探岳外观时尚值得买吗_探岳外观怎么样

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.3分“优秀”

3月份抽时间，去店里和销售聊的，第一天一家，第二天2家，第三天就订车了，外观挺漂亮的，也是冲着一点来的，内饰塑料感太多，刚开始在杭州跑跑高架和地面路段50多公里吧，家到店里就20公里，跑了一来回，然后回工作地湖州上的高速，跑了80多公里，整体到家油耗6个多点，挺满意的，功能也比较齐全，算是性价比很不错的一款吧

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.9分“良好”

外观还是挺好看的，就是内饰太对不起了，配置方面也还行，主要是操控方面还是挺不错的，总的来说家用完全够用

点评车型: 2024款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

买的第一辆车，最开始看中速腾，奈何涨价了觉得不值了，果断加钱买了更大空间的探岳，虽然不懂但大家都再说干式双离合有这样那样的问题，探岳全系湿式双离合，也算是心理安慰。 外观:还是更好看的，黑的比白的要好看 内饰:就还好，没什么惊艳的，用车时间不长也没什么吐槽的 空间:因为之前开的都是小型SUV或者紧凑型轿车，探岳的空间真的超棒，本人个子不高1.73所以特够用，后排也是非常宽敞的 动力:开过A6L，那确实不是一个层级的东西，但是最多开的1.5L，1.5T对家用来说足够用，跑过几次高速，也足够，没跑过山区所以还不清楚 油耗:跑高速和城区结合油耗在8个多，纯市区不堵车9个多，微堵就10个多，建议加中石化中石油，就是小加油站的油确实感受不一样 总体来说较为满意

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.14分“优秀”

2023年6月入手了心怡很久的探岳，黑色330豪华进阶版，落地20W出头，至今七个多月安全可靠，陪伴我走过了近9000公里，目前无任何问题。外观年轻时尚，饱满稳重的造型、流畅的车身线条，我和爱人都很喜欢，停在路边远远看过去心里就很满足，就是黑颜色车是给勤快的人开的，尤其在大西北，懂得都懂。个人感受驾驶操控感很好，指向精确、动力充足，空间足宽敞后排不感觉拥挤，后备箱也够大。配置够高够全面。缺陷就是没有胎压监测、悬挂偏硬，过减速带时震得慌，还有座椅偏硬，舒适度给70分吧。综合油耗7.5左右的样子，表现适中，高速最低能达到5.8左右，当然这和车主的驾驶习惯是密不可分的。买车还是忠实自身情况和喜好，不要被外界信息过多地干扰，这样才不后悔。希望大家都买到自己喜欢的爱车，探山揽岳、奔赴爱与山海！

点评车型: 2024款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

4.4分“优秀”

在4s店买的试驾车，开了3000公里，22年10月生产的车，380没有颗粒捕捉器，非常的nice。 外观见仁见智，自己觉得很漂亮，空间够大，特别是后排 智慧版该有的配置都有了，好多配置都没用熟，基本用不上四驱和南方也不需要方向盘加热。 之前开的斯柯达，8年多没把我丢在路上，所以对双离合也不排斥更何况这是湿的。 综合油耗10个以内能接受，如果纯市区12左右，高速加国道一般6-7左右。

点评车型: 2024款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

外观设计比较喜欢，内饰大家都清楚，大众的内饰很拉胯，动力方面适合家用，提速还是可以的。整体来看黑色外观大气稳重。 刚开始看的是宋plus冠军版，由于充电不方便就放弃了。对于工薪族来说，探岳是个不错的选择。 【提车价格】 裸车：152000 购置费：17176 保险：5000 上牌费：200 落地：174376 【乘坐体验】 后面中间凸起很高 【油耗】 提车7天，行驶1200公里，80%高速行驶，20%城市道路。高速油耗6.7l/100km，城市道路9.5l/100km.综合油耗7l/100km. 【驾驶感受】 全速自适应巡航在高速行驶中，很方便。车道保持打开，有时候变道会出现抢方向的现象。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

3.9分“良好”

车型年青时尚！运动感十足！加上黑线条搭配！很有新鲜感！ 【提车价格】 18.6万+4100元配置+16097.35购置税+370上牌落户

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

大众探岳330R-LINE外观还是很时尚的，尤其是贯穿式尾灯，比途观L好看。后排空间还是比较宽敞的，后备箱中规中矩，轴距在中级车中偏小了。不够够用。倒车入库方便些。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.3分“优秀”

毕竟是和途观L对比后选择的，后备箱确实要小一些，驾驶室和后排没问题，外观我还是比较喜欢，比起途观感觉更年轻运动些，新车油耗有8L，估计磨合期过后会慢慢降下来，配配置还算齐全，不过通风得上380才有，唯一有问题的是车座上下车硌屁股，最后遗憾的是购买的时候没有黑光包的车，很可惜

点评车型: 2023款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.7分“良好”

300tsi的车子动力一般但是比较省油，车子噪音稍微有些大，外观不错，后排不是很舒服，方向盘比较轻，操控的话凑合，总体来说还不错

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.29分“优秀”

