发动机正时皮带浸泡在机油里,会掉渣堵住涡轮增压器随时可造成抛锚,卖车本田信田4S店隐晦说明会有这些风险,在发动机还在三包范围内,反馈本田厂家也是泛泛之谈,没有实际针对问题召回解决,只是画饼解决方式,等抛锚再联系厂家和4S店,这种极不负责任的说辞,如果真抛锚在路上,造成事故厂家就不敢承诺了,买了本田才体会到店大欺客,厂家回访后只是任务,没有为本田客户解决问题太失望了,这个车还要特别慢踩油门,不然油耗也是高的怕人,真是没有什么体验感车子,希望本田要厂家真的给本田客户感觉到买发动机送车,不是买本田车送坑
凑合用吧。人多了就不行了,车漆太薄,油箱太小,2024年了。3杠发动机一直在用,还没上4缸
阿伯祠的饿佛哥:机油增多么
明腾MT-IMD:换了正时皮带没有
【最满意】前脸外观贼漂亮, -张大嘴巴,侧边眼线很有菱角,里面空间贼大。 同级别里边轴距都是2730的情况下内部空间也觉得大很多。【驾驶感受】方向盘还是比较精准的,悬架太硬,要是敢过个铁的减速带,车就是直 接蹦起来的感觉,因为工作的原因,跑山路是比较多的,【最不满意】动力弱,发动机抖动噪音大,内饰减配,化妆镜眼镜盒拉手都没了。本田扣死了,豪华版竟然没有多功能方向盘,没有日间行车灯,真不知道怎么定义豪华的。
1.凌派这款车的销量一直都很迷幻,回顾整个2020年的市场情况,平均下来每个月的交付量也在1万台左右。其中1.0T三缸版本的占比达到了近9成。所以啊,消费者主要还是看价格。
2.那这款180Turbo CVT豪华版的车型搭载的就是一款1.0T三缸发动机,整车最大马力122匹,峰值扭矩173N·m,与之匹配的是一套CVT变速箱。另外整车质备1296kg,车子比较轻,所以开起来前段的表现还是挺轻快的,但碍于排量的原因发动机转速总是被提的较高。CVT变速箱尽职尽责,当然也没有什么激情可言。整个动态过程中抖动的现象还是比较明显,尤其集中在起步怠速和没有刹停的阶段。
3.底盘部分,这款车采用的是前麦弗逊后扭力梁的结构类型,总体调校是偏舒适的取向,但舒适度保证的一般,尤其是后桥的余震甚至能传递到前排驾驶位。关键整车路感也不够清晰,底盘也有一种游离的漂浮感。
4.空间层面,整车的轴距是2730mm,账面数据很亮眼。而身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部空间足够宽裕,近乎一台加长轴距之后的B级车的表现。另外座椅靠背角度合适,只是坐垫对腿部的承托较为一般。
5.目前大部分地区的终端都可以做到1万以上的现金优惠,其实力度比较一般。
6.总体来讲,并不是很推荐,终端的优惠和这台三缸机的表现并没有让笔者所满意,而整车最大的优点仅在空间。大家倒是可以把凌派作为一个备选车型来跟其它车进行对比。
这车最大的优势就是空间了!用A级的价格和尺寸做到了B级的空间,这车的空间绝对是越级体验,本田在车内空间的打造堪比大师级设计,小尺寸大空间,储物空间、乘坐空间都不在话下,其次是油耗表现,百公里油耗在7L左右,吃92号油,自身的用车成本并不高,不过40L的油箱空间,续航也就在500多公里,续航里程还是差点意思,对于居家使用还是非常不错的车,再说说缺点,1.0T的动力确实弱了一些,开的佛系一些别着急上火就好了,底盘的质感差了点意思,避震也不是很好,稀碎震动和舒适性都一般,隔音效果也不能说优质,所幸座椅的舒适性还可以,平时城市驾驶还可以接受。再有就是颜值,这车最注重的还是实用性,大鼻子造型的颜值并不高,内饰里边连个屏幕都没有,哎.....不过总体来说这车还是不错的。
1凌派作为本田品牌生产的第一款中国特车型,虽然在汽车爱好者的印象里一直都不是很被看好,但是凌派一直以来的销量都还算不错,也算是作为国内家用车的代表车型了。目前在售的凌派目前有1.0T和1.5混动两种车型,虽然1.0T车型是三缸的,但是相比混动车型的价格来说还是1.0T更加主流一些,122马力的动力参数整体来说对于这台城市为主的家用车来说还是够用的。
2.1.0的三缸发动机,搭配CVT的变速箱,整体的动力配置听起来有点寒酸,但是其实不管是动力水平还是整体的平顺度都还是不错的。唯一就是三缸的小排量发动机怠速的情况下平顺度还是比较一般,并且在夏天开空调的情况下会出现低转速动力不足的情况。
3.凌派车型悬挂配置用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂。确实不算是很高的配置,不过其实搭配本田的调校,整体的感觉还是可以接受的,虽然质感比较一般,但是其实开起来也没有很廉价,比较舒适的风格还是比较符合凌派的定位的。
4.凌派的小问题并不多,这个级别车型常见的内饰异响问题也并不严重,异响我遇到过的非常少,唯一一次是中控台的异响,主要是部件固定和卡扣配合的问题,拆卸调整和贴绒布胶带解决了。还有就是整台车的NVH水平确实比较一般,主要就是速度较高的情况下车内的的风噪非常明显,增加窗框密封条可以缓解一些但是风噪还是很明显。
5.凌派的保养手册建议是每5000公里保养一次,只更换机油机滤的保养只需要400元左右,20000公里的大保养价格也就600多元。再加上凌派一向很出色的油耗表现,整体来说凌派的后期使用成本算是比较经济的。
6.凌派作为典型的中国特供车,虽然有诸如动力一般,车漆博,隔音差等等问题,但是也有空间大,故障率低,价格实惠等优点,综合来看基于小型车平台开发的凌派虽然槽点不少,但也还是一台表现合格的家用车。
JCJy109:多少钱呢?
