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    凌派2019款180Turbo CVT豪华版 国VI值得买吗_凌派怎么样

    ·凌派

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共288人评价
    8万-12万轿车总榜No.33
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-13.98万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.55
    • 外观
    • 3.84
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.50
    • 配置
    • 3.29
    • 3.40
    • 空间
    • 4.15
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.46
    • 操控
    • 3.44
    • 3.48
    • 动力
    • 3.39
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 凌派3.60空间4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    凌派·全部评分

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    2.79一般

    发动机正时皮带浸泡在机油里,会掉渣堵住涡轮增压器随时可造成抛锚,卖车本田信田4S店隐晦说明会有这些风险,在发动机还在三包范围内,反馈本田厂家也是泛泛之谈,没有实际针对问题召回解决,只是画饼解决方式,等抛锚再联系厂家和4S店,这种极不负责任的说辞,如果真抛锚在路上,造成事故厂家就不敢承诺了,买了本田才体会到店大欺客,厂家回访后只是任务,没有为本田客户解决问题太失望了,这个车还要特别慢踩油门,不然油耗也是高的怕人,真是没有什么体验感车子,希望本田要厂家真的给本田客户感觉到买发动机送车,不是买本田车送坑

    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 02019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 0
    2023-05-30

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    2.79一般

    凑合用吧。人多了就不行了,车漆太薄,油箱太小,2024年了。3杠发动机一直在用,还没上4缸

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    2024-01-22

    阿伯祠的饿佛哥机油增多么

    明腾MT-IMD换了正时皮带没有

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.64良好

    【最满意】前脸外观贼漂亮, -张大嘴巴,侧边眼线很有菱角,里面空间贼大。 同级别里边轴距都是2730的情况下内部空间也觉得大很多。【驾驶感受】方向盘还是比较精准的,悬架太硬,要是敢过个铁的减速带,车就是直 接蹦起来的感觉,因为工作的原因,跑山路是比较多的,【最不满意】动力弱,发动机抖动噪音大,内饰减配,化妆镜眼镜盒拉手都没了。本田扣死了,豪华版竟然没有多功能方向盘,没有日间行车灯,真不知道怎么定义豪华的。

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    2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 12019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI 图 1
    2022-09-27

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.57良好

    1.凌派这款车的销量一直都很迷幻,回顾整个2020年的市场情况,平均下来每个月的交付量也在1万台左右。其中1.0T三缸版本的占比达到了近9成。所以啊,消费者主要还是看价格。 2.那这款180Turbo CVT豪华版的车型搭载的就是一款1.0T三缸发动机,整车最大马力122匹,峰值扭矩173N·m,与之匹配的是一套CVT变速箱。另外整车质备1296kg,车子比较轻,所以开起来前段的表现还是挺轻快的,但碍于排量的原因发动机转速总是被提的较高。CVT变速箱尽职尽责,当然也没有什么激情可言。整个动态过程中抖动的现象还是比较明显,尤其集中在起步怠速和没有刹停的阶段。 3.底盘部分,这款车采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构类型,总体调校是偏舒适的取向,但舒适度保证的一般,尤其是后桥的余震甚至能传递到前排驾驶位。关键整车路感也不够清晰,底盘也有一种游离的漂浮感。 4.空间层面,整车的轴距是2730mm,账面数据很亮眼。而身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部空间足够宽裕,近乎一台加长轴距之后的B级车的表现。另外座椅靠背角度合适,只是坐垫对腿部的承托较为一般。 5.目前大部分地区的终端都可以做到1万以上的现金优惠,其实力度比较一般。 6.总体来讲,并不是很推荐,终端的优惠和这台三缸机的表现并没有让笔者所满意,而整车最大的优点仅在空间。大家倒是可以把凌派作为一个备选车型来跟其它车进行对比。