探岳 2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版是一款由大众生产的车型。该车搭载了一台2.0升涡轮增压发动机，最大功率为186马力，扭矩为320N·m。它配备了7挡双离合变速箱，并可选择前驱或四驱驱动方式。车身结构为承载式，整备质量为1679Kg。 在外观设计上展现出大众家族的设计风格，车身线条流畅，动感十足。前脸采用了大面积的进气格栅，并配备了LED前大灯和LED日间行车灯，增加了整体的辨识度。车内提供了宽敞舒适的座椅空间，并配备了仿皮座椅、全液晶仪表、导航系统、车联网、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等各种实用功能。车辆还配备了前方碰撞预警主动刹车系统、车道偏离预警、全车七安全气囊、胎压报警等安全辅助系统，提供了更高的安全性能和驾驶舒适性。 版在性能方面表现出色，搭载的2.0升涡轮增压发动机提供了186马力的动力输出。车辆采用了麦弗逊式独立悬挂，提供了平稳舒适的悬挂调校。它还配备了全速自适应巡航、前后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车等功能，提升了驾驶的便利性和舒适性。 综合而言，探岳 2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版是一款功能齐全、性能出色的车型，具备时尚的外观设计和舒适的内部空间。它还配备了多项安全辅助系统，提供了更高的安全性能

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.7分“良好”

开起来中规中矩吧，方向盘轻飘飘的。外观贯穿式led好看，但内饰太拉垮。 【最不满意】 1.前排座位侧边包裹突起，偏硬，上下车非常硌大腿 2.车机卡顿，碰撞预警毫无逻辑，起步会叫，前方空无一物也叫，下地库也叫，还会紧急制动，吓我一跳。每次都要按一下雷达开关才能关闭警告。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.2分“优秀”

外观vw标发光很酷，内饰有些老气，尤其换挡杆的皮质。 升档平顺，降档有一点点顿挫，底盘很扎实。 车机866a还可以，无线carplay很好用，就是有些时候无法连接，重启可以解决。 轮胎是韩泰的，路噪控制一般。 颗粒捕捉器据说是改成缸内直喷改变了位置，靠近发动机，燃烧更加充分了，基本上解决了堵塞问题。 330动力很强劲，给油响应很快，绝对红绿灯可以第一个冲出去。 买车的经历很坎坷，城市大连，购车时间2023.3.21对比了市内两家和开发区两家，一共四家4s店。经过了三周的砍价。 贷款拿下330豪华plus，裸车17.09w+购置税+双保+ 贷款服务费+精品装潢 落地20.33w。 装潢是 原厂座椅加热+脚垫+后备箱垫+车窗膜+原厂行车记录仪。 车窗膜由于品质不咋地，决定出去自己弄个龙膜畅悦80系列。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

4.4分“优秀”

先说说380pro优点： 1.外观是真漂亮，23款设计很年轻、很有灵气。尤其是前后尾灯加上外饰氛围灯，晚上亮起来效果拉满，辨识度极高。（不过我也承认，老款的尾灯看起来更稳重更高级一点） 2.车身尺寸虽然不大，但是实际空间超乎预期，我身高180，前排调到合适坐姿，我坐后排腿部依旧有两拳富余。且后排座位前后，靠背角度可调，这点很人性化。 3.选380主要一点是因为没有颗粒捕捉器，再一点380动力绝对猛，一脚地板油又抬头又推背。加上各种辅助驾驶也是应有尽有。主动安全性上没得说。 4.内饰有科技感，顶配的方向盘是最新的真皮打孔配触摸按键，很有质感也很好看，座椅也和其他版本有区别，更大气美观，还带通风。哈曼卡顿的音响只能说是略有提升，并不惊艳，但是聊胜于无。 再说说不满意的地方吧： 1.座椅舒适度个人认为还好，偏硬但支撑不错。但是这个价位了，竟然不是真皮座椅。老款探岳的都是真皮座椅。质感上就差了很多。 2.高尔夫都上EVO平台了，23款探岳依旧是MQB-A2，虽然目前区别不明显，但是未来在智能化方面升级EVO平台潜力、优势巨大！ 3.氛围灯只有前排，你说你装都装了，还扣扣搜搜的干嘛，门板上装多几个灯条能多花几个钱；还有就是顶配的门槛条也不带LED灯。我最费解的地方就是除顶配外，其他配置的门槛条都发光，完全无法理解… 4.还有大家都说380拖档，低速时候确实会感觉到，不过我感觉还好，不至于无法接受，可能我开车比较激进，大部分都是S档在跑。虽然在写缺点，但是我还是想说，380真的猛！哈哈哈。 先聊这么多吧，后续有新的体会再来分享。

点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

都没怎么看其他车型，一眼就看上了23款探岳，相对于老款有很大的改进，外观没得说，发光车标辨识度很高，老远就能认出来，中控屏也升级了，果断入手了380RL高能版，动力强劲，爱不释手