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    探岳2022款380TSI 四驱豪华智联版Pro值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1110人评价
    18万-25万SUV总榜No.106
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.88
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.81
    • 配置
    • 3.69
    • 3.78
    • 空间
    • 4.03
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.73
    • 3.81
    • 动力
    • 3.74
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

    4.2优秀

    1、[个人情况] 本人,北京的一个普通北漂程序员,来北京九年多了,毕业后目前为止职业生涯、爱情、婚姻、孩子都被这座城市包围; 今年,虽然我还在期盼着下次汽车摇号能中签,但是我媳妇怀孕了,车就必须要搞一个了! 2、[选车对比] 本田: 本来想的先找个代步的,后面再换车;所以考虑 飞度 😂 结果去了店里媳妇直接给我把这个选项抹了;丐中丐,回娘家没法开😂 然后在两个本田店里看了思域、型格、CR-V、皓影、雅阁什么的看了一遍,然后上了UR-V,确实挺好,空间大、视线开阔、内饰也挺好,看了下价格和油耗劝退了,其他车没看上,都没试驾,雅阁个人感觉不难看但是也不耐看,咋咋唬唬的,其他的感觉有种说不上来的别扭,尤其是内饰,还有那个屏幕🤦♂️,就都没考虑; 丰田: 还去了家对面的丰田看了看凯美瑞,试驾了一下2.5L的,肉、肉、肉,还有改款后中控屏幕是什么鬼,怎么那么厚?不知道大家有没有同样的感受,通俗的说太愣了! 大众: 最后才去的一汽大众,本来是看迈腾的,等试驾的时候在店里转的时候看到的探岳还有一辆红色高尔夫,本来探岳在心里是排最后的,第一是那台高尔夫,然后试驾了迈腾,动力,操控都很不错,就是媳妇坐后边肚子会有点挤(怀孕了),然后高尔夫试驾,挤那是肯定的,但是是真的好开,哈哈哈哈,可以说是指哪打哪!太棒了!(十年前买车的话肯定是买它,但是十年前没钱😂); 最后的选择: 最后是探岳,动力是我没想道的,这么好,这么大的车也可以这么积极,很棒,最吸引我的是大天窗,太TMD大了,操控也还行,毕竟是四驱,虽然操控不如迈腾和高尔夫,但是也是特别不错的;然后就定了; 3、[落地价格] 落地:24W(购置税还没交,减半的话就23W多了)两年免息 提车价格: 裸车:198200 购置税:17500 贷款手续费:3850 出库:2500 装潢:7200(行车记录仪、玻璃膜(估计是垃圾膜,还没贴呢)、脚垫、19寸轮毂) 保险:6200+1900 双保:3699 4、[外观感受] 推荐选黑色,礞石黑,别考虑其他的,真的看上去不是一个档次,自己感觉这黑色的车挺好看的,身边的人也说好看,前方镀铬装饰条按压有嘎吱噶吱的声音,最初因为这个纠结和好长时间,最后甚至在小区看到前边有镀铬装饰条的车就按一按,发现好多车都是有这个问题,后来我释然了; 5、[内饰配置] 内饰做工不错,还没有传说中的内饰异响,很喜欢这样的性冷淡风内饰于外观,个人观点,车要用八到十年,最好规规矩矩,比较传统的好,不然一两年就会感觉难看、别扭,但是如果高尔夫那一套可以到探岳上那就完美了; 6、[空间异味] 异味:异味是真的大,大到离谱,已经都两个月了还是有异味,估计还得暴晒一段时间,太难搞了,放了活性炭效果也不大; 空间:本人170CM,128斤 大众的拿手好戏,头部,腿部,特别大,同级别合资里面成碾压之势; 后备箱确实小了一点,前几天拉了一次东西,两个大纸箱就放满了,但是一家子旅行肯定是够了; 后排放倒比较平可以放倒加个气垫床露营,还没有尝试,感觉这大天窗应该挺爽 7、[驾乘感受] 动力强劲,D挡就已经可以用澎湃来形容了,S挡就更加爽了,在高速上稍微不留神就上140了,超车特别有自信; 起步:挺好的没有什么不舒服的,红绿灯想当第一那个最亮的仔很容易,很快 市区:北京,每天上下班堵到怀疑人生,跟车很流畅,目前没有发现顿挫 高速:只要不在E挡,动力随到 刹车:很灵敏,很有信心,主动刹车也特别棒 8、[能耗表现] 市区:看拥堵情况,7.5~11个油,特别拥堵,北京的早高峰,让人奔溃; 高速:不堵的情况,6.0~7个油,还是蛮省的,个人满意; 综合:一般拥堵的情况,8.5个油左右; 小技巧:和大神请教了,不要挂N挡滑行,不安全也对车有伤害;个人感觉用D挡最省油,因为E挡起步和有坡度的路段无力,但是大神们推荐,E+S跑,也就是平时E挡,遇到需要动力的时候,直接挂S挡,完美解决; 总结: 优点: 外表:硬朗、耐看、底盘高可商可野 安全:这个点大大的赞,全系主动刹车,我的车前后雷达,360影像,还有主动安全这个是我最看重的,安全无小事,汽车有价安全无价,给探岳点赞; 操控:开过SUV里算很棒的了,可能是因为四驱加持 乘坐空间:特别宽敞,前后排都大,后排坐三个标准成年人不会很挨着 座椅:后排桌椅可以前后调节 缺点: 后备箱:小,平时装个东西没什么,但是露营就有点儿小了,堆的满满当当的,去自驾游估计稍微有些不足,高度够,主要是不够深,还有就是后备箱门坎有点儿高,搬东西还是有点儿费劲的 味道:太大了,太大了,太大了,新车车内空气味道太大了;多开门暴晒,解决异味; 座椅:没有座椅通风 大众探岳,总的来说,还是一台挺让人满意的车,车就是一个移动的小家,要像爱家一样爱它。 希望探岳圈主霖洛杉推荐

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    2022-08-13

    正经儿汤包您好,这个车的车道居中保持功能会有跟您抢方向盘的感觉吗?