    2021-03-10

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.29良好

    这车最大的优势就是空间了!用A级的价格和尺寸做到了B级的空间,这车的空间绝对是越级体验,本田在车内空间的打造堪比大师级设计,小尺寸大空间,储物空间、乘坐空间都不在话下,其次是油耗表现,百公里油耗在7L左右,吃92号油,自身的用车成本并不高,不过40L的油箱空间,续航也就在500多公里,续航里程还是差点意思,对于居家使用还是非常不错的车,再说说缺点,1.0T的动力确实弱了一些,开的佛系一些别着急上火就好了,底盘的质感差了点意思,避震也不是很好,稀碎震动和舒适性都一般,隔音效果也不能说优质,所幸座椅的舒适性还可以,平时城市驾驶还可以接受。再有就是颜值,这车最注重的还是实用性,大鼻子造型的颜值并不高,内饰里边连个屏幕都没有,哎.....不过总体来说这车还是不错的。

    2021-02-19

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.64良好

    1凌派作为本田品牌生产的第一款中国特车型,虽然在汽车爱好者的印象里一直都不是很被看好,但是凌派一直以来的销量都还算不错,也算是作为国内家用车的代表车型了。目前在售的凌派目前有1.0T和1.5混动两种车型,虽然1.0T车型是三缸的,但是相比混动车型的价格来说还是1.0T更加主流一些,122马力的动力参数整体来说对于这台城市为主的家用车来说还是够用的。 2.1.0的三缸发动机,搭配CVT的变速箱,整体的动力配置听起来有点寒酸,但是其实不管是动力水平还是整体的平顺度都还是不错的。唯一就是三缸的小排量发动机怠速的情况下平顺度还是比较一般,并且在夏天开空调的情况下会出现低转速动力不足的情况。 3.凌派车型悬挂配置用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂。确实不算是很高的配置,不过其实搭配本田的调校,整体的感觉还是可以接受的,虽然质感比较一般,但是其实开起来也没有很廉价,比较舒适的风格还是比较符合凌派的定位的。 4.凌派的小问题并不多,这个级别车型常见的内饰异响问题也并不严重,异响我遇到过的非常少,唯一一次是中控台的异响,主要是部件固定和卡扣配合的问题,拆卸调整和贴绒布胶带解决了。还有就是整台车的NVH水平确实比较一般,主要就是速度较高的情况下车内的的风噪非常明显,增加窗框密封条可以缓解一些但是风噪还是很明显。 5.凌派的保养手册建议是每5000公里保养一次,只更换机油机滤的保养只需要400元左右,20000公里的大保养价格也就600多元。再加上凌派一向很出色的油耗表现,整体来说凌派的后期使用成本算是比较经济的。 6.凌派作为典型的中国特供车,虽然有诸如动力一般,车漆博,隔音差等等问题,但是也有空间大,故障率低,价格实惠等优点,综合来看基于小型车平台开发的凌派虽然槽点不少,但也还是一台表现合格的家用车。

    2021-03-28

    JCJy109多少钱呢?

    简单叶子ET思域三缸刚卖掉,一言难尽!

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    4优秀

    此款车型使用1.0T,3缸涡轮增压发动机,CⅤT变速箱,最大功率90KW,最大扭力173N·m,在安装中冷器时,必须注意中冷器两边的O型圈,需安装到位,且不能漏气,否则会出现发动机缺缸,故障灯点亮,导致发动机动力降低。另外此款车空气滤芯是油性的,最好使用原厂的油性滤芯,能保证过滤的良好效果。同时,对于变速箱这块,需使用专用的无级变速箱油,更换变速箱滤芯时,内部滤芯不能装反,O型圈需安装到位,否则易导致漏油或发动机行驶中熄火。对于保养周期的话,刹车油三年五万公里,更换的费用在300左右,变速箱油三年4-6万公里,变速箱滤芯最好更换,费用在800左右,火花塞每6万公里更换一回,费用200左右,防冻液每10万公里更换一回。对空间绝对占有优势,家用拉风,传说中的买发动机送车,值的购买。

    2020-12-23

    头条用户抖不抖啊兄弟?

