点评车型:
2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9
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4分“优秀”ICON具有争议性的外观,或许是吉利对于未来设计元素的一种尝试,取决于年轻人是否愿意买单。此外,ICON内饰做工比较精致,大面积软性材料包裹,配置也相当丰富,尤其是主动安全和科技方面,对于新手来讲很友好。另外空间也算ICON一个亮点,不管是头部还是腿部空间,不过后排座椅长度稍微短了点,导致腿部支撑不够出色。ICON采用1.5T三缸发动机外加 48V轻混系统,这样的搭配理论上能让起步更平顺,低扭更足,但实际体验下来,低速时还是会有一定程度抖动,可能一部分由于三缸发动机导致,另外采用7速双离合变速箱放大了抖动感。不过当速度达到50km/h后就平顺很多,后半段动力也算比较充足的。转向在低速时比较轻盈,高速时会略微变重但也不会太明显,不过好在转向比较精准。ICON底盘行驶质感还算不错,调校稍微偏硬朗一些,也会有一些韧性,侧向支撑不错,开起来会让人觉得底盘比较整,但如果过一些减速带等较大的坑洼路面时,底盘的晃动感也还是比较明显的。综合看,这款小型SUV设计个性,配置丰富,驾驶体验也算这个级别主流水平,结合不错的价格,如果能接受外观的设计,还是值得推荐的。
外观我觉得给五星的确很值,必须强调的就是,我是被icon的外观圈粉的!《星球大战》的科幻风格穿越而来,实在是无力抗拒,外观实在是太酷炫了,科技感十足啊,整车的回字形设计被大胆而又广泛的天马行空般的应用出来,超出了普通车型何止十条街啊?
相对于黑红撞色设计的流行风格而言,icon采用的是淡色风格,带给我的感觉是舒服,温馨舒适又很轻松,我是很喜欢这种风格!扣一星的原因是因为淡色不耐脏啊,尤其是后备箱里很容易被搞脏的。值得一提的是,车内搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏,科技氛围很强,同时中控屏还支持车联网以及智能语音控制,特别是三指滑屏这个功能我很喜欢。
空间方面,这辆车的前排空间倒是很充足,乘坐感受很宽裕,所以可以挪动很大的范围,再配合方向盘的调节,空间方面没什么问题,但是后排的空间确实有点小,因为轴距只有2640mm,4350mm的车身长度,就算空间利用率再高,毕竟距离是有限的,所以要是满载的情况下后排还是有些压力的。还有一点不满意的地方主要是后背箱小,开口高,放重一点的东西会很费时间费力,开口如果做得低一些的话,会好一些,不过没有很完美的一辆车,颜值够了,空间缺扣了分。
动力上搭配了1.5T缸内直喷引擎,177匹的马力,能给你带来很强的推背感体验,传动上匹配了7速双离合变速箱,在保证动力输出的同时能 给你带来更平顺的驾驶体验,不过在涡轮介入的时候还是有点小顿挫。但是话说回来,这台1.5T引擎是三缸机,一说起三缸机相信很多人都会望而却步,并且在国内并不怎么受欢迎,说白了还是怕“抖”!
