外观个人感觉一般,肯定不能和豪车比,颜值在线吧。
内饰个人感觉比较大气,比较适合家庭及初创企业的用车需求。座椅的包裹度我个人很喜欢。
空间是我比较喜欢的,第二排就不说了,第三排成人坐个一两个钟基本没有不舒服的感觉,平时都是打下去的,当四座车用,空间不要太大。
配置够用,国产车配置对于本人来说完全够了。自动驻车,胎压监测,360全车影像,前后排出风,包括升级了的DTS音响,总体使用感觉比较舒服。
动力是1.5T,177马力,三种模式,日常开的是舒适模式,还处于磨合期,一半高速一半低速,8.5左右油耗,我开车属于比较舍得给油的,用经济模式油耗肯定更低。转速起来,1.6吨的车开起来加速超车啥的还可以,没有费劲的感觉。加速过弯驾乘感受也还挺稳的。
买车的时候,还没有开始补贴大战,也没啥优惠,就给了个购置税减半,然后升级了一个电动尾门+全车影像+行车记录仪,加了3000,加了8年十五还是二十万公里的全车零件保换保修,加了5400,一起下来是十五万四千四。
买之前也对比了很久,实车就看了嘉际L,然后看了传祺就定了,之前买过合资车也买过国产车,说实话,早些年国产的整体品质还是有很大的提升空间,这次买了国产以后,真的感觉国产的品控上来了。
【最不满意】买的时候就感觉,这么大的车轮胎太小了,有种大个子穿小鞋的感觉。销售说是为了省油和降低成本,想想是个过渡车就忍了。M8宗师确实很豪华,但是30多万的价位MPV选择太多了,如果花那个价格,我个人感觉还是可以好好比较下。M6就没啥压力,毕竟价格低了一半。
母婴世界孕婴华哥:跑高速这油耗香不香
pea6110:库斯途优惠完才14万不到
搬砖工作党:上顶配,18的轮毂
点评车型:
2019款传祺M6 270T 自动豪华版 6座 国V
4.3分“优秀”其实我对这车关注很久了。从GM6刚出的时候就在关注,当时还想着怎么安排家里谁开这个车之类的。结果因为家里一些原因,到现在才买。赶上购置税,车展,当地政府补贴,最后价格还可以。所有东西,包括杂七杂八的服务包和物件购置,落地14.8这样。
因为家庭工作等原因,平时每天市区短途,周末畅通高架+畅通乡镇道路来回,一个多星期了,里程600多了,写个初体验的帖子,等开的多了,再来看看。
1.外观,这东西见仁见智,我是蓝色,感觉还行。因为主要家用,感觉没那么像别克之类的商务气息那么重就好
2.内饰,因为从GM6时代就关注的原因,感觉内饰至少超出我的预期很多。整体质感很好,虽然到处都是硬塑料,不过搭配不错,至少比某些各种软包,还显得土不拉几的牌子要好很多。而且不论是装电尾门的还是周边修车的朋友,至少感觉这车内饰不像10几万的水平
2.1车机,车机是我很想吐槽的点之一。这车自身车机系统功能很渣,除了和汽车控制本身相关的空调,车身控制之类的功能之外,剩下来就电台,蓝牙,外接音源,然后就没了。。。不过车机本身很好用,很顺,而且很顺手。功能丰富方面就全靠三个系统:carplay,carlife,hicar。但这恰恰是我想吐槽的点(其实错不在车机,错在我这里)我用的是华为手机,按照道理肯定先试hicar,但是hicar可以用qq音乐播放音源,但本身没有对qq音乐做优化,导致每次播放都要现在手机上按一下播放键。这也就算了,可是先不提音质很差(哪怕是最高品质音源,感觉就像19块钱的单个小喇叭在那里嘶吼),光是锁车半分钟之后,不知道啥时候手机就会开始自动播放音乐,这就很尴尬了。carlife倒是有所谓的专属优化,可是先不提和没优化的时候音质没区别,整个界面就不如hicar简洁明了。倒是carplay用好久没怎么用的8+测试了一下,优化过的qq音乐音质顿时好很多,但是用高德地图倒是偶尔会卡车机。所以还在纠结怎么用这个车机不会难受。
