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    探岳静谧性一般值得买吗_探岳舒适性怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1105人评价
    18万-25万SUV总榜No.106
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.88
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.81
    • 配置
    • 3.69
    • 3.78
    • 空间
    • 4.03
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.73
    • 3.81
    • 动力
    • 3.74
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.2优秀

    【空间表现】 虽然比途观短一截,但是内部空间却很接近 【最不满意】 滤震一般,噪音一般。提车时胎压3.0多,但我爹不让我放气😂估计调整到2.5左右会好很多 插不了u盘,放个歌都不方便。 档把有点落后时代了。 【提车价格】 因为20万以上的车政府有5000补贴,裸车价格就谈到了优惠2.8。 【油耗】 本人偏向佛系驾驶,市区均速25左右油耗也很不错。 【亮点配置】 前脚贯穿灯非常吸引眼球,但貌似并不是日间行车灯只有在晚上才能开。 辅助驾驶很不错,连骑在车道线上的电动车都能识别。 液晶的中控屏查看行车信息非常方便。

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    2022-10-29

    磨人的小炮弹330高能版有手机APP远程启动车辆功能吗

    乐天派H海风你爸估计是觉得原厂轮胎气,放掉可惜

    用户4496084253688兄弟 你这个落地一共多少

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.4优秀

    空间表现:虽然全长才4592,但是空间不小,后备箱小了点。 行车感觉:减震偏硬,行车平顺无顿挫感,加速反应较快,隔音效果一般般,反正比我旧车好,高档车咱也没坐过体验不了。音响一般,内饰还算过得去。油耗目前还不稳定,才开了80公里断断续续的,目前显示是12个。首次加满油箱506块57升,空调效果很不错带空气净化,座椅皮质偏硬皮质不细腻(说为了好的包裹性),反正不太满意。 最不满意的就是:1、拨打蓝牙电话时音响里叽叽喳喳的杂音好烦,不知道能调不? 2、发动机正常启动时,不开后排门锁时,后备箱也打不开,每次去开后备箱,还要跑回主驾开后排锁(懒得掏钥匙)。 以上是我提车到现在的感受,仅供参考。有不详实之处请谅解。

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    2022-10-25

    LB561可惜这么好的车,后排没有氛围灯

    慌142609346我330高能版,落地218700,是不是贵了

    23探岳330我23款330豪华。很遗憾没加1500上氛围灯,只有个白色单色的。

    点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

    3.7良好

    年轻人第一辆车,以前对车也不算了解,眼里只有好看和不好看之分,第一次看见探岳是在商场门口,瞬间被颜值吸引,去店里看车的时候,发现空间也够用,真皮座椅坐着很舒服,但是提车以后总感觉调节不到位,还在摸索中,平时车里也不装什么。除了回老家装下一车妈妈的爱。 可能我没开过大排量的车,1.4t的动力对我来说足够,只要舍得踩油门,提速也不算慢,毕竟上下班高峰期也开不了多快,提车第四天,回老家过年,就跑了高速,全程100~120,我感觉噪音不算特别大也不算太小,放点音乐,我觉得可以忽略不计。 不满意的地方就是近20万的车,配置太一般,acc没有,倒车影像没有,感应尾门都整没了,虽然不一定用,但聊胜于无,虽然有科技包,但是有些东西明明可以是标配,非要整成选配,三大件固然重要,但是不代表其他就可以没有,如果不是家里不同意,我挺羡慕国产车的配置,360,自动泊车,远程启动,这些很多低配车上都有,虽然后期可以自己改,但我不太喜欢折腾,还有一点不得不吐槽,前排就一个充电口,还没有typec接口,细节做的不到位。 油耗的话市区10个11个,高速表显6-7,没算过,反正买完车油价一直涨,已经打算买电动摩托上下班了