    用户9727490779607去年买的好难受

    日月明145862408怎么会有出库费一说

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

    4.5优秀

    外观大气 白色显大 夜晚更安全 其他司机首先看到白色车身 看不到黑色车身 特别的日行灯跟转向灯合二为一 特别的迎宾灯带LOGO 每个门把手都带小灯照明 很人性化 空间够大 后排可以翘二郎腿 后备箱够用 2.0T高功率动力够猛 百公里加速6.8秒 四驱行驶更稳定 油耗在接受范围内短途1公里路油耗会到23L 速度快点降到6点几 有车友可以开到3点多 应该是滑行加下坡路才能做到吧 反正目前我能开到的最低油耗是6.3L 新车只行驶了一千多公里 平时喜欢挂E档 开空调 关启停 开L2自动驾驶 让右脚完全放松了 这是最舒服的事情了 【提车价格】指导价26.5万优惠3.8万 置换落地20.9万 旧车抵3万 置换补贴1.1万 购置税减半省9000 以旧换新补贴3000元如果拿到了 那落地价就是20.6万 期待 有双保3699含5次保养 保险6300 上牌2500 4个19寸轮毂加钱1500 【购车经历】本来打算2023年换车 原来2012款速腾1.4T开了10年20万公里 谁知道突然来个购置税减半来救市,车价优惠幅度也大 6月4日立刻去看车 直接要380,在R和P之间选。P多了L2自动驾驶 电动尾门 方向盘和座椅加热。当然选P了。为了舒服。谈了半小时就下定金5000元了!4S店送贴膜 隐藏式记录仪 脚垫 头枕 抱枕。下定金后然后就过了3天就到车了。立刻付全款申请临牌提车。把旧车交给4S店卖。卖了拿到指标就办理上牌。6.30前提交资料申请政府的以旧换新3000元补贴也成功了。两个临牌的时间才能上到牌 第三个临牌的时间等新铁牌寄过来 然后自己安装好就没有后顾之忧了 新车拿去装侧踏板了 还镀晶了 底盘也喷了水性底盘装甲 【最不满意】新车内综合味道还是有点大 立刻买炭包和消除甲醛的装备放车里 上车换新鲜空气 顶配带空气净化系统赞一个 【驾驶感受】开经济模式响应会慢点但是配合ACC来用还是可以 想超车很轻松 而滑行就是省油的关键

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    2022-06-15

    CaigeSc668目前能开到的最低油耗

    逸达山海换19寸轮毂这笔钱划算

    十三叔少筠恭喜,还要涂装甲吗

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

    4.4优秀

    上一款车是2.5XL V6老天籁,对比上一款车来说,探岳的空间大,堪称空间魔术师,有些短小的车身,后排空间居然可以那么大,速度方面提速够快,动力是只要踩就有,个人比较喜欢2.0t加双离合,开起来比2.5自吸加cvt爽很多。车辆需要加95号油,市区油耗在10个左右,暂时还没跑过高速,也没有首保,估计油耗还有下降的空间。造型设计对比家族成员更加的年轻化,对比途观L外观更霸气,行车辅助配置也比较丰富,主动刹车和车距提醒还是非常实用的,拯救过我2次。缺点在于内饰塑料感有点重,提车刚一个月,底盘过坑、过包会有异响,车速提起来后噪音比较大,风噪胎噪的隔绝做的不好。车机还算比较灵敏,carplay十分好用,但是点快了也有卡顿的感觉,和日常使用的手机肯定没法比。

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    2022-04-25

    嫚豚豚我也是这款,今年提的车380发动机盖都这样,跟以前不一样,问过厂家了,属于小减配,不过也没啥影响少个logo~请大家不要质疑作者了,这就是380,真正区分330和380的方式是看空气滤芯旁边那根进气管,如果有分支就是330,如果没有就是380缸内直喷。此外280就更好分辨了,完全不一样

    只看看就不买年轻人劝你诚实点。

    ZYAOWENpro用预定等车吗

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

    3.29良好

    【最满意】 顾名思义,探岳就是一探望岳父的车,空间方面肯定是可观的,尤其是腿部空间和后备箱空间方面,和途观L差不多,2,,7米的轴距在同级别里面有绝对的优势 380版本动力充沛,特别是前段加速,有不小的推背感,比较省油,百公里油耗8个左右,低盘调教恰到好处,侧向支撑很足。 【最不满意】 280版本动力有限,有种小马拉大车的感觉,油耗也偏高,双离合换挡顿挫明显,尤其是低速行驶的时候。内饰塑料感强,拉低档次。

    2022-01-18

    小伙儿长的挺忐忑130380还拉大车我们这280怎么开

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

    3.4良好

    油耗很高,市内20个油,难道是我开车问题?高速正常8个油多点。

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    2022-05-24

    小鲫鱼正常,我们永远都开不到那种低耗能,

    小宋130000090平均车速太慢了 六公里 肯定高啊 我速腾19平均十公里还十个呢 不堵车红灯少的时候才5.3

    探为观止X平均车速14

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!