点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

4分“优秀”

购买背景：这几年家里在天津买了房，或父母，或我俩口子带着孩子老家天津偶尔的来回奔波，孩子越大越好动，越不好管理，说什么都不听，我一抡起的“七匹狼”，还没等我展现一下父亲的威严和顶梁柱的力和美，就被家人给喷“熄火”了。在周围乘客善意的微笑下我只能悻悻的回一个尴尬而不失礼貌的咧嘴。尤其最近一次，大舅哥开车带我们回天津，孩子坐一会就不坐了，一会非要坐中央扶手箱上，一会要下车歇歇，一会要吃一会要喝，我总担心把车子弄脏了，总之很麻烦。 经过这种种事情，我想起不知在哪里听到的一句话，家用车的终点始终绕不开一辆MPV，对此，我深以为然，和媳妇，和爸妈商量后，我们再一次一致通过，买。 选买过程：我对车了解并不多，于是下载了懂车帝，在上边看销量，看口碑，看成交价，最终我还是相信销量，卖的好的车肯定是各方面都可以的，尤其空间上第三排不用可以完全放平，空间直接逆天了，最终选定就传祺M6了， 购车价格：整个天津4S店，或是我自己抽空去，或是让朋友帮忙去了解，最后综合考虑，4S店能给的最低价都在13.3-13.5，（保险3300，交强险1100上牌服务费2500，这三项都一样），最终13.33成交，赠品是膜，脚垫，底盘防腐，行车记录仪，发动机护板，从不到11点忙到1点，不知道是不是没有贷款的原因中午饭都没管，买完走人。 驾驶感受：也许因为我是新手司机的原因，我没觉得哪里顿挫了，座位挺高的，视野好，过稍微差点的路面没觉得颠簸，加油不是深踩一脚，车就跑起来的，而是有过程的车速提高，我没觉得哪里不好，毕竟小六的定位就是家里人口多，和平时有拉货的需求。我选的是孔雀蓝，远看像黑色，有点深蓝，近看颜色又稍稍不同，色彩上也能给我很大的满足，稳重大气，又不缺少青春的味道 油耗：对我我这样拿到本十来年了，驾驶里程不到200公里的人，城市油耗表显11，高速还没跑过，但是我也发现了，跑城市快速路只有8个多，一到堵车蠕动和倒车入库时油耗增加的特别快，大家懂的。 空间表现：我180，拉上5个亲戚朋友我们六个人平均身高都在175以上，75公斤以上，都说这车空间无敌了，特适合全家一起旅行，久坐不累 最不满意的地方，目前还没有 总结：买这车我和家人都很满意，空间同级应是最大了，第三排放倒给人的视觉冲击更大，动力也足够了，座椅对腰部的支撑，让乘坐的的人都很满意

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

3.7分“良好”

传祺m6pro2023款在发动机方面进行了升级，采用钜浪动力技术，但实际使用中，并没有太惊艳，起步和油耗中规中矩，可能是1.5T拉这个重量汽车的原因吧，跑起来以后，动力比较充沛。目前油耗在8.7L/100km，可接受。这款车的空间还是有一定优势的，特别是第三排放倒以后，拉个货都是非常富余的。二排以及三排在坐人的情况下，舒适性并没有下降。这款车尺寸适中，既不会像gl8那样车身过长，相对不好操纵，又不会像suv车型的第三排那样拥挤。整车外观没有太多亮点，除了前脸外，都很低调。对于精英款、豪华款来说，配置偏低，基本的行车记录仪都没有，有些说不过去。整车噪音控制一般，胎噪较大，长跑高速的需考虑做降噪改装。此外车机配置相对拉胯，需外接hicar等方式进行连接。整体评分3.7分，可以买，但先要试驾，看自己到底喜欢不喜欢。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.7分“优秀”