    用户4165558685971三缸车,拉4个人机头抖抖没力气

    手机用户51600953930不抖

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    先说买车历程吧,当我拿到驾照的一个星期左右吧,我一直纠结是买二手车还是新车,那是一个艳阳高照的一个早晨,我和我姑姑和老表和我老婆一起去逛了一下二手车,结果每一个看得上眼的,就把我劝退了,当天是我老表开的车,我就说去市里看看,当时心目中的首选是朗逸和思域这两款,那时候还真不知道凌派,见笑了,在开车去市里的路上,我反复在纠结,买大众?买本田?开了一半了,我老表问我到底去哪里?我脱口而出去本田4S店,结果就去了,进店第一眼看见雅阁,流口水,预算不够,略过,第二眼就看见凌派,特别是前脸,我看着非常帅。(呃,个人审美不同)不过车屁股是真的丑,一问价格12.38?嗯?豪华版不是11.98么?然后他解释是,车里加装了显示器和倒车影像和真皮座椅,(应该,哦,不是应该,是肯定,仿皮座椅)然后就傻乎乎的直接开始谈价格了,也是我自己本人非常喜欢,结果给我优惠了1.5万,当时我也不懂,就问了我堂哥,和另外一个老表,都说还能优惠点,后来我说优惠2万,4S店不干,最终优惠了1.8,还去请示了店长(现在想起来,当时自己真傻逼,2万优惠绝对行)就这样稀里糊涂的交了5000押金,当时想买蓝色,结果没现货,要等一个把月,我就放弃了,就要了白色,提车但是快,隔了两天就说可以提车了,然后我想让他把牌照那些全部搞定才去提的,结果还是提前了,保险要了我7000贷款服务费要了我4800还是多少,加上车税反正落地13万,(一口老血喷出来)用到至今,还算满意吧,首先外观好看,空间大,我主要是买菜家用,价格首先考虑,其次就是空间,毕竟有老人,有小孩,油耗低,缺点也明显,胎噪风噪发动机声音,都很大,不过虽然3缸机,我并没有觉得抖,我做别人四缸也没发觉我的三缸个四缸有啥区别啊,目前油耗6.5左右,动力啥的不说了,家用买菜车,高速能跑120就行,爬个坡能上就行,这方面我还真没啥要求,上次一车坐满了人,跑了一个小时的国道,那是真跑不动,这个必须承认,其他还有啥?内饰,不说了,一个字渣,完全靠后期自己去淘宝买来装饰呗,还有啥?差不多了吧,外观前脸给9分,车屁股给4分,空间同级别无敌的存在10分,内饰5分,动力5分,听说百米加速在10秒左右,我觉得这方面还是OK的。哦对了还有油耗。我给9分,差不多了吧,写得累!

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    2020-11-25

    真我的风采2395另外,有没有凌派车友群,如果有我想进,如果没有我想建一个,大家交流讨论一下内饰改装,外观加装那些!

    冰雪之野23266020013w买个凌派,好吧,你高兴就好。

    董祖帝这车现在还要10,5万,是不是贵了

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    19年我买了自己第一台车,19款 10T+CVT凌派三缸机,现在已用车一年,6000公里,下面说说用车感受。 外观:车身大,车轮小,很不协调。 内饰:很简单,硬塑料居多,现在用车一年味道仍很大。 驾乘:怠速抖动明显,方向盘麻手,起步肉,加速发动机粗糙声恼人,小油门加速40码时变速器啸叫明显(像吹哨音),开空调后啸叫问题更大。低速加速或滑行时偶尔有冲击。胎噪太大车内不静谧。 电器:4S店给换的中控大屏,但收音机在杭州湾新区都是刺啦刺啦音,没有一个台能用,到4S店后他们说本地有一个电台可以用,所以不给修。同事的帝豪和博越在杭州湾能清楚的收到很多电台。 安全:4个安全气囊,太少。 买:裸车11.1万,落地13.5万。 总结:用车体验很差,同级别同价位比国产差的太远,以后再不买本田车。

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    2020-11-16

    谷浩强说实话值得点赞

    喵了个咪61572三缸车,抖啊

    你是不是看我好欺负这车不错,后排超级大,我试驾过

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    凌派三缸也没有一些评论那么抖动,习惯就好!作为一辆家庭代步车,油耗低,加速也可以接受,也是一个不二的选择!👍👍👍

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    2021-01-27

    Lbo我开了半年多,真不觉得抖啊!

