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    途岳2021款280TSI 两驱豪华版外观耐看值得买吗_途岳外观怎么样

    ·途岳

    什么是懂车分

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    3.80
    “良好”
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    共660人评价
    12万-18万SUV总榜No.50
    超过68%的同价位车系
    经销商报价
    10.26-16.06万
    厂商指导价
    15.86-21.66万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.80
    • 3.72
    • 外观
    • 4.19
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.58
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.62
    • 空间
    • 3.74
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.63
    • 动力
    • 3.90
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    途岳·全部评分

    点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

    4.64优秀

    作为一名80后,小时候记忆中最早的汽车就是大众的桑塔纳了,如今这么多年过去,在选车时还是首先考虑到大众,这就是品牌的力量吧。综合对比下来,途岳这款车价格也不算贵,当时全部办下来大概22W落地价,这车空间又大,适合家用,最终就选择了它。 最满意的就是性价比了,探岳我也很喜欢,但是那个要贵一些,超预算了,这款途岳外观也比较大气,空间和油耗表现都不错,刚好是符合预算的最佳选择。 要说不满意的地方就是大众的内饰有些过于老气了,跟不上时代,10来万的国产车内饰都能做到科技感十足,途岳这个就比较简陋了。 空间表现还是不错的,虽然车身尺寸不像途昂那么大,但是内部空间不小,后排三个大高个坐进去也不觉得很挤,后备箱也能装不少东西。 大众车的外观没有太大的特色,但是好就好在成熟稳重,比较耐看,就算开好几年,再回头看看也不觉得难看。这款途岳有点小途昂的感觉,还是挺大气的。 #内饰 内饰就值得吐槽了,硬塑料用的太多,不小心碰上去挺疼的,仪表盘和中控部分没什么科技感,不像2021款车应该有的样子,不过买大众的车也有这个心理准备了。 发动机是1.4T的,对于这款车来说,力量还是足够的,深踩油门的话,提速会有一定的推背感,我们家门口有一个立交桥,每次上那个陡坡也是轻轻松松。 操控我感觉很适合我,方向盘是比较沉稳的那种,不像有的车方向盘特别轻,我就不大习惯,这个我开起来刚刚好,车身也不算特别长,还是比较好掌控的。 这辆车的座椅有点偏硬,买了车以后我给它加装了坐垫。另外就是隔音效果也不太好,有一次走的路石子比较多,那个胎噪声还是比较大的。 油耗这方面让人惊喜,目前磨合期刚过,平均就能9点几个油,作为一辆SUV车型来说,这个表现相当不错了,用车成本也不比日系的车型高。

    2021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 02021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 0
    2021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 12021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 1
    2021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 22021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 2
    2021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 32021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 3
    2021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 42021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 4
    2021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 52021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 5
    2021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 62021款途岳 280TSI 两驱豪华版 图 6
    2020-12-07

    Wholetthedog30248172我今天刚订的两驱豪华p 169000

    憨憨是个宝10月份提车21款330旗舰19.5上路

    月光下的孤影143大众途岳的颗粒扑捉器故障造成油耗翻倍飙升,动力明显下降等这些问题解决了吗?

    点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

    3.86良好

    虽然都是“岳”字辈,需要清楚的是途岳跟探岳并不是一回事,它和探歌的关系更接近。上汽大众精明的一面不仅体现在命名上,途岳通过配置和车身尺寸的调整,让它有了跨级别的表现。 途岳的外观更多还是强调的稳重,灵动的味道不明显,定位年轻但是长得不年轻。大众内饰的所有优点它都具备,内饰增加了颜色饰板,这是为数不多用来讨好年轻人的地方。 空间即便全家人使用,也是基本够用的,横向空间受尺寸限制不算特别宽敞,后排地板的隆起也会让中间乘客舒适性低一些,3-4口人的家庭选择途岳还是没有问题的。 1.4T和DSG的动力显然是这款车的主打车型,动力没有问题,油门比较重,开起来是很典型的大众稳重感。中低速行驶变速箱还是会有明显的换挡感,加速较快的时候反倒不明显。 两驱豪华版定价18.88万,这显然是一个比较高的价位,稍微加一点预算就可以选择更高级别的探岳了。好在,途岳的配置给的比较高,自适应巡航和全景天窗这些提升档次的车型,它都出现了,配置上的优势是它“跨级”的保障。 如果想要寻求更好的驾驶感受探岳是个更好的选择,但是配置会低一些。CR-V等车型的中低配价格也基本与它接近,这些都是可以同时考虑的选择。