【购车经历】 作为一个二胎家庭7座家用mpv车型是必不可少的。（开五座车带老婆孩子和老人被罚过超员）根据自己的预算可选车型有五菱凯捷、传祺M6、途安L、别克GL6、比亚迪宋max。 个人比较在意第三排乘客的乘坐感受，选车的时候特意叫了仨朋友去体验第三排。途安L，别克GL6第三排基本没法坐人属于伪7座吧（个人感受不喜勿喷）。宋MAXdmi整体符合选车标准但是价格相比M6略高。混动对本人没有多大意义，很少在市区通勤无所谓省油油耗。价格实惠才是王道！M6在价格、品牌、保值率、空间上都符合自己的选车标准。 【提车价格】 落地价13.9 裸车价格14.28 购置税减半、置换补贴5000、金融服务优惠300（15期无息分期） 购买了三大件延保（赠送三次保养） 购车赠品:原厂脚垫（贴合度好，但是样式一般早晚要换推荐管销售要别的赠品）、四次保养、全车玻璃膜（赠品很一般加了点钱贴的好的）。 【舒适性】 减震调教偏软，提高了舒适性但是走非铺装路面的时候晃动比较大（一般也没人这么嚯嚯）。高速行驶了1300多公里噪音在可接受的范围内。 【空间表现】 前排座椅空间较大。本人身高178体重80公斤，座椅基本调到1/2处很舒服。副驾驶媳妇身高165 体重110斤都是调到最前。第二排自己改装了一个旋转座椅。喜欢出去旅游，老婆孩子坐第三排媳妇儿可以把腿翘上去更舒服！ 【第三排空间】 第三排空间完全够用。只要坐的不是190以上的壮汉就行。第三排座椅头枕可以上调很好，完全不会有空落落的感觉。提车当天满载6个兄弟去吃肉坐后排的哥们完全不觉得憋屈。第三排座椅可以放平，偶尔拉个大件郊个游放些露营装备绰绰有余。 【油耗】 提车一个礼拜就去跑了一次小长途，总共1300公里的综合路况，平均油耗在8个出头。目前总里程2400公里，综合油耗在8.6左右。个人感觉纯市区通勤油耗应该在9-11个（本人城市属于全国交通拥堵能排上名次的）。 【最不满意】 其实都挺满意，毕竟自己选的车。要说不满意就是我这个配置没有自动大灯，每次下地库需要手动开关（10年前我的骐达都带）。漆面略薄，很容易挂出底漆（有图为证）。中控仪表盘不能更换皮肤，比较单一看时间长了有点烦òᆺó。 【驾驶感受】 这款6AT的变速箱调教的中规中矩。起步有少许延迟，后期换挡比较平顺。搭载的1.5T高功率发动机带个这么大的车一点也不显肉，官方数据0-100加速8.7秒。实际驾驶市内超车动力随叫随到。高速120迈转速在2700转左右（犹豫磨合期和限速没有拉极速）。 【轻度美容】 本人加装了氛围灯（1200） 电动尾门（1400） 木地板脚垫（680） 旋转座椅（350） 【总结】 很满意m6pro，动力、空间、价格、颜值、配置，都可以满足。很多朋友说买车买大不买小，问我为什么不上m8。主要还是根据自己需求。如果没有商业用途，10万小的预算m6pro是我最好的选择（少花钱多办事儿）。 最后要“感谢圈主琴舞剑扬”指导。感谢圈主带我入群，让我认识更多的车友！

点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 7座 国V

4.43分“优秀”