3.配置,配置不用说,可以的。大天窗,座椅舒适性,自动开关车锁等等都很不错。除了有几个要吐槽的点,其他都超满意:1.四个窗就驾驶座是一键升降2.电动座椅就驾驶座是3.没有电动尾门,这个尾门实在太沉了,要关上必须双手,我妈甚至有时还因为力不够关不上4.新车味道很重,提到的时候是10km以下,能理解,然后经过几天暴晒加开窗上高架,味道好一点,但是还是味道重。后来用了所谓的除甲醛的精油密闭熏了半天,味道好很多,只有微微一点点,基本闻不出来,但是长途还是会难受,还要中途开窗透气。估计1000之后就没啥味道了
4.空间,不要去管什么评测说后面装载比新出的几款空间差,他们压根就没好好测。底下的空间是凹进去的,平躺两个小号手提登机箱妥妥的,然后才是正常别人的后备箱空间,还带点下凹。后座放平更大,我家三岁小朋友就喜欢停车的时候在里面学佩奇跳来跳去(虽然我已经拼命阻止了。。。)前两排座椅坐着很舒服,有点航空椅的感觉,第三排除了头枕我坐着有点膈应(本人178CM,100+kg),至少让我坐个两三小时长途还是问题不大的。
4.驾驶感受,7速双离合配1.5t动力,感觉还行,我觉得驾驶方面要从几个方面讲
4.1动力上我觉得可以说又算够了,也算不够。这么说吧,三四个人坐着,哪怕上山劈个弯,动力响应和动力储备量都是够的,不是说还能飚速什么的,而是该给你的动力感受很到位。上山路超个车,下山路刹车后补油门之类的不会有动力问题,该给的立刻给,还给足必须的量,这点我觉得可以。但是7个人的时候,不是说就拉不动,但是从起步到车速稳定就会给你一种车真的尽力了,但离你想要的正常加速感差那么一丢丢的感觉。而且超车也开始费力很多,中段提速刚开始也有点干吼不走,要让系统自动降档才会正常超车。所以说是动力足够,但又感觉不够
4.2我不知道6速at是什么感觉,但是7速双离合以及发动机的设定让我又爱又恨。本人上过赛车场玩,极速直道去过230左右,19年驾龄(算上国外的),几乎天天开车,油门控制算不上专业,好歹也不差。但是想要正常让3档停留1秒钟都很难。要么踩多了,1上2的瞬间开始就是强烈换挡冲击推背,直接4档;要么踩少了,2档迟迟不上3,上了3一下子又跳到4,但转速始终不上1700。。。所以,20---35这段速度区间,我总是没法控制平顺,要么就是一冲一冲,要么就是慢到被连超两三辆车。不过究其原因,感觉问题大头不在变速箱,还是发动机设定的问题。红绿灯停车,自动刹车状态下,转速700-800左右(电子仪表看不准),轻点油门放开自动刹车后,双脚什么也不踩,自动怠速前进时,能自动慢慢上到1400-1500,车速可以自己去到20+,倒车也是,只要路程足够长,可以去到20+,而且倒车入库时,会有明显感觉明明放开油门,倒车在自己加油门的感觉。我不知道为啥这么设定,但是感觉怪怪的。(居然还有字数限制)
Fm敏歌:你好传祺m6双离合好,还是AT好
海威龙橡皮艇:是不是有点贵了
用户2810004366245:请问下,你这台车出产日期是几月份的呢。
我一直是传奇的粉丝。我们家包看我这个车已经是第6个了!我最先买传奇Ga3,然后我堂哥买了个GS4,我堂弟买了个G s8,我小堂弟买了个GS4那个限量版,我小舅子买了个GS4,这我又买了个M6prO,总的来说船汽车质量还是不错的除了我堂弟那个GS8,那个电瓶稍微快一点外,其余的车都没问题,GA3我开了八年,因为我是卖玉石的 有的时候需要用车拉货,后来感觉小车装不了多少所以就去提了这个M6,空间够用,内饰好看。当时提车时和五菱的凯捷,还有大通的那个做了比较,大通是干式双离合,感觉他没有传奇的湿式双离,合好,提车和订车直接就一天时间搞定,提车几个月了,操控舒适性好。市区油耗9个。而高速6个到6个半,平均每公里五毛左右!吐槽一下变速箱嘛。两档到三档。稍微有点卡顿。提速比较肉。但高速提速挺快的。现在在我们这个小县城里,这款车卖的非常火。道路上经常能看到。个人感觉还是白色的耐看一点。
用户841050017162:刚买AT尊享版,国道5.7个油
孤单无名指149336554:想问一下各位 新车是16个 油正常 吗?
