是401公里,实际驾驶中,如果是不开空调,一人市内驾驶的话,新车跑380公里完全没问题,冬季续航打折率暂时还不知道。 【乘坐体验】乘坐上,副驾驶空间充裕,并且城市内稍微颠簸路段以及减速带,在副驾驶颠簸感虽然有,但是不会特别强烈,而后排座椅上,如果只是坐两个人的话,那么舒适度还是不错,颠簸感比较强烈,而且坐垫较窄,长途的话,会比较累。 【最不满意】宣传上有误导,这个车型标配的是定速巡航,是可以加钱选装L2级驾驶辅助,但是宣传的时候却没有说出来,只是说配了L2级驾驶辅助驾驶,容易误导消费者。

    3.43分“良好”
    元Pro 2021款 401KM 尊贵型元Pro 2021款 401KM 尊贵型

    元Pro 白色尊贵版 提车地点:海口 价格:99800全款+4150全保+600上牌 其他开销:车膜 2380元 后备箱垫168元 方向盘套138元 驾驶席通风垫 160元 灭火器等零碎小物件200元 关于购车:四儿子店啥也没有优惠也啥都没送,脚垫底盘装甲啥的都是比亚迪统一送的,没有送的朋友一定要找4S要。上牌手续费完全可以谈,500左右基本都可以接受,1000就贵了点。保险在懂车帝查一下基本就知道多少钱了,现在价格都比较透明,第一年上保险基本没啥坑。 关于动力: 城市里开动力完全够,sport模式开起来动力来的很快,比一般1.4T不会差,eco模式开起来很肉,尤其踩刹车顿感很明显。作为城市代步车动力很不错,一般城际高速跑也毫无压力。 关于续航:夏天空调随便开,我开了三个多小时空调边听歌才掉5%的电,基本一二档就很凉快了,城市开夏天预估350km,冬天北方另说,没有实测过,跑高速掉电快很多,300km差不多。充电的话慢充估计得三十多小时从0充满,快充半小时50%电,但是虚电多,估计只有40%左右。 关于内饰:内饰很一般,即使是顶配也基本都是塑料,好在色彩搭配不错,看起来还是很舒服,功能也很强大,满足日常需求,顶配的天窗采光很好,也够大,全息影像也很方便,有气囊气帘安全性也更好,自己耐心选点补充的内饰,自己坐起来还是很舒服的,我开奔驰的同事说这车坐着也还很舒服,音响效果也不错。(我自己买了通风坐垫,夏天开车屁股和后背最容易闷出汗,买了个方向盘套自己三小时安装完了,整个效果还不错,内饰里最差的就是方向盘了,是塑料的而且又小又细,手感很差,强烈建议自己动手包起来)。 其他配置提升:自己找熟人贴了车膜,海口比较热,有个隔热膜还是很有必要,也防晒,侧边窗户隐私保护也不错,这个看个人需求。 4S店送的贴膜券我没用,拿去抵钱做了个镀晶,因为元Pro的车漆比较薄,做个镀晶还是不错的,花了400人工费。底盘装甲买车4S都会给你装好,小元车底盘本身就高,基本城市也剐蹭不到。 关于做积分双享:一是注意购车的身份信息和电话号码,要和你注册的信息相同,二是绑定一定在开发票时间之前,不然没法得到积分。绑定完后开好发票要进行车主认证,认证完后三天内积分到手,可以兑换一些礼品。 还有什么问题欢迎大家留言交流,总体来说,十万以下这个电车代步还是不错的。