简单叶子ET:思域三缸刚卖掉,一言难尽!
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI
4分“优秀”此款车型使用1.0T,3缸涡轮增压发动机,CⅤT变速箱,最大功率90KW,最大扭力173N·m,在安装中冷器时,必须注意中冷器两边的O型圈,需安装到位,且不能漏气,否则会出现发动机缺缸,故障灯点亮,导致发动机动力降低。另外此款车空气滤芯是油性的,最好使用原厂的油性滤芯,能保证过滤的良好效果。同时,对于变速箱这块,需使用专用的无级变速箱油,更换变速箱滤芯时,内部滤芯不能装反,O型圈需安装到位,否则易导致漏油或发动机行驶中熄火。对于保养周期的话,刹车油三年五万公里,更换的费用在300左右,变速箱油三年4-6万公里,变速箱滤芯最好更换,费用在800左右,火花塞每6万公里更换一回,费用200左右,防冻液每10万公里更换一回。对空间绝对占有优势,家用拉风,传说中的买发动机送车,值的购买。
头条用户:抖不抖啊兄弟?
用户4165558685971:三缸车,拉4个人机头抖抖没力气
手机用户51600953930:不抖
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI
先说买车历程吧,当我拿到驾照的一个星期左右吧,我一直纠结是买二手车还是新车,那是一个艳阳高照的一个早晨,我和我姑姑和老表和我老婆一起去逛了一下二手车,结果每一个看得上眼的,就把我劝退了,当天是我老表开的车,我就说去市里看看,当时心目中的首选是朗逸和思域这两款,那时候还真不知道凌派,见笑了,在开车去市里的路上,我反复在纠结,买大众?买本田?开了一半了,我老表问我到底去哪里?我脱口而出去本田4S店,结果就去了,进店第一眼看见雅阁,流口水,预算不够,略过,第二眼就看见凌派,特别是前脸,我看着非常帅。(呃,个人审美不同)不过车屁股是真的丑,一问价格12.38?嗯?豪华版不是11.98么?然后他解释是,车里加装了显示器和倒车影像和真皮座椅,(应该,哦,不是应该,是肯定,仿皮座椅)然后就傻乎乎的直接开始谈价格了,也是我自己本人非常喜欢,结果给我优惠了1.5万,当时我也不懂,就问了我堂哥,和另外一个老表,都说还能优惠点,后来我说优惠2万,4S店不干,最终优惠了1.8,还去请示了店长(现在想起来,当时自己真傻逼,2万优惠绝对行)就这样稀里糊涂的交了5000押金,当时想买蓝色,结果没现货,要等一个把月,我就放弃了,就要了白色,提车但是快,隔了两天就说可以提车了,然后我想让他把牌照那些全部搞定才去提的,结果还是提前了,保险要了我7000贷款服务费要了我4800还是多少,加上车税反正落地13万,(一口老血喷出来)用到至今,还算满意吧,首先外观好看,空间大,我主要是买菜家用,价格首先考虑,其次就是空间,毕竟有老人,有小孩,油耗低,缺点也明显,胎噪风噪发动机声音,都很大,不过虽然3缸机,我并没有觉得抖,我做别人四缸也没发觉我的三缸个四缸有啥区别啊,目前油耗6.5左右,动力啥的不说了,家用买菜车,高速能跑120就行,爬个坡能上就行,这方面我还真没啥要求,上次一车坐满了人,跑了一个小时的国道,那是真跑不动,这个必须承认,其他还有啥?内饰,不说了,一个字渣,完全靠后期自己去淘宝买来装饰呗,还有啥?差不多了吧,外观前脸给9分,车屁股给4分,空间同级别无敌的存在10分,内饰5分,动力5分,听说百米加速在10秒左右,我觉得这方面还是OK的。哦对了还有油耗。我给9分,差不多了吧,写得累!