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    2022-03-09

    钟意和喜欢的关系还好了 我过年买的 有电动尾门 落地223000

    农村里的洋气这个1.4...280颗粒捕捉器不堵把

    果味扎啤同城的朋友 这车落地多少钱啊

    点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

    3.94良好

    20年3月提车,本来在看途观,然后有中保研和帕萨特的事……所以买了一汽大众。目前四万公里多,没有出现过什么问题。不满意的就是配置吧,22万落地的车子,居然连倒车影像都没有,还要加装,成本控制地实在有点感人。。。 外观耐看,就这个尺寸中型车感觉是自封的,后排空间的确大,但相应的后备箱空间相比竞品小了一些 隔音比我的远景好很多,但是同价位的话不如领克01(只开过这两辆suv),过了100km/h窗户跟漏风一样,隔音感觉在这个价位应该只能算是中等偏上 内饰方面,整体品质感不错,属于耐看型,但是塑料件比较多,软性包裹少,中控设计相对老气。买的这个配置中控屏幕实在是太小了,提车一个月去改装了一个更大的中控屏,车都拆了就顺便升级了倒车影像,加装了感应雨刷,自动头灯这些。 这也是比较后悔的,没买下一个豪华plus版本,有液晶仪表,更好看的中控屏幕,当时plus现车只有黑色,就错过了(其实黑色也蛮好看的)改装多少还是会比原厂有所损害的,比如塑料件连接的缝隙、异响等等,这次运气比较好,找的店活不错没有这些问题,不过能一步到位还是尽量直接买高配 油耗7.2左右,这么大个车,个人很满意了,运气比较好买的国六a,没有国六b开始的颗粒捕捉器那些事情。虽然销售给我的印象很好,但是大众后期对于颗粒捕捉器的处理方式实在是没有一个大厂风范,没有体现对消费者的责任心,后期再换车的话应该不会考虑大众品牌了

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    2021-12-09

    yy趠級女乃夿yy20多万买这个,唯一赚到的就是堵

    江舟明月原装大屏是这个样子的,挺好看的

    小高美发林涛朋友买的19款的280排量,有没有安装颗粒?

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

    2.89一般

    车子外观时尚适合年轻人,内饰一般塑料感强。隔音效果一般,噪音大、胎噪大、风噪大。减震较软,过坑声音大,咣当响。2.0T动力尚可,186马力加速后期一般,起步比较强劲,超车没问题。低速档顿挫明显、有打齿声音。后排座位太窄、坐满人不是很舒服。后备箱空间小、放不了多少东西,不如B级车大,需要放倒后排座位。大灯高度没法调节、不人性化。购买车的时候,还是标配车为主,官方能升级加配的不是很愿意帮你加,不知道是不是销售嫌麻烦,到汽修厂加装升级又不太放心,拆装心疼。油耗还可以,市区不太友好,油耗大,全程高速高架、油耗5.5L/KM,综合油耗能接受,毕竟这么大排量。目前没有出现颗粒捕捉器堵塞情况、油耗不影响。保养成本还可以,正常范围内。

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    2021-09-02

    用户H1676880347尽说反话:减震较软,过坑声音大!一看就是“不懂车的瘦子”

    凌兰斯不喜欢又何必买探岳呢,有钱的你就不会选大众了,是吧?没钱你就降低你要求吧,别老想拿20多万的车去跟3.0、4.0、8缸车对比了,没意义,要是买了8缸车,你又会吐槽油耗了,所以呢,既来之则安之

