点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

购车马上一年了,已经行驶1.4万公里,平均油耗7.8在心里期望值中!毕竟这么大的车型。舒适度也不错,要说缺陷感觉隔音稍微差点,高速上风噪较大,开启音乐可以接受。总的来说还是很满意的,只是现在新车优惠更加大了,感觉有点小亏,使用过程很满意,L2的智能配置我是很满意的,驾驶感受很好,对比同类车型的L1有很大优势!
用户8516030063195:探岳我也很喜欢,就是发动机声音大,隔音效果差,我就是试驾了果断放弃了,所以xt5
购车马上一年了,已经行驶1.4万公里,平均油耗7.8在心里期望值中!毕竟这么大的车型。舒适度也不错,要说缺陷感觉隔音稍微差点,高速上风噪较大,开启音乐可以接受。总的来说还是很满意的,只是现在新车优惠更加大了,感觉有点小亏,使用过程很满意,L2的智能配置我是很满意的,驾驶感受很好,对比同类车型的L1有很大优势!
用户8516030063195:探岳我也很喜欢,就是发动机声音大,隔音效果差,我就是试驾了果断放弃了,所以xt5
迟到的用车感受,2024年2月15日,也就是正月初六提的车,直到现在才认证懂车帝车主。我的探岳已经开了3800多千米,表显的平均油耗7.5,主要以山区国道为主,上下坡较多,五一跑了两天的高速,油耗也没降下来。谈谈各方面感受:1、外观,这个见仁见智,我感觉探岳虎头虎脑的,外观也挺能打的,我选的是礞石黑,看着比珠光白显大一点。2、内饰,这个就需要横向和纵向对比了。相对现在的国产和新能源汽车,那就没法比。但是跟之前的大众车对比那就进步很明显了。因为我上一辆车也是大众,不过是上汽大众的凌度。但是有一点需要提出强烈批评的就是大众能不能把驾驶室右腿边的材质改改,硬塑料开车久了顶膝盖疼。3、空间,探岳看着不太长,但是内部空间挺大的,跟途观差不多,差距就在后备箱里。一家五口坐着也不显挤,曾经我车最多坐了七个人(五个大人,两个孩子,别说我超载超员),也一路平安到家。4.动力,这个真是指哪打哪。我买的330豪华进阶版,别看才186马力,但是扭矩大啊,抛开扭矩谈动力都是耍流氓。不管是低速起步还是高速超车,只要你舍得给油,串的很快。转弯时车身侧倾也抑制的很好,地盘很有韧性,就是过减速带和坑洼时有点硬。再谈谈座椅,前排座椅有点硬,虽然包裹性强,但是有点嗝屁股,如果买的话建议装座套。最后谈谈价格,感觉买贵了。裸车价16万多,最后落地19.5,加上贷款10万(别问为啥不全款,因为销售说全款要贵1万),同本同息,分五年可两年还完后一次性付清,最终落地20.45。再加上安装全包、原厂自带行车记录仪,全车玻璃贴膜(1300,把送的置换后的价格)。送的除了垃圾贴膜和行车记录仪外,还有语音及感应后背门开启以及蓝牙钥匙。其他的还在慢慢感受,就是这个无钥匙进入和感应式(脚踢、语音开启)有时候不太灵敏,差评!还有就是新车味道有点大,我在网上买了6大包活性炭,除味除了两个月才把异味除掉。
用户1992491253430:哥们你真买贵了,昨天提的330高能版18.7万办齐(含贷款一年利息)
乘风破浪的奶酪RXv:这款车不带行车记录仪的吧?
端庄麻酱Vwk:上个月底提的高能版 旧车折价4000 补贴1.1w,算下来16.8w 全款
外观不错,相比途观L比较年轻。车操控性不错,自适应巡航没那么智能,但也够用了,高速省力省心。车机流畅性还可以,功能少,和国产新能源车没法比。内饰也还行吧,看个人喜好。油耗的话高速6左右,城市堵车的话比较高,不堵车6.5个左右吧。作为奶爸车,安全性必须考虑,应该比日系车好。总之,算是各方面比较均衡的一款车
开起来很顺滑,操控好。空间表现不错,以前开捷达,所以感官会好很多。外观也很满意。就是综合油耗有点高,高速相对好一点,平均可以7个油,城市平均9到10个油。
外观正面看很霸气,侧面看很帅,整体不错,我觉得黑色好看。330动力很足,油耗市区9点多,高速7.4这样,油门很灵活,提速很快,刹车偏硬踩起来需要用点力,底盘质感可以,整体不错吧
买哪款SUV呢:为啥只要16w的裸车价?
