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    探岳2019款330TSI 两驱豪华型 国VI乘坐感受还可以值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1109人评价
    18万-25万SUV总榜No.106
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.88
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.81
    • 配置
    • 3.69
    • 3.78
    • 空间
    • 4.03
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.73
    • 3.81
    • 动力
    • 3.74
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

    4.29优秀

    【最满意】 1、喜欢探岳的大空间,前排后排坐起来都非常舒服,不会有局促的感觉,媳妇之前坐车总会晕车,但是这个车还从未晕车过;2、动力充沛,EA888低功率的动力在城市日常行驶已经非常够用了,偶尔想撒个欢在S档超车的时候确实非常的凌厉,给我充分的信心和安全感;3、外观好看,整体看上起大气沉稳,黑色比较低调,但这条腰线却像是隆起的肌肉,车窗上沿和车门底下的镀铬亮条勾勒出流线型,不激进但绝对有力量4、空调是实体按钮,可以盲操,感觉要比20款以后的触摸实用,不过触摸的好看,各需所需,哈哈 【最不满意】 1、前大灯的确不怎么亮,这是硬伤,出厂就不怎么亮,虽然两个透镜都没有出现过白内障的现象,但晚上确实不习惯,后来自己去加装了一组远近光以后好多了,高速开远光的时候标志牌还晃得刺眼2、280的主机屏幕显得小气吧啦的,不知道手机的问题还是车机卡顿问题,死机过两三次,重新打火又好了。打算换成866A,顺便加个320B的液晶仪表,完美!3、原厂配的韩泰轮胎,石子路或者坑洼路面的时候,车里面传进来的噪音会比较大,轰隆轰隆的,内饰板塑料件有点多,开空调冷热交替时热胀冷缩,偶尔会有咯吱一声,找4S店师傅看过两次,问题不是必现,也找不到在哪里响,无所谓了,小毛病,毕竟只是偶尔轻微的响一下 【购车经历】 可能是之前经过生死瞬间,现在想起来都后怕。2020年3月有急事回老家,那时还没车,租了一辆1.6自吸轿车,老家山区,弯多路窄且半挂车多,不超吧跟在大车后面太慢耽误事,超吧弯路多又没合适长直路,跟了好久终于有个稍微长一点的直路,挂运动档加大油门开始提速,因为是上坡所以快到大车车头的时候开始吃力,已经快到弯道了还没有超过大车车头,这时对面迎头下来一辆大半挂,我可是占道超车啊,瞬间汗毛倒竖,拼命按喇叭,都要踩到油缸里了,可车速就是起不来,我心里那个急啊,媳妇和亲戚都还在车上,要是过不去,就交代到这里了,幸好两边大车司机都是经验丰富的老手,同时刹车减速,车轮在地面上磨出刺耳的刹车声,抢出中间一个很窄的空隙间不容发之际钻出去了。这辈子从来没遇到过这么危险的场景,要是慢一点车就被剪成两段了,如果不是因为两边半挂及时刹车,那后果不堪设想。经历过那次后我就发誓买车一定要超车很凌厉的,车身最好也不要太长,平时我可以不用,但需要的时候立马就能有。后来在看车的时候,主要是SUV,同价位皓影、奇骏、RAV4、领克01、锐际这些车都试过,比较偏向领克01,因为功能多,哈哈,因为第一次买车嘛,就会看参数、测评还有车友评价。其实刚开始没想过会买大众(因为中保研成绩而且网上黑大众的人也蛮多就压根没看大众,哈哈),后来日系、美系都试过了,德系好像还没试过,但价位里BBA明显不是主流对象,那就只有大众了吧,跟买了车的同事聊过,他们也说买车嘛,总绕不过去大众,买不买去试试又不要钱。我觉得有道理,毕竟大街上那么多大众车主当初也必定是精挑细选过后才买的,遂看了销量排名表,大众探岳?这车之前没听过啊,新出的?马力186有点小,扭矩320?这应该提速很快吧,不管了先去试试。就在4S试驾的时候,旁边的销售说这车动力不错,S档往后拉一下就是,你挂上试试。好家伙这不试不要紧,挂了S档轻点了下油门,转速嗖一下上到三四千,发动机嗡地一声,车猛然向前窜着跑,就像野兽之前被束缚太久突然解开封印一样,好家伙,这推背感也太猛了。我还在回味刚才的感觉,这时候销售说这就是大众,EA888 湿式双离合即兼顾平顺性又有充沛的动力输出,这动力是日系CVT给不了你的,这油耗也是美系AT给不了你的,当然油耗你以后就知道。我想了下探岳这个外观,的确比其他车型耐看些,又想起那个惊魂的弯道,当即一拍大腿,就它了! 【驾驶感受】 因为是第一个车,对其他车也不了解没有对比性,还可以,对操控并没有太大的感觉,方向盘打满也能从三个车道掉头,不知道这个算不算转向好,所以,什么是虚位?是一转方向盘,车的方向立马就会变吗?低速蠕行感觉不明显,高速可能速度比较快,方向盘会变重,轻微动下方向盘,车就会偏离原先的轨迹了,哈哈 【油耗】 综合油耗7-8个左右,对你没听错,2.0T的,不信?看图。什么?你说颗粒捕集器?大哥我这是19款国六a,没有那玩意儿,庆幸 【乘坐体验】 座椅正常,软硬适中,没有很塌陷,也没有很顶,中规中矩吧。悬架偏软,开起来有点晃,有点像开船的感觉,老司机说什么德味我也不懂,好的咱没开过,这个也能接受。过弯的时候速度别太快,超过50会有明显的侧倾

    2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI 图 02019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI 图 0
    2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI 图 12019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI 图 1
    2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI 图 22019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI 图 2
    2022-04-08

    70507181更喜欢堵了以后20个的油耗,那叫一个酸。

    黄河首曲第一湾以前的车就是1.6自吸,也体会过跟在大车后超车,换车时就想着不要自吸车(不要扯大排自吸我买不起),心狠多贷了一点上了380,那动力杠杠的

    用户6715273149795之前雪佛兰爱唯欧,停路边老有人问师傅走不,就想换个大车,就换了探岳,停一起发现俩车长度差不多

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    4.71分“优秀”
    途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!