俗话说“萝卜白菜,各有所爱”,吉利icon在我这里必须满意,虽然这款车也有让我不吐不快的槽点,但是瑕不掩瑜,科技感爆棚的穿越产物还是让我不得不为之倾倒!如果你和我一样不排斥国产制造,如果你和我一样喜欢科技感丰富的体验,那么这辆车的确是不错的考虑车型之一,不过保值率比较低。
家里这辆吉利开了也一年多,我还是蛮喜欢的,尤其是外观,当时比较吸引我,感觉和其他车不一样,设计的比较独特,外观内饰有一种反差感,外观的设计比较方正,给我的感觉有些硬气的风格,蛮不错的,然而内饰呢就是很时尚,,我们是卡其色白色相间的颜色,双拼色设计,很潮流。内饰的手感也挺不错的,外观很讨我的喜欢,内饰很讨老婆的喜欢,就刚好。空间还是可以的,对于高个子的人也很友好。第二排也可以按比例放倒,还能加大后备箱的空间,搬家,搬东西超方便。驾驶的话,这组动力市内是完全够用的,虽说是三缸发动机,但目前表现良好,没有太大的问题。整体驾驶感平顺、舒适,开起来不是很重,油耗我也很满意,,差不多5.7个,我觉得相当不错了。
MustTheone:油耗5.7是推着走的
情人节我最痛:这车定价高了降个万把块钱就好了
蔡发安:这车很喜欢,但是他是三缸机,要是四缸机,这车就
外观和内饰都很好看,音响我没什么了解,氛围灯很加分,白棕内饰除了不耐脏,个人觉得精致耐看,内部空间很足够,后备箱有点点小,不过我自己开,不放什么东西。动力方面没什么感觉,电子操控的部分比较多,操作起来挺容易学习的,各种辅助功能也多,倒车,转弯都是自动进入360辅助模式,适合我这种小白。
车上自带的行车记录仪分辨率比较低,看不清拍到的车牌号,个人打算再加装一个行车记录仪。
抖动之类的我感觉不到什么,经济模式下起步很肉是真的,转速一下子就上去了,但车动的很慢。自动启停有时候等红绿灯的时候挺实用,调整车辆位置的时候,个人总怕一脚油门启动,会过快,尤其是旁边障碍物多的时候,我很容易紧张。过一些坑坑洼洼的地方,感觉避震不是那么好。
总体我很喜欢我的车车,目前提车快一个月,什么小问题都没遇到,开心。
【空间表现】
车子空间充裕,有点像K-car布局。稍微欠佳的就是备箱空间有点小,其他都很满意。
【外观】
外观很科幻,就像概念车一样,人送小路虎。车子回头率还是蛮高的,尤其受女孩子喜爱。
【驾驶感受】
可能这款车子初期定位就是迎合女性群体,整车驾驶更偏向于舒适。车子驾驶起来没有什么难度,驾驶起来很灵活,很适合新手驾驶。
【最不满意】
唯一最不满意的地方就是车子左右后视镜的布局,导致A柱区域存在盲区。
点评车型:
2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9
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4分“优秀”该车前脸整体采用了大量平直线条,具有十足的前卫感和未来感,驾驶这辆车时,很多人看到后的第一眼甚至会问你这是不是一台概念车。前大灯组采用分体式设计,上部为LED日间行车灯,下部远近光灯组采用矩形设计,并与进气格栅融合在一起。这样的造型设计还是相当科幻的,如果只说外观,希望自己的车有着超高回头率,相信这款车不会令你失望。
不过,这款车在空间上表现并不占优,长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm,这样的表现别说是紧凑型SUV了,与小型SUV都差不了多少,对空间有需求的消费者,需要慎重考虑。
吉利ICON的内饰部分,整体风格十分精致、前卫,极具设计感,第一眼看上去甚至给我带来了一丝惊艳。10.25英寸的全液晶仪表盘和中控屏采用了独特的设计造型,十分精致且具有设计感,中控屏内置GKUI 19系统,能提供多种信息,并支持语音控制。在操作系统的便捷度和AI的设计方面,个人认为还是值得表扬的。
在动力上,这套1.5T发动机的参数为130千瓦(177马力),峰值扭矩为255牛·米,只能说表现尚可,中规中矩。需要提示的一点是,它搭载的是一台三缸的发动机,要说抖动的话,确实有,不过还属可以接受的范围。稍显不足的是变速箱的平顺性在低速拥堵路段表现一般,此外中后段加速也有点力不从心的感觉。如果您是对动力有硬性要求的消费者,还是不建议选择。
吉利ICON搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大马力177匹,在同级别车型中占有较高的优势。车身尺寸分别为4350*1810*1615mm,空间表现不错,完全可以满足日常乘坐的需求。此外,悬架采用前麦弗逊和后多连杆组合,经过一些复杂的路面,减震器能发挥出较大的作用。