本田CR-V2023款240TURBO CVT两驱智领5座版整体空间出色值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4分“优秀”

开了快一年了，感觉就是非常均衡的一辆车，省心好开，没什么突出的亮点也没什么突出的缺点（噪音大确实，不过开久了就习惯了）。就是平平常常的家用车，配置我感觉完全够用了，空间很大。crv属于是越开越好开的那种类型，如果追求刺激、拉风、性价比什么的他不太合适，如果家用的话还是很不错的。 价格方面，我23年五月份青岛提的智领版，当时是21.1个落地，现在好像20个就能落地了，有点后悔没等等，不过这大半年也没少跑，属于是早买早享受了。 油耗的话因人而异，我是高速七个油左右，县城里八九个油。 小吐槽的话就是它的手机支架很难买，没地方放，放在屏幕旁边有时候还挡手，最后买了个小磁吸的手机支架，苹果脱了壳很好用，要是安卓的话就不太方便了。再就是它没有careplay，只有carelife，还是有线的，虽然我不怎么用车机吧，但还是可惜没有机会体验一下careplay的顺滑感。 总的来说我感觉还是比较满意的一辆车，我和对象都管叫它小黑??? 感谢圈主推荐加精！

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4.36分“优秀”

外观: 这个东西纯看个人，我感觉基本还行，线条简洁，算是耐看型的。 内饰: 实用性很强，都是实体按键，这个绝对好评，几个旋钮质感也可以。至于有人说内饰设计老年化，这个无所谓了，那些所谓有设计感的内饰，也就是刚买时新鲜一阵子，看久了都一样，好用实用才是王道。缺点是用料一般，好多地方是硬塑料，这价位日系都这样。 配置:因为不想后期加装，所以选的智领，该有的都有了，够用了。 空间: 这个绝对强无敌，试问同价位还有谁。后排座椅靠背角度可调，幅度还挺大，前后可调，后排坐垫宽度50厘米，同价位第一，没对手。 驾驶感受: 先说动力，起步真的肉，差评！速度起来后，动力可以，高速上超车也没问题，后段加速不差，跟途观L330相比，就是差在前段，中后段差不多。接着说操控，相当可以，方向盘有一定虚位，但恰到好处，指向感很好，车身跟随感也没问题，比上代强太多，猜测跟车身强度增加有直接关联。底盘方面，也没问题，滤震很干脆，保留了一定的路感，综合比途观L好那么一丢丢。 隔音方面，这个就呵呵了，这车基本没啥隔音，不过我对隔音不那么在意，高速上能正常说话聊天即可，这车基本可以做到。。。 可靠性: 以前自吸平行轴本田可靠性是非常牛逼的，现在的涡轮cvt不知道，但看本田全球都是这么套动力总成在各种卖，没有区别对待，想来应该可以。 用车成本: 半年或5000公里的保养周期，只能说用车成本不便宜，用4s最便宜的绿桶，一次小保还得700多。 大致就以上这些了，至于为什么选这个，因为22年12月，汽车价格战还没全面开始，这价位能选的就这么几个。途观L，这车其实也可以，就是颗粒捕捉器有顾虑，还有就是烧机油，以前开过老途观，后期不怎么省心，但整体来说还行，至于德系安全日系脆皮之类的说法，我只能呵呵，都21世纪第二个十年了，我们要尊重科学。。。还有就啊荣放，那车纯油版的动力太惨烈了，混动的还可以，就是后排舒适度不太行，还有就是驾驶位的人机工程设计不如crv，坐着总觉得差点事，具体原因不明。此外还看过现代途胜L，那车其实真不错，人机工程，视野，舒适度，各方面都ok，甚至连订金都交了，结果说豪华版不排产，一个劲的推荐我订尊贵，现代也是奇葩，尊贵比豪华还贵，却没有L2，多了一些花里胡哨的配置，完全没用，要想达到目标配置，基本得加上3万多上高配了，那个价为什么还买现代?所以只能退订金了。至于美系法系，也看过，老婆不喜欢，就算了。 其实换到现在，这价格我是不会买crv的，现在选择更多，汽车价格战对于想买车的人来说，是很好的。至于新能源，没考虑过，那玩意稍微懂点机械和汽车原理的，应该都不会考虑，至少目前不会考虑。

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4.21分“优秀”

颜值好看！空间大！动力家用足够了！小超车动力也行！配置较低！减震一般！不如轿车！噪音嘛！音乐声音放大点就好了！

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4分“优秀”