幸福小猫IY:我那辆实测了几次,都是加满油跳枪就停,然后在去跑几百公里在加到跳枪,油升数除以公里数计算了几次,最低没低过11个油。河北冬天比较凉,加满跳枪跑了169公里,加进去180元。合到13.6个油。我油箱漏了吗?2020年11月提的车
家里人多,两胎三个,有辆轿车已不能满足出行要求,所以迫切想换辆mpv。懂车帝看了一圈中意了m6,外观不错,主要是家里的领导也觉得可以。内饰大面积的硬塑料中规中矩。空间是最满意的,坐满一家人无压力,买这车就是看中这点,真皮座椅舒适,尤其第二排调整到合适位置空间巨大,领导专座,去第三排也跟方便,方向盘有虚位,风噪有点,时常有点异响,但瑕不掩瑜,都可接受。一个多月下来开了两千多公里,高速 国道 县道都有,自认为动力还行,起步有点肉,速度上来后提速还是可以的,换挡也很平顺,不觉得顿挫。由于上一辆车是10多年的国产手动挡,换了这辆车是属于鸟枪换炮,使用体验高到天上去了,所以这车整体来说是满意的点很满意,缺点能接受。质量能受住考验,是部好车。
小张是富一代:同款M6 2021款 一年了 目前开了7万多公里 真心没毛病 动力强 比五菱凯捷强一千倍!
大明湖畔王先生:要是有侧滑门就好了,不用电动的,手动就好
奋斗人生:没看到儿童安全座椅,难道没买?小孩不用安全座椅,存在安全隐患啊!
外观帅气精致,孔雀蓝看起来很深邃。内饰满满的塑料感,到处都是硬邦邦的,不过很符合这个价位,毕竟有的合资车也不过如此。
【空间表现】
同级别无敌,本人身高180,前中后都能找到合适的坐姿。家用正好,毕竟全家就我一人体积大。后备箱在7坐下也能满足日常用途。
【第三排空间】
只要不是都坐大男生,一排,二排,稍微向前调整一些,第三排坐175的成年人不成问题。
【舒适性】
争论点应该在双离合和AT上吧,m6是第三辆车,CVT,AT的也都开过。平顺性上,的确cvt完胜,at,和这个湿式双离合基本感觉不大,除非盯着转速表,否则真的很难感觉到,双离合比at省油也是能直观看到,不过还是要看驾驶习惯。然后有人说at的稳定性好,技术成熟,但湿式双离合也是比较成熟的产品了,传祺的很多车也都在使用,不会自己砸自己的牌子。反正我是没多花3000元去换取那感觉细微的平顺性和稳定性。
【驾驶感受】
就是胎噪有些大,这个等着天暖和点去做一个隔音升级。只有顶配是米其林轮胎,其他就都不是了,这点很不地道,后期也换掉。
【油耗】

陆阿鼎
42分钟前·传祺M6车主·新提车
疫情在家,整理一下油耗情况
每个人的开车习惯不一样,同样的车子油耗差个一两升都是正常。我平时开车不会特意去省油,比如缓起步,轻刹车什么的,一直用舒适模式,只要绿灯一亮就大脚油第一个冲出去,没有条件创造条件也要冲出去。目前提车也小三个月了,前两天刚做完首保,平时开的不怎么多现在里程不到2500公里。油耗总体来说还行。 总看车友说油耗低,我好奇也记录下油耗。前面的图是舒适模式,表显油耗8.9。后来改用经理模式开了将近800公里,表显油耗8.5,而且经济模式的时候也多注意控制油门,感觉下降的不是太多。 说一下舒适模式和经济模式的差别,如果起步油门大点,这两个模式前期没什么大区别,转速都要上到2500左右,而且经济模式要踩深一些。然后上到90迈以后也没太大区别。两个模式不同的是换挡转速不一样,正常油门下经济模式1500转左右升挡,舒适模式下要到1800-2000升档。经济模式65迈就能7档,舒适模式要去到75以上才7档,而且速度慢一点就下6档。 鉴于油耗下降不是很明显,以后还是用舒适模式吧,毕竟有更好的驾驶感受,油门比经济模式灵敏些。
开了20000公里了,最低油耗开到5.8,但是没有实际意义。说下前提,一个人驾车,没开空调,室外温度适中,晚上路上基本没有车,经济模式70km/h左右。平时开空调开都在10个左右,起步基本都在3000转,从来没让排在我后面的兄弟失望。
嘉欣有你:我首付了3万,分60期,每个月月供2200左右,全部算下来141800,订的是自动豪华版AT,请问有没有被坑。
自林241:我的19年6月1号上牌的,七万多公里了,换了轮胎,其他都没换,6 at的变速箱确实没得说,就是油耗有点高,可能跟我的习惯有关系,十二十三个油,吐槽一下,中控台那里丑的一逼,连个扶手箱都没有。噪音不是一般的大,做全车隔音治标不治本。
用户6491182700184:我昨天刚提的车高速120码左右油耗7.2左右,今天我在上班路上开了一圈结果很意外,油耗5.4跑50码左右,油门不超1.5,一般在1.3左右
首先是外观,新款M6pro车头第一眼给我的感觉就是阿尔法,够霸气,从侧面看上去更是有明显的阿尔法的影子。都说第一印象最重要,我当时就决定了要买这款车。
内饰只能说是平平淡淡的吧,毕竟价格在这里,你难道还想和BBA那样的全真皮内饰带氛围灯?