我的GM6（虽然官方改名了，我还是喜欢这么叫）1年4个半月了，到今天跑了正好15300公里整，我对它的满意度也越来越高。 GM6的外观造型较有个性，不随大流。市面上多数车型都是走年轻化时尚路线，GM6却以方正简洁的外观，显出一种气度从容的优雅风范，走出了一种中式风格，也和自身MPV的属性相得益彰。每次出行停车GM6在一排车中总是显得庄重大方，辨识度极高。 颜色方面推荐我选择的灰色，灰色代表了自由而不奔放，内敛低调却不妥协，代表退一步海阔天空的包容大度，代表了一种历经磨练仍不失执着的态度。从实用的角度来说，灰色耐脏不容易显旧，属于浅色系夜晚行车安全更有保障。而且与满大街的白色比起来，灰色不也显得更加个性吗？ 空间是GM6最出色的地方之一，偷师自奥德赛的空间设计，有奥德赛8、9成功力。身高1.75之内只要不是胖子，坐GM6第三排无压力，我们家全家出行正好7人，无论是谁坐第三排，从来没有抱怨难受的。而第三排不放倒的情况下，GM6尾箱可装4个20寸旅行箱或者2个28寸旅行箱，然后在旅行箱上再堆放几个旅行包，平时去超市采购，尾箱从来没装满过，提车以来我很少把第三排收起来，就因为尾箱空间充裕。 GM6另一个出色的地方是舒适性。在走烂路、过坑过坎或者减速的时候，底盘悬挂对震动过滤挺好的，余震少，震动轻，回弹幅度小，行驶平稳，弹跳小，但是它的避震是柔韧而不是一味偏软，我经常走的路段有两段下桥转向与桥面成垂直角度路段的大弯道，我过这两个弯道的速度经常比轿车还快，感觉GM6的底盘调校有足够的韧性，过弯拉得住，抓地抓得牢。不过10来万级别的车型，也不可能做得多么出色，由于车身较高，自重较大，GM6频繁快速变向、高速过弯道的时候，无可避免的容易出现晃动，侧倾，急刹车也容易点头，这时候乘坐感可不好，会觉得有晕船的感觉，所以只要有家人在车里，我都是佛系的开，这时候这些缺点就都不存在了，有些反而变成了优点，比如车身高，驾驶座也高，视野好，开阔，自重大，开起来平稳，所以优缺点其实不是一成不变的，这也是同样的车不同的人会有不同的评价的缘故。 GM6刚刚开始上市的时候，就有传闻它的油耗高，时至今日依然有不少人一张口就是GM6油耗高，我一直怀疑是不是竞争对手故意制造的黑点？实际上根据小熊油耗的油耗排名，同级MPV车型的油耗相差不到1个油，GM6在同级对手中的油耗表现中规中矩，排名中间不高也不低。而我由于路况好，注重驾驶习惯，提车以来15000公里，其中只有不到3000公里的市区外、高速路况，总的综合实测油耗8.13升/百公里，这个油耗表现可以说超出我的预期，换车前我是开的08款1.5手动挡飞度，开了整整十年，记录油耗大概有6、7年时间，实测油耗大约在6.7升/百公里，与出名省油的飞度比，GM6这个油耗我觉得非常满意。 动力方面中规中矩，虽然GM6搭配的这台1.5T发动机参数不错，在国产品牌中也算排在前列，但自身车重1.6~1.7吨，加速性并不算出色。好在传祺的调校很有针对性，除了起步略肉之外，市区内最需要的60公里/小时以内提速，GM6并不差，虽然不够凌厉迅猛，但称得上流畅轻快，速度提升一直到100公里/小时都不用担心动力不足，只是100公里/小时之后的提速就比较慢了，不利于高速路的超车，不过继续提速倒没问题，不用担心后劲不足。 动力平顺性方面，我是国五爱信6AT版，早期起步会略有顿挫，自然滑行减速，5档降4档的时候会有一个比较明显的顿挫，二保的时候经过软件升级，这两个不够平顺的地方已经基本感觉不到了，虽然依然不够完美，但是厂家持续的改进值得肯定。 GM6配置较为一般，这是最让人不满的地方。和同级对手比，缺少主动刹车、车道辅助，电动尾门等等不少电子配置，这些都是成本较高的配置，看在空间、舒适性有优势的情况下，我觉得还算有得有失可以接受，但是有些小地方也省，我觉得就很抠门了，内饰硬塑料太多就不说了，全系都没有4门一键升降车窗，很不方便，万一下车忘记升窗，还可能被盗，这风险就比较高了；还有车窗胶条用料较次，天冷容易发硬发脆发出异响，需要用胶条养护剂喷一下润滑软和一点，车机系统响应慢，由于车机系统的迟滞容易出现一些故障码，屏幕显示问题等等。 总的来说，大体上还是越来越满意的，不管是车还是别的东西，毕竟没有完美的存在，使用的时候注意扬长避短，习惯之后自然而然的就觉得越来越顺手，在同级MPV中，GM6还是做得够出色的，MPV的两大核心，空间与舒适都做得够好，与之相比，配置是次要的了，毕竟空间和舒适是不可调的，配置缺可以通过其他方面弥补，所以我还是认为它值得推荐。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动尊享版

