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    探岳2023款380TSI 四驱R-Line Pro智慧版值得买吗_探岳外观怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1107人评价
    18万-25万SUV总榜No.106
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.88
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.81
    • 配置
    • 3.69
    • 3.78
    • 空间
    • 4.03
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.73
    • 3.81
    • 动力
    • 3.74
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.4优秀

    先说说380pro优点: 1.外观是真漂亮,23款设计很年轻、很有灵气。尤其是前后尾灯加上外饰氛围灯,晚上亮起来效果拉满,辨识度极高。(不过我也承认,老款的尾灯看起来更稳重更高级一点) 2.车身尺寸虽然不大,但是实际空间超乎预期,我身高180,前排调到合适坐姿,我坐后排腿部依旧有两拳富余。且后排座位前后,靠背角度可调,这点很人性化。 3.选380主要一点是因为没有颗粒捕捉器,再一点380动力绝对猛,一脚地板油又抬头又推背。加上各种辅助驾驶也是应有尽有。主动安全性上没得说。 4.内饰有科技感,顶配的方向盘是最新的真皮打孔配触摸按键,很有质感也很好看,座椅也和其他版本有区别,更大气美观,还带通风。哈曼卡顿的音响只能说是略有提升,并不惊艳,但是聊胜于无。 再说说不满意的地方吧: 1.座椅舒适度个人认为还好,偏硬但支撑不错。但是这个价位了,竟然不是真皮座椅。老款探岳的都是真皮座椅。质感上就差了很多。 2.高尔夫都上EVO平台了,23款探岳依旧是MQB-A2,虽然目前区别不明显,但是未来在智能化方面升级EVO平台潜力、优势巨大! 3.氛围灯只有前排,你说你装都装了,还扣扣搜搜的干嘛,门板上装多几个灯条能多花几个钱;还有就是顶配的门槛条也不带LED灯。我最费解的地方就是除顶配外,其他配置的门槛条都发光,完全无法理解… 4.还有大家都说380拖档,低速时候确实会感觉到,不过我感觉还好,不至于无法接受,可能我开车比较激进,大部分都是S档在跑。虽然在写缺点,但是我还是想说,380真的猛!哈哈哈。 先聊这么多吧,后续有新的体会再来分享。

    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 02023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 0
    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 12023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 1
    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 22023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 2
    2023-03-05

    Dream灬陌路我特么直接出来了

    番茄795696553263276老款车主留下了悔恨的泪水

    Andyaaa新款没22款好看

    点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    3.5良好

    昨天去试驾了一下23款探岳顶配车型,来分享下个人感受,不喜勿喷 外观: 外观个人感觉只能说比前代好看点,但是还达不到个人认为好看的标准,毕竟家族式前脸,将就看吧 空间: 空间这个个人认为绝对够用,本人173,坐进去以后头部一圈半左右,后排更不用说了,做个葛优躺问题不大 舒适度: 个人感觉还行,比途昂软一点,可能是因为是顶配的原因,后排座椅略短,不能完全覆盖大腿,所以感觉不是很好。 配置: 配置我看了一下,基本没啥问题,该有的都有,就是屏幕太大了,而且不能调分辨率,感觉那么大的图标看着还是挺不爽的,不过比上一代还是好看多了,总体而言还是不错的。 驾驶感受: 因为是试驾车的原因吧,开起来转向手感个人觉得还不错,但是经济模式下会比运动模式手感略沉,刹车偏软,踩起来会比较没有信心,得踩沉一点才能刹得住,不知道是不是车的问题。油门动力个人感觉只能说够用吧,尝试了下地板油,普通模式下差不多8-9秒的样子破百,而且换挡逻辑没大明白,差不多同样的深度有时候相应比较灵敏,有时候会比较迟滞,但是开起来总体感觉还行。 总结: 作为家用车个人感觉一点毛病没有,动力够用,舒适度也还行,主要是空间够大。但是如果你注重驾驶感受和动力,估计可能不会让你那么开心,和我的桑塔纳比除了转向手感和动力好外没有什么觉得让我很喜欢的地方,不过每个人驾驶感受不一样,还是推荐去看看吧。不过这个价位我觉得性价比还是挺高的了。个人感受比较主观,仅供参考,如果觉得有什么不对的还请轻喷。