我这款是AT豪华版,是着实和尊享版比较之后才下的决定。内置行车记录仪?那玩意反正买车就送,内置和加装有什么区别吗?全景天窗这个更是鸡肋中的战斗机,平时使用中有谁用过那玩意?我感觉除了装13是一点用也没有。还有360,我认为对于一个19年驾龄的人来说,没有比有的好。最后就是电动坐椅,我在外面加装主驾才千七,连副驾一起才报价三千二,不过我不要。综上比较,我就放弃了贵1个w的尊享版,入手了豪华版。
驾驶体验。因为我是昨天才提的车,所以今天特意带着家里的领导跑了一下深圳机场再返回,AT给我的感觉比双离合好的不是一点半点,没有可比性。
因为才提车两天还没有太多的体验,后续有什么感想会和大家继续分享。
琴舞剑扬:老司机开车经验
全景天窗看着唬人其实是个鸡勒的设计,一年不开几次。
360对于老手用不上。
座椅自己设置好了很少再调节的。座椅加热是个好东西。
但是贵一万元,这一万自己加装些自己想要的配置比较完美。
老司选车都是低配,对车不太懂的就自由决定吧。
杰森伯恩103:全景天窗挺有用的,我一般躺着看天分散注意力可以起到延时的作用
用户5513748205211:下地总共多少?
点评车型:
2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版
3分“良好”油耗贼他妈高!买这车的要注意,不是在加油站,就是在去加油站的路上,我的油耗12.4,不知道那些大神是怎么开出六点几,八点几的。买了几个月,基本没敢怎么开。(平时还有一辆混动的代步)不过有一说一,双拼色内饰我还是觉得很好看的,360°隐藏式行车记录仪很好,整车储物空间很够用,第三排座椅放到,二排靠前,妥妥的厢式货车,这是最满意的,而且每个座位都有USB接口,小细节值得肯定,整车音响只能说是能响,根本谈不上音质,反正你敢响我敢听。后期肯定是要整车改掉的。另外我觉得这车有个特别傻缺的设计,自动启停按照正常来说,遇到红灯,踩刹车,发动机停止工作,自动驻车同时响应,脚可以离开刹车,稍作休息,然后等绿灯了,直接踩油门走,但这车就不正常,红灯踩刹车,发动机停止工作,但你的脚不能离开刹车,一松脚发动机马上启动,那自动启停有个屁用?当然,个人意见,仅供参考。HUAWEI HiCar非常好用,比百度Car Life好用多了,Apple CarPlay有时候会断线,稳定性不够好。空调硬朗,不吹不黑,国产车的做工已经越来越好了。其实很期待所有的国产车能越来越好。
布鲁斯西:这么贵的油,踩油门轻点
乖摸摸头155145189:[图片]
有车方便的:不管手动还是自动挡的车,平时脚轻点,提速之后油门脚放开,看到时速表不下掉,就不要点油门,时速表掉下来再轻轻一下,油耗肯定会低
外观霸气侧漏好看,前两排驾乘感舒适,空间宽敞布局合理。内饰也是简洁大方,配置不错,1.5t发动机动力十足,加速没有顿挫感,油耗也能接受,市区温柔驾驶9个油够了。
三青基恩:你这个优惠了1.1万,看其他的一点一点都没有啊
人生如戏216820575:我的落地价13.8w、友友们贵了吗
蓝色欧克克:上下班费油,跑省道可以