2023年6月入手了心怡很久的探岳,黑色330豪华进阶版,落地20W出头,至今七个多月安全可靠,陪伴我走过了近9000公里,目前无任何问题。外观年轻时尚,饱满稳重的造型、流畅的车身线条,我和爱人都很喜欢,停在路边远远看过去心里就很满足,就是黑颜色车是给勤快的人开的,尤其在大西北,懂得都懂。个人感受驾驶操控感很好,指向精确、动力充足,空间足宽敞后排不感觉拥挤,后备箱也够大。配置够高够全面。缺陷就是没有胎压监测、悬挂偏硬,过减速带时震得慌,还有座椅偏硬,舒适度给70分吧。综合油耗7.5左右的样子,表现适中,高速最低能达到5.8左右,当然这和车主的驾驶习惯是密不可分的。买车还是忠实自身情况和喜好,不要被外界信息过多地干扰,这样才不后悔。希望大家都买到自己喜欢的爱车,探山揽岳、奔赴爱与山海!
为琴所困lin:我直言不讳,大众的贯穿式尾灯玩的并不是很好,设计的都很丑,还不如原来的分体式尾灯。
染指131:我们是一样的车,我也是23款330进阶豪华,落地20.5。就你这个跟我价格差不多,看别人都是18.几落地的
欢快河流K8V:12月买的18.8落地,全款,无分期,我和先生开开也挺好,都是城市道路,油耗也正常
想传照片,发现手机里面只有一张上牌时候排队的照片,一直都没拍过 说说感受吧,外观一般般,配置够用,就是没有座椅加热对北方人不太友好。车机有点拉胯,和国产车完全没得比。乘坐空间很舒服,就是后备箱小了点,油耗的话看路况,上下班5公里市区11个油,城镇快速路8个,高速还没跑过。操控方面感觉方向打死时候有点推头,底盘隔音有点差劲,别的还没发现什么,之前开的都是轿车,跟迈腾的提速一比较差很多,可能就是调教不一样吧,油门不才到底没动力
追梦人00888888:油耗这么高吗
端庄优雅沙滩M4W:我觉得方向盘加热是最没用的,其次就是座椅加热,那么怕冷干脆不要出门了,就是凉点怕什么
【空间表现】 探岳的空间整体是比较大的。作为一款SUV车型,乘坐体验非常舒服。尤其是前排,视野开阔。但第二排座位中间凸出,短时间乘坐还可以,如果时间长了乘坐起来确实是很不得劲。
utkvr_-:加满能跑多少
总体来说驾驶感受还是很不错的,地盘调校的很好,美中不足就是大众的内饰真的不敢恭维,空间也可以,外观低调奢华
瑟琳是只鸟:贴的啥车衣?多少钱?
目前用车37天,大概行驶1137公里,其中高速20%,国道省道45%,市区35%。平均速度25km/h,平均油耗百公里8.5升。 油耗:高速上平均时速到120时,表显油耗大约7.5升;平均时速到100时,表显油耗大约6.6升;平均时速大约60时,表显油耗大约6.4升;市区内平均时速25时,表显油耗大约10.5升;市区内平均时速20时,表显油耗大约12.8升;市区内拥堵路段平均时速15时,表显油耗大约14升(以上数据为12月,平均气温0度和行驶里程1000公里内磨合期得出的结论,仅供参考)。一句话总结,探岳出了市区就是省油小能手,市区内就是英熊坦克手! 动力:探岳 2023款 330TSI 两驱豪华Plus版账面动力参数最大功率137kw(186匹),最大扭矩320N·m,官方百公里加速时间9.3秒。实际驾车体验中,油门前1/3段是比较软的,轻踩油门并不会感觉强烈的推背感,当然提速也没有很肉的感觉,中规中矩。油门踩到中间1/3段,油门踏板会比初期略有点硬,动力还是比较充沛的,提速比较快,高速超车也不虚,基本满足了90%的车主需求。 操控性:探岳的湿式双离合不愧为大众的明星产品,调教的相当不错,除了1档换2档的时候能感觉到一点顿挫,其他档位几乎感受不到换挡过程,和部分AT变速箱车型换挡感受差不多。同样,探岳的转向还是相对精准的,转向手感很出色,刹车比较灵敏。 舒适性:先说缺点!一是探岳的座椅舒适性还是相对其他品牌还是逊色一点的,座椅偏硬、后排座椅有点短,都是硬伤。二是车内静谧性一般,特别是在高速上,时速到了100时,风噪还是比较大的。再说优点!空调表现不错,在户外0度的时候,冷车启动大概不到3分钟,暖风就源源不断吹出来了。方向盘加热只需要2分钟左右就可以感受到温度,冬天开车非常友好。固特异的轮胎,胎噪表现尚可。悬架调教还是非常不错的,软硬适中,找到了平衡点,非铺装路面的虑震性还不错,支撑性表现尚佳,没有那种底盘松散的感觉。 辅助驾驶:探岳的L2辅助驾驶还是相对好用的,上了高速打开自适应巡航,设定时速100km/h,它可以根据前车的距离随时减速和提速,前车的距离感应也可以设置远近。道路居中也是反馈很及时,稍微跑偏的时候,方向盘会给你震动提示,并自动调整,所以在高速上非常的省心省力,只需要把脚放在刹车上。市区里车辆太多,路况复杂,测试了一次自适应巡航,也依然有效。