    奋斗61659在你眼里探岳没优点

    点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

    4.07优秀

    【购车经历】 这次换车目的明确,家里新增一娃,空间大些,SUV车型,动力强些,合资品牌,30万左右等。 从2021年春节开始,凑假期陆续看车,从沃尔沃XC40、XC60、林肯冒险家、奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3、荣放、CRV、探岳X一路看下来,预算也降低了,品牌阵营也降低了,最终选择了探岳系列,说实话,还是受大众品牌力的影响比较重。 看探岳X之后由于新车未拆不能看内饰,也不能试驾,而且觉得外观有点棱角太硬了,所以最后看上了探岳。 当天看车现场就下了2000定金,预订了探岳330Pro,可惜回家仔细了解发现颗粒捕捉器的问题比较严重,于是跟销售沟通更换探岳四驱380rline版。 【提车价格】 裸车价20.24万元,七七八八加起来25万元,二手车置换35000,置换补贴6000,贷款十万元,所以基本上最终就是十一万刷卡就把车子开回家了。 没送什么有价值的东西,包括地垫、后备箱垫、3M贴膜(5年质保)、无线充电、行车记录仪、灭火器、三脚架、保养券等。 【驾驶感受】 rline是跟顶配一样的四驱高功率发动机,百公里加速7.6秒,日常标准D档,加速变道或者红绿灯起步可以S档,动力超级充沛,有强烈推背感。 车子路噪风噪控制一般,80km以下路况好噪音尚好,再高速度就相对吵了,尤其这车子的音响设备也相对一般,包括丹拿音响,销售都完全不推荐。但是路上开大点音乐还是基本能掩盖掉噪声的。 车子底盘感受滤震很干脆,是咯噔咯噔的声音,振幅不大,波长小,不像林肯之类的冒险家,感觉很柔软,大波浪一样的振动。 油耗略高这车子,两箱油不到,市区行车平均下来百公里油耗在12个油,基本都是五公里,十公里以内的短途上下班。 【乘坐体验】 头部空间不属于特别大的,当然你如果把座椅放到最低那至少有两拳以上,但是SUV嘛视野很重要,这时候我1.73的身高,保持头顶一拳空间,视野也有足够的保证。 后排乘坐体验绝佳,空间够大到可以翘二郎腿很轻松,而且还可以前后移动,调节角度。 【最不满意】 其实就是油耗高吧,其余并没有什么不满意的地方。 一箱油跑市区基本上500-550km,如果全部跑高速有车友可以跑到800km左右,差距极大。 目前纯市区上下班,油耗接近12,这次跑了不到300km高速,平均油耗降到了10个多。 【最满意】 车子外观:车子审美每个人有自己的观点,我是喜欢探岳短短的头,虎头虎脑的感觉,有点萌萌的。并不喜欢那种前脸很凶猛,线条很硬的车子。 尤其rline套件,锰石黑加持,这车子只要你喜欢这种风格,绝对越看越耐看,不会腻。 后排空间:看了那么多车子,觉得探岳的后排空间同尺寸车型只有宝马X1可以一战,绝对适合三口之家。

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    2021-05-31

    季末末末末车主哪里啊,优惠5.5?我们这3m都谈不下,全国差异真的大

    机智的松鼠h3我刚买的含双保,送360,落地24

    飞天咖喱颗粒捕捉器有没有问题啊

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

    4.29优秀

    21年3月21号提的车,3月5号生产的,随车清单写的直喷,有颗粒捕集器 外观各有所爱,感觉比较大气,就是短了点 内饰没啥感觉,之前在租车公司上班开过很多大众车 配置够用,无钥匙进入,车外迎宾灯好评,定速巡航,自动大灯,自动雨刷一直关闭状态,感觉还是自己想刷再刷好 空间后排足够宽敞 动力平常挂D档的话有点懒惰,踩油门后大概有一点点动力延迟,挂S档后踩油门动力随踩随有,太陡的坡起步会后溜,建议太陡用驻车起步,高速公路超车提速暂时够用 操控转向也比较精准,高速公路匝道过弯侧倾不算严重 隔音有待提高,速度100的时候不错,120明显风噪胎噪,开点音乐后感觉良好,原车音响音质还不错,本人对音响要求不算太高,但是坐过很多差不多价位的车听过很多原厂音响,感觉所有原厂音响里大众算中高水平 避震属于偏舒适,厚实的感觉,比较清脆 关门声音很厚实,座椅包裹很到位 最近探岳一直很火的颗粒捕集器问题目前1600公里暂时未遇到,也担心以后会堵,但是本人由于工作原因基本高速和市区对半,希望不会堵

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    2021-04-30

    用户5603242058475我也是330的这款,也很担心颗粒捕捉器,我市区多,你的现在有吗

    用户4098606073964颗粒捕捉器会不会堵塞呢?

    用户7038291526859冬天容易出现堵 现在天气暖了 好很多 不过去年冬天我也没事

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!