    2022-10-17

    绿水青山lht最失败的就是那个大屏,像个墓碑。

    宣议768不是说小于7秒的加速吗,试驾的是380吗

    滴滴4455运动模式s档油门灵敏度会有提升

    点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.5优秀

    9月的天气不像前几年那么的燥热,天气还是很凉快,8月初八是个吉祥如意的好日子,今天正好有空,外甥约我去4s店提车,顺便帮他验验车,其实自己也就是业余爱好者,不是太懂,算了去就去吧。 店靠的很近,10分钟的路程,在路上告诉我他提了一辆全新探岳高配。记得前几次来是还是老探岳,那个时候优惠差不多4W,问他才知道优惠和老探岳相比,相差甚远,但是他就是喜欢它的外观,颜色,轮毂……最喜欢的就是他的贯穿式的尾灯,反正和我说就是好看。 到了现场看到车才知道买的380TSI,还是个顶配,不得不佩服你的勇气。 不多说直接上图吧,看看骚气的颜色,确实也是好像好看。 【最满意】外观很漂亮 骚蓝的颜色,全新的前脸确实好看了不少,前面好像也是贯穿的灯,后尾灯也是贯穿式的尾灯,漂亮 R-line的标志一看就是运动版本,小伙子运动的气息 TAYRON的尾标放在的中间,像高端SUV途锐靠拢[抱拳] 后备箱确实大,可以放不少的行李箱 出去旅游确实棒棒的 电动尾门,suv必不可少的配置 哈曼卡顿的音响,确实香,钞票的象征 全新12寸的悬浮中控屏幕,很高端大气[色][色][色] 后排的三区独立空调,还带液晶屏幕,很上档次 主驾驶座椅局所示10向调节,还带加热和通风功能,夏天不热,冬天不冷,最主要还有个座椅记忆功能,确实强大 20寸的大轮毂,之前老款的好像是18寸的 【驾驶感受】身份的象征2.0的高配+4驱模式,不知道能不能跑山路[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻] 【乘坐体验】后排的空间很大,200斤的胖子毫无压力,而且座椅很软,坐上去慢舒服的[大兵][大兵][大兵] 【提车价格】 现在这个车价格相对于老款确实有点高,优惠3w左右,但是从车型上看确实好看了少,外观升级大变样,还是值得考虑的。 【驾驶感受】 试驾了全新探岳2.0高功率,动力各方面没的说,动力随叫随到,油耗控制的也还可以,毕竟我们这个小县城,不会那么的堵车,变速箱换挡的速度很快。双离合的有点就是快,有很多车主认为双离合的变速箱不好容易异响,我之前试驾过高尔夫,老探岳等车型 基本没有出现过变速箱的问题 【油耗】 油耗的话控制的很好,综合油耗基本在9.0-9.6l之间,还算比较省油 逼近这么大的车,这么高的马力 【亮点配置】 改款的大灯确实漂亮,尤其是贯穿式的尾灯 ,前面的灯光也是贯穿式的很大的升级改动,还有大屏也由原来的嵌入式升级成为悬浮式的大屏 【最不满意】 其实要说缺点肯定是有的,比如为什么排气改成了隐藏式的,换挡杆为什么不改成像高尔夫的那种小的拨片,后排为什么不能给个座椅加热等等 但是当一个车的优点大于他的缺点 就不会在意那么多的缺点了,

    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 02023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 0
    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 12023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 1
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    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 52023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 5
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    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 72023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 7
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    2022-09-06

    静过己思跟高尔夫一样换挡拨片丑死,捏着兰花指

    heartbeat565这个有迎宾灯还有门把手上的灯嘛

    正经儿汤包您好,这个车的车道居中保持会有抢方向盘的感觉吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!