真我的风采2395:另外,有没有凌派车友群,如果有我想进,如果没有我想建一个,大家交流讨论一下内饰改装,外观加装那些!
冰雪之野232660200:13w买个凌派,好吧,你高兴就好。
董祖帝:这车现在还要10,5万,是不是贵了
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI
19年我买了自己第一台车,19款 10T+CVT凌派三缸机,现在已用车一年,6000公里,下面说说用车感受。
外观:车身大,车轮小,很不协调。
内饰:很简单,硬塑料居多,现在用车一年味道仍很大。
驾乘:怠速抖动明显,方向盘麻手,起步肉,加速发动机粗糙声恼人,小油门加速40码时变速器啸叫明显(像吹哨音),开空调后啸叫问题更大。低速加速或滑行时偶尔有冲击。胎噪太大车内不静谧。
电器:4S店给换的中控大屏,但收音机在杭州湾新区都是刺啦刺啦音,没有一个台能用,到4S店后他们说本地有一个电台可以用,所以不给修。同事的帝豪和博越在杭州湾能清楚的收到很多电台。
安全:4个安全气囊,太少。
买:裸车11.1万,落地13.5万。
总结:用车体验很差,同级别同价位比国产差的太远,以后再不买本田车。
谷浩强:说实话值得点赞
喵了个咪61572:三缸车,抖啊
你是不是看我好欺负:这车不错,后排超级大,我试驾过
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI
凌派三缸也没有一些评论那么抖动,习惯就好!作为一辆家庭代步车,油耗低,加速也可以接受,也是一个不二的选择!👍👍👍
Lbo:我开了半年多,真不觉得抖啊!
爱上君越的小白:跳出本田圈后,你会发现很多车开着比本田舒适,本田开几年就到处异响,本人已换,从此不买本田
正义凛然溪水wy:想入手,就不知道动力怎么样
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI
空间舒适度挺好。胎噪很大,开始本来想买思域,思域价位有些高,又没有优惠,这款车挺适合家用,其他方便都很合适。。刚好
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI
提车一个多月总体来说比较满意
这价位后排空间堪比b级车
1.0t动力够用,三缸机看后期抖动
本田隔音一直都很差
这个价位买的是空间
终端优惠大,准备上市混动型凌派
建议大家购买混动版
用户3227951634000:声音就跟摩托车一样油门踩上
哭泣的拳头412:海南海口19款豪华版国六落地12w
氐言吾淺口昌:我今天也去试驾了一把,没有想象的那么差,隔音不太好,但可以接受,动力也还行,比1.5自吸的动力好!提速还行!今天试驾了感受出来的就是隔音不太好,地盘过减速带有点硬,都能接受
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI
开空调确实有点抖。三缸机终究是三缸的,决定还是四缸的好一些,晚买一段时间直接买混动的四缸机啦,空间挺好的,
胡萝卜开大奔:你好,你的新车保险是在4s店上的吗?上成好多钱
哭泣的拳头412:我海南海口19款豪华版国六落地12w 感觉贵了
葵子#22855#:你佛山哪家车场购买
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI
购车总价 | 12.38万
空间 | 挺大的
驾驶体验 | 总的来说还行
内饰 | 还行有待提高
故障吐槽 | .....
颜值 | 一般般
同级对比 | 空间大装载能力强
油耗 | 67个左右
用户4375690084368168:哥们,加购置税保险全部下来12.3万吗?昨天我刚交了定金裸车10.8是不是贵了?
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI
空间 | 空间感不错 坐着不拥挤 算得上是比较舒适的吧
内饰 | 因为买的是豪华版 中控是后续添加的 内饰算的上比较简洁 这里说一句 买这车的话 想要买这车的朋友 不建议豪华版 建议买领先版 领先版配置方面比较完善 虽然有些比较鸡肋 但有些是豪华版没有的 我打算后续添加一些配置
颜值 | 颜值方面没得说 经常看新闻 说凌派有小雅阁姿态 我却不这么认为 每辆车都有自己独特的气质 独特的姿态 特别喜欢看车身 那叫一个帅气
驾驶体验 | 因为我是第一次买车 毕竟也是新手 我说说我自己的开车体验 起步方面的话 有时着实有点肉 需要深踩油门 行驶的途中 发动机声音有点大 不过还好 我自己接受得了 毕竟人生中第一辆车 也不怎么懂车 胎躁肯定有的 反正对我来说不是很影响
油耗 | 反正市区跑跑 算得上比较省油的吧 毕竟日系车 出了名的省油
用户8794195831786:兄弟我两一样的,也是第一次买马 我全部下来12.8w你呢?还有配置可以自己加吗?回复一下谢谢
用户1249047656828:我和你一样买的这款车,怎么加油两百块钱油箱就满了……回复一下,谢谢
用户7051580567483:喜欢你说实话