    爱上君越的小白跳出本田圈后,你会发现很多车开着比本田舒适,本田开几年就到处异响,本人已换,从此不买本田

    正义凛然溪水wy想入手,就不知道动力怎么样

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    空间舒适度挺好。胎噪很大,开始本来想买思域,思域价位有些高,又没有优惠,这款车挺适合家用,其他方便都很合适。。刚好

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    2019-12-27

    小吴没洗头开着怎么 样

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    提车一个多月总体来说比较满意 这价位后排空间堪比b级车 1.0t动力够用,三缸机看后期抖动 本田隔音一直都很差 这个价位买的是空间 终端优惠大,准备上市混动型凌派 建议大家购买混动版

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    2020-05-18

    用户3227951634000声音就跟摩托车一样油门踩上

    哭泣的拳头412海南海口19款豪华版国六落地12w

    氐言吾淺口昌我今天也去试驾了一把,没有想象的那么差,隔音不太好,但可以接受,动力也还行,比1.5自吸的动力好!提速还行!今天试驾了感受出来的就是隔音不太好,地盘过减速带有点硬,都能接受

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    开空调确实有点抖。三缸机终究是三缸的,决定还是四缸的好一些,晚买一段时间直接买混动的四缸机啦,空间挺好的,

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    2020-08-23

    胡萝卜开大奔你好,你的新车保险是在4s店上的吗?上成好多钱

    哭泣的拳头412我海南海口19款豪华版国六落地12w 感觉贵了

    葵子#22855#你佛山哪家车场购买

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    购车总价 | 12.38万 空间 | 挺大的 驾驶体验 | 总的来说还行 内饰 | 还行有待提高 故障吐槽 | ..... 颜值 | 一般般 同级对比 | 空间大装载能力强 油耗 | 67个左右

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    2019-10-15

    用户4375690084368168哥们,加购置税保险全部下来12.3万吗?昨天我刚交了定金裸车10.8是不是贵了?

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    空间 | 空间感不错 坐着不拥挤 算得上是比较舒适的吧 内饰 | 因为买的是豪华版 中控是后续添加的 内饰算的上比较简洁 这里说一句 买这车的话 想要买这车的朋友 不建议豪华版 建议买领先版 领先版配置方面比较完善 虽然有些比较鸡肋 但有些是豪华版没有的 我打算后续添加一些配置 颜值 | 颜值方面没得说 经常看新闻 说凌派有小雅阁姿态 我却不这么认为 每辆车都有自己独特的气质 独特的姿态 特别喜欢看车身 那叫一个帅气 驾驶体验 | 因为我是第一次买车 毕竟也是新手 我说说我自己的开车体验 起步方面的话 有时着实有点肉 需要深踩油门 行驶的途中 发动机声音有点大 不过还好 我自己接受得了 毕竟人生中第一辆车 也不怎么懂车 胎躁肯定有的 反正对我来说不是很影响 油耗 | 反正市区跑跑 算得上比较省油的吧 毕竟日系车 出了名的省油

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    2019-07-24

    用户8794195831786兄弟我两一样的,也是第一次买马 我全部下来12.8w你呢?还有配置可以自己加吗?回复一下谢谢

    用户1249047656828我和你一样买的这款车,怎么加油两百块钱油箱就满了……回复一下,谢谢

    用户7051580567483喜欢你说实话

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    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!