趁青渡:没啥亮点,就是一老爷车,当初拧不过家里只能买这个破车。
7仔漂泊生活:我的330是假探岳吗?油耗开到4.8 你敢想吗
Sabath:大众的销售给我一种“老子不愁卖”的感觉,是真的屌
外观大气,内饰中控扶手太低了,车机系统只能说够用,还有待提升。空间大,驾乘普通模式提速表现一般,换成 运动模式嗷嗷的。
自己买的车是越看越好看,不满意的一点就是后排凸起那个地方太高,还有就是同级别,油耗不算高,只是自己决得开车油耗或者是消费好高啊😂车子在行驶时空间静音性还是不错的, 【空间表现】 车内的空间还是挺大的,虽然比不上现在的新型电动车,对于油车,以及20万价位的车,空间还是可以的,至少从买到现在一年,没有后悔过。
总体来说还可以,之前也看过皓影啊什么的,但是打心底不太喜欢日系车,车长相比同级别的都稍微短一点,但是乘坐空间相当可以,冬天后排坐3个大人一点不挤,后备箱空间说实话不大,但是总体来说家用的话空间是绝对够用的,油耗的话市区10左右,高速控制在100迈左右是最省的,在7个左右,平均油耗8个左右,对于330来说一个油耗我感觉也是可以的,操控可以,油门特别跟脚,随踩随有,超车也挺轻松的,我感觉动力这东西宁大勿小,平时可以不用但是必须得有,因为超车时越是干净利落就越安全,尽量减少并排走的时间,缺点就是冬天减震有异响,车机链手机的话,苹果手机好用点,但是连接安卓手机一点不好用,特别卡,我一般都是直接用手机导航感觉更方便使用,想听歌了可以用蓝牙连接手机过或者直接用优盘,也很方便,大众车机要求不能太高,哈哈!
WLLCNW:现在10个打不住吧,老铁,我的市区现在12个左右
优雅河流qNC:多少可以落地了啊
用户9028461768818:我想问问380高能版有颗粒捕捉器问题吗
车还可以,异响有一些。一问就是通病,我也不纠结了!后备箱空间有点小,再大一点就好了,动力还可以 【空间表现】 前后排的空间没的说,完全够用
极速百香果4n7:全款落地多少钱
车也开了三千多公里了,最满意的就是这车的动力和油耗。后备箱空间不是很理想,再就是感觉减震行程比较短,还有就是隔音效果不好。
探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!
【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。
考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁
入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽
内饰见仁见智,配置确实差点,尤其智能方面。 23款送的无线充电实数垃圾,太慢了还占个12v口。送的流媒体后视镜放大倍数太厉害,总以为后车很近,下去一看还很远。很奇怪,雪佛兰全系就探界者不带随车脚垫(原装咸鱼100以内),只是一个小的薄地垫。 车机能用,carplay很好。有安吉星和车辆热点和流量,挺不错了。车机简单点好,安安心心开车,听点东西就成。 动力绝对够,在海拔4000多米土坡上能加速不打滑,动力随海拔衰竭较小,很不错了。空调很凉很快,是个优点。车里有个220伏150瓦电源,很好用。 后排空间绝对够用,我183cm180斤,调整好驾驶坐姿,后排还很宽松。后备箱两层,上面一层放四个大行李箱妥妥ok。 还有一点,这车转弯半径大,要小心右前角。 【最不满意】 同志们!谁能信啊!!6000公里刚到右后拉杆断了!!!首保时居然没找出原因,技术大牛很自信地说是消音器里结冰了,估计都没升起来看看吧。隔了几天车里异响太大了,都有点害怕,开去检查,大牛试驾后发现不对,升起来后说右后拉杆断了。
人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!