    2020-11-12

    点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

    3.79良好

    外观设计的比较耐看,整体的线条走向是属于流畅温和型的,不是那种带有棱角的,这样就让这辆车子有了一种柔美感,这样的设计风格特别适合家用,车漆看起来也是比较厚的,质里不错,后期不容易掉漆。大众的内饰是不是整个大众车友们的心声啊,内饰没有那么繁华,简单,很简单。个人喜欢简单的,还有大众车的内饰塑料感比较强,还有车内的氛围灯,效果都是一般般。其他的都还可以,多媒体啊,空间啊,车里还稍微有点异味。特别满意的一点就是车内免费带5年的免费流里,和流行音乐。非常的晦。对于这个空间我感觉一点问题都没有,因为我平时就是我们两个人用车,所以说要求也不是特别的高,而且后排的话空间感觉挺大的,做下去也没有什么问题,头部和腿部可活动的范围也比较的大,后备箱的话设计的也很宽敞。 配置上搭载了7干式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),前方碰撞预警,主动刹车,疲劳驾驶提示等。 动力上这款途岳搭载的1.4排量的涡轮发动机,整体的马力还是可以,起步加速都足够代步用了,停车场上坡也不会觉得无力,平时想超车深踩油门之后也能很快得劲降档提速。就是在走低速慢行代步的时候,双离合的顿挫感还是会有一些。油耗让我非常的惊喜,山路国道高速城市路段都经历过了,现在综合油耗算下来7.5左右,我个人还是比较满意的,算了一下,1公里花费不到5毛钱,还可以吧。 车子的操控是比较平顺,老司机就不用说啦,途岳毕竟本身车身没有很大。但是对老婆来说,途岳的操控就真的不错,她觉得方向盘很好打,不会太重,还有自动回拨,不怕控制不好车子,打向也准,她开起来我就放心啦! 缺点上配置比较低,这个价位的车座椅居然还不是电动的,还要自己手动调,显得有点low,当初纠结的时候都是安慰自己座椅位置调整好以后,换的机会比较少。

    2021-03-18

    准备入手的小白菜免费带5年的流量???

    度杜杜豪华的 不加一千弄一个电动座椅

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    精华懂车分 【空间表现】 空间还行挺大的 【舒适性】 开车的和坐车的也挺舒适,就是没有座椅通风,只有座椅加热 【购车经历】 晚上9点提车,从看车到买车一共用了4个小时 【驾驶感受】 动力我觉得还行比较平顺,给油就走没有肉车只有肉人,红绿灯起步没有被超过只有我超别人,好车和豪车我都开过,动力弱是在跑起来加速上不行,毕竟是家用车。 【油耗】 市区最低开过5.2左右的油耗,最高也是短距离12公里跑出百公里12升,平均油耗8升左右,200公里高速油耗6.8升。 【乘坐体验】 不拘束很宽敞,内饰质感一般还没国产的内饰好。 【保养】 就首检了一次,没有漏油啥的,网上说的门框生锈也没在意过,一星期我能洗两三次车。 【提车价格】 在懂车帝看车也看了好几年,对比了很多车,综合下来考虑到家用才买的这款,当时买车优惠4.5个,购置税一万78千吧别的乱七八糟的车衣,车膜都是自己找人贴的,一共21个多w。 最后总结一下,年轻人如果结婚了可以买这个车,适合家用完全没问题,暴躁小青年买这个开起来感觉很平顺没啥亮点,我都有点小后悔因为没结婚,买个家用车,我开车比较激进,再选择我会优先考虑凯迪拉克xt4或者福特探险者,带T的,因为带T的开起来确实有劲儿,对了,这个荣放开的猛了会出现失速的情况,(就是猛加油的时候和空档差不多)既然买了就好好爱惜吧,以后有能力了想换啥车换啥车,钟爱油车,电车永久不考虑。 加精 加精 加精!!!!

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!