始于颜值,终于性价比!)
一、外观漂亮,内饰选的黑白,符合年轻人的审美,靓丽的红色(加了3000元改装费换了红色),超高的回头率,小区保安大叔说是见过最漂亮的新能源汽车,如果不是老阿姨了,我也会选骚气的天青色!
二、舒适性,浪的舒服。真皮座椅不是盖的,。
三、空间大,后排座位坐人后离前座有一拳的距离,后备箱空间较大。实用性强,不用川藏那么夸张,农村,郊区,郊游任我行!
四,操控性非常强,动力十足,特别是起步加速爽死了那些开油车的老司机,全场景语音控制,基本上所有的控制都能人机互动,非常棒!
五、价格实惠,性价比超高,同类新能源汽车同类配置中最实惠的价格,再加上赠送的“真香牌”3000免费奶(每年3000度免费电),终身电池质保,再配上超长的整车质保(自己用积分兑换了两年整车延保),怎么算怎么实惠!如果是济南的朋友还有3000元的充电站电费补贴!
双十一在某宝上抢购了车衣,太阳膜膜及各种内饰,提车后都贴上了。说一下具体的体验感受吧,整体都还不错,460的续航也能跑个330左右,基本上满足日常需要,周末去周边转转也没问题。小鹏升级了”全场景智能语音”在一定的时间内可以设置连续对话了,而且小p还很聪明呢,可以对话实现各种操作。
待改进的地方:1.自动泊车还是没那么理想,在地下车库比较狭窄的地方容易失败,而且整个过程提心吊胆的。
2.哨兵模式反应太迟钝,往往是过了近20分钟,手机app才提示异常。
3.既然是智能汽车,如果把行车记录仪和停车监控功能给融入进系统不是很好很合理嘛。
总之,现在的价位,现在的配置,性价比很高,期待新的系统!新的小鹏!
2021年12月订的车,2022年3月1日提车,原本非常喜欢p7,但考虑家里其他两辆车,就选择了一个代步的G3i,作为一个原来坚定的油车车主,在开上“小朋友”后,感觉真香,哈哈哈。(可能因为家里能装充电桩)
从外观说:小鹏g3i外观还是挺养眼的,因为想贴改色膜所以选了个白色,阳光下变个颜色也挺好看的,特别是车灯比较吸引人,启动的时候很有科技感,一闪一闪的。个人觉得外观比较吸引人。
内饰简洁、大方,触摸屏设计那么大,应该是为了保护视力,放置式手机充电也比较贴心,唯一就是前挡风玻璃有点太大了,安etc太难看,夏天没准太晒,痛并快乐着吧。
从配置和空间上看还是不错的,能满足我的出行要求,辅助行车系统还是比较实用的,自动倒车还没用过,后备箱真是大,上下两层。
续航:因为家里有充电桩,所以没有焦虑,一般跑300公里左右吧,空调啥的都开着,最近还发现了一个家附近的小鹏专享充电站,能满足我白嫖的乐趣,目前从提车到最近开了20多天,跑了两千公里,充电没花什么钱,看着油价上涨,真高兴。。。。
操控和动力的感觉,电动车起步还真是快,个人感觉方向盘也比油车轻,开起来没事喊“小p”就行了,特别说下一,“小p”对副驾不友好,我在副驾与主驾同时指挥“小p”,它居然说:我说了不算,气我我了。
总的来说,小朋友还不错,很满意。
小舟carol:裸车才15.6万???2022版贵了2万?
不要慌不要慌:我想给小P改名字 这个名字真随意
璐璐利达:很好看贴的什么太阳膜
【驾驶感受】
小鹏G3开起来,很顺滑,可能是电车缘故,开着比我家的油车好开,没有顿挫感,提速也特别快,超个车,分分钟的事。之前一直用的标准加标准模式,昨天开始使用标准加高回收,感觉电量更经用了,而且,高回收有个好处,松开电门,有明显降速感,有时候和前车距离过近,我就松一脚电门,就好了,也不用踩刹车。
【购车经历】
家里本来有个油车,但是搬了新家后,离上班地方较远,油车老公用的多,有时他忙不方便接送我,干脆买个电动车,小鹏的电车,智能,好看,每年还送3000度电,就下手了。
【充电时间】
我提车后,开了有600多公里了,目前一分钱电费没花,都是在小鹏超充充电,每次冲到90%,时间大概30多分钟,很快,超充充电很方便,插上枪,直接冲,完事拔下来,就开走。
【续航】
我买的460N,目前,还没有充满过,一般充90%,能跑330多公里,对我来说,上下班足够了,1周充一次。
【空间表现】
平时车子我自己开,感觉G3空间够用。
【乘坐体验】
如果有家人做车上,建议关闭高回收模式,高回收对于后排的乘客不友好哈哈,开个低回收,感受就会好很多。
目前提车10多天,感觉对小鹏挺满意的,省钱,智能(我倒车都是让小p来完成,哈哈,倒的比我好),好开,好用,唯一的不满,就是雨刮有时有点异响,小问题,不影响使用。哪天用酒精去软化一下。
外观比较简洁时尚,尤其是新版的前大灯结构,样式和功能都非常好看好玩儿;
内饰同样简洁好用,大屏幕功能清晰简明、反应迅速,已经是新世代的车了;
动力较好,而且比较线性,不会显得很突兀,但刹车感觉一般,后期考虑自己改装;
空间看用车习惯,常年自己驾车,对空间几乎没有需求;
电耗表现一般,但针对个人的用车习惯影响不大,是本地通勤代步的最佳选择。