【购车经历】 我是今年年初开始考虑买车的，由于去年政府有油车不超30w购置税减半的政策，想着今年不定啥时候政策又会再出现，所以开始没有考虑立即买车，每天工作之余都在懂车帝看车。最终等到十二月份了，想着就下手吧，不然再等又是一年了。男人买车，基本上心里都有个框框，我的框框就是：1、价位是20左右 2、SUV，3、合资车，4、油车。基于上述条件我在懂车帝上重点关注了：别克昂科威S，途观L，探岳，丰田RAV4，威兰达，本田CRV。通过将近一年的不断对比和考虑，最终选择了本田CRV。 【提车价格】 现在我重点说说我购买CRV的经历，由于我在懂车帝浸染了一年多时间，对上述几款车优缺点都了然于心，所以趁着年底各大车企冲量，优惠力度大时候入手了 CRV2023智领。这款车指导价21.19W，分期裸车已经到15，力度比较大，综合下来落地（办的五年分期，可以提前两年还贷，含两年分期利息）18.5。 【空间感受】 从空间上来说CRV虽然属于紧凑型SUV，但是空间表现非常出色，最钟意的是后排能等比例放倒和后排没有凸起，让家人乘坐感到满满的舒适感。最终选择颜色时候，经过对比，媳妇儿还是选择了外观更大气的黑色，黑色和白色放一起，瞬间觉得白色太小气了，虽然黑色不耐脏，但是有舍必有得，咱自己以后勤快点了。 【驾驶感受】 我这个人不喜欢开急车，感觉CRV1.5T家用完全足够了，车辆有三种模式，标准，经济，还有雪地，正好提车这几天，洛阳降雪了，雪地模式用着真美，虽然不知道到底多管用，但是自己心里觉得踏实呀！ 【油耗】 目前刚买没几天，也没有开高速，总的下来综合油耗是7.8。我感觉随着公里数增加，油耗会慢慢降低的，毕竟日系车优点就是油耗低嘛。 【最满意】 而且这个车安全配置比较齐全，10个安全气囊，前方碰撞预警，主动刹车，疲劳预警，360全景，车身稳定等功能应有尽有。 油耗不用说，同类型车辆，日系车肯定不用说，油耗比较低。 说了这么多优点， 【用料方面】 如果要说缺点的话，就是车漆有点薄了，内饰稍显简单了，满满的塑料感。 【总结】 以后车辆属于家庭的一部分了，至少在寒冷，酷暑时候不会让家人在寒风中等公交车时候瑟瑟发抖，亦或是汗流浃背，这也许就是我努力赚钱的意义所在吧。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

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4.71分“优秀”

去年11月提车，综合表现非常全面的一款车。动力强劲，省油，舒适，平顺，空间大，视野好，可靠性高。我是一个比较含蓄的人，不喜欢暴力驾驶，买车也是家用，所以义无反顾买的crv，买完后快1年了特别喜欢。 首先就是油耗特别低，百公里目前6.5。虽然都说CVT变速箱成本低，但到了我们这种不暴力驾驶的人手中这就是最好的变速箱，而且变速箱的换挡逻辑优秀，具体表现就是在平时用车的时候非常平顺，感觉不到顿挫，底盘滤震和调教的优秀，让我和我最爱的副驾驶在行车过程中感觉特别舒适。 虽然crv是舒适性和燃油经济性非常高的家用车，但是你别忘了，它的发动机是一台接近两百匹的发动机，在高速上超车的时候，深踩油门你会感觉动力的输出十分充沛，不会让你没有超车的信心。 其次crv的空间也是让人眼前一亮的地方。我经常用它放倒后排拉大件，和朋友能出去玩，4个行李箱，一大堆东西，后备箱都能塞得下，就给乘客留下了非常大的空间活动，让乘客和司机都时刻保持了舒适状态。 再者，本人是一枚大公司程序员。买车的初衷是家用，要么我开，要么家人开。我不希望我的爱车出故障把我和我的家人扔在路上，毕竟我请假修车拿车这些，一天的成本非常高我可不希望遭受无谓的损失。我需要爱车把我安全，快速地送到目的地。我也相信本田那1500mpa的热成型钢AB柱，还有前面那粗壮的铝合金防撞梁，后面那重二十几斤的钢梁能让我更加从容地行驶。 综合下来我选择了crv，快一年的时间里，它没有让我失望。 请CRV圈主JIA的思威推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4.5分“优秀”

外观耐看，动力够用，空间满分，内饰拉胯 轮毂样式拉胯 隔音一般，配置马马虎虎，自己加装了 氛围灯+原车电动踏板+原厂电尾门+原厂贯穿尾灯+流媒体后视镜+矩阵透镜 以后才够看。辅助驾驶功能是亮点但本人不习惯用 还是喜欢握紧方向盘的掌控感。

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3.7分“良好”

日常代步用车，一直在二十这个价格选择的，试驾了荣放4，昂科威PLUS，凯迪拉克XT4，无奈前两个内饰老婆不习惯，凯迪拉克嘛超预算😂，最后选了这个，新车味道比较大，然后这个车的空间确实没得说，后排和后备箱都是比较宽裕，这个车噪音确实不好，勉强能承受吧，倒车影像也比较模糊，目前就这么多了，后面用一段时间再补充吧，😃

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3.43分“良好”

