途岳是上汽大众的入门级紧凑型SUV,它替代了此前的老款途观,和途观L形成了高低定位的错位关系。要说上汽大众究竟有多么懂中国人,看看途岳就知道了,它的外观设计和30万的途昂非常接近,高耸的前脸符合中国人的对于大气的理解。车身造型方方正正,在4453mm车长的紧凑车身尺寸下带来了不错的空间实用性。内饰设计则是非常标准的大众设计,各项功能都在我们熟悉的位置,上手几乎没难度。中低配车型用了全黑的内饰配色,因为它的中控台设计比较平铺直叙,所以看上去略显沉闷。配用了小部分棕色皮革,这种小的点缀还是非常出彩的,内饰的质感一下就起来了。
途岳主力的是1.4T 7速双离合的动力总成,150马力的动力输出配合高效的双离合变速箱,整体的驾驶感受还算活跃,动力表现可以了让人满意。这样一部要啥啥都有的SUV,真的没有槽点?当然不是了,途岳的底盘表现就挺一般的,尤其是走一些烂路,底盘悬架对于路面起伏和震动的过滤都不太干净,传到车厢里的感受并不太舒适。但途岳每个月的销量还是非常不错,这证明了它把好钢用在了刀刃上,就凭这大众车标,这外观,这空间,这价格,普通消费者哪里把持得住。
途岳整体颜值不错,这个基本群里公认,小途昂不是白叫的。虽然纸面动力不高,几乎是最低马力的1.4T发动机,但得益于双离合的高传动效率,轮上马力不错,提速快,零百加速能破9秒,在同级别车里位居前列。整车性能整体表现在同级别车里位居中上水平。车内空间表现不错。油耗表现不错,尤其是1.4。大众的三大件,整体车的操控性能是很有保障的。很轻松,指向精准。空间大小很合适,前后排的间隔都挺宽敞的,坐在里面也挺舒服的,滤震性做的不错,没有什么强烈的颠簸感。本人作为一名途岳的车主,结合自身体会总结了一些观点,不吹不黑。最后说下,买途岳建议优先考虑2.0T车型,2.0毛病比1.4少很多,性能也更好。2.0的是湿式双离合,加速更快。
用户812924575996:有2.0的价格还会考虑途岳嘛
用户3520432615444:有2.0的价格可以考一下 在高级一点车子了
3号提的新车,趁还在兴头上先来评一下。先说优点:因为是给父亲买的车,要考虑他们开着合适,而且途岳这车外观显的很大气,像小途昂,老人家很喜欢。我觉得内饰略显一般,但是功能配置丰富,主动刹车、自动大灯、ACC、电动座椅、座椅加热、液晶仪表、智能中控carplay、全景天窗、beats音响都有。提车开了二百多公里,高速油耗5.7,市区7.2,平均6.3-6.4这样子,这么个车子来说动力和油耗算可以了,乘坐舒适度也还不错,总的来说非常满意。我们这边送了6次保养,算上首保一共7次免费保养,还是挺划算的。德系车开起来的感觉我还是认可的,所以就做主提车了。
缺点:机盖隔音棉减配、也算20w的车子,没有电尾门就算了,机舱没有液压杆也太low了。App不太好用吧,经常定位不准或者丢数据。那个内饰条颜色好跳戏,后期会换亮黑或者碳纤维饰板。
Shadow208:太原哪个店?
一部手机游承德官方:请问内饰只有这一种吗
YY863476439:有颗粒捕捉器问题吗?