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    本田CR-V2023款e:HEV 2.0L 两驱智尚版值得买吗_本田CR-V动力怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.81
    “良好”
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    共1151人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.09-20.89万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.81
    • 3.74
    • 外观
    • 4.32
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.36
    • 3.67
    • 配置
    • 3.36
    • 3.63
    • 空间
    • 4.38
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.76
    • 3.65
    • 操控
    • 3.74
    • 3.65
    • 动力
    • 3.74
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 威兰达3.83空间4.34
    • RAV4荣放3.82外观4.29
    • 皓影3.82外观4.41
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 威兰达3.83空间4.34

    本田CR-V·全部评分

    2023款 e:HEV 2.0L 两驱智尚版
    2T发动机
    150Ps最大功率
    E-CVT无级变速变速箱
    暂无官方百公里加速时间

    点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

    4.4优秀

    买混动就是主打省油,1.7吨的车身重量,市区最低4.2L,上高速6.8L,混动逻辑非常有意思,市区路况速度越低越堵,越省油。启动车辆低速行驶都以纯电优先使用,这样节约了很大一部分燃油低效使用的区间,瞬间加速则是以电驱加燃油双动力驱动,提速还是比较快得,我自己测的百公里加速9.1秒,我看海外视频测试最快是8.4秒,比1.5T燃油版快一秒钟,但是这车主打城市SUV对这点设定,本田还是很明确的,所以就不要奢望它能带给你什么惊喜,你也不用拿它和性能车,越野车去比,此车中规中矩里省油省心,加油45升,我最多可以跑770公里,我的环境可是东北零下十几度的路况,我看南方朋友温度高得地区,有的一箱油能跑850公里,按现在油价才4毛钱一公里,你受得了吗?这可是1.7吨的车呀!当然,这和个人的驾驶习惯、环境路况、息息相关的。我的小窍门就是市区拥堵或低速路况时用小绿叶模式+B挡行驶,强制制动安全可靠还能主动回收动能给电池充电,加快使用EV模式的频率,高速路段就是定速巡航开启,减少频繁控制脚踏板,以此来实现节油最大化。另外,CRV的空间虽然轴距是2.7米,但是空间仍然是这个级别的佼佼者,有的国产车同样车身长度的车把轴距做到2.8-2.9米,看似后排空间大了不少,实则是牺牲了后备箱的空间容量而已!内饰的设计呢肯定不如新能源车那样很“很潮流”但是布局实用性很强,关键操作的按键都保留了,这个我非常赞同,比那些全用触摸触屏的操作安全性高得多,唯一需要重新适应的就是没有了档把以后,全靠按键操作还是不太习惯,这里我提个建议就是倒挡的指示灯能不能做成黄色,这样与D挡的绿色完全区分开,有时候刚起步是或者需要调整车位时,真的容易按错,因为倒挡和D挡的指示灯都是绿色的。配置方面,不用多说,谁也干不过国产车就是了,合资车敢降价这么多,不是没有原因的,懂的都懂。 也感谢圈主JIA的思薇推荐加精,加入车友圈认识了很多车友朋友,平时互相交流,挺有意思的!

    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 02023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 0
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 12023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 1
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 22023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 2
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 32023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 3
    2024-03-06

    用户382133993679你这是混动最低配的吗?要19落地???

    柚柚橙417这位大哥,您这是活混哪一款?混动的噪音是不是要比燃油的小一些呢

    我不看腿我是看车你们这油耗咋开的我这一个月了表显还是7.6

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    3.80分“良好”
    途岳 2024款 300TSI 两驱满月版途岳 2024款 300TSI 两驱满月版

    1.车子不大,但内部乘坐空间不小,腿部空间不错,后备箱够用,从网上查可以买个储物盒改成纯平的,当床车应该是没问题; 2.外观算是大众里面比较时尚年轻的了,也有辨识度,大灯和尾灯很不错,有点高级感,不是花架子夜晚也够亮。可惜的一点就是当时没买到黑的,感觉黑的好看😭; 3.内饰中规中矩吧,没亮点,也没什么特别不能接受的。非要说几个就是,一个氛围灯,车把手里都有小灯了还不给上全,前台和门上也没有灯带。一个是,后门上包围,前门都用软包了,后门还给整个塑料的😓,一下就low了,还好感知不强。再有就是大众特色了,鸡腿档把和后面地台。。。 4.动力对于这这级别的车来说算是强劲了,底盘也有韧性,一个人开还是很有驾驶乐趣的。就是舒适感差些,路况不好时乘客会觉得垫,但是吧又没余震,就是感觉很韧,刹车时也不前倾(试驾比亚迪的时候感觉就前倾明显还晃),算是功过相抵吧; 5.就是油耗说是省油,不知道我为啥能开到10个左右😂,回头再研究研究,有没有车友群或者大哥指导指导; 6.车机和导航吧够用,两块屏幕还能投导航,可惜导航不是车道级的。我现在都用小米手机的carwith投屏,能投音乐,导航,甚至B站抖音,但体验一般,主要是无线连会慢一些,有线吧是快,就是感觉low一些,所以还是用苹果好,我朋友的手机连我车,开机自动无线连接,体验不是一般的好。车机这块还得是近两年的国产车好,但是车机也只是加分项,能投屏就够了。 7.ACC这块感觉不错,之前开了一段快速路,是省劲儿,跟车也合理,值得信任。不过这东西还得再用用看,用多了才能发现问题。

    4.50分“优秀”
    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)