4.5分“优秀”

外观：新款有点像M8的感觉，有型大气； 内饰：座椅是打孔包皮透气，仪表盘面胶质感满满，天窗面板布艺包裹，这个价位能接受吧； 配置：前排电动座椅，加热，电动后尾门，自动空调，360，全景天窗，车机功能还算丰富，我够用了； 空间：就是看中7座，适合我家，小孩坐第三排足够了，不能再强求了； 驾驶感受：简单方便，对司机非常友好，没发现什么问题。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

3分“良好”

整车漆好薄啊，机舱盖缝隙大， 【第三排空间】 挺大，模仿可折叠 【舒适性】 乘坐空间大 【提车价格】 13W 【最不满意】 品控作工差点

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

4.64分“优秀”

整体感觉挺好，最吸引我的就是外观了，客户就是这个车，回去就去4S店看了现车，然后试驾了一圈下来感觉挺好，回去考虑了两天就去4S店交了定金，第二天一大早就去提车，因为要赶在国庆前能开上，手续办完已经是下午了，开上车就回了老家，在服务区那是回头率相当爆表，都来围观，也不知道是新车的原因还是外观很拉风的原因，我想应该是外观吸引他们了吧，也是因为这个车是最新款，他们都没见过，我去汽配城装360和后备箱垫都还没有呢，电脑里还没有这个车型，说需要等一周时间。操控起来很顺手，还没遇到什么问题，动力还行，超车很轻松。买的豪华版的，没有360影像，有必要加装个，因为车身大，有盲区，加装上还是不错的。还有一个亮点：副驾座椅放倒后和后排座椅连起来就可以躺着睡觉了，带爸妈出去玩，我妈就可以躺着睡觉了，再也不用担心时间长会累了。

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 7座

3.71分“良好”

优点：空间空间空间，偷师奥德赛车内空间宽敞，第三排也实用（身高一米八以下）外形我很喜欢，很耐看，没有现在国产车设计花里胡哨的毛病。亲测满载总重2t多动力依然够用。 缺点：在同级别国产车型中配置较低，细节有待加强，驾驶位扶手不舒服，中控储物空间少，座椅下方以及底盘的平整度没奥德赛做得好，湿式双离合偶尔会有轻微顿挫，目前油耗百公里十升仍然偏高。 说说安全，安全没人不介意，但是也是跟价格成正比的，受车型所限mpv肯定不如轿车，但是也不至于是碰碰车，不然让几十万辆五菱面包车怎么办。车辆既然可以上市必然是符合国家的质量标准的，标准之上固然可以更好，但也和成本相关，花多少钱办多少事。 最后还是说，既然选择了mpv那就要控制好自己的脚，提倡佛系驾驶。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版

3.7分“良好”

外观霸气侧漏好看，前两排驾乘感舒适，空间宽敞布局合理。内饰也是简洁大方，配置不错，1.5t发动机动力十足，加速没有顿挫感，油耗也能接受，市区温柔驾驶9个油够了。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

3.21分“良好”

比双离合好开，想要白色，全佛山剩下黑色，油漆薄可怜，大一点石子打到车都会掉漆，黑色真帅（洗车后），过了一天都想着要不要贴膜换颜色了，买了就有点后悔买早了，忍多一年就可以加钱买E8了。