20多万的车，配置也太低了，除了主驾，其他三门车窗竟然连防夹功能都没有，这年代了连四门一键升窗都减配，有次停车关玻璃差点夹到娃的脑袋，现在想起都后怕，我06年的马自达6都有四门车窗防夹功能，自己买了忠诚卫士，装上去后感觉不是很好用，又拆掉了，现在想想还是要装上去，安全第一。 【空间表现】 空间确实大，本田空间魔术师不是吹的。 【舒适性】一般 【最不满意】 配置低，没有四门一键升窗、车窗防夹功能。底盘有点惨不忍睹，排气管处没有隔热瓦，焊接处的胶打的狗啃似的。 【购车经历】新车上市，那家都一样，没有一分钱优惠，就在朋友买过车的四儿子店定了车。 【提车价格】22年10月15日订车，智领版21.19万，白色加价2000，上牌费600，送膜、脚踏板、行李架和一些其他值不了几个钱的东西，全款落地22.89万，妥妥的韭菜一茬🥵，下次购车考虑国产车了。

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4.2分“优秀”

说实话， 【空间表现】 没的话说，空间确实大，不愧是空间魔术师 【舒适性】 家用的就不用说了，肯定是舒服才会买 【动力表现】 如果是2.0t我觉得销量可以往上抬了，个人新手，感觉还不错，可以跟其他的2.0t比一下 【油耗】 一直搞不懂这个油耗，官方说这么低油耗，我自己开真的就最低9.0了，怎么可能到那么低 整体来说吧，家里买的，19开这个车啥也不懂，如果买车前了解够了的话是不会选择这个的，家人喜欢就好，争取3年内换吧，加油！

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4.6分“优秀”

【空间表现】 本人188，空间足够且富余 【舒适性】 20w出头，要啥自行车？横向对比的话还是可以的 【购车经历】 两个月，三家店，选中了有现车的最后一家，除了膜，脚垫，记录仪，底盘装甲，又要了充气泵，在店里又换了好一点的虎博士膜和铁将军r850（这俩600+500） 【驾驶感受】 1.安全性 L2辅助挺给力的，车侧盲区，全景影像，车道偏离预警这仨经常在行车过程中帮到自己 2.科技感 车机就用智导互联、语音系统、蓝牙和导航（导航无需车机流量），其他都不实用。因手机不支持无线充电，所以不做评价，权当放手机的地儿了 3.胎噪风噪和发动机噪声客观来说，明显但能接受 2月底提车，刚开几天，后续会追评。最后一句话，这台车见仁见智，喜欢的满眼都是爱，不喜欢就不要入，买车一定不是迫不得已！

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3.8分“良好”

外观比老款前脸加长了，显得更霸气了。空间是看过的几款里最让人满意的，后排挺宽敞的，后备箱空间也可以。内饰基本该有的也有了，就是原车自带的是有线CarLife 需要自己加装Carplay盒子。配置上自动灯光、碰撞预警、360环影也都有，够用了。1.5T的动力家用也够了，CRV也是这么多年开出来的车了，口碑还是可以的。

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4分“优秀”

空间不小但是我比较高，总找不到合适的姿势；外观满意，比较年轻；没有很大的噪音，第一辆车，没有可对比的，智导互联有点问题，其他目前基本满意

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4.2分“优秀”

空间很大，后排座椅舒适。 配置有点小气，智领没有座椅记忆，也无电动尾门。 其他综合情况还行，低速情况下也比较安静。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.9分“良好”

外观实际还是比较大气的，外观看个人，我就觉得老款不好看，内饰差了不过也不算太寒酸。空间超出预期的。各项配置还是差强人意，比较实用的也就是全景影像了，这个真的非常好用。动力够用吧，平时超个车还是没问题。油耗目前还是偏高的，因为主要开的是野路和高峰期的市区，非常堵，平均接近8个油，还能接受吧。现在想想黑色好像还是好看一些的，实车看起来并不小。后排空间绝对算是亮点了吧，稍微调整一下，随便空余四五拳的位置。后备箱空间也很大，平时肯定都是够用的。隔音说实话比之前是升级了的，可能我对比的车子太好了，就有差距了。底盘确实低了点，而且简陋了，不建议越野啥的。轮毂虽说小吧，还是那句话，看起来不小，还是比较大气的。总结：看个人，不喜欢就看别的去，没完美的车

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.8分“良好”

【最满意】外观大气，更加年轻、运动；后排空间大，一家人坐后面不会感觉拥挤。内饰看着中规中矩，但不难看，比较适用。 【驾驶感受】新车本田CR-V由于还是采用cvt无级变速箱，加上万年不变的发动机，动力输出线性，没有强烈的驾驶感受，但是日常使用完全足够。在起步踩油门和停车踩刹车时，整体感受还是不错，没有明显的顿挫感。 【乘坐体验】由于动力输出线性，所以乘坐时没有感觉太大的颠簸感，整体乘坐感受舒适。特别是后排空间，感觉空间巨大，三个人坐后面没有拥挤感。适合一家五口一起乘车出去游玩，不会感觉很累。 【油耗】日系车的特点就是燃油经济性好，油耗低，官方数据百公里油耗7点多，在跑高速时能达到这个油耗，在市区拥挤路段油耗会稍微高一些。不过相对其他车